Остановка за превьшение
скорости: радара бояться — на дорогу не выезжать
Проверяем приборы
Если вас остановили за превышение скорости, зафиксированное с помощью радара, не стоит впадать в панику. Водитель имеет полное право проверить точность радара как измерительного прибора. Согласно ст. 26.8 КоАП «Показания специальных технических средств» эти технические средства не только утверждаются в качестве средств измерения и сертифицируются, но и должны пройти метрологическую поверку. Человек, который подозревается в совершении административного правонарушения, имеет право знакомиться с материалами дела (ст. 25.1 КоАП).
Aнекдот в тему
Вчера на Московской кольцевой автодороге сотрудниками ДПС был остановлен автомобиль «Мерседес», принадлежащий гражданину Н. При помощи радара было установлено, что скорость света фар упомянутого автомобиля значительно превышает разрешенные 300 000 км/с.
Анекдоты в тему
Факт: с какой бы скоростью ты ни ехал, тот, кто едет медленнее тебя, — тормоз, а тот, кто быстрее, — самоубийца.
***
Заявление гибэдэдэшника: — В связи с тяжелым материальным положением прошу поставить на моем участке знак ограничения скорости.
Такими материалами в данном случае будут акт поверки радара или паспорт устройства с отметкой о поверке, и водитель вправе ознакомиться с этими документами, причем с их оригиналами, а не копиями.
Если инспектор готов предъявить паспорт и акт, обязательно сверьте серийный номер радара. Однако гораздо выше вероятность того, что вам откажут в этом требовании, например под предлогом, что документ находится в дежурной части. При рассмотрении спора в суде необходимо требовать, чтобы ГИБДД все же предъявила указанные документы.
Aнeкдoт в тему
Мама спрашивает у своей маленькой дочки:
— Так что ты видела, когда ездила с папой на нашей новой машине?
— Одних только «идиотов» и «безмозглых недотеп», которые все время лезли к нам под колеса!
Если патруль ГИБДД использует для отлова нарушителей не радар, а программно-аппаратный комплекс с компьютером, такое устройство также должно быть сертифицировано как измерительный прибор, иметь акт поверки и использовать для работы лицензионное программное обеспечение. В этом случае в протокол необходимо внести номер лицензии.
Aнeкдoт в тему
— Товарищ инспектор! Вам просто показалось, что я ехал со скоростью 100 км/ч. Скорость была не выше 80, нет, не выше 60. А если честно говорить, то и 40 не было…
Столь тщательное изучение специального средства измерения объясняется тем, что на его работу влияет множество факторов. Показания различных типов радаров будут отличаться в зависимости от того, закреплено устройство или инспектор держит его в руках, удалялся или приближался автомобиль, двигались ли рядом с вами в транспортном потоке другие машины и т. д. Разные типы радаров имеют различный допуск в измерениях, а исказить их показания может даже нагрев прибора на солнце.
Именно поэтому в протоколе об административном правонарушении необходимо отметить все условия, в которых замерялась скорость. Разумеется, сам инспектор ГИБДД не станет этого делать, но, как говорится, спасение утопающих — дело рук самих утопающих. Поэтому задача водителя — самостоятельно записать все обстоятельства в блокнот, который (вы же помните?) всегда находится в машине, а затем внести их в протокол, в графу «Объяснения».
Буква закона
«Превышение установленной скорости движения транспортного средства:
— на величину более 20, но не более 40 км/ч влечет наложение административного штрафа в размере пятисот рублей;
— на величину более 40, но не более 60 км/ч влечет наложение административного штрафа в размере от одной тысячи до одной тысячи пятисот рублей; — на величину более 60, но не более 80 км/ч влечет наложение административного штрафа в размере от двух тысяч до двух тысяч пятисот рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от четырех до шести месяцев» (чч. 2–4 ст. 12.9 КоАП) .
Представляем собственные данные о скорости
Кроме уверенности в собственной правоте водитель вполне может противопоставить показаниям радара данные собственного маршрутного компьютера с «черным ящиком», который после остановки позволяет увидеть наибольшую скорость автомобиля за последний пройденный километр. При существенной разнице в показаниях маршрутного компьютера и радара ДПС берите свидетелей и демонстрируйте сотрудникам ГИБДД собственное измерительное устройство. Главное, чтобы оно имело нетронутые заводские пломбы, заводской номер прошивки и колеса заводского диаметра. Даже если инспектор усомнится в правильности показаний компьютера, вы всегда сможете потребовать в суде проведения экспертизы.
Анекдот в тему
Один таксист всегда водил машину на бешеной скорости.
Только что он подвез очередного пассажира и, остановив машину, спросил:
— Ну как? Вы рады, что остались живы?
— Рад? — изумляется пассажир. — Это не то слово. Я не рад. Я удивлен!
Обращаем внимание на знаки
Помните и о правилах установки дорожных знаков — их нарушение также может быть аргументом в вашу пользу. Так, в соответствии с ГОСТ Р 52289-2004 (п. 5.1.6) на дорогах с двумя и более полосами для движения в данном направлении знак 3.24 «Ограничение максимальной скорости» необходимо дублировать. Дублирующие знаки устанавливают на разделительной полосе.
На дорогах без разделительной полосы дублирующие знаки устанавливают:
• слева от проезжей части в случаях, когда встречное движение осуществляется по одной или двум полосам;
• над проезжей частью в случаях, когда встречное движение осуществляется по трем или более полосам.
Буква закона
«Превышение установленной скорости движения транспортного средства на величину более 80 км/ч влечет наложение административного штрафа в размере пяти тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок шесть месяцев»
(ч. 5 ст. 12.9 КоАП) .
Пункт 5.4.22 этого же ГОСТа гласит: знаки «Ограничение максимальной скорости» должны ограничивать скорость не более чем на 20 км/ч по отношению к предыдущему участку. Для снижения скорости на бо'льшую величину используется ступенчатое ограничение с шагом не более 20 км/ч: на расстоянии 100–150 м последовательно устанавливается несколько ограничивающих знаков. Например, за городом разрешена скорость до 90 км/ч, если необходимо снизить ее до 50 км/ч, вначале нужно установить знак 70 км/ч и лишь через 100–150 м — 50 км/ч.
Aнeкдoт в тему
Гибэдэдэшник останавливает водителя. Водитель:
— Командир, я слишком быстро ехал?
Гибэдэдэшник:
— Да нет, слишком низко летел!
Однако из этого правила есть исключение: перед населенным пунктом, который обозначается знаком 5.23.1 или 5.23.2, можно не использовать ступенчатое ограничение скорости, если зона видимости знака превышает 150 м.
Видеофиксация нapушений — панацея или нет?
Поговорим о главном «пугале» водителей последнего времени — видеофиксации нарушений ПДД, которая производится в автоматическом режиме. Этот способ отлова нарушителей активно применяется, и жизнь сулит нам в ближайшем будущем массовое распространение видеокамер на всех дорогах.
Обратите внимание!
Съемка нарушений должна проводиться именно специальным техническим средством, а уж никак не бытовой видеокамерой или встроенной камерой мобильного телефона.
