#img374E.jpg

Помимо «действительных членов» существуют и «кандидаты» в «Большой космический клуб». Как правило, это государства с претензией на роль регионального лидера. Их национальная ракетно-космическая биография только-только начинается — и значимость свершившихся исторических фактов на этом пути еще не отсепарирована временем. Поэтому сведения, приводимые ниже, скупы, местами отрывочны и поверхностны.

Главное здесь в другом — каков общий «тонус» прикладываемых державой усилий, стартовый уровень ее ракетной техники, а также декларируемый вектор космической экспансии. Это важно: полноформатное членство в «космическом клубе» открывает новые возможности ПЛАНЕТАРНОГО масштаба. С соответствующими дивидендами в политических, научно-технических, военных, социальных и многих других аспектах.

Однако не все так просто и благостно. Изменение политического строя в некоторых странах-кандидатах (по разным причинам), антиракетный прессинг сильных мира сего затормозили многие национальные проекты РКТ — и возможно, навсегда. Глобализация мира, в т. ч. жесткая фиксация сложившейся к XXI веку региональной специализации космической науки и индустрии высоких технологий полного цикла, также не способствует развертыванию национальных разработок РКТ «с нуля». Тем не менее, процесс пополнения «Большого космического клуба» идет. И это, как представляется, — самое интересное…

 

Программа Южной Африки — секретный «клон» израильской?

В 1974 г. израильский премьер-министр Шимон Перес (Shimon Peres) и южноафриканский президент Джон Форстер (John Vorster) провели секретную встречу в Женеве. Цель: стратегическое сотрудничество и взаимный договор защиты, согласно которому «стороны помогали бы друг другу в военное время, обеспечивая поставки запасных частей и боеприпасов из резерва». Кроме того, каждое государство обязалось предоставлять свою территорию «чтобы сохранить все типы оружия другой стороны».

В рамках этого соглашения началось сотрудничество в области ракетной и ядерной технологий. ЮАР предоставила Израилю уран и ракетно-ядерный полигон, получив взамен технологию создания РДТТ массой около 10 т, освоенную в израильских БР Jericho II. Разработанные в ЮАР боевые ракеты RSA-1 и RSA-2 были предназначены для устрашения просоветских соседей — Анголы и Мозамбика. Предполагают, что RSA-2 — «родная сестра» Jericho II, а RSA-3 — ракеты-носителя Shavit.

Полагают также, что некоторое время велась разработка МБР RS A-4, возможно, чтобы удержать «сверхдержавы» от организации гипотетической интервенции в ЮАР под флагом Организации Объединенных Наций.

Возможности RSA-3 в качестве РН оценивались массой ПГ в 330 кг, выводимой на орбиту высотой 212x460 км и наклонением 41°. В последующем планировалось создать более мощный вариант носителя, способный доставить на орбиту высотой до 1400 км спутник массой 550 кг.

Стенд для испытаний двигателей располагался в местечке Рой Элс (Rooi Els), а запуски носителя RSA-3 предполагалось производить с ракетного полигона Оверберг (Overberg Test Range).

Как прикрытие для боевой тематики была провозглашена южноафриканская космическая программа. Построены четыре космических ракеты; три из них были запущены на суборбитальные траектории в конце 1980-х гг. в рамках программы разработки КА Greensat (предназначался для регионального мониторинга и управления транспортными потоками).

Ракетно-артиллерийский полигон ЮАР площадью 43 тыс га расположен примерно в 200 км восточнее Кейптауна и тянется на 70 км вдоль побережья Индийского океана. Разрешенные азимуты пуска и имеющееся оборудование позволяют выводить КА на орбиты с наклонением от 38° до 100°, включая солнечно-синхронные и околополярные орбиты. Строительство полигона и стартовых сооружений началось в 1983 г. В июне 1989 г. здесь была испытана в полете первая ступень носителя RSA-3, а в июле 1989 г. и ноябре 1990 г. — совместно первая и вторая ступени РН.

