Бережной С.С. Трофеи и репарации ВМФ СССР. Якутск, 1994.
Бережной С.С. Корабли и суда ВМФ СССР 1928—1945. М., Воениздат, 1988.
Короткий И.М. Боевые повреждения надводных кораблей. Л., Судпромгиз, 1960.
Литвинов Д.В. Крейсер «Петропавловск» в обороне Ленинграда. — «Гангут» №45, СПб, 2007.
Breyer S., Koop G. The German Navy at War». V. I, West Chester, Shiffer Publishing, 1989.
Campbell J. Naval Weapons of World War Two. L., Conway Maritime Press, 1988.
Koop G., Schmolke К-P. Heavy Cruisers of Admiral Hipper Class. L., Greenhill Books, 2001.
Rohwer J., Hummelchen G. Chronology of War at Sea. V. I-II. L., Ian Allan, 1974.
Sieche E. German Naval Radar to 1945. — Warship No 21-23, L., 1985.
Whitley M. German Cruisers of World War 2. L., Arms and Armour Press, 1985.
Williamson G., Palmer I. German Heavy Cruisers 1939—1945. Oxford, Osprey, 2003.
Тяжелый крейсер «Адмирал Хиппер», лето 1939 г., Балтика
Герб тяжелого крейсера «Адмирал Хиппер»
Тяжелый крейсер «Адмирал Хиппер», декабрь 1940 г., Брест
Тяжелый крейсер «Принц Ойген», ноябрь 1940 г.
Герб тяжелого крейсера «Принц Ойген»
Тяжелый крейсер «Принц Ойген», февраль 1942 г., Брест
Крейсера типа «Адмирал Хиппер» были едва ли не самыми красивыми кораблями Кригсмарине, будучи при этом и самыми неоднозначными. По замыслу проектировщиков они должны были стать наиболее совершенными в своем классе: при их создании была сделана ставка на обеспечение качественного управления огнем, автоматику и внедрение новейших технологий. Результат получился обескураживающий - крейсера вышли слишком дорогими, их энергетические установки отличались ненадежностью, а боевые характеристики в целом оказались весьма посредственными.
И тем не менее крейсера типа «Адмирал Хиппер» долгое время считались козырными картами Кригсмарине. Подобно «Бисмарку» и «Тирпицу», они оказывали заметное влияние на баланс сил на европейском морском театре и по сей день считаются самыми знаменитыми кораблями Второй мировой войны.