Елена Николаева

Александр Левенштейн

Александр Левенштейн, 55; образование: ВГУ (прикладная математика)

Владимир Суходоев, 72; МАДИ, кандидат технических наук

сфера деятельности: производство приборов, контролирующих бодрствование

собственные накопления Левенштейна: 4 000 000 руб.; средства инвестора: 500 000 руб.

На чем основана вера в успех? - "Есть реальная проблема. Мы предлагаем простое решение".

Ежегодно на российских дорогах, заснув за рулем, гибнет примерно пять тысяч человек — это четверть всех жертв ДТП. В мире этот показатель аналогичный. Когда человек начинает засыпать, его организм настолько расслабляется, что самостоятельно перехватить это пограничное состояние почти невозможно. Однако именно состояние расслабления организма — ключ для работы электронных контролеров сна. Когда меняется активность организма, меняется и проводимость кожи. И эти изменения могут мгновенно уловить электронные устройства. Принципы действия, как и точки измерения, схожи с детектором лжи — датчики достаточно расположить на пальцах. При этом современные технологии позволяют не возить с собой компьютер. Эту особенность человеческого организма заложил в основу бизнеса Александр Левенштейн — предприниматель, по первому образованию математик.

Владимир Суходоев

Начиная с 1980-х он был и программистом, и торговцем — сначала светильниками, потом холодильниками, а затем стал совладельцем крупного регионального магазина бытовой техники и электроники и финансовым директором швейного производства. В 2007 году он пошел учиться на курсы MBA в Академии народного хозяйства. Тогда же в академию обратился замдиректора Института психологии РАН: у ученых есть разработки, но как их монетизировать — не ясно. И Левенштейн познакомился с сотрудником института Владимиром Суходоевым , примерно полвека занимавшимся изучением психофизических состояний человека. В результате мозгового штурма пришли к идее создания прибора, контролирующего бодрствование. В воплощение идеи StopSleep Левенштейн вложил свои накопления — 4 млн рублей.

От прототипа до выхода на полку

«Организовали предприятие, сделали приборчик — браслет с проводками. Собрали 200 историй. Нужно было убедиться, что методика работает», — вспоминает предприниматель. Первый прототип, собранный в 2010 году, выглядел громоздко: окольцовка двух пальцев липучкой, там же датчик с проводом, ведущим к электронной коробке с датчиком на запястье. Работающий прототип позволил обратиться к инвесторам, однако, несмотря на массу положительных отзывов, удалось привлечь дополнительно только 500 тыс. рублей. А нужно было несколько миллионов долларов.

После ряда модификаций, споров и отказов от некоторых функций появилась новая форма — подобие перстня из гипоаллергенного материала, который крепится на два пальца, не сковывая движений. Гаджет уже имел вполне современный вид.

Прибор размещается на фаланге пальца сбоку, где кожа наиболее тонкая. По нервным волокнам человека всегда бежит ток. Как только организм начинает расслабляться, пульсация внутренних процессов замедляется, снижается проводимость кожи — датчики улавливают это состояние и мгновенно передают информацию на «камень» перстня — датчик, по виду напоминающий мини-пейджер. Он начинает противно верещать, вибрировать и мигать. Зарядка — через мини-USB, работа — до 15 часов.

Конечно, подобные решения в мире есть — крупные автопроизводители вроде Mercedes, Audi, Toyota встраивают в свои автомобили системы контроля. Стоит такая опция порядка тысячи долларов. Однако фиксирует она уже непосредственно состояние сна, когда может быть уже поздно.

Серия в 10 тыс. экземпляров вышла на рынок в 2011 году. «Кольца Левенштейна» стоят 5900 рублей, но, как оказалось, и это дорого для розницы.

Первоначально ставка делалась на водителей. Рынок большой, но способы выхода на него, а также возможности покупателей оценили ошибочно. Левенштейн объясняет это отсутствием денег: «Не имея денег на продвижение, трудно выйти на рынок. У нас были дилеры, но сколько они заявили — не продали. Нам пришлось переосмыслить стратегию, решили выйти на профессиональный рынок — охранные структуры и автопредприятия».

За полтора года удалось продать 2 тыс. экземпляров. Из них 1 тыс. сразу забрали дилеры. А чтобы выйти на безубыточность, нужно продавать 2 тыс. штук в месяц. Вложения, конечно, не окупились. При этом текущие расходы практически нулевые — ни офиса, ни сотрудников у компании нет. Сейчас фактически это проект двух людей и акционера.

Для развития, подсчитал Александр Левенштейн, необходимо около 1 млн долларов. Пойдут они на дополнительные исследования, доработку продукта за рубежом, сертификацию в России, расширение функций и продвижение. На основе технологии и модели StopSleep планируется создать новые приборы и решать проблемы, имеющие в своей основе состояние организма человека.