Дом, который построил Джек

/  Автомобили /  Новости

 

Трудно быть кумиром миллионов. Как бы ни хотели дизайнеры MINI внести свежую струю, маленькие «бритиши» останутся круглобокими, лупоглазыми и немного наивными. Иначе не поймут. Единственный способ актуализировать модельный ряд — легкая пластика, к которой компания время от времени и прибегает. О грядущих коррекциях можно судить по концепту Vision, рассекреченному несколько дней назад.

Британцы все-таки решили усилить агрессивный ген: хетч­бэк добирает солидности за счет сложноизогнутого бампера с отверстиями для вентиляции арок в тех местах, где раньше стояли противотуманки, выразительного воздухозаборника в капоте и замысловато изогнутого спойлера, пришпиленного к задней кромке крыши. Фары у Vision полностью светодиодные (внешнее кольцо светится постоянно, это дневные ходовые огни), фонари укрупнились и возмужали, зеркала по-прежнему растут на ножках-стебельках. С той разницей, что здесь они короче и визуально вливаются в линию, опоясывающую всю машину по периметру.

Интерьерщики гордятся спец­отделкой дверей из перекрещенных матерчатых лент, напоминающей британский флаг — Юнион Джек. Между прочим, полезный патриотизм: за ремешками удобно хранить бутылки, журналы и другой нужный хлам, обычно валяющийся где попало. Новый «регулятор тонуса», тумблер Driving Experience Control, позволяет в мгновение ока изменять цветовое оформление салона и содержимое главного дисплея. Блюдце в самом центре осталось: все-таки фамильный признак, однако скорость он больше не показывает: километры в час отсчитывает прибор, расположенный перед водителем.

Продемонстрированный шоукар — машина синтетическая. Это не новое поколение MINI Cooper, уже подготовленное к сентябрьскому показу во Франкфурте, а эдакая сборная солянка, микс из элементов, которые получат будущие модели. Реальный Cooper, судя по выброшенным в Сеть шпионским фото, пока примерил лишь некоторые обновки: комбинацию приборов, радиаторную решетку, спойлер и отчасти тыловую оптику.