Вопрос — ответ
Слышала по радио, что в Корее появились первые роботы-учителя. Как они выглядят? Чему учат? Как к ним относятся школьники?
Наташа Литвинец ,
г. Орел
В школах Южной Кореи и в самом деле приступили к работе три десятка роботов-учителей. Они учат детей младших классов английскому языку. Высота каждого робота около одного метра, а передвигаются по классу они на колесах. Роботы называются Engkey, а созданы они учеными Корейского института наук и технологий. Каждое такое устройство выглядит как большое говорящее яйцо с дисплеем в верхней части. На экране высвечиваются слова, а робот затем произносит их вслух. Вслед за тем на экране появляется женское лицо, которое повторяет слова еще раз, чтобы ученики могли видеть, как двигаются при этом ее губы. Таким образом одна учительница может поочередно появляться на экранах в нескольких классах.
Поначалу школьники были очень удивлены видом нового учителя, а теперь привыкли.
Я слышал, что наши космонавты видят во время орбитальных полетов ангелов. Только им об этом рассказывать нельзя под страхом отстранения от полетов. Неужели это правда?
Андрей Чесноков ,
г. Самара
«В 1985 году мне довелось принять участие в составе длительной экспедиции на борту орбитальной станции «Салют-7», — рассказывал летчик-космонавт СССР, доктор медицинских наук, профессор Олег Юрьевич Атьков. — Длительный полет — штука монотонная, все приедается. Вот я и решил накануне 1 апреля повеселить своих коллег. Поздно вечером, когда все легли спать, я стал разрисовывать и расписывать бортовую стенгазету, стараясь уместить туда побольше разных шуточек и баек. Среди них была и такая.
Выглянул я, дескать, в иллюминатор и вижу: на расстоянии примерно 2 км от станции машет крыльями и хвостом трехглавый оранжевый дракон. Я тут же связался с ЦУПОм, спрашиваю, что делать. А мне отвечают: «Спасибо за информацию. Мы сейчас подумаем, что предпринять, а ты пока поулыбайся дракону в иллюминатор».
Написал я все это, а потом думаю: надо бы ЦУП все-таки предупредить о моей самодеятельности. Выхожу на связь через корабль-ретранслятор — мы тогда как раз над Тихим океаном были, рассказываю суть своей затеи — спрашиваю совета. В ответ — секундное молчание, а потом дружный хохот дежурной смены в ЦУПе: «Молодец! Хорошо придумал…»
Газета была вывешена, прочитана. Все посмеялись, и потихоньку история начала забываться. Но не забылась совсем. Когда через год уже спустившемуся на Землю Атькову довелось принять участие в международной встрече космических специалистов, к нему подошел один из астронавтов США, отозвал в сторону и показал американскую газету. В ней черным по белому было написано, что во время полета советский космонавт Атьков видел в небе семерых оранжевых ангелов, о чем и докладывал в ЦУП…
Почему на суше, чтобы сдвинуть с места, например, грузовик, требуется усилие силача, а то и нескольких человек. А вот на воде сдвинуть с места катер или даже баржу на много легче?
Виктор Ключников ,
г. Саратов
А все дело в величине трения. На суше даже трение качения оказывается больше, чем трение скольжения на воде. Тот же грузовик сдвинуть с места куда легче, если он стоит на гладком-прегладком льду. Только при этом, понятно, тот, кто тянет, должен иметь надежную опору под ногами. Но и в этом случае сдвинуть с места, скажем, огромный танкер, глубоко сидящий в воде, имеющий огромную массу, одному человеку вряд ли удастся. Сами подумайте почему…