Ещё один рабочий день

Сено Вадик

Однажды, когда мне исполнилось 19 лет, не в сам день рождения, а так, в обычный день, не помню какого месяца, мне вдруг четко представилась картина моего будущего. Без всякого воздействия психоделических препаратов, просто бац! — и я вижу себя через двадцать лет. Алкоголик и конченый наркоша, без семьи, женщин, друзей, средств к существованию и знакомых, но со все большей верой в Бога…

Почти каждый вечер, когда я стою на остановке в центре города и, скорчившись от ветра, посматриваю в сторону вероятного троллейбуса, к остановке подходят два парня в спортивных штанах (боже мой, уже 2000 год, неужели кто-то еще носит такие наряды?), которые на этой остановке подрабатывают карманниками. Причем одного я узнал — мы с ним учились в школе, лет этак восемь назад. Работают они вполне лажово, по крайней мере, я ни разу не видел, чтобы они что-нибудь у кого-нибудь украли. Хотя, кто знает, может, как раз наоборот, они настолько круты, что со стороны ничего не видно. Но я так не думаю, иначе бы рожи их не были настолько кислыми. За ними довольно интересно наблюдать, несмотря на то, что их метод вполне прост. Они выжидают в подворотне появления троллейбуса, а потом, когда народ уже начинает подходить к дверям, выскакивают, и начинают протискиваться за людьми, пытаясь в это время спереть бумажник или сумочку. В троллейбус они не заходят, и этого я до конца не понимаю: возможно, из троллейбуса не так легко выбежать, когда тебя заметят, но, скорее всего, они просто экономят деньги на билете.

В троллейбусах вообще случается тьма поразительных вещей. Например, после того, как в троллейбусах появились кондукторы, ездить в них стало вообще невозможно. Во-первых, кондукторши, за редким исключением, все как одна откровенно толстые бабы (да извинят меня политически корректные и феминистки). Даже если троллейбус практически пуст, ей стоит большого труда протиснуться между сиденьями, а если ты едешь в час пик, то эта властная дама с периодичностью в две минуты ходит сквозь тебя, недовольно поддавая задом или вальяжно ступая на ноги. Иногда еще кричат. "У всех есть билеты?". Некоторые с непривычки пытаются кивнуть (по типу "да, у всех"), остальные хмурятся и молчат, в особенности те, у кого билетов нет.

Кроме того, читать в троллейбусах невозможно. Свет там настолько плох, что даже если тебе повезло, и лампа над тобой не перегорела, то он все равно слишком слаб, и если все же начинаешь читать, сразу же вспоминаешь декабристов в ссылке. Но есть один троллейбус, в который я, по странному стечению обстоятельств, попадаю в половине случаев — у него имеется одна любопытная особенность. В большинстве теперешних троллейбусов имеется магнитофончик с записью названий улиц, который водила включает перед тем, как он подъезжает к остановке. Так вот, Трамвайно-Троллейбусный Парк города Риги, видимо, обделил этого водилу, и ему до сих пор приходится говорить в микрофон названия улиц. Но чувила, возможно, обидевшись на ТТП и все общество в целом, делает это весьма и весьма занятно. Он постоянно рявкает какие-то два слова, точнее, даже не слова, а звука, которые имеют мало общего со звучанием названий улиц. К примеру, подъезжая к улице Лаймдотас, он говорит "Хтрапх Хкдакц" или что-то похожее. И ты думаешь, ну какого хера он вообще что-то говорит, или, может, теперь уже и водители общественного транспорта нахватались ироничности?

Вообще, в связи с объявлением остановок есть множество шуток, которые, уверен, водители на нас проигрывают. Излюбленная — объявление остановки после того, как закрылись двери. Вот это точно ценная информация!