Табличка 8.23 «Фотовидеофиксация» устанавливается со светофорами и следующими дорожными знаками:
• предупреждающими о приближении к железнодорожному переезду (1.1, 1.2), светофору (1.8), пешеходному переходу (1.22), особому участку перекрестка (1.35);
• запрещающими въезд (3.1), движение (3.2), движение механических транспортных средств (3.3), грузовых автомобилей (3.4), мотоциклов (3.5), тракторов (3.6), с прицепом (3.7), поворот направо (3.18.1), налево (3.18.2), разворот (3.19), обгон (3.20), обгон грузовым автомобилем (3.22), превышение скорости, указанной на знаке (3.24), остановку (3.27), стоянку (3.28), стоянку по нечетным (3.29) и четным (3.30) числам месяца;
• обозначающим автомагистраль (5.1) и конец автомагистрали (5.2), дорогу для автомобилей (5.3) и конец дороги для автомобилей (5.4), и полосу для маршрутных транспортных средств (5.14), жилую зону (5.21), начало населенного пункта (5.23.1, 5.23.2 и 5.25) и конец населенного пункта (5.24.1, 5.24.2 и 5.26), зоны с ограничением стоянки (5.27) и максимальной скорости (5.31).
Aнeкдoт в тему
В связи с вводом с 1 июля 2008 года видеофиксации нарушений Правил дорожного движения ГИБДД объявляет набор сотрудников. Требования — опытные пользователи «Фотошоп». Зарплата — сдельная.
Разметка 1.24.4 с изображением таблички 8.23 «Фотовидеофиксация» может как дублировать ее, так и применяться самостоятельно. Табличка или разметка указывают на то, что в зоне действия дорожного знака либо на данном участке дороги может осуществляться фиксация административных правонарушений работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото-, киносъемки и видеозаписи, или средствами фото-, киносъемки и видеозаписи.
Любительская съемка ГИБДД
Для начала давайте разберемся, что же такое видеофиксация нарушений.
Глава 26 КоАП в числе перечня доказательств совершения административного правонарушения упоминает и данные специальных технических средств. На практике существует два способа применения показаний этих приборов.
Буква закона
«Под специальными техническими средствами понимаются измерительные приборы, утвержденные в установленном порядке в качестве средств измерения, имеющие соответствующие сертификаты и прошедшие метрологическую поверку»
(ч. 1 ст. 26.8 КоАП) .
Ситуация 1. Вы едете на автомобиле по трассе. На дороге в какой-то момент вы совершили некий маневр: объехали кого-то или попытались это сделать, повернули, совершили перестроение, что-то еще… Через некоторое время вас останавливает инспектор ГИБДД и вменяет вам нарушение, например связанное с выездом на встречную полосу. В качестве доказательства вам демонстрируется видеозапись, сделанная на бытовую видеокамеру, установленную на панели автомобиля.
Ситуация 2. Это провокация чистой воды, которая довольно часто используется в качестве подставы. На трассе впереди вас плетется «старая перечница». Через пару километров это вас начинает очень сильно раздражать. Оглянувшись и убедившись, что ни сзади, ни спереди нет ДПС, вы аккуратно обгоняете плетущуюся развалину, тихо ругаясь под нос, как такое вообще на дороги выпускают. А еще через несколько километров вас останавливают и сообщают, что нарушение было зафиксировано патрулем, ведущим скрытое наблюдение, который, между прочим, и находился в той самой «перечнице». И если вы не верите, что ваше нарушение зафиксировано, то вот прямо сейчас, по звонку, эту запись доставят на пост и продемонстрируют вам.
Aнeкдoт в тему
По дороге двигаются машины со скоростью 160 км/ч, среди них едет джип со скоростью 60 км/ч. Инспектор останавливает его и спрашивает:
— И куда это мы крадемся?
В каждом из рассмотренных случаев инспектор представит вам запись как бесспорное доказательство вашей вины, важно уточнив, что выполнена она техническим средством. И доказательство это вместе с протоколом непременно будет передано в суд.
Это вы можете предъявить в качестве доказательства в суде подобную съемку своего разговора с инспектором ДПС, но никак не он. Его доказательство должно быть снято устройством, разрешенным к использованию в таких целях. Кроме того, в протоколе должна быть указана дата его последней проверки. И вообще, любые фотоснимки, СD, флеш-устройства, появившиеся в деле без соответствующей записи в протоколе, должны быть исключены из доказательной базы. Для суда они не существуют.
Автоматическая видеофиксация
Особенность автоматической видеофиксации должна состоять в том, что при измерениях исключается человеческий фактор. Однако полностью избавиться от него, естественно, невозможно. Ведь прибор автоматической видеофиксации налаживает и настраивает именно человек, а как он это сделает… Фантазия у нас у всех довольно богатая.
Буква закона
«Собственник (владелец) транспортного средства освобождается от административной ответственности, если в ходе рассмотрения жалобы на постановление по делу об административном правонарушении, вынесенное в соответствии с частью 3 статьи 28.6 настоящего Кодекса, будут подтверждены содержащиеся в ней данные о том, что в момент фиксации административного правонарушения транспортное средство находилось во владении или в пользовании другого лица либо к данному моменту выбыло из его обладания в результате противоправных действий других лиц» (ч. 2 ст. 2.6.1 КоАП) .
В случае фиксации нарушения специальными техническими средствами с соответствующими функциями к административной ответственности привлекаются именно собственники транспортного средства. Если в ходе проверки будут подтверждены данные о том, что в момент фиксации правонарушения транспортное средство находилось в пользовании (или во владении) другого лица или в результате противоправных действий других лиц «выбыло из его обладания» (проще говоря, машину угнали), то вас не имеют права привлекать к административной ответственности.
Aнeкдoт в тему
Жена свидетельствует на процессе по делу о тяжелой аварии против мужа.
— Свидетель! — обращается к ней судья. — Расскажите, как это произошло.
— Значит так, — начинает жена, — я управляла автомобилем, а муж сидел за рулем…
Так что пока правозащитники спорят, соответствует ли данное положение объявленной в законе презумпции невиновности, владельцы автомобилей должны позаботиться о доказательствах отсутствия своей вины.
На практике это обычно происходит следующим образом. Ваша машина попала в поле зрения камеры, которая зафиксировала нарушение. Далее собственник автомобиля получает по почте оформленное в виде постановления требование об уплате административного штрафа, обязательной составляющей которого будет фотография, сделанная в момент нарушения ПДД.
В принципе, собственник автомобиля может доказать, что за рулем находился не он. В этом и состоит его основная задача. Напомним в связи с этим и ст. 51 Конституции РФ, согласно которой вы не обязаны свидетельствовать не только против себя, но и против своих родственников. Поэтому вам не нужно доказывать, что за рулем находился родственник, — необходимо доказать, что в момент правонарушения за рулем автомобиля были не вы.
Буква закона
«К административной ответственности за административные правонарушения в области дорожного движения и административные правонарушения в области благоустройства территории, предусмотренные законами субъектов Российской Федерации, совершенные с использованием транспортных средств, в случае фиксации этих административных правонарушений работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи, или средствами фото- и киносъемки, видеозаписи привлекаются собственники (владельцы) транспортных средств» (ч. 1 ст. 2.6.1 КоАП) .
Итак, на подобное постановление вы можете подать жалобу. Ваша главная задача — доказать, что транспортным средством в момент фиксации нарушения вы управлять не могли. В дело пойдут представленные вами билеты, чеки (на них стоят время и дата выдачи), любые иные подтверждения, включая показания свидетелей.
Буква закона
«В случаях, когда значения дорожных знаков, в том числе временных, и линий горизонтальной разметки противоречат друг другу либо разметка недостаточно различима, водители должны руководствоваться дорожными знаками»
(Приложение 2 ПДД) .
Однако может сложиться такая ситуация, что подобных подтверждений не будет. В этом случае поможет юридический анализ полученного документа. Помните:
постановление — это еще не доказательство вашей вины. Доказательством будет являться сама съемка, которую ГИБДД обязана представить в суд. И вот тут и могут появиться вопросы, в том числе и о подлинности цифровой записи. У ГИБДД также явно возникнут трудности с доказательством того, что запись велась в автоматическом режиме. Простого приложения сертификата и свидетельства о проверке будет явно недостаточно, так как все надписи и видеозаписи легко могут быть выполнены талантливым пользователем компьютера.
