Panavia Tornado (Панавиа Торнадо) — боевой реактивный самолет с крылом изменяемой стреловидности, разработанный в начале 1970-х годов специалистами немецкой фирмы Messerschmitt при участии английской фирмы British Aerospace и итальянской Alenia Aeronautica. Это первый в мире серийный самолет с электродистанционной системой управления, а также первый европейский серийный истребитель с крылом изменяемой стреловидности.
Сейчас Tornado — один из основных боевых самолетов НАТО. Этот самолет широко использовался во время боевых действий в Ираке и на Балканах, активно участвуя в боевых действиях в Ливии. У самолета 7 точек подвески. Оснащен пушками, ракетами, бомбами и прочим вооружением общей массой до 9 тыс. кг.
Технические характеристики:
Длина самолета… 16,72 м
Высота… 5,95 м
Размах крыла (зависит от угла стреловидности)… от 8,60 до 13,91 м
Грузоподъемность… 9000 кг
Площадь крыла при угле стреловидности 25°… 26,60 м 2
Масса пустого самолета… 14,091 т
Максимальная взлетная масса… 27,950 т
Максимальная скорость… 1480 км/ч
Крейсерская скорость… 1112 км/ч
Боевой радиус… 1390 км
Практический потолок… 15 000 м
Скороподъемность… 75 м/с
Длина разбега… 900 м
Длина пробега… 370 м
Максимальная перегрузка… 7,5 g
Экипаж… 2 чел.
Подводная лодка Virgin Oceanic — новый проект британского миллиардера Ричарда Брэнсона (Richard Branson). Для исследования океанов Р. Брэнсон создал компанию Virgin Oceanic, которая представила недавно маневренный батискаф для погружения в самые глубоководные точки нашей планеты.
Представляя новую глубоководную субмарину Virgin Oceanic, Р. Брэнсон сказал:
«В истории человечества больше людей побывало на Луне, чем опустилось в океанскую пучину на глубину ниже шести километров». Используя подлодку Virgin Oceanic, Р. Брэнсон и его компаньон Крис Уэлш (Chris Welsh) опустятся в самые глубокие впадины Атлантики, Тихого океана, передавая собранные данные и видео компании Google, которая присоединит их к базам данных сервисов Google Earth и Maps.
Погружение на дно Марианской впадины в Тихом океане должно стать самым трудным и самым знаменательным. Глубина этого разлома в земной коре доходит до 11 034 метров, но до сих пор на дне впадины были только автоматические аппараты.
Также планируется погружение в Пуэрториканский разлом в Атлантическом океане (глубина 8605 метров), разлом Диамантина в Индийском океане (8047 метров), разлом возле Сандвичевых островов (7235 метров), а также впадина в Северном Ледовитом океане глубиной 5608 метров. Аппарат способен опускаться на глубину немногим больше 11 километров. Противостоять такому давлению субмарине позволяет титановый каркас обтянутый углеродным пластиком, и купол из кварцевого стекла.
Технические характеристики:
Длина… 5,38 м
Ширина… 3,94 м
Высота… 1,70 м
Вес… 3,629 т
Скорость подъема/погружения… 106,7 м/мин
Круизная скорость… 4 км/ч
Максимальная скорость… 5,55 км/ч
Время автономной работы… 24 часа
Экипаж… 1 чел.