…Казалось бы, нехитрое дело: указательным пальцем правой руки давишь на курок, заменяющий педаль газа, левой — крутишь баранку. Но автомобильчик почему-то мечется у твоих ног и никак не хочет выехать на трассу с разграничительными полосами.

А вот у мальчишек из автоклуба «Пеликан» это получалось в полном смысле слова играючи, и электромобильчики в 1/18 величины настоящей гоночной машины мчались по трассе, следуя всем ее изгибам, со скоростью до 40 км/ч.

— Такой маленькой машинкой, да еще с приводом на все колеса, да на маленьком автодроме управлять легко, — сказал нам человек опытный гонщик с трехлетним стажем, 15-летний Андрей Татаринов. — Вот «десятки» и «пятерки» водить гораздо сложнее. Ведь эти машины способны развивать скорость 70 и более километров в час…

Впрочем, журналисты, пришедшие, как и я, на других посмотреть и себя показать в показательных соревнованиях на Кубок Durasell, были рады. Ведь в те времена, когда мы ходили в школу, таких игрушек, к сожалению, не было.

И все вместе — и спортсмены, и представители прессы — мы весело провели время, многому научившись друг у друга. Спортсмены у журналистов — коммуникабельности и любознательности. Ну а журналисты почерпнули у спортсменов малую толику их мастерства, заставив все-таки маленькие юркие машинки подчиняться своей воле.

А победила, как обычно в таких случаях, дружба. Ведь всегда приятно обрести новых друзей и знакомых. Да еще таких, которые могут научить тебя чему-то, чего ты не умел раньше.

И большое спасибо уже за это организаторам данного мероприятия — фирме Durasell.

В. ЧЕТВЕРГОВ , спецкор «ЮТ»

С помощью пульта дистанционного управления и ведется по радио управление движением авто по трассе.

Наладку гоночного автомобильчика ведет Олег Беляев.

Подготовка трассы к показательным выступлениям.

Так выглядит модель гоночного радиоуправляемого электромобиля вблизи. Со свежим комплектом батареек Durasell она может ездить не менее 30 минут.