Наpушeниe требований разметки,
или Неевклидова геометрия
Одна из причин для дискуссий с инспектором ГИБДД — так называемые нарушения требований дорожной разметки. Но длительные споры в этом случае возможны лишь тогда, когда водитель плохо знает свои права и ПДД. Итак, в каких случаях на разметку можно не обращать внимания?
Анекдот в тему
— Вы делаете большие успехи! — говорит инструктор автошколы девушке. — Сегодня Вы впервые обогнали грузовик с открытыми глазами.
Горизонтальная разметка
Разметка не видна. Разметка стерлась, на дороге грязь — линии могут быть не видны по разным причинам. В этом случае вы смело можете фотографировать место инцидента, привлекать свидетелей и уверенно излагать в протоколе свою позицию.
Разметка нарушена вынужденно — вы нарушили ее требования, стремясь объехать ямы на дороге, миновать препятствие, которое занимает вашу полосу движения, и т. п. Такие действия продиктованы объективными условиями, сложившейся дорожной обстановкой.
Разметка нарушена во избежание ДТП. В этой ситуации закон, безусловно, на вашей стороне.
Aнeкдoт в тему
Гибэдэдэшник попадает на тот свет. Его встречает архангел и говорит:
— С одной стороны, много ты грешил, нужно бы тебя в ад. С другой стороны, скольким людям жизни спас, можно было бы и в рай. А ты сам-то как думаешь?
— А можно тут, на перекресточке, остаться?
Разметка нарушена при завершении обгона. Пересекать сплошную линию разрешается при завершении маневра, возвращаясь на свою полосу. Это очевидное для водителей положение почему-то не так очевидно для сотрудников ГИБДД. Для совершения обгона требуется определенное расстояние, и, если водитель начинал маневр в разрешенной зоне, на прерывистой линии, а для его завершения ему пришлось пересечь сплошную, действия водителя считаются обоснованными.
Для того чтобы вынудить вас признаться в несовершенном нарушении, инспектор может пойти на хитрость. Например, остановив автомобиль, он может спросить: «Значит, сплошную пересекаем?» Этими словами сотрудник ГИБДД никого не обвиняет, а просто констатирует факт, и от того, как вы себя поведете, зависит дальнейшее развитие ситуации.
Если вы начали извиняться, инспектор наверняка зафиксирует нарушение ПДД и наложит взыскание. Однако если уверенно сказать, что сплошная линия была пересечена при завершении обгона, для возврата на свою полосу, то инспектор, вероятнее всего, вас отпустит.
Буква закона
«В случаях, когда линии временной разметки и линии постоянной разметки противоречат друг другу, водители должны руководствоваться линиями временной разметки» (Приложение 2 ПДД) .
Постоянная разметка противоречит временной разметке или временным знакам. Как известно, горизонтальная разметка может быть постоянной (белые и желтые (1.4, 1.10, 1.17, 1.26) линии) и временной (оранжевые линии). В этом случае в соответствии с ПДД водитель должен выполнять требования временной разметки.
Может возникнуть и такая ситуация, когда на дороге одновременно нанесена постоянная и временная разметка, а также установлены временные дорожные знаки, требования которых противоречат требованиям разметки.
В этом случае следует, не обращая внимания на разметку, руководствоваться временными знаками.
Буква закона
«Горизонтальная разметка может быть постоянной или временной. Постоянная разметка имеет белый цвет, кроме линий 1.4, 1.10, 1.17 и 1.26 [4] желтого цвета, временная — оранжевый цвет» (Приложение 2 ПДД) .
Даже если вас после этого остановит инспектор и сообщит, что вы нарушаете требования разметки, не воспринимайте это как обвинение. Закон полностью на вашей стороне, так что поступайте так же, как и в случае нарушения разметки при завершении обгона.
Разметка не того цвета. Форма и цвета дорожной разметки (так же, как и форма и цвета дорожных знаков) четко описаны в ПДД. Именно поэтому водитель смело может игнорировать разделительные линии голубого или зеленого цвета — все претензии ГИБДД будут необоснованными. Если же из-за разметки неустановленного цвета на дороге произойдет ДТП, ответственность за него может быть возложена на дорожные службы, которые допустили использование разметки, не соответствующей ПДД, и саму ГИБДД, которая не проконтролировала состояние разметки.
Вертикальная разметка
Вертикальная разметка представляет собой черные и белые полосы, нанесенные на дорожные сооружения и оборудование. Нарушить вертикальную разметку можно только при ДТП — наехав на опору моста, придорожный столбик и т. д. Прибывший на место инспектор ГИБДД почти наверняка обвинит вас в совершении ДТП. Однако и в этой ситуации могут быть различные снимающие вину обстоятельства.
Буква закона
«Вертикальная разметка в виде сочетания черных и белых полос на дорожных сооружениях и элементах оборудования дорог показывает их габариты и служит средством зрительного ориентирования»
(Приложение 2 ПДД) .
Разметка нечеткая. В темное время суток или при плохой видимости нечеткую вертикальную разметку заметить не так-то просто, поэтому обязательно отразите этот факт в протоколе. В результате ответственность за ДТП ляжет на дорожные службы и саму ГИБДД, которая не проконтролировала состояние разметки.
Буква закона
«Остановка и стоянка транспортных средств разрешаются на правой стороне дороги на обочине, а при ее отсутствии — на проезжей части у ее края и в случаях, установленных пунктом 12.2 Правил, — на тротуаре.
На левой стороне дороги остановка и стоянка разрешаются в населенных пунктах на дорогах с одной полосой движения для каждого направления без трамвайных путей посередине и на дорогах с односторонним движением (грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой более 3,5 т на левой стороне дорог с односторонним движением разрешается лишь остановка для загрузки или разгрузки)» (п. 12.1 ПДД) .
Разметка не того цвета. Как и в случае с горизонтальной разметкой, существуют четкие требования к цветам вертикальной разметки — только белый и черный. Если для разметки используются белый и синий или красный и черный цвета, это противоречит требованиям ПДД. При нарушении такой разметки в результате ДТП ответственность за него вполне может быть возложена на дорожные службы и ГИБДД.
Разметка нарушена во избежание ДТП. Вы можете нарушить разметку, если, например, хотите предотвратить наезд на пешехода или столкновение с другим автомобилем. При этом точные приметы пешехода и номер автомобиля вы помнить не обязаны.
Правила парковки: где оставить «коня»?
В случае задержания транспортного средства вне населенного пункта лицу должно быть оказано содействие в проезде до ближайшего населенного пункта (п. 249 Административного регламента).
Буква закона
«Ставить транспортное средство разрешается в один ряд параллельно краю проезжей части, за исключением тех мест, конфигурация (местное уширение проезжей части) которых допускает иное расположение транспортных средств. Двухколесные транспортные средства без бокового прицепа допускается ставить в два ряда.
Стоянка на краю тротуара, граничащего с проезжей частью, разрешается только легковым автомобилям, мотоциклам, мопедам и велосипедам в местах, обозначенных знаком 6.4 с одной из табличек 8.4.7, 8.6.2, 8.6.3,8.6.6–8.6.9» (п. 12.2 ПДД).
Стоянка и остановка по правилам
Задача найти место для парковки — одна из самых острых проблем, стоящих перед автолюбителем в крупных российских городах. Очень часто это становится причиной конфликтов между сотрудниками ГИБДД и водителями, во время которых нередко происходит превышение инспекторами должностных полномочий.
