Бензи'н (франц. benzine), смесь углеводородов различного строения, бесцветная жидкость с пределами кипения 33—205°С. Температура замерзания Б. ниже —60°С, температура вспышки ниже 0°С, плотность 700—780 кг/м 3 (0,70—0,78 г/см 3 ).

  При концентрациях паров Б. в воздухе 74—123 г/м 3 образуются взрывчатые смеси. Основной источник получения Б. — перегонка и каталитическая переработка нефти (см. Перегонка нефти , Крекинг ); небольшие количества Б. получают переработкой каменных углей и горючих сланцев (см. Гидрогенизация деструктивная ), а также из природных и попутных газов (см. Газы природные горючие и Газы нефтяные попутные ). Б. применяют главным образом в качестве топлива для двигателей внутреннего сгорания с воспламенением от искры (карбюраторные и с непосредственным впрыском); около 10% Б. используют как растворители, промывочные жидкости и для др. целей. Б., применяемые как топливо, делят на автомобильные (табл. 1) и авиационные (табл. 2).

  Табл. 1. — Марки и качество автомобильных бензинов, выпускаемых в СССР

Показатели Марки
А-66 A-72 A-76 АИ-93 АИ-98
Октановое число по моторному методу (не менее) 66 72 76 85 89
Содержание тетраэтилсвинца, г/кг бензина (не более) 0,6 0,41 0,82 0,82
Температура начала перегонки бензина, °С (не ниже) 35 35 35 35 35
Конец кипения, °С (не выше) 205/185 195/185 195/185 195/185 195*
Давление насыщенных паров, кн/м 2 (не более) 670/930 670/930 670/930 670/930 670
мм рт. ст. (не более) 500/700 500/700 500/700 500/700 500
Индукционный период, мин (не менее) 450 600 900 900 900
Кислотность, КОН мг/л бензина (не более) 30 30 30 30 30
Содержание (фактическое) смол, мг/л бензина (не более) 150 100 100 70 70
Содержание серы, % (не более) 0,15 0,12 0,10 0,10 0,10

* Для бензина АИ-98 нет деления на летний и зимний; для других бензинов в числителе приведены данные для летних, в знаменателе — для зимних.

  Табл. 2. — Марки и качество авиационных бензинов, выпускаемых в СССР

Показатели Марки
Б-100/130 Б-95/130 Б-91/115 Б-70
Детонационная стойкость
  октановое число по моторному методу (не менее) 98,6 95 91 70
  сортность на богатой смеси (не менее) 130 130 115
Содержание тетраэтилсвинца, г/кг бензина (не более) 2.7 3.3 2.5
Температура начала перегонки, °С (не ниже) 40 40 40 40
Конец кипения, °С (не выше) 180 180 180 180
Кислотность, КОН мг/л бензина (не более) 10 10 10 10
Содержание (фактическое) смол, мг/л бензина (не более) 20 20 20 20
Содержание серы, % (не более) 0,05 0,05 0,05 0,05
Период стабильности, ч 8 8 8

  Автомобильные Б. подразделяются на летние (для применения с апреля по сентябрь во всех районах, кроме северных и северо-восточных) и зимние (для северных и северо-восточных районов, а в остальных районах — с октября по март). В отличие от летних Б. в зимних содержится большее количество низкокипящих углеводородов. Б. характеризуются следующими показателями: склонностью к образованию отложений (содержание фактических смол), коррозионной агрессивностью (кислотность и содержание серы), стабильностью при хранении (индукционный период и период стабильности).

  Важнейшее эксплуатационное свойство Б. — их детонационная стойкость (см. Детонация моторных топлив ), т. е. способность нормально сгорать в двигателе при различных условиях. Антидетонационные свойства Б. оцениваются октановым числом , а для авиационных Б. — также и сортностью (см. Сортность бензинов ). Чем выше октановое число Б. или его сортность, тем лучше его антидетонационные свойства. Деление Б. на марки основано на этих свойствах: для автомобильных Б. приводится значение октанового числа (А-66, A-72, АИ-93); авиационные Б. (кроме Б-70) маркируются дробью (Б-100/130, Б-91/115), где в числителе даётся октановое число, а в знаменателе — сортность. Для повышения детонационной стойкости Б. в них добавляют антидетонационную присадку — тетраэтилсвинец (ТЭС). Такие этилированные Б. ядовиты, в работе с ними необходимы меры предосторожности; их обязательно окрашивают (для отличия от неэтилированных).

  Действие на организм. Б. проникает в организм в основном через лёгкие. Опасность отравления Б. существует на всех этапах его производства, транспортировки и особенно при использовании Б. Предельно допустимая концентрация в воздухе паров Б. от 100 до 300 мг/м 3 , Б.-растворителя — 300 мг/м 3 . При остром отравлении парами Б. появляются головная боль, неприятные ощущения в горле, кашель, раздражение слизистой оболочки глаз, носа, в тяжёлых случаях — головокружение, неустойчивая походка, психическое возбуждение, замедление пульса, иногда потеря сознания. При хроническом отравлении обычны жалобы на головные боли, головокружения, расстройства сна, раздражительность, повышенную утомляемость, похудание, боли в области сердца и др.

  Первая помощь и лечение. При острых отравлениях — свежий воздух, кислород, сердечные и успокаивающие средства; при остановке дыхания — искусственное дыхание. При попадании Б. в желудок — внутрь растительное масло (30—50 г ). При хронических отравлениях — общеукрепляющее лечение, физиотерапия, временное отстранение от работы с Б. Лица, страдающие функциональными заболеваниями нервной системы и эндокринных органов, к работе с Б. не допускаются.

  Лит.: Нефтепродукты. Свойства, качество, применение. Справочник, М., 1966; Вредные вещества в промышленности, под общей ред. Н. В. Лазарева, 4 изд., ч. 1, Л., 1963: Профессиональные болезни, 2 изд., М., 1964.

  А. А. Гуреев.