Но главные беды для Нью-Йорка были еще впереди. Для командования Советской армии не составило труда догадаться, что всю грязную работу полицаи делают по приказу командования НАТО. Потребовали у американских генералов прекратить безобразие, приказав полицаям остановить уничтожение гражданского населения бывшей Российской Федерации. Однако руководство США все списало на инициативу своих марионеток и заявило, что это внутренние дела Московской Федерации и других марионеточных государств, в которое не имеют права вмешиваться. В СССР не поверили янки и решили достойно проучить.
В ночь на вторник на каждый мост Нью-Йорка заехало по огромному грузовику-фургону с таким же прицепом. Водители экстренно отцепляли прицепы между одной парой опор главного пролета, подъезжали ко второй паре опор, а затем пересаживались в подъехавший спортивный автомобиль, который срывался с места с сумасшедшей скоростью. Еще и в каждом туннеле были брошены машины.
Полиция это дело засекла на свою беду. Но спортивные машины догнать не смогли, а убрать быстро фургоны с прицепами не вышло. Вызвали эвакуаторы, но те вовремя не доехали. В фургонах и прицепах одновременно сработали взрыватели, а сами фургоны с прицепами были нагружены аммиачной селитрой со специальными примесями и с комплексами детонационных зарядов для надежного и полного срабатывания взрывчатки. Серия мощных взрывов уничтожила мосты Нью-Йорка. Опоры главных пролетов разнесло на куски, а обломки пролетов рухнули вниз. Туннели тоже были подорваны.
Теперь каждый остров Нью-Йорка больше не соединялся с другими островами и материком. После разрушения мостов и тоннелей снабжение почти всего города и связь между островами была возможна только по воде и по воздуху. Но в свое время мэр Нью-Йорка жаловался на то, что ремонт Манхэттенского моста и работа его только на половину возможностей создают большие транспортные проблемы. Видел бы он, что стало твориться утром в крупнейшем городе США, когда народ стал пытаться доехать до своей работы!!! Тем, кто имел работу на своем острове, еще крупно повезло, пусть и ненадолго. Мостов и туннелей больше нет, аэропорт за чертой города, инженерные войска, способные быстро сделать мост из готовых частей, у черта на рогах. У флота куча своих задач, срыв которых это нарушение контрактов со штрафами, способными разорить судовладельческие компании.
Снабжение города продуктами и комплектующими для предприятий прекратилось, за исключением материкового Нью-Йорка и районов, расположенных на Лонг-Айленде. Там люди хоть и не могли добраться до работы, но не потеряли снабжение и возможность выехать из города.
"Северный лис" поселился в "Большом яблоке".
Однако власти Нью-Йорка не сдавались. Миллионеров вывозили с барахлом вертолетами, которых над городом было как комаров на болоте. Администрация зафрахтовала, сколько было возможно судов для сверхкоротких рейсов. В город привозили еду и медикаменты, а обратными рейсами за большие деньги вывозили горожан. Бедняки мастерили плавсредства как могли и из чего могли, одним из вариантов это были сцепленные между собой мусорные баки. Некоторые топились, но большинство выплыли на материк. Здания консервировались и запирались до лучших времен или оставляли охрану. Часть людей специально задерживалась, чтобы мародерствовать. Полиция оставалась для охраны порядка и имущества. Обе группы сражались друг с другом.
Честь и хвала администрации Нью-Йорка за их попытки, но почти весь город был потерян для экономики США, плюс еще миллионы беженцев. Песец окопался в Нью-Йорке на годы, пока не будут построены мосты.