Буква закона
«Стоянка — преднамеренное прекращение движения транспортного средства на время более 5 минут по причинам, не связанным с посадкой или высадкой пассажиров либо загрузкой или разгрузкой транспортного средства» (п. 1.2 ПДД) .
Так, в нарушение ПДД неуверенного водителя могут обвинить в неправомерной остановке или стоянке на левой стороне дороги, хотя на дороге без трамвайных путей посредине и с одной полосой в каждом направлении такая остановка или стоянка разрешены. Можно ставить автомобили и на дороге с односторонним движением, если это не запрещено знаками (это разрешение не касается грузовых автомобилей с максимальной массой более 3,5 т, которые могут стоять слева на дороге с односторонним движением только для загрузки или разгрузки).
Буква закона
«Остановка — преднамеренное прекращение движения транспортного средства на время до 5 минут, а также на большее, если это необходимо для посадки или высадки пассажиров либо загрузки или разгрузки транспортного средства»
(п. 1.2 ПДД) .
К сожалению, не все водители знают, что, если на левой стороне дороги с односторонним движением нет знака «Остановка запрещена», там можно останавливаться. Этим и пользуются недобросовестные инспекторы. Именно поэтому мы и давали совет всегда иметь при себе ПДД, чтобы при необходимости сверяться с ними.
В соответствии с ПДД действие знака «Остановка запрещена» распространяется и на остановку, и на стоянку, в то время как «Стоянка запрещена» позволяет совершить краткосрочную (до 5 минут) остановку транспортного средства. Но если даже вы простояли в зоне действия этого знака больше, чем 5 минут, не спешите соглашаться с инспектором в том, что нарушили правила.
Aнeкдoты в тему
Гибэдэдэшник догоняет на патрульной машине нарушителя:
— Водитель трамвая № 34, прижмитесь к обочине!
***
Жена мужу:
— Дорогой, посмотри, я припарковала машину не слишком далеко от обочины?
— От правой или от левой?
Задача инспектора — доказать, что остановка длилась не 3 или 4 минуты, как вы утверждаете, а больше 5 минут, а без специальных технических средств видеонаблюдения сделать это очень и очень проблематично.
В соответствии с ПДД двухколесные транспортные средства без бокового прицепа можно парковать в два ряда, и претензии инспектора ГИБДД, что этим действием вы якобы загромождаете проезжую часть и создаете помехи участникам движения, будут необоснованными. В подобной ситуации закон полностью на вашей стороне — вы можете не только аргументированно возражать, но и выразить сомнение в компетентности сотрудника ДПС и его соответствии занимаемой должности.
Табличка 8.24 «Работает эвакуатор» информирует водителей о том, что в зоне действия дорожных знаков «Остановка запрещена» и «Стоянка запрещена» осуществляется задержание транспортного средства.
Выбираем место для стоянки
Бывают и довольно забавные ситуации, когда инспекторы ДПС обвиняют вас в нарушении правил остановки и стоянки там, где его не может быть по определению. Наиболее распространенный случай: вы остановились под знаком «Место стоянки» с дополнительной табличкой «Только для автотранспорта организации “Х”». К вам тут же подходит сотрудник ГИБДД и заявляет, что остановились вы в неположенном месте, так как к организации «Х» не имеете никакого отношения.
Анекдот в тему
— 120 километров в час!
Да я ехал от силы 30!
— Может быть, еще скажете, что стояли на месте?
— Да, в сущности, так оно и было!
— Хорошо, оплатите штраф — стоянка здесь запрещена.
В этом случае можно поинтересоваться у инспектора, что именно считается автотранспортом указанной организации. Это машины, находящиеся на ее балансе?
Автомобили посетителей или работников? И где в ПДД есть ответы на указанные вопросы? Вряд ли инспектор сумеет решить эту задачу, так что подобные таблички можно просто игнорировать. С точки зрения ПДД ваши действия будут совершенно правомерными.
Aнeкдoт в тему
Молодая женщина остановила машину как раз под знаком запрета стоянки. Подходит автоинспектор:
— Вы что, ничего не видите? — Нет… Ах, простите, инспектор. Я сразу не заметила. У Вас новая форма?
Аналогичный случай. Знак «Место стоянки» висит около кафе с красноречивой надписью «Только для посетителей». Но кто является посетителем? Тот, кто плотно отобедал в кафе, или человек, который заглянул сюда буквально на пару минут? Однозначного ответа на этот вопрос не существует. Так что можете смело оставлять свою машину под этим знаком и, если хотите, чтобы придраться к вам не было совершенно никакой возможности, на минуту-другую загляните в кафе. Стоять же здесь вы можете хоть целый день.
Самое интересное начинается, когда самовольные знаки выставляет вообще кто угодно. Их можно наблюдать на бесплатных стоянках, у официальных учреждений и жилых домов. Зачастую подобные знаки стоят на переносных треногах с грозными надписями «ИМНС», «ФСБ», «ГИБДД» и т. д. и бронируют места парковки для сотрудников.
Aнекдоты в тему
В неположенном месте припаркована «копейка». Подходит гибэдэдэшник.
— Это Ваша машина?
— Моя.
— Сто рублей.
— Прибавь еще полтинник и можешь забирать ее себе…
***
Автоинспектор — водителю:
— Вы хоть понимаете, почему у Вас отобрали права?
— Конечно. Потому что у меня был маленький процент крови в алкоголе.
Многие инспекторы ГИБДД любят в этом случае обвинить не очень опытных водителей в нарушении правил парковки. Но более опытные знают, что в данной ситуации они могут просто передвинуть треногу и поставить машину на освободившееся место. В этом случае к вам не могут применить никаких санкций, так как нарушения правил парковки при отсутствии запрещающих знаков просто не может быть.
Нeтpeзвый водитель в авто нa стоянке: сижу, а не управляю…
Ситуация не столь редкая, как может показаться. Бывает, что вас объявляют пьяным за рулем, хотя ваше авто не покидало пределов стоянки. В этом случае буквальная трактовка закона, то есть следование его букве, а не духу, влечет грубое нарушение прав водителя.
История из жизни
Один знакомый поехал с женой в отпуск в Англию. На каком-то этапе Лондон им надоел, поэтому они взяли машину на прокат и покатили по окрестностям.
Через некоторое время поняли, что слегка заблудились, остановились на совершенно безлюдном перекрестке и принялись изучать карту (перегородив при этом дорогу).
Когда останавливались, вокруг не было ни души, но стояли минут двадцать, и в результате машин насобиралось. Все стоят тихо, не сигналят и фарами не мигают. Ждут. Вдруг, судя по всему, самый нетерпеливый британец тихонько стучит в окно и, вежливо извинившись, спрашивает:
— Сэр, какие у вас планы на сегодня?
Представьте себе ситуацию: вы встретились с друзьями на стоянке и выпили пива прямо в салоне автомобиля. Но вдруг появляется инспектор ГИБДД, который заявляет владельцу машины, что тот находится за рулем в пьяном виде и после составления протокола машина будет отправлена на штрафстоянку.
Вспомните в этот момент, что пьяный не имеет права управлять транспортным средством, а вот сидеть в нем может хоть до полного отрезвления. Инспектор в данном случае занимается самодеятельностью, поэтому не тратьте пятничный вечер на споры с ним, а просто скажите «До свидания» и возвращайтесь к друзьям.
Ремень безопасности или ремень вымогательства?
Ремни безопасности недаром названы именно так — многим людям в сложных ситуациях на дороге они действительно сохранили жизнь и здоровье. Однако далеко не все водители и их пассажиры пристегиваются за рулем, и это может стать для инспектора причиной для остановки автомобиля. Что же делать в том случае, если вы не были пристегнуты?
