ИДЕЯ НИКОЛЫ ТЕСЛЫ нашла свое воплощение в инновационном центре «Дубна» Московской области.

Сотрудники компании «Мезон» смонтировали линию, одновременно выполняющую функции передачи данных и электроснабжения по одному проводу.

ЛЭП представляет собой оптоволоконный кабель, закрепленный на тросе из стали и размещенный на опорах уличного освещения. В настоящее время на территории инновационного центра смонтированы две такие линии. Первая из них, протяженностью 550 м, была установлена в 2011 году.

Один канал обеспечивает работу уличных фонарей, точек Wi-Fi и веб-камер.

Вторая линия, длиной 1,25 км, проложенная вдоль волжской набережной, обеспечивает связью и электропитанием точки Wi-Fi для городских нужд.

Линии однопроводного типа имеют ряд преимуществ перед стандартными ЛЭП, поскольку им не нужны трансформаторы и дорогие кабели из цветных металлов. При этом энергопотери минимальны, а затраты на монтаж таких ЛЭП на 40 % ниже, чем обычно.

ОТКАЗАЛИСЬ ОТ СВИНЦОВЫХ ПУЛЬ специалисты Министерства обороны России. В армии вместо них теперь будут использоваться бронебойно-трассирующие боеприпасы 7БТ4 со стальным сердечником.

Ежегодно нашей армии требуется около 7 млрд. патронов. Из них каждый третий с трассирующей пулей. Трассеры помогают бойцу корректировать свою стрельбу ночью или в плохую погоду.

Однако нынешние боеприпасы со свинцовым сердечником не способны пробить современные бронежилеты и защитные шлемы. Поэтому Министерство обороны и решило перейти на стальные трассеры.

В тыльной части новой пули располагается специальный стаканчик, заполненный пиротехническим веществом. При выстреле оно воспламеняется, дает яркое свечение и оставляет дымовой след. Как правило, такие боеприпасы используются для корректировки огня, однако они могут применяться и в качестве зажигательных.

Патрон со стальной трассирующей пулей разработало подмосковное Конструкторское бюро автоматических линий имени Кошкина. Этот боеприпас был принят на вооружение в 2004 году, однако почти 10 лет военное ведомство его практически не закупало, считая ненужным. Теперь, по словам главного конструктора патрона 7БТ4 Вячеслава Зиновкина, ситуация начинает меняться к лучшему.

БЕСПИЛОТНЫЙ АВТОМОБИЛЬ собрали российские автолюбители в Тульской области. Он управляется дистанционно по Wi-Fi.

За основу умельцы взяли Opel Vectra 1990 года выпуска, с двухлитровым двигателем и автоматической коробкой передач. На руль, тормоз и педаль акселератора установили сервоприводы.

Для планшета участники проекта разработали специальное приложение на NODE.JS (Java Script).

Кроме того, машину оснастили веб-камерой для обзора, а на переднем бампере разместили ультразвуковой дальномер, который может автоматически выявлять препятствия на пути машины и давать команду для торможения.

Как показали первые испытания, система управления еще нуждается в доработке.