#img7340.jpg

Ракета-носитель RSA-3 — апофеоз ракетной программы ЮАР… и «клон» израильского «Шавита» (Фото с сайта www.astronautix.com)

В 1992 г. была создана государственная компания Denel (Pty) Ltd., которая сосредоточила у себя все перспективные разработки в аэрокосмической области, а также производство современных вооружений, в т. ч. ракетных. Система апартеида рушилась, и проводимые реорганизации призваны были сохранить накопленный технологический потенциал.

Однако в июне 1993 г., когда на разработку национальной РН уже ушло 55 млн $, было признано «экономически неоправданным» осуществлять с ее помощью запуски отечественных и зарубежных коммерческих КА. В середине 1994 г. работы по носителю были полностью прекращены, а в 1995 г. ЮАР присоединилась к международному соглашению о режиме нераспространения ракетных технологий MTCR (Missile Technology Control Regime).

Технологический макет RSA-3 и подвижного транспортно-пускового агрегата передали в Музей ВВС в Претории. Сейчас уже можно оценить характеристики носителя: трехступенчатая РН стартовой массой 23630 кг, длиной 15,0 м и диаметром корпуса 1,3 м развивала тягу на старте 42080 кгс. Судя по энергетическим параметрам, на первой и второй ступенях носителя применен РДТТ, снаряженный шашкой топлива массой около 9 т, аналогичный двигателю РН Shavit. Управление ракетой на участке полета первой ступени смешанное: газовые рули, установленные на срезе сопла, и аэродинамические рули. Вторая ступень имеет сопло РДТТ с большой степенью расширения и оснащена системой управления вектором тяги.

#imgFD6A.jpg

Спутник Greensat (Фото ISSA)

В верхней части второй ступени установлен блок управления и закрутки третьей ступени и полезного груза общей массой 526 кг.

После выгорания топлива второй ступени следует участок свободного полета продолжительностью 148 сек, во время которого осуществляется закрутка верхней ступени и сброс головного обтекателя. В апогее траектории стабилизированная вращением третья ступень доводит скорость до орбитальной. На этой ступени применен сферический РДТТ, подобный израильскому на РН Shavit.

Обтекатель ПГ длиной 4,5 м и диаметром 1,3 м изготовлен из композиционного материала и имеет массу 57 кг.

Уничтожив режим апартеида, новое правительство ЮАР позволило американским наблюдателям присутствовать при ликвидации ключевых элементов дальней ракеты и космического носителя. Основной национальный подрядчик — компания Houwteq — демонтировала созданный задел по ракетам RSA. Фирма-изготовитель топлива Somchem уничтожила его компоненты и корпуса РДТТ. Denel взорвала самый большой двигатель и ликвидировала специализированное оборудование рентгенографического контроля шашек РДТТ.

Власти решили сохранить полигон Оверберг для потенциальных иностранных партнеров. В частности, полигон задействовался в испытаниях космической техники по британским, шведским и чешским программам, а также в обеспечении некоторых пусков США.

Возвращение страны в мировое сообщество стало, бесспорно, всеобщим благом, однако для национальных космических амбиций ЮАР места в современном мире, увы, пока не нашлось…

 

Северокорейский «спутник-призрак»

#img18F7.jpg

31 августа 1998 г. Корейская Народно-Демократическая Республика потрясла мир, запустив ракету в космос. Но! Несмотря на официальные утверждения властей КНДР об «успешном выводе на орбиту первого северокорейского спутника мирного назначения», ни военные службы США и России, ни независимые наблюдатели не смогли найти никаких следов этого аппарата в околоземном пространстве. А это значит, что полет был либо неудачной попыткой космического запуска, либо летными испытаниями многоступенчатой баллистической ракеты дальнего действия.

Информационные службы КНДР объявили, что «ракета стартовала со стартовой площадки в районе деревни Мусудан (Musudan-ri) уезда Хвадэ-гун (Hwadae) в провинции Хамгён-Пукто (Hamgyong) и вывела спутник на орбиту в 12:11:53, через 4 мин 53 сек после старта». Согласно тексту сообщения, «ракета состоит из трех ступеней. Первая ступень отделилась через 95 сек после старта и упала в «открытые воды Восточного моря Кореи» (Японское море) в 253 км от стартовой площадки. Вторая ступень «открыла капсулу» (предположительно, имеется ввиду сброс головного обтекателя) через 144 сек, отделилась от ракеты через 266 сек, после чего упала в открытые воды Тихого океана в 1646 км от стартовой площадки. Третья ступень вывела спутник на орбиту через 27 сек после отделения от второй ступени».