Буква закона
«Управление транспортным средством водителем, не пристегнутым ремнем безопасности, перевозка пассажиров, не пристегнутых ремнями безопасности, если конструкцией транспортного средства предусмотрены ремни безопасности, а равно управление мотоциклом или мопедом либо перевозка на мотоцикле пассажиров без мотошлемов или в незастегнутых мотошлемах влечет наложение административного штрафа в размере одной тысячи рублей»
(ст. 12.6 КоАП) .
Если вы не пристегнуты и вас остановил сотрудник ДПС, можете утверждать, что отстегнули ремень только что, чтобы выйти из машины к инспектору. Доказать обратное будет довольно сложно, поэтому велика вероятность, что инспектор просто не захочет с вами связываться и отпустит с миром.
В противном случае вы всегда можете настоять на составлении протокола, чтобы записать там все сказанное в качестве объяснений. Опровергнуть ваши слова будет очень сложно.
Правила перевозки детей
В глазах сотрудников ГИБДД водитель, перевозящий в автомобиле детей, заслуживает особого внимания. Особенно если количество людей в салоне превышает установленные нормы — для легкового автомобиля это не более пяти человек, включая водителя. Именно в этом вас и постараются уличить.
Буква закона
«При движении на транспортном средстве, оборудованном ремнями безопасности, быть пристегнутым и не перевозить пассажиров, не пристегнутых ремнями. При управлении мотоциклом быть в застегнутом мотошлеме и не перевозить пассажиров без застегнутого мотошлема» (п. 2.1.2 ПДД) .
«Нарушение требований к перевозке детей, установленных Правилами дорожного движения, влечет наложение административного штрафа на водителя в размере трех тысяч рублей» (ч. 3 ст. 12.23 КоАП) .
Однако вы должны понимать, что ограничение на перевозимое количество людей строится отнюдь не на количестве сидений в машине. Главное — чтобы масса загруженной машины не превышала установленный изготовителем максимум. А поскольку вес ребенка значительно меньше веса взрослого, такого превышения нет. Напомните об этом инспектору и спокойно езжайте дальше.
Aнeкдoт в тему
Сын едет с отцом в автомобиле: — Пап, а мама лучше тебя машину водит!
— Почему?
— Ты говоришь, что на ручнике и пяти метров не проехать, а мама вчера целый день гоняла
С недавних пор вы должны помнить, что на переднее сиденье автомобиля без дополнительного детского автокресла можно сажать лишь ребенка старше 12 лет. Если инспектору кажется, что ребенку на переднем сиденье еще не исполнилось 12, доказать это можно только с помощью свидетельства о рождении. Разумеется, редкий водитель берет с собой в дорогу полный комплект документов на всех пассажиров, поэтому при заполнении протокола в графе с объяснениями просто пометьте «Не согласен». Во время разбирательства для доказательства собственной правоты вам будет достаточно представить свидетельство о рождении ребенка. На этом вопрос будет исчерпан.
Буква закона
«Перевозка детей в возрасте младше 7 лет в легковом автомобиле и кабине грузового автомобиля, конструкцией которых предусмотрены ремни безопасности либо ремни безопасности и детская удерживающая система ISOFIX, должна осуществляться с использованием детских удерживающих систем (устройств), соответствующих весу и росту ребенка.
Перевозка детей в возрасте от 7 до 11 лет (включительно) в легковом автомобиле и кабине грузового автомобиля, конструкцией которых предусмотрены ремни безопасности либо ремни безопасности и детская удерживающая система ISOFIX, должна осуществляться с использованием детских удерживающих систем (устройств), соответствующих весу и росту ребенка, или с использованием ремней безопасности, а на переднем сиденье легкового автомобиля — только с использованием детских удерживающих систем (устройств), соответствующих весу и росту ребенка.
Установка в легковом автомобиле и кабине грузового автомобиля детских удерживающих систем (устройств) и размещение в них детей должны осуществляться в соответствии с руководством по эксплуатации указанных систем (устройств). Запрещается перевозить детей в возрасте младше 12 лет на заднем сиденье мотоцикла» (п. 22.9 ПДД) .
Что считается выездом нa встpечнyю полосу
Выезд на полосу встречного движения — одно из наиболее распространенных нарушений на дороге.
КоАП разграничивает ответственность за нарушения, связанные с выездом на встречную для объезда препятствия (ч. 3 ст. 12.15), и за движение по встречной полосе (ч. 4 ст. 12.15).
Буква закона
«Опережение — движение транспортного средства со скоростью, большей скорости попутного транспортного средства» (п. 1.2 ПДД) .
«Обгон — опережение одного или нескольких транспортных средств, связанное с выездом на полосу (сторону проезжей части), предназначенную для встречного движения, и последующим возвращением на ранее занимаемую полосу (сторону проезжей части)» (п. 1.2 ПДД) .
Пленум Верховного Суда РФ постановлением от 24.10.2006 № 18 (в ред. постановлений от 11.11.2008 № 23, от 09.02.2012 № 2) разъяснил, каким образом должна толковаться и применяться ст. 12.15 КоАП, и привел полный перечень нарушений требований ПДД, дорожных знаков или разметки, которые можно трактовать как выезд на встречную полосу (ч. 4 ст. 12.15 КоАП):
• выезд на встречную полосу для обгона на дорогах с двусторонним движением, имеющих четыре или более полосы (п. 9.2 ПДД). За выезд на такой дороге для объезда препятствия будет применено наказание по ч. 3 ст. 12.15 КоАП;
• выезд на крайнюю левую полосу на дорогах с двусторонним движением, имеющих три полосы, обозначенные разметкой, средняя из которых используется для движения в обоих направлениях (п. 9.3 ПДД);
• обгон на регулируемых перекрестках, а также на нерегулируемых перекрестках при движении по дороге, не являющейся главной; на пешеходных переходах; на железнодорожных переездах и ближе чем за 100 метров перед ними; на мостах, путепроводах, эстакадах и под ними, а также в тоннелях; в конце подъема, на опасных поворотах и на других участках с ограниченной видимостью (п. 11.4 ПДД). При этом следует учитывать, что на участках с ограниченной видимостью, в том числе и в конце подъема, должны устанавливаться соответствующие знаки;
• объезд с выездом на встречную полосу стоящих перед железнодорожным переездом транспортных средств (п. 15.3 ПДД);
• выезд на трамвайные пути встречного направления (п. 9.6 ПДД);
• выезд на встречную полосу при выезде с пересечения проезжих частей (повороте) (п. 8.6 ПДД).
Буква закона
«Выезд в нарушение Правил дорожного движения на полосу, предназначенную для встречного движения, при объезде препятствия либо на трамвайные пути встречного направления при объезде препятствия влечет наложение административного штрафа в размере от одной тысячи до одной тысячи пятисот рублей»(ч. 3 ст. 12.15 КоАП).
Отдельной ч. 3 ст. 12.16 КоАП «Несоблюдение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги» выделен выезд на встречную полосу на дороге с односторонним движением. К сожалению, согласно абз. 2 п. 5.6.8 ГОСТ Р 52289-2004 знак «Дорога с односторонним движением» может не устанавливаться при выезде на эту дорогу с прилегающих к ней территорий, и это становится причиной невольного нарушения, когда водитель просто не знает, что едет по встречной полосе. Однако для ГИБДД это все равно может стать основанием для составления протокола по ч. 3 ст. 12.16 КоАП.
