Иной

Мишин Юрий

Вашему вниманию предлагается новое произведение о мире Иных, мире Дозоров. Название «Секретный Дозор» в полной мере отражает сюжет книги. Кроме уже знакомых Вам по прекрасным произведениям С. В. Лукьяненко магов и волшебниц, оборотней и ведьм в «Секретном Дозоре» появляются так называемые «Другие». Другой — это очень опасный и сильный Иной-мутант. С ними и прочими мрачными существами Сумеречного мира вступает в борьбу молодой, преуспевающий оперативник ФСБ, бывший в недавнем прошлом ученым — биофизиком. Он на своем опыте узнает методы вербовки Иных. Тем не менее, главный герой «Секретного Дозора» не продается, а вступает с ними в тайное противостояние. Сдаст ли он устроенный ему жизнью экзамен без подсказок и шпаргалок, вы скоро узнаете.

Прочитав новый «Дозор» вы также узнаете об успешном создании спецслужбами «минимагов» — секретного магического оружия для обуздания Иных и даже о вторжении инопланетян.

Вы окунетесь в увлекательный мир незабываемых приключений, познакомитесь с самым древним магом Земли.

Автор постарался, что бы в «Секретном Дозоре» было почти все. Причем в меру. В меру магии и в меру борьбы. В меру радости и печали. Столько же юмора и (не пугайтесь) совсем немного философии. Как же без нее? Есть в «Секретном Дозоре» и немного любви. Каждый может найти в нем что-то по душе. Даже, казалось бы, люди таких далеких от магии профессий, как рыбаки или летчики.

Пролог

«Из тотального протокола заседания членов комиссии „Исход“ при Высшем Совете Всемирной Инквизиции от 15 декабря 2008 года»:

Председательствующий на заседании Таранис, слегка прикрыв тяжелые веки, подсчитал голоса членов Совета, потом не торопясь осмотрел полутемный зал заседаний.

— Итак, коллеги, единогласно, — потирая руки, произнес он. — Последним, я тоже присоединяю свой голос к большинству. Решение принято. Все семь за, против ни одного.

— Еще бы, — проворчал, кутаясь в тонкую серую мантию Лукман. — Другого выхода просто нет.

Глава 1

Я шел на легком четырехместном самолете на трехстах метрах немного севернее аэродрома. Это был последний круг. «Все никак не могу привыкнуть к летному жаргону, именующему все последнее — крайним, — подумал я». «А нужно ли привыкать? Тебе ли, Иному, который в состоянии, пусть пока и с большим трудом, просмотреть линии реальности и оценить степень возможности неблагоприятных событий опускаться до предрассудков!» Прищурившись и глянув сквозь Сумрак, я ничего не увидел. Облом. Что же практики маловато. Да опыта почти никакого. Потом надо будет еще раз попробовать.

Настроение было прекрасное. Недавно я вернулся из командировки, где весьма успешно выполнил задание, впервые лично мне порученное самим Соколовым. Ликвидировать в дремучих Заволжских лесах группу «Святого Дозора» было непросто. Конечно, пришлось повозиться, да и ошибок наделал немало, но все закончилось благополучно. Шеф похвалил и особо отметил правильное поведение при контакте с главой Нижегородского Дневного Патруля, Темным магом Вне категорий — Газзаром. Так, что начало моей карьеры у Иных складывалось довольно успешно. Данилов должен быть доволен.

Мне оставалось сделать третий и четвертый развороты. Потом с прямой выйти на длиннейшую, целых два с половиной километра бетонку аэродрома, которой когда-то с лихвой хватало даже для «МиГов» местного полка ПВО. Не то, что для маленькой аэроклубовской «Цессны».

Этот самолетик не так давно был куплен у какого-то разорившегося фермера на американском «Диком Западе» и попал в аэроклуб в очень хорошем состоянии. Жаль было, что все приборы показывали данные в футах, дюймах, а температуру даже в фаренгейтах. Шеф-пилот Нижегородского городского аэроклуба Назимов первое время постоянно путался в них. Потом стал просто писать на обрезках бумаги «нормально», «ненормально» и клеить их рядом со шкалами приборов. Все было «нормально» до тех пор, пока однажды не отклеилась бумажка указателя давления топлива. Привыкший к такой «информации» Михаил Иванович не заметил, что давление снизилось и, легендарно надежный ста шестидесяти сильный «Лайкоминг» неожиданно встал. Дело было над Волгой. Благо высота около двух тысяч метров позволила Назимову спланировать на аэродром и совершить посадку. После этого Михаил Иванович ликвидировал всю «эту макулатуру» и просто расчертил шкалы зеленым и красным, обозначив рабочие и нерабочие характеристики систем самолета. С той поры все пошло как по маслу.

Я знал про этот случай, поскольку сам присутствовал при мастерской посадке Михаила Ивановича, которую никак нельзя было спутать с посадками других пилотов. После этого, Назимов всех курсантов стал готовить к внештатным ситуациям еще тщательнее. Скоро это предстояло и мне.