Было объявлено, что спутник обращается по эллиптической орбите с параметрами:

— наименьшее расстояние от поверхности Земли — 218,82 км;

— наибольшее расстояние от поверхности Земли — 6978,2 км;

— период обращения — 165 мин 06 сек.

Наклонение орбиты не сообщалось. Из координат района и азимута пуска следовало, что оно должно быть около 41°. Далее в сообщении говорилось: «Спутник оборудован необходимыми измерительными приборами. Он внесет вклад в развитие научных исследований для мирного использования космического пространства… В настоящее время спутник передает мелодию бессмертных революционных гимнов «Песня о полководце Ким Ир Сене» и «Песня о полководце Ким Чен Ире», и сигналами азбуки морзе — «Чучхе, Корея» на частоте 27 МГц».

Ни Космическое командование США, ни Система контроля космического пространства РФ не выявили никаких орбитальных объектов, которые можно было бы «привязать» к объявленному КНДР запуску. Более того, ни официальные службы других стран, ни радиолюбители по всему миру не смогли зафиксировать столь характерных радиосигналов в полосе 27 МГц. Вывод был однозначен: северокорейского спутника на орбите нет. Оставался второй, более сложный вопрос: а была ли попытка запуска спутника, или все заявления по этому поводу — легендирование испытаний баллистической ракеты?

#img844E.jpg

Стартовое сооружение для испытательных пусков ракет. Заметно «китайское влияние» — от особенностей внешнего вида башни обслуживания (см. рис. внизу) до применения на третьей ступени РДТТ, который мог быть «открыто» закуплен в «Поднебесной» (Рис. Ч.Вика)

Чтобы ответить на этот второй вопрос, взглянем, чем располагает Пхеньян в плане ракетной техники.

Первоосновой ракетной программы КНДР, как и большинства дружественных СССР стран, стали мобильные оперативно-тактические ракеты Р-17, широко известные в мире под названием «Скад» (точнее, Scud-B). Северокорейцы освоили их серийное производство, а впоследствии модернизировали, доведя дальность до 500 км за счет увеличения длины баков и продолжительности работы двигателя. С 1987 г. КНДР стала эти ракеты экспортировать.

#img5025.jpg

Рис. Ч.Вика

В 1993 г. КНДР испытала ракету «Нодон» (Nodong — «Труд»), дальность которой, по некоторым данным, может достигать 1000–1300 км (хотя в первом испытательном пуске она пролетела всего 500 км). Предполагается, что «Нодон» тоже может стать (или уже стал) экспортным товаром. В частности, объявленные характеристики новой пакистанской ракеты «Гаури» (Ghauri) с дальностью полета до 1600 км и боевой частью массой 700 кг соответствуют параметрам «Нодона».

#img8375.jpg

Предварительная реконструкция северокорейской РН: 1 — спутник; 2 — твердотопливная третья ступень; 3 — головной обтекатель; 4 — система управления; 5 — жидкостная вторая ступень; 6 — соединительная ферма; 7 — жидкостная первая ступень; 8 — связка ЖРД первой ступени; 9 — аэродинамические стабилизаторы (Рис. Ч.Вика)

Следующим шагом должны были стать ракеты средней дальности «Тэпходон-1» (Taep'odong; 1500–2000 км) и МБР «Тэпходон-2». Эти наименования условны — они даны зарубежными наблюдателями по названию района, связанного с ракетной программой КНДР. Спутниковая съемка северокорейской стартовой площадки показывает весьма примитивные пусковые сооружения и средства обслуживания.