Буква закона
«Выезд в нарушение Правил дорожного движения на полосу, предназначенную для встречного движения, либо на трамвайные пути встречного направления, за исключением случаев, предусмотренных частью 3 настоящей статьи, влечет наложение административного штрафа в размере пяти тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от четырех до шести месяцев»
(ч. 4 ст. 12.15 КоАП) .
В соответствии с постановлением Пленума Верховного Суда РФ чч. 3 и 4 ст. 12.15 КоАП также считаются «специальными» по отношению к ст. 12.16, и это означает, что сотрудники ГИБДД не имеют права вместе с протоколами по этим пунктам составлять еще и протокол о нарушении разметки.
Буква закона
«Движение во встречном направлении по дороге с односторонним движением влечет наложение административного штрафа в размере пяти тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от четырех до шести месяцев» (ч. 3 ст. 12.16 КоАП) .
Обгон на дороге с двусторонним движением в нарушение требований дорожных знаков 3.20 «Обгон запрещен», 3.22 «Обгон грузовым автомобилям запрещен», 5.11.1 «Дорога с полосой для маршрутных транспортных средств» (в случае, когда эта полоса предназначена для встречного движения), 5.15.7 «Направление движения по полосам», когда это связано с выездом на полосу встречного движения, и (или) дорожной разметки 1.1, 1.3, 1.11 (разделяющих транспортные потоки противоположных направлений) также подпадает под ч. 4 ст. 12.15 КоАП.
Следует помнить, что знак 3.20 «Обгон запрещен» запрещает обгон всех ТС, кроме тихоходных ТС, гужевых повозок, велосипедов, мопедов и двухколесных мотоциклов без бокового прицепа.
Буква закона
«Знак 3.20 “Обгон запрещен”. Запрещается обгон всех транспортных средств, кроме тихоходных транспортных средств, гужевых повозок, велосипедов, мопедов и двухколесных мотоциклов без бокового прицепа»
(Приложение 1 ПДД) .
За обгон тихоходных транспортных средств в зоне действия дорожного знака 3.20 вас не могут привлечь по ч. 4 ст. 12.15 (выезд на встречную полосу) в следующих случаях:
• имеется дорожная разметка 1.1 или 1.11 (согласно Приложению 2 ПДД дорожный знак имеет приоритет над горизонтальной разметкой, им и должен руководствоваться водитель);
• обгон ТС, для которого заводом-изготовителем установлена максимальная скорость не более 30 км/ч (даже при отсутствии на ТС опознавательного знака, информирующего о принадлежности к тихоходным ТС).
А вот за обгон в зоне действия знака 3.20 механического ТС, двигавшегося со скоростью не более 30 км/ч, но не являющегося по своим конструктивным особенностям тихоходным ТС, вы подлежите наказанию по ч. 4 ст. 12.15 КоАП.
Так ведь здесь нет запрещающих знаков)
Афоризм автолюбителей
Чем меньше водители понимают, зачем устанавливаются бестолковые дорожные знаки, тем больше гибэдэдэшников хотят объяснить им это.
Нapушение требований дорожных знаков: а был ли знак?
Знак в кустах уже не знак
Одно из самых распространенных водительских нарушений — несоблюдение требований дорожных знаков. Происходит это как из-за недисциплинированности водителя, так и из-за того, что знак он просто не видел.
Анекдот в тему
Труженик свистка останавливает машину. Подходит. Спрашивает сурово:
— Вы знак видели?
— Видел.
Гибэдэдэшник расплывается в доброй улыбке:
— Сынок мой нарисовал.
Почему же мы чаще всего не замечаем знаки? Этому может помешать яркое солнце, плохая видимость, а также нарушение правил установки дорожных знаков: расположение их на большой высоте, на деревьях или в кустах. Естественно, если зимой такой знак еще можно заметить (хотя все равно это довольно трудно), то в теплое время года сделать это на полной скорости практически невозможно. И если инспектор ГИБДД радостно раздвигает ветки и говорит: «Вот же знак, мимо которого вы проехали», ни в коем случае не признавайте вины, фиксируйте несогласие в протоколе и обязательно сфотографируйте, как именно расположен знак. Эта фотография или свидетельские показания пригодятся вам для дальнейшего разбирательства в том случае, если впоследствии дорожные службы срочно начнут наводить порядок на дороге.
Дорожный знак и его свита
Дорожные знаки должны также в точности соответствовать образцам, приведенным в ПДД. Любые отклонения от установленного цвета, формы, надписи делают знак недействительным, а его соблюдение — необязательным. Именно поэтому, если инспектор останавливает вас из-за того, что вы нарушили требования знака, оформленного не в соответствии с ПДД, опять-таки требуйте составления протокола и в числе прочих пояснений укажите, в чем именно состояло несоответствие. Фотография «неправильного» знака или показания свидетелей будут для вас большим плюсом.
Буква закона
«Знак 2.5 “Движение без остановки запрещено”. Запрещается движение без остановки перед стоп-линией, а если ее нет — перед краем пересекаемой проезжей части. Водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по пересекаемой, а при наличии таблички 8.13 “Направление главной дороги” — по главной дороге» (Приложение 1 ПДД) .
А теперь любопытная ситуация, которая встречается довольно часто. Многие водители замечали знак 2.5 «Движение без остановки запрещено» (STOP) перед стационарным постом ГИБДД. Для чего это делается, понятно: водители должны остановиться перед постом и только потом двигаться дальше. Удивляет в этой ситуации только одно: как около этого знака еще не повесили большую коробку для сбора добровольных пожертвований?
Буква закона
«Знак 2.5 может быть установлен перед железнодорожным переездом или карантинным постом. В этих случаях водитель должен остановиться перед стоп-линией, а при ее отсутствии — перед знаком»
(Приложение 2 ПДД) .
Обычно действие разворачивается следующим образом. Если вы не остановились перед этим знаком, то инспектор ДПС обвинит вас в неподчинении требованиям дорожного знака. Однако есть одна тонкость. В соответствии с ПДД вы и не обязаны были останавливаться перед таким знаком, так как обязательными условиями при его установке являются нанесение стоп-линии, присутствие края пересекаемой проезжей части либо наличие железнодорожного переезда или карантинного поста. Если эти требования не соблюдаются, знак «Движение без остановки запрещено» считается установленным с нарушением ПДД и существующих государственных стандартов.
Анекдот в тему
Заявление начальнику 24-го отделения ГИБДД от сержанта Майкина:
«В связи со сложным материальным положением прошу оказать материальную помощь». Резолюция начальника 24-го отделения ГИБДД:
«В связи со сложным материальным положением выдать сержанту Майкину дорожный знак "Ограничение скорости 40 км/ч" сроком на 1 месяц».
Пост ГИБДД не является карантинным постом, перед ним нет стоп-линии, так что вы смело можете даже не притормаживать. Вам инкриминируют нарушение дорожного знака? Но вы обязаны подчиняться законному требованию дорожного знака, а так как он установлен с нарушениями действующего законодательства, наказывать вас не имеют права. Инспектор ДПС настаивает на этом? Пусть составляет протокол, в котором вы четко изложите свою позицию в разделе «Объяснения».
Aнeкдoт в тему
Гибэдэдэшник тормозит машину: — Вы знак «40» видели?
— Видел.
— Так почему Вы ехали на 500 рублей быстрее?
Требования к тонировке автомобиля: машина на просвет
Существуют определенные технические требования к тонировке автомобиля, чем нередко пользуются инспекторы, заставляя водителей срывать тонировку или «договариваться» на месте.
Aнекдот в тему
В продажу поступили новые стикеры от ГИБДД: «В этом месяце за тонировку уже штрафовали».
