В конце XIX века, когда появились крупные быстроходные морские суда, стали нужны прожектора, свет которых был бы виден на десятки километров. Лампа накаливания оказалась для этих целей слабовата, и конструкторы обратились к дуговым источникам света.

На первых порах применяли электрическую дугу, горевшую между угольными электродами. Однако угли постепенно сгорали, расстояние между ними возрастало, и дуга гасла. Изобретатели долго ломали голову над регуляторами для их сближения и составом для электродов. Но решение задачи оказалось совсем иным.

В конце века шведский ученый Ароне предложил ртутную дуговую лампу, состоявшую из U-образной трубки, в концах которой налита ртуть. Лампу полагалось присоединить к сети, встряхнуть, и в ней вспыхивала дуга. Ртутные электроды «выгорали» быстрее угольных. Но ртуть испарялась, конденсировалась на холодных стенках и стекала с них обратно.

Постепенно создали лампы, которые загорались без встряхивания, от импульса высокого напряжения. Горели они не очень ярко, но зато излучали ультрафиолетовые лучи. Поэтому их начали применять в медицине и для… освещения улиц, поскольку на единицу мощности ртутные лампы давали все же больше света, чем лампы накаливания.

В конце 30-х годов прошлого века создали все же ртутную лампу сверхвысокого давления. Она состояла из кварцевой трубки размещенной в стеклянном сосуде, по которому для охлаждения протекала вода. Давление внутри кварцевой трубки, достигало 200 атм, а сила света — миллиардов свечей. Оснащенные ими прожектора были заметны в ясную погоду на сотни километров. Кто-то подсчитал, что если бы такой прожектор установили на Луне, то свет его можно было бы увидеть с помощью обычного театрального бинокля.