Анализ снимка стартующей «космической» ракеты, опубликованного северокорейским информационным агентством ЦТАК, позволил американскому эксперту Дж. Пайку предположить, что:

1. изображение ракеты «наложено» на изображение местности (цветовой анализ показывает кусочно-прямоугольную рамку вокруг изображения ракеты и выхлопа);

2. изображение сжато по горизонтали примерно на 1/4, в результате чего ракета выглядит неестественно тонкой. Если растянуть картинку от исходного размера 301х397 точек до квадратной (397х397), то конфигурация ракеты совпадет с реконструкциями «Тэпходон-1», выполненными Национальным центром анализа разведывательной информации США и Федерацией американских ученых.

По версии некоторых специалистов, северокорейцы вполне могли осуществить запуск носителя, имеющего третью ступень с РДТТ. Но реально ли такой ракетой вывести на орбиту спутник?

Предположив, что ракета, стартовавшая 31 августа 1998 г., состояла из «Нодона» в качестве первой ступени и модифицированного Scud-B c удлиненными баками в качестве второй, можно оценить потребные параметры третьей ступени для разгона ПГ до первой космической скорости.

Предполагается, что первые ступени носителя — управляемые, а третья стабилизируется вращением. Согласно официальной циклограмме, она работала всего 27 сек. В расчет заложены характеристики РДТТ, достигнутые на западных РН в конце 1950-х годов.

14 сентября 1998 г. на страницах газеты ЦК Трудовой партии Кореи «Нодон синмун» была опубликована фотография объекта, названного «северокорейским спутником». Внешне он весьма напоминает первый китайский спутник, запущенный 24 апреля 1970 г., но северокорейский ИСЗ должен быть намного меньше.

Было также объявлено, что спутник получил название «Кванмёнсон-1» (Kwangmyongsong-1, «Яркая звезда»).

#imgCF9C.jpg

Вашингтон потребовал от Пхеньяна прекратить ракетную программу; КНДР согласилась при условии, что ее расходы на разработку ракет будут компенсированы ежегодными выплатами в 1 млрд $ в течение трех лет. Подобный расчет не устроил руководство США, которое использовало сложившуюся ситуацию как доказательство необходимости создания национальной системы противоракетной обороны «от подобных Северной Корее государств-изгоев».

4 июля 2006 г. КНДР провела очередную серию ракетных испытаний, одно из которых в США идентифицировали как первый пуск ракеты «Тэпходон-2». По заявлению официальных представителей Белого дома, полет МБР закончился аварией на 42-й секунде после старта.

Северная Корея использует каждый успех своей ракетно-ядерной программы как предмет политического торга с США, Японией и Южной Кореей — и мы видим, что «торг уместен». Время покажет, насколько он продуктивен…

 

Бразильские «фальстарты»

Бразильское правительство и общество настойчиво стремятся к созданию национальной ракетно-космической промышленности, связывая с ее появлением новые возможности по освоению природных ресурсов, совершенствованию телекоммуникационной сети, решению задач по охране окружающей среды и метеообеспечению. Кроме того, присоединение Бразилии к «клубу космических государств» рассматривается как важный фактор повышения авторитета страны в региональном и международном масштабе.

#img49B0.jpg

Высотная ракета Sonda 1 (Фото IAE)

Исследования по космической тематике начались в Бразилии в конце 1950-х годов, когда в ВВС страны была сформирована целевая аэрокосмическая лаборатория.

В 1965 г. совершила первый полет национальная исследовательская ракета Sonda, которая подняла на высоту 64 км полезный груз 4 кг. Успехи в осуществлении данной программы стали возможны вследствие тесного сотрудничества бразильцев с США и Францией. Отметим, что эти работы проводились в течение 25 лет (создано пять модификаций твердотопливной ракеты Sonda на базе американской технологии).

В стране появились квалифицированные инженерно-технические кадры, авиакосмические НИИ и предприятия. Это позволило, начиная с 1979 г., приступить к реализации Автономной космической программы (Missao Espacial Completamente Brasileira), которая предполагала проектирование, изготовление и вывод на околоземную орбиту КА на основе достижений национальных научных центров и промышленности.

#img80D8.jpg

Ракета Sonda 4 стала прототипом ступеней спутникового носителя VLS-1 (Фото IAE)

Создание первого бразильского ИСЗ было поручено Национальному институту космических исследований INPE (Instituto Nacional de Pesquisas Espaciais) в г. Сан-Жозе-дус-Кампус. К концу 1980-х годов здесь был разработан спутник SCD (Satelite de Coleta de Dados), предназначенный для сбора метеорологической информации с наземных пунктов на территории Бразилии.

Разработкой ракеты-носителя VLS (Veiculo Lancador de Satelites) с 1974 г. занимался Аэрокосмический технологический центр, подчиненный министерству аэронавтики Бразилии. Проект предусматривал создание РН, способной вывести на орбиту ИСЗ серии SCD.

#img5CFB.jpg

Ракета-носитель VLS-1 на старте Фото IAE (Фото IAE)

Для демонстрации концептуальных технологий в 1984–1989 гг. было выполнено четыре пуска системы, имитирующей перспективный носитель (связка из пяти высотных ракет Sonda 4).

На разработку VLS было затрачено более 300 млн $. Созданная РН представляет собой полностью твердотопливную четырехступенчатую ракету стартовой массой около 50 т и высотой 19 м. Три первые ступени спроектированы на базе первой ступени ракеты Sonda 4. Четыре твердотопливных ускорителя (первая ступень) включаются на стартовом столе. Вторая ступень вложена внутрь связки ускорителей и начинает работу на высоте 20 км. Третья ступень — укороченный вариант второй. Четвертая ступень оснащена РДТТ с фиксированным «пустотным» соплом.

Для запуска РН на авиабазе бразильских ВВС Алкантара был построен одноименный космодром. Это место считается одним из самых удачных в мире — оно находится вблизи экватора на побережье океана, что позволяет проводить запуски ИСЗ на орбиты практически любого наклонения.

#img89A3.jpg

#img2CB5.jpg

Второй пуск VLS-1 (Фото INPE)

В 1989 г., после десяти лет работы в рамках Автономной космической программы, стало ясно, что она фактически сорвана. Главной причиной был хронический недостаток средств. Из запланированных на разработку VLS 900 млн $ Аэрокосмический технологический центр получил лишь 170 млн $. Кроме того, решение бразильского правительства о «замораживании» в середине 1980-х годов заработной платы в государственном секторе привело к оттоку из аэрокосмической промышленности квалифицированных кадров.

В начале 1990-х годов INPE подготовил к полету первый спутник собственной бразильской разработки — SCD-1, однако в связи с неготовностью носителя VLS-1 Бразилии пришлось обратиться за помощью к США. 9 февраля 1993 г. спутник массой около 100 кг был выведен на круговую орбиту высотой около 750 км с наклонением 25° американским носителем Pegasus, стартовавшим с самолета-носителя B-52.

В 1994 г. было создано Бразильское космическое агентство AES (Agenda Espacial Brasileira). При этом стратегические приоритеты — собственные РН, спутник и космодром — не изменились.

#imgD3A6.jpg

Монтаж отсека системы управления (Фото INPE)

Запуск первой бразильской ракеты VLS-1 со спутником экологического мониторинга SCD-2A был произведен 2 ноября 1997 г. Полет продолжался всего 65 сек со значительным отклонением от намеченной траектории. По этой причине с наземного центра была дана команда на подрыв РН. Как показало последующее расследование, один из двигателей первой ступени не вышел на расчетный режим.

С учетом замечаний по первому пуску Институтом авиации и космоса Аэрокосмического центра ВВС Бразилии (IAE-CTA) был подготовлен второй экземпляр РН (VLS-1 V02). Попытка запуска 11 декабря 1999 г. окончилась неудачей — не прошло зажигание второй ступени. Ракета «прожила» лишь до 200-й секунды полета. Спутник для научных исследований и сбора данных SACI-2 имел массу 80 кг и должен был выйти на экваториальную орбиту высотой 750 км.

Запуск ракеты VLS-1 номер V03 с двумя спутниками был намечен на 25 августа 2003 г. Однако за три дня до этого, 22 августа в 13:30 по местному времени, во время предстартовой подготовки на пусковом комплексе CLA1 авиабазы Алкантара произошел взрыв ракеты. Погиб 21 человек, более двадцати были ранены. Носитель вместе с полезным грузом (общей стоимостью порядка 6,5 млн $) был уничтожен, стартовый стол разрушен.

Это была третья — и снова неудачная — попытка Бразилии стать первой страной Латинской Америки (и 10-й космической державой мира), способной вывести национальный ИСЗ ракетой собственной разработки.

Эксперты признают, что в этой трагедии остается слишком много вопросов — причины и механизмы возникновения катастрофы непонятны. В нормальных условиях современное твердое ракетное топливо очень стабильно. Его невозможно поджечь спичкой; для того, чтобы «включить» РДТТ, необходим мощный воспламенитель с высокотемпературным факелом огня.

В сложившейся ситуации Бразильское космическое агентство видит выход в использовании стартовых площадок Алкантары для запуска ракет других стран.

#imgA3EC.jpg

Спутники SACI-2 и Satec до орбиты не добрались (Коллаж И.Афанасьева. и Фото INPE)

В частности, заключены предварительные соглашения с США (РН Taurus), Россией (РН «Старт»), Израилем (РН Shavit/LEOLINK). Наиболее далеко продвинулось сотрудничество с Украиной: удалось договориться о строительстве стартовых комплексов и запусках новой РН «Циклон-4», разрабатываемой специально для этого космодрома.

Таким образом, Бразилия твердо намерена и создать национальный носитель, и активно участвовать в освоении космического пространства. Как отметил в этой связи американский эксперт Джеймс Оберг (James E. Oberg), «…очень важно получить доступ в космос. Это не роскошь, не поза и не рекламный трюк. Это — будущее человечества. И Бразилия намерена играть здесь свою роль, что делает честь стране, ее населению и специалистам, погибшим в Алкантаре…»

#imgFB3F.jpg

Снимок пускового комплекса на полигоне Алкантара был сделан спутником Ikonos за 2 года до катастрофы (5 сентября 2001 г.), на врезке — через двое суток после нее. Видны сожженная растительность и разрушенный стартовый стол

 

Космические амбиции Южной Кореи

Первой корейской ракетой, о которой сохранилось письменное упоминание, считается оружие «Юхва» («Бегущий огонь»), изобретенное генералом Чхве Мусоном (Choe Mu-seon) в 1377 г. для обороны от японских пиратов.

После войны 1950–1953 г.г. состоялось знакомство южнокорейских военных с современными (на тот период) твердотопливными американскими ракетами: оперативно-тактическими (Honest John) и зенитными (Nike Hercules). Мощь и совершенство ракет восхищали…

Совершив в последней четверти XX века рекордный экономический рывок, Республика Корея сделала ставку на программу развития высоких технологий, в т. ч. аэрокосмических, считая это одним из способов поднять конкурентоспособность своих товаров на мировом рынке и одновременно повысить политическое реноме и оборонную мощь страны.

В октябре 1989 г. был создан Корейский авиакосмический исследовательский институт KARI (Korea Aerospace Research Institute), который установил партнерские отношения с соответствующими организациями США, Великобритании, Франции, России, КНР, Израиля, Польши. В ведении KARI находится Центр по интеграции и испытаниям спутников SITC (Satellite Integration and Test Center) — пока единственный в Корее. Он имеет чистые помещения класса 1000, оборудованные для сборки компонентов КА, вибростенд, систему измерения моментных характеристик аппаратов массой до 3,5 т, термовакуумные камеры для моделирования условий космического пространства, камеру электромагнитной совместимости и др. испытательное оборудование.

В 1990-е годы было налажено производство РДТТ массой до тонны. Эти двигатели применялись в модификации Nike Hercules, которую южнокорейские военные используют как ракету класса «поверхность — поверхность» с дальностью до 400 км.

Тогда же институт KARI разработал серию зондирующих ракет. В частности, одноступенчатая KSR-I (Korean Sounding Rocket-I, два пуска в 1993 г.) применялась для измерения вертикального распределения озона. Она оснащена твердотопливным двигателем KSR-420S (тяга 10 тс в течение 18 сек) и может поднимать полезный груз 150 кг на высоту 40–55 км. Стартовая масса 1,2 т, длина 6,7 м.

Во время двух пусков двухступенчатой KSR-II в 1997-98 гг. проводились исследования озонового слоя, распределения электронов и космических лучей. Первая и вторая ступени ракеты были оснащены твердотопливными двигателями KSR-420S и -420B соответственно, системой принудительного разделения ступеней, аэродинамическими поверхностями управления по схеме «утка». Ракета способна поднять ПГ 150 кг на высоту 130–150 км, имеет стартовую массу 2 т и длину 11,1 м.

#imgC603.jpg

Пуск ракеты KSR-III с кислородно-керосиновым ЖРД (на фото вверху) (Фото с проекта KARI)

Опыт создания и запуска одно-и двухступенчатых зондирующих ракет лег в основу проекта KSR-III — изделия промежуточного типа, предваряющего разработку РН легких спутников KSLV–I (Korean Space Launch Vehicle). Первый полет KSR-III состоялся 28 ноября 2002 г. с полигона Анхын на западном побережье страны. Ракета имеет длину 14 м, диаметр 1 м и массу 6 т. ЖРД тягой 12,5 тс с вытеснительной подачей топлива кислород-керосин проработал 53 сек; полная продолжительность полета составила 231 сек, высота — 42 км, дальность — 80 км, максимальная скорость — 902 м/с.

Проектируемый трехступенчатый носитель KSLV–I, предназначенный для выведения на низкую околоземную орбиту ИСЗ массой до 100 кг, представлял собой связку трех блоков типа KSR-III (два боковых — первая ступень, центральный — вторая), третью ступень предполагалось создать на базе KSR-I (KSR-II). Было объявлено, что первый запуск KSLV–I с научно-технологическим спутником STSAT-2 (Science Technology Satellite-2) массой 100 кг на орбиту высотой 300х1500 км планируется на декабрь 2005 г.

Однако в 2004 г. правительство Республики Корея пересмотрело планы, определив, что к 2015 г. страна должна войти в десятку ведущих космических держав мира. Поскольку разработанная ранее программа имела весьма ограниченные цели и перспективы роста, было принято решение о ее кардинальной переработке. В новые планы вошло строительство космодрома на о-ве Венаро (Woenaro) в южной части Корейского п-ва, а российскому ГКНПЦ имени М.В.Хруничева был заказан проект серии довольно крупных космических РН на базе универсального ракетного модуля (УРМ) семейства носителей нового поколения «Ангара».

Решено также закупить в России 10 модулей УРМ с ЖРД — как первых ступеней нового варианта ракеты KSLV-1. РДТТ второй ступени создается в Корее с использованием отечественных технологий. Старт носителя со спутником STSAT-2 намечен на октябрь 2007 г.

Для запуска более тяжелых КА предполагается разработать носители KSLV–II и III. Ракета KSLV–II, первый старт которой запланирован на 2010 г., будет состоять из первой ступени российского производства и южнокорейской второй ступени с ЖРД. Ее грузоподъемность ~1 т.

KSLV–III, запуск которой запланирован на 2015 г., будет трехступенчатым носителем, способным вывести многоцелевой спутник 1,5-тонного класса на круговую солнечно-синхронную орбиту высотой 700–800 км. Первая и вторая ступени ракеты — жидкостные, третья (апогейная) — твердотопливная. Как и в предыдущих случаях, первая ступень KSLV–III будет произведена в России.

Параллельно с проектированием РН ведутся разработки спутников — многоцелевых и КА связи. Основная цель этих работ — создание научно-инженерной базы для независимых ракетно-космических технологий, в т. ч. и оборонной направленности.

К настоящему времени Республике Корея удалось запустить несколько КА (как собственной разработки, так и созданных за рубежом по корейскому заказу) на американских, европейских, индийских и российских РН. Первый южнокорейский спутник собственной разработки — KOMPSAT массой 470 кг, изготовленный на базе стендовой модели американской фирмы TRW, — был запущен 21 декабря 1999 г. с космодрома Ванденберг (Калифорния, США) твердотопливной РН Taurus.

#img967D.jpg

Ракета KSR-III (слева) и первый вариант носителя KSLV–I: 1 — головной обтекатель; 2 — полезный груз; 3 — РДТТ третьей ступени; 4 — система управления; 5 — баллон с гелием системы вытеснения основных компонентов топлива; 6 — бак горючего (керосин); 7 — бак окислителя (жидкий кислород); 8 — боковые ускорители; 9 — ЖРД, установленный в кардановом подвесе; 10 — аэродинамические стабилизаторы

#img9455.jpg

Многоцелевой спутник KOMPSAT (Фото с проекта KARI)

Ракетно-космические амбиции «Страны утренней свежести», с одной стороны, безусловно стимулируют прогресс корейской науки и техники, но, с другой стороны, вызывают обеспокоенность ее соседей — КНДР и Японии, а также неудовольствие США, которые активно блокируют распространение ракетных технологий даже в союзных Вашингтону государствах.

#img922E.jpg

Космодром на о. Венаро должен иметь два стартовых сооружения (Фото с проекта KARI)

 

Иракский «разбег»

Арабский Ирак получил партию советских баллистических ракет Р-17 (именуемых на Западе SS-1b и Scud-B) с дальностью действия до 300 км в конце 1970-х — начале 1980-х гг. Этот ракетный комплекс был освоен иракской армией и послужил базой для собственных разработок.

22 сентября 1980 г. началась ирано-иракская война, во время которой западные страны более или менее открыто поддерживали Ирак. В частности, США предоставляли Багдаду снимки высокого разрешения со спутников-шпионов Keyhole, что позволило иракским штабам получить представление и опыт работы с космической информацией.

Сообщалось, что Ирак начал национальную ракетную программу в 1982 г. Были инициированы проекты БР, способных достичь Тегерана — столицы Ирана, расположенной примерно в 600 км от ирано-иракской границы.

Ирак объединил усилия с Египтом и Аргентиной в разработке двухступенчатой твердотопливной ракеты Condor-2, способной доставить боеголовку массой ~500 кг на дальность до 750 км. В проекте, известном также как Badr-2000, принимали участие инженеры Западной Германии, Италии и Бразилии.

#imgA8AA.jpg

Ракета Badr-2000 (Condor-2) (Фото с сайта www.machtres.com)

В марте 1986 г. по Багдаду запустил свои первые «Скады» Иран; это заставило иракцев ускорить работы по собственной ракетной программе. Разработка велась (главным образом при помощи западногерманских специалистов) Группой по исследованиям и проектированию управляемой ракеты класса «поверхность — поверхность», которую возглавлял Амир Аль-Саади (Amir Al Saadi) под патронажем министра промышленности Хуссейна Камаля (Hussein Kamal), зятя президента Саддама Хуссейна (Saddam Hussein). 3 августа 1987 г. впервые была испытана ракета Al Hussein на базе удлиненной Р-17, которая впоследствии широко применялась как во время ирано-иракской войны, так и в период «Войны в Заливе 1991 г.»

Полагают, что информация об израильском проекте ИСЗ Ofeq/ РН Shavit (на базе ракеты Jericho) стимулировала в конце 1980-х гг. появление программы создания иракского космического носителя и национального спутника.

Очевидным казался выбор РН на базе «Кондора-2», но этой программе был нанесен смертельный удар: в апреле 1987 г. Западная Германия и Италия подписали Соглашение о режиме нераспространения ракетных технологий и отозвали своих специалистов из Ирака. А в июле 1988 г. в США был арестован Абдель Кадер Хелми (Abdel Kader Helmy), которого считают ключевой фигурой проекта «Кондор».

#img2A48.jpg

Исходная ракета ближнего радиуса действия Р-17 (Scud-B)… (Фото с сайта www.dpileggispicks.com)

В ноябре 1987 г. представители Ирака вошли в контакт с известным специалистом в области баллистики — канадцем Джеральдом Буллом (Gerald Bull). Тот прилетел в