Заглянем в КоАП (ч. 31 ст. 12.5), который говорит, что «управление ТС, на котором установлены стекла (в том числе покрытые прозрачными цветными пленками), светопропускание которых не соответствует требованиям технического регламента о безопасности колесных ТС, влечет наложение административного штрафа в размере пятисот рублей». Ссылаясь на эту статью и п. 7.3 Перечня неисправностей, сотрудники ГИБДД и заставляют удалять тонирующую пленку (то есть устранять неисправность) на месте. Ведь в противном случае дальнейшая эксплуатация транспортного средства запрещена.
Aнeкдoт в тему
— Я недавно так быстро ехал, — хвастается один водитель перед другим, — что телеграфные столбы вдоль дороги казались мне частоколом!
— Это что! Вчера я так круто развернулся, что успел увидеть свой задний номер!
Вроде бы действия инспектора ДПС обоснованы. Однако п. 2.3.1 ПДД гласит, что при возникновении неисправностей водитель должен устранить их, а если это невозможно, то он может следовать к месту стоянки или ремонта с соблюдением необходимых мер предосторожности. В нашем случае такой мерой будет элементарное опускание стекла двери водителя и передней двери пассажира. Поэтому на требование инспектора содрать тонирующую пленку сообщите ему об этом пункте ПДД, опустите стекла — и все.
Поговорим о проверке на дороге.
Остановив машину, некоторые инспекторы со специальными сертификатами имеют право проверить ее, и если степень затемненности лобового и боковых стекол превышает установленный минимум, водителя ждет штраф в 500 рублей.
Согласно Техническому регламенту о безопасности колесных транспортных средств светопропускание ветрового стекла, передних боковых стекол и стекол передних дверей (при наличии) должно составлять не менее 70 %.
Обратите внимание!
Новое ветровое стекло триплекс пропускает до 80 % света, а бывшее в употреблении, слегка поцарапанное, задерживает больше света, поэтому нижняя граница затемненности автомобиля в этом случае может быть нарушена.
Затонированные автомобили проверяют отнюдь не на глаз (в этом случае вы можете требовать составления протокола о неправомерных действиях сотрудника ГИБДД), а специальным прибором «Блик». Водителям следует учесть, что этот прибор работает от питания в пределах 11,4-12,6 В и определяет степень прохождения светового потока сквозь стекло автомобиля в любое время суток. Однако на точность замеров влияют температура (она должна быть не ниже -10 °C), туман и высокая влажность воздуха.
Именно поэтому, если на улице идет дождь или больше 10°С мороза, а инспектор настойчиво хочет проверить ваш автомобиль, требуйте составления протокола и поясните в нем, что погодные условия не соответствовали условиям проверки, установленным законодательством.
Aнeкдoт в тему
— Почему вы мчитесь под колеса? Неужели вам нисколько не жаль нервов водителя? — стыдит пешехода инспектор дорожного движения.
— Пустое, — отмахивается тот. — Моя машина за углом, так что через минуту я сам буду водителем.
Закон разрешает наклеивать на верхнюю часть ветрового стекла прозрачную цветную пленку. Однако на легковых автомобилях ее ширина не должна превышать 14 см, а на транспортных средствах категорий М3, N2 и N3 эта пленка от верхнего края лобового стекла должна доходить только до верхней точки подъема стеклоочистителей. И еще раз напомним: согласно ГОСТу существуют нормы тонировки только для лобового и боковых стекол, поэтому за тонировку задних стекол вас не имеют права привлекать к ответственности.
Нeдoбpocoвecтный инспектор отбирает права: откровенное вымогательство
Очень неприятной ситуацией при общении с инспектором ДПС является неправомерное изъятие прав — прием, который недобросовестные работники ГИБДД обычно применяют к водителям, которые пытаются отстоять свои права. Начинается все с банальной проверки документов. Инспектор забирает их, внимательно изучает и… кладет себе в карман, заявляя: «Я у вас ничего не брал!»
А так как у вас теперь нет документов, сотрудник ГИБДД вызывает эвакуатор для транспортировки машины на штраф-стоянку. Водителю остается только развести руками и заплатить оборотню в погонах ту сумму, которую тот укажет.
Aнекдоты в тему
Остановил гибэдэдэшник авто:
— Ваши документы — все в порядке. Включите свет ближний, дальний, повороты, стеклоочистители и т. д. Все работает.
— Ну, командир, отпусти, ведь все в порядке.
— Ну, совесть-то имей, сколько времени на тебя потратил!
***
Гибэдэдэшник останавливает водителя.
— Дыхни!
— Пфффффф.
— Еще дыхни!
— Пфффффффффф.
— Можете ехать.
— Что же Вы хотели?
— Колесо накачать…
Если раньше такой способ вымогательства был довольно редок и встречался в основном только в Москве, о сейчас «передовой опыт коллег» стремительно распространяется по всей России.
Буква закона
«Водитель механического транспортного средства обязан иметь при себе и по требованию сотрудников полиции передавать им для проверки водительское удостоверение или временное разрешение на право управления транспортным средством соответствующей категории или подкатегории»
(п. 2.1.1 ПДД) .
Ситуация действительно безнадежная — с этим согласны и юристы, и высокие чины в ГИБДД, ведь доказать, что вы действительно передавали документы сотруднику ДПС, довольно проблематично, а то и невозможно. Не требовать же каждый раз с инспектора расписку в получении прав!
Но и против лома есть приемы.
Во-первых, этот номер не пройдет, если у вас есть свидетель или несколько свидетелей, которые подтвердят факт передачи ваших прав инспектору ГИБДД. Помните, что свидетелями могут выступать и пассажиры вашей машины, даже если это близкие родственники. Свидетелями могут быть и знакомые, которые случайно проходили мимо и видели, как вас остановили.
Во-вторых, поможет диктофонная запись вашего разговора с инспектором ДПС. Помните, мы уже советовали вам начинать ее сразу после остановки автомобиля? Не теряйтесь. Практически в любой модели мобильного телефона есть встроенный диктофон.
В-третьих, вас защитит и видеозапись передачи прав автоинспектору. И это может быть не только сделанная вами запись: в центре города размещено много камер внешнего видеонаблюдения, и вполне вероятно, что одна из них зафиксировала факт передачи вами документов. Если очень постараться, получить эту видеозапись вполне возможно.
Aнeкдoт в тему
Возле автоинспектора останавливается машина. Водитель открывает дверцу:
— Большое Вам спасибо, никогда не забуду Вашу услугу.
— Какую услугу? В чем дело?
— Вчера Вы отобрали у моей жены водительские права. Еще раз большое спасибо!
Обязательно запишите бортовой номер служебной машины ДПС, если «оборотень» был на патрульной машине. В случае когда у вас на руках есть любое доказательство противоправной деятельности сотрудника ГИБДД, сразу звоните в органы собственной безопасности, воспользовавшись табличкой в вашей машине, о которой мы говорили ранее.
Aнeкдoт в тему
Водитель КамАЗа останавливается на перекрестке на красный свет. Вдруг слышит звук от удара. Вылезает из кабины, обходит машину и видит, что в него врезался «Мерседес»:
— Ну что, будем разбираться? Только сегодня новое ведро повесил…
Правила проезда светофоров и перекрестков
Ну почему, почему, почему был светофор?..
Проезд на красный сигнал светофора — одно из серьезнейших нарушений ПДД, которое может привести к аварии и человеческим жертвам. Неудивительно, что и наказание за него предусмотрено серьезное. Однако нередко в этом проступке пытаются обвинить не только нарушителей, которые создают аварийные ситуации, но и законопослушных водителей, например если водитель въехал на перекресток на разрешающий сигнал (мигающий зеленый), а выехал уже на красный.
