Строим новый корабль. Новая встреча с технорассой

Искин крейсера второго ранга хладнокровных, доставшийся нам, вернее Ренку в качестве трофея, не поленился же демонтировать повреждённый цилиндр, годный разве что в лом. Он даже изготовлен врагами, документации ноль, хотя принципы искинов едины. Больше всего в этой ситуации удивил Партнёр. Компания «ГЕНОМ» выкупила вражеский интеллект по цене выше вторсырья, на 12 % и уговорили поставить на хранение в ангар к Вентле.

— Партнёр, зачем захламляешь помещение? Его же не восстановить, это не управляющий модуль, а главный искин крейсера, не знаю какого поколения и ранга.

— Капитан, искин предпоследнего, пятого поколения, 14 ранга, по градации Планетарного Содружества. В памяти имеются все данные по машинному отделению крейсера, включая маршевые, прыжковый и манёвренные двигатели. Возможно удастся залезть в голову больного. Или вылечить. Я занимаюсь вопросом. Стоимость нового искина 14 ранга составляет 5,5 миллиона кредитов. Других в продаже в настоящее время нет, новых тоже, распределение через ВКС (военно-космический флот), Гражданским лицам не продаётся.

— Попробуй, буду рад, если сможешь восстановить. Но битый ставить не хочется. Нет полного доверия.

— Принято к исполнению, восстановить искин и доверие.

— Партнёр, смотри параллельно второй искин не ниже 4 поколения и минимальным десятым рангом. Нужен дублирующий искин в носовой части для резервного носового энергокомплекса. Будет управлять щитами второго комплекта и грузовыми системами. Хочу установить две системы защиты.

— Согласен, капитан. Поиск ведётся в постоянном режиме. При подходящих условиях резервирую найденный лот на 5 дней для анализа ситуации.

За время путешествия и отдыха. Валентин полностью разобрал корму трофея, утилизировал корпус, произвёл восстановительные мероприятия всему иноземному оборудованию, законсервировал и составил полный реестр. Корпус трофея пошёл в работу на изготовление флайеров. Линия давала хорошую прибыль. А на метал у меня были свои виды. Ладно, проехали. Материал трофейной брони, содранной с древнего линкора, значительно качественней, но его маловато. Точно, придётся воспользоваться идеей Партнёра. В противном случае не хватит заначки ванидина для легирования.

Валентин с помощниками закончили черновой проект корабля и согласовали, как внутрисистемный грузовик, это было не сложно, но возможность установки прыжкового двигателя упирался в командование военно-космическим флотом. Видать много им насолил. Одна Вентла многого стоит, и по мелочам было дело. Ничего бесплатного мне не давали, только разрешение на установку боевых систем, при условии подписание кабального контракта по использованию в военных целях. Только участие в совместных манёврах и постоянный контингент представителей на борту с ума сведут. Точно сдурели, даже адмирал, командующий соединением сектора заартачился. Надо искать еврейские ходы. Со строительством у Валентина пролёт, не тянет большой проект, нет замкнутого цикла производства, а это время.

Есть в запасе адмирал имперского флота в отставке Регид Брюг, дед погибшего капитана Вентлы. Вроде по-человечески расстались, помогли друг другу. Их семья владеет частными корабельными верфями. Надо поговорить и уговорить. Есть один аргумент, еврейский туз в рукаве, на самый крайний случай. Он не сможет устоять, если при делах. Соединиться по сети, через ретрансляторы, минутное дело. Главное, чтобы ответил, не забыл.

— Добрый день господин адмирал, Вас капитан Вентлы беспокоит.

— Рад тебя слышать, Роман. — голос ответил знакомый, но моложавый. Значит инъектор в деле. Тем лучше.

— Только не говори, что фрегат пострадал.

— Нет, Вентла в полном порядке. Сейчас стоит на орбите хочу грузить металлом трофейным. Решил сначала с Вами переговорить.

— Хочешь продать? Возьмём, если доставишь, с удовольствием. Сейчас напряжёнка с материалами. Мощности загружены на полную, вояки подкинули.

Это было не хорошо. Могут не согласиться. Но пробовать надо. Потесним армейские заказы еврейскими кредитами. Я за мир, война подождёт, солдаты целей будут.

— А я хотел работу подкинуть? Завязался с одной идеей, а реализация затормозилась.

— Рассказывай подробно, может совет дам?

— Мне нужно построить грузовик на 20–25 тысяч кубов, характеристики и тех задание мои. Черновой проект согласован в Королевстве для внутрисистемника. Но построить на планируемой верфи не получается, слабая для крупных проектов. Надеялся на Вас. Основное оборудование уже готово, но не полный комплект.

— Тут понятно, высылай документацию и списки комплектации, посмотрим. Но мне показалось, что-то не договорено?

— Вы правы. Но сказать смогу только после положительного решения первой проблемы, оно всё перевязано. Нужна будет услуга от Вас, но с возможностью ответной, сразу или вперёд. Не люблю быть в долгу.

— Возьму, а то чувствую себя в долгу, хоть ты этого и не считаешь. Но приоритета не будет. Проекта готового нет, только черновой. Полной спецификации нет. Подобный грузовик строится 3 месяца. Твой потянет до шести. И говори сразу, что хочешь поставить гипердвигатель?

— Хочу, говорю сразу, это и есть требуемая услуга. Не могу с таким вопросом выходить на самый верх. А мои командиры в Королевстве гонят в кабалу. Я человек свободолюбивый, оковы руки трут.

— Вопрос очень трудный. Имперское командование придерживается таких же правил. Но надо пробовать. Есть мысли, если использовать твоё имя. Ты тут наследил неплохо. А что приготовил в ответ? Говоришь не любишь должен быть?

— Тут у меня залежалось восемнадцать кубов концентрата теллира, второй год лежит, срок годности может закончится. Отдать хорошему человеку на полезное дело в удовольствие.

— В подарок не возьму. Будет в счёт оплаты.

— Хорошо. Но берёте в любом случае разрешения проблемы, включая и отрицательный результат. Там в документах есть реестр того, что имеется из материалов и оборудования. Я сейчас гружу старую броню, изготовленную 1650 лет назад, в качестве лома, и все двигатели из консервации, включая гипер, и прыгаю к Вам. Заодно и контейнеры с теллиром и ванидином доставлю. Материал корпуса и силовой балки не менять. Изготовить из моего сырья. Остаток будет Ваш.

— Договорились, ждём.

— Я через четыре дня буду.

Последовало долгое молчание, и я закрыл линию связи. Обычный корабль добирается не менее 15 суток. Проснулся Партнёр. И пошёл в психическую атаку на меня.

— Капитан, ты собираешься прыгать в империю? Может после выгрузки залететь за металлоломом? Удачно получится.

— Наверное ты прав. Так и так собирался. Не хватает примерно 30 % лома для обеспечения проекта. Захвачу трюм и затарюсь по полной, адмирал лишку заберёт. Материал — закачаешься. У него плавильные установки и прокатное производство налажены. Лом лучше блоков концентрата. Летим, Партнёр.

— Тогда захвати трофейный искин, он много места не займёт. Можно на Челленджер погрузить. Тут одна идея начала работать. Главный искин Вентлы, по моей просьбе передал хозяевам о проблеме с трофейным железом искина. Вроде бы хотят нам помочь. Они к искинам с уважением относятся. Если придёт приглашение, то случайно железо будет на борту, даже погружено на Челленджере.

— Партнёр, ты наглец страшный, но если получится, то с меня 0,25 % добавки будет на грузовик.

Погрузка, корабля, подвеска трюма и контейнеров заняло 10 часов. Дополнил комплект ремонтных дронов комплексом из восьми железных товарищей шестиножек, быстрее справимся с Ренком, парня взял с повышением до старпома, а по совместительству мусорщиком-технологом. Вылетел, как планировал. При выходе из подпространства через четыре дня пришёл пакет от технически развитых товарищей с маршрутом в два прыжка. В точке первого выхода назначена встреча. Они знают даже, что повреждённый искин на борту. Второй выход на историческую свалку, удобно, не нужно прокладывать и просчитывать прыжки.

Верфи адмирала располагались на дальней орбите имперской планеты Катургон системы Прегутер. Рядом позиционировался перерабатывающий орбитальный комплекс. Броню сдали на переработку в комплекс вместе с контейнером ванидина, а оборудование и теллир передали на верфь. Проект был готов, пришлось просмотреть и согласовать. В соответствии с заданием предусмотрены места установки модулей технологических кинематических орудий внешнего крепления и встроенных в корпус. Всего запланировано 36 спаренных установок. Всё как хотел. Окончательные габариты составили:

— Длина грузовых трюмов, входящих в чистую вместимость — 150 метров.

— Длина каждого трюма — 50 метров.

— Ширина между продольными внутренними переборками, отделяющая трюма от танков двойных бортов — 25 метров.

— Глубина грузовых трюмов — 8 метров.

— Ширина бортовых грузовых танков — по 4 метра на борт.

— Общая вместимость трюмов — 30 000 кубометров.

— Высота нижних грузовых танков — 3 метра.

— Общая вместимость грузовых танков — 12000 кубометров.

— Длина носового отсека — 18 метров.

— Длина кормового отсека — 22 метра.

— Общая длина корабля с носовым и кормовым отсеками — 190 метров.

— Ширина максимальная по корпусу — 33 метра, по кормовому отсеку — 37 метров.

— Высота по корпусу — 11 метров.

Не хилый кирпич получился. Верх корабля без выступающих надстроек, плоский блин. Выступы только боковые у кормового отсека. И не такой уж большой. В самый раз. Легче будет партии груза собирать. Но и денег меньше принесёт. Гиганта не хочу. По-крупному из комплектации не хватало двух искинов. Одного будет искать верфь, а второго должен добыть я. Инженер предупредил, что главный искин должен быть не ниже 12 ранга. Почти нашли, можно сказать, надеюсь и круче, только сейчас в состоянии лома. Планировку жилой палубы не производили. Не решил окончательно с экипажем. Бытовая площадь составляет более полутора тысяч квадратных метров, правда с бронекапсулой рубки.

Адмирал связался и проинформировал, что дело сдвинулось, но надо дней пять для окончательной утряски вопроса. Во многом помогло 18 кубов теллира, уже несколько интересных решений предложено под него, даже со стороны императорского двора. Поэтому окончательное решение будет положительным. Узнав о моём рейсе за самобытным металлом, проявил желание закупить неограниченное количество. Я предложил ему в шутку притащить пустой крейсер, так он не понял и обрадовался. Теперь надо прикидывать, что к чему и где, а можно и забыть. Кто за язык тянул, шутник выискался. На первом выходе нас ждали под пологом невидимости невиданные и невидимые хозяева.

Переговоры по связи были минимальные.

— Оставьте искина, на обратном пути заберёте.

Сел на Челленджера и перевёз убитый искусственный разум его собратьям. Даже не выходил, открыл трюм, дроны местного пошиба забрали махину цилиндра и утащили. Вентла не прощаясь стартовала и ушла в прыжок.

— Партнёр, ты хоть о прошивке договорился? Нам же нужно обязательно сохранить сведения по чужому оборудованию.

— Капитан, фирма веников не вяжет. Будь спокоен.

Выскочили с противоположного края поля боя. Пришлось заново исследовать нужную жертву. Проверяли только вражеские остовы, у них состав материала покруче. Быстро нашли подходящий средний крейсер с сохранившимся бронированием, множество повреждений и пробоин, но на переплавку сойдёт. Обдирать искали корабль покрупнее, броня толще будет. До ближайшего линкора летели час двадцать, ближе не нашли, только наши битые корпуса. Чтобы упаковать все трюма потребовалось пять суток. Это при работе укрупнённой бригадой дронов вдвоём с Ренком. Линкора не хватило, ободрали и большой крейсер, разбитый в хлам. Попробовали резать балки силового каркаса, но прекратили, муторное дело и результата не видно. Надо целиком таскать. Хватит и мне и адмиралу имперского флота в отставке Региду Брюге, тем более в отставке. Челленджер не грузил. Пусть отдыхает, Партнёр его загонял своими погрузками. Работали с постоянным сканированием пространства в пассивном режиме, гостей не встретили, и то хорошо.

Обратный путь был по тем же векторам. По дороге забрали искина. Не знаю, что внутри, но снаружи была прекрасно, заново выродился корпус цилиндра. Умеют работать не хуже меня. Изделие после ремонта должно выглядеть лучше нового. Сканирование показало новый материал корпуса, с бронированием поверхности. После подключения новичка к бортовому питанию и тестирования искином Вентлы, результат превзошёл параметры четырнадцатого ранга, а сколько там сюрпризов внутри никто не ведает.

По приходу на орбиту имперской планеты Катургон системы Прегутер, меня ждал приятный сюрприз. Проект внесистемного грузового корабля был одобрен и разрешение на постройку получено. Дело крутилось третий день. Металлолом прибыл в самое горячее время. Искина сдали инженеру на верфи. Стоимость предварительно была посчитана и составила 162 миллиона кредитов. Половину сразу перевёл в качестве аванса. В конце пересчитают по факту и вычтут стоимость оставшегося металла и концентрата теллира. С вторым искином вопрос был решён, четвёртое поколение и 10 ранг, новый, дорогой, отлично. А Партнёр ворчит, деньги жалко. Корабль и навесные трюма были порожными, весь груз сдали.

— Партнёр, так и пойдём пустые? Найди груз до Валоны, можешь фрахт предложить, но лучше купи, только не влети, посмотри, что им нужно на планете.

— Я с самого начала ищу. Груз есть, но только перевозка. Хочется купить и продать, но уже дороже. Сейчас веду переговоры. Требуется срочность, торгуюсь за бонус, при досрочной доставке. Параллельно подыскиваю товар для перепродажи. В любом случае надо швартоваться к станции. Погрузка там.

Груз Партнёр смог найти и купить. Все забили строительными материалами. Одновременно он и продал на Валоне, даже аванс получил, но на сутки пришлось задержаться, долго собирали до кучи. Ассортимент разномастный, но выкупила весь одна строительная компания. Куда столько. Хотя если разобраться, я в полтора раза больше железа себе набрал.

— Партнёр, на Валоне двое суток задержимся, хочу навестить островок. Интересно, как галька наша поживает, не убежала подальше? За тобой, как обычно груз организовать попутный.

— Ренк, займёшься разгрузкой, потом своими трофеями балуйся. Я двое суток буду занят. Челленджера заберу.

Ничего с собой на остров брать не стал. Синтезатор есть, плита есть, рыба свежая будет. Два дня на земле отдохну. Надо палатку купить, пусть лежит на боте и спиннинг с блеснами, горная рыба на блесну должна брать. Остров и камни в ручье были на своих местах. Руками легко набрал, будто всё дно ими усыпано. Камбионы радовались. Пока я отдыхал, Ренк затарил все грузовые пространства привычным грузом. Можно лететь домой, за пару дней немного загорел, но цвет загара отдаёт голубизной, мне не понравился, неприятные ассоциации возникли.