В пятницу, 9 ноября 1956 года, поблизости от Бермудских островов пропал морской патрульный бомбардировщик. Экипаж даже не успел предупредить по радио о надвигающейся катастрофе. Обломков самолета найти не удалось.
«Нью-Йорк таймс», воскресенье, 11 ноября 1956 г., с. 80: «Военно-морские силы и морская береговая охрана разыскивали вчера морской патрульный бомбардировщик, который пропал в районе севернее Бермудских островов.
Можно предполагать, что это был тот самый самолет… который загорелся в воздухе в пятницу вечером.
В 20 ч 51 мин в пятницу от грузового судна «Кэптен Лирас» был получен сигнал «SOS» и сообщение о том, что в 400 милях к восток-юго-востоку от Нью-Йорка «в воздухе загорелся самолет»…
В 21 ч 15 мин судно сообщило, что взрыв был очень громким. Третье сообщение гласило, что примерно в четырех милях от судна был замечен спасательный плот, на котором горел свет. С того же судна дополнительно сообщили, что волны и мрак помешали его пайти.
По данным военно-морских сил, метеорологические условия в момент приема сигнала «SOS» были такие: разорванные облака на высоте 1500 футов, ливневые дожди при хорошей видимости и умеренное волнение на море.
Вице-адмирал Фредерик В. Макмагон заявил, что загоревшийся самолет «может быть, а может и пе быть» разыскиваемым бомбардировщиком. Другие представители военно-морских сил как в Норфолке, штат Виргиния, так и на Бермудах, где базировался пропавший бомбардировщик, по-видимому, склонны были думать, что загорелся именно этот самолет. До сих пор но поступало никаких сведений о том, что пропал еще какой-нибудь гражданский или военный самолет.
Пропавший самолет — это морской патрульный бомбардировщик типа «Мартин Марлин Р-5М»… В последний раз он радировал о своем местоположении в 20 ч 30 мин в пятницу, когда находился «примерное в том самом районе, о котором идет речь в радиограмме с грузового судна.
По сообщению американской военно-морской базы на Бермудских островах, где базируется 49-я эскадрилья, в состав которой входил пропавший самолет, свое последнее донесение он передал, когда находился в 352 милях севернее Бермуд…
В поисках, которые начались вечером в пятницу, принимали участие три самолета и катер морской береговой охраны… два эсминца и шесть самолетов военно-морских сил».
«Нью-Йорк таймс», понедельник, 12 ноября 1956 г., с. 36: «Вчера вечером самолеты и корабли военно-морских сил были направлены в район, находящийся в 300 милях к северо-западу от Бермудских островов, где в 18 ч 00 мин с борта испанского грузового судна «Астро» наблюдали вспышку пламени».
Никаких следов пропавшего самолета найти так и не удалось. Ничего похожего на исчезнувший патрульный бомбардировщик не было и в районе, где заметили вспышку пламени. Через несколько дней поиски были прекращены. Подводя итог поискам, министерство военно-морских сил опубликовало короткое сообщение.
NAVSAFECEN Itr. ser 395, 4426, NAS, Норфолк, штат Виргиния: «Летающая лодка Р-5М. 9 ноября 1956 г. погибла недалеко от побережья штата Мэриленд. Найти обломки или спасти людей не удалось. Катастрофу наблюдали с борта торгового судна».
«Мартин Марлин» потерпел катастрофу при точно таких же обстоятельствах, что и «Мартин Маринер» одиннадцать лет назад во время поисков злосчастного 19-го звена. Оба самолета взорвались, когда, казалось бы, спокойно летели над океаном, и оба взрыва наблюдали с борта проходящего в этом районе судна. В обоих случаях волны и темнота помешали найти обломки и спасти людей, уцелевших при падении самолета в воду, а когда наступил рассвет, ветер и волны уже успели надежно скрыть следы катастрофы.