Aнекдот в тему
Правила проезда перекрестка для БелАЗов.
1. Выехать на перекресток.
2. Убедиться в отсутствии друго го БелАЗа.
3. Продолжить движение.
В этой ситуации нужно помнить: в п. 13.7 ПДД указано, что главное при проезде перекрестка — правильно въехать на него. Мигающий зеленый сигнал разрешает движение. А начав такой маневр, необходимо закончить его, даже если на светофоре уже горит красный. В самом деле, не стоять же водителю посреди перекрестка, дожидаясь разрешающего сигнала. Вот это уж точно будет созданием аварийной ситуации!
Aнeкдoт в тему
ДТП. Гибэдэдэшник разбирает ситуацию, спрашивает у водителя легкового автомобиля:
— Что произошло?
Тот, волнуясь, отвечает:
— Я недавно получил права, опыта мало, думал, проскочу на перекрестке.
На этот же вопрос водитель КамАЗа отвечает:
— Да я 20 лет за рулем, у меня не проскочишь.
Именно поэтому смело спорьте с инспектором, требуйте составления протокола и в графе, предназначенной для ваших объяснений, излагайте свою позицию, подкрепленную ПДД.
Если же вы действительно проехали перекресток на красный свет, то можете попытаться оспорить это серьезное нарушение: просто пишите в протоколе «Не со гласен», а потом пусть сам инспектор доказывает, что вы нарушили ПДД. Однако помните, что сотрудник ГИБДД для доказательства своей правоты может привлечь в качестве свидетеля своего напарника и использовать данные фото- и видеосъемки (перекресток вполне может быть оборудован камерой слежения). И тогда вам не позавидуешь: вы не только совершили грубый проступок, но и не признаете вины!
Оправдаться можно только в том случае, если вы проехали перекресток, стремясь предотвратить ДТП, и при этом сами не создали аварийной ситуации. Например, вы увидели в зеркало заднего вида, что на вас несется, не сбавляя скорости, другой автомобиль, а на перекрестке в этот момент не было ни пешеходов, ни транспортных средств.
Буква закона
«Водитель, въехавший на перекресток при разрешающем сигнале светофора, должен выехать в намеченном направлении независимо от сигналов светофора на выходе с перекрестка. Однако, если на перекрестке перед светофорами, расположенными на пути следования водителя, имеются стоп-линии (знаки 6.16), водитель обязан руководствоваться сигналами каждого светофора» (п. 13.7 ПДД) .
Если все было примерно так, лучше объяснить это инспектору и, если есть такая возможность, даже указать ему на этот автомобиль — вполне вероятно, что он также проскочит перекресток на красный свет. После подобных объяснений порядочный сотрудник ГИБДД вполне может просто отпустить вас с миром.
Светофор не работает
Случается, что нарушение ПДД, а то и ДТП произошло по вине дорожных служб или даже ГИБДД, которая должна контролировать их работу. Самый распространенный пример — испорченный светофор, мигающий желтым светом, или неработающий, что, в принципе, одно и то же. В подобной ситуации, исходя из ПДД, вы должны руководствоваться знаками приоритета или, при их отсутствии, правилами проезда нерегулируемых перекрестков.
Анекдот в тему
Прохожие неспешно переходили улицу, а на светофоре нагло горел красный свет.
Например, вы подъезжаете к перекрестку и останавливаетесь на красный свет. Стоите некоторое время и понимаете, что зеленый загорится нескоро, так как светофор просто не работает. А машины на пересекаемой улице постоянно едут на свой зеленый. Как поступить? Ведь водители, едущие на зеленый, просто не знают, что светофор сломан, и едут в соответствии с правилами.
Наилучший способ в этой ситуации — найти объезд, но это не всегда возможно. Можно позвонить в ГИБДД и объяснить ситуацию. В этом случае к перекрестку через некоторое время прибудет регулировщик. И хоть это приведет к большому количеству потерянного времени, в данной ситуации это будет самый лучший выход, поверьте.
Aнeкдoт в тему
Муж обучает жену вождению автомобиля:
— На красный свет остановишься, на зеленый поезжай, на мое желтое испуганное лицо не обращай внимания!
Зачастую же нервы не выдерживают и вы в подобной ситуации воспринимаете красный сигнал как знак «Уступи дорогу». Выбрав момент, когда на пересекаемой улице никого не будет, вы проезжаете перекресток на красный свет. Если вдруг случится ДТП, то вы в нем будете признаны виновным.
Однако не забывайте, что в описанной ситуации вину с вами должны разделить дорожные службы и ГИБДД, призванные обеспечивать нормальную работу дорожного оборудования. Особенно если вы не поленились и сообщили о неработающем светофоре.
Aнeкдoт в тему
Машина, за рулем которой сидит женщина, проехала на красный свет.
Ее останавливает гибэдэдэшник:
— Ба! Так Вы же моя учительница русского языка! Двадцать лет я ждал такого случая! А теперь возьмите бумагу и напишите сто раз: «Я больше никогда не буду нарушать Правила дорожного движения».
Чуть менее безобидна ситуация, когда на всех светофорах на перекрестке горит красный свет. В этом случае при ДТП виновными признают обоих водителей. Однако опять-таки не забывайте, что соответчиками должны выступать дорожная служба и ГИБДД.
Но самая неприятная ситуация, когда на всех светофорах радостно горит зеленый — в этом случае не исключена авария с человеческими жертвами. И в случае ДТП вина будет лежать целиком и полностью на ГИБДД и дорожных службах. Правда, при условии, что никто из участников аварии не ехал с превышением скорости и не нарушал других правил.
Перекресток или нет?
Довольно часто вопрос, является ли пересечение улиц перекрестком, становится находкой для хитрых инспекторов ДПС, умеющих выловить в потоке машин новичка.
История из жизни
Стою как-то на красном, а сзади останавливаются гибэдэдэшники. Загорается желтый… Я, естественно, стою и жду зеленый… Очень не хочется платить штраф доблестным работникам ДПС. Вдруг слышу фразу из громкоговорителя:
— Ну хорош тупить, езжай.
Мы тебя потом оштрафуем.
Ситуация развивается следующим образом.
Вы двигаетесь по улице и проезжаете выезд из жилого массива (двора), где несколько автомобилей ожидают возможности выехать на дорогу. И тут вас останавливает инспектор ДПС и сообщает, что вы нарушили ПДД, проигнорировав помеху справа. С одной стороны, инспектор вроде бы прав. С другой — вы чувствуете какой-то подвох.
Действительно, пропускать машины, выезжающие из каждого двора и других прилегающих территорий на улицу, несколько нелогично. И вы совершенно правы, потому что подобные пересечения не являются перекрестками и об этом прямо говорят ПДД.
Буква закона
«Перекресток — место пересечения, примыкания или разветвления дорог на одном уровне, ограниченное воображаемыми линиями, соединяющими соответственно противоположные, наиболее удаленные от центра перекрестка начала закруглений проезжих частей. Не считаются перекрестками выезды с прилегающих территорий»
(п. 1.2 ПДД) .
Есть и еще один нюанс, который иногда используется сотрудниками ДПС, и касается он зон действия дорожных знаков. Как вы помните, зона действия любого знака распространяется до ближайшего перекрестка. Зачастую инспектор может обвинить вас, к примеру, в превышении скорости, мотивируя это тем, что пересечение улиц, которое вы только что миновали, перекрестком не является, так как там нет специальных знаков, обозначающих перекресток.
Порекомендуйте такому инспектору повнимательнее прочитать ПДД: ни о каких специальных обозначениях перекрестков ПДД в их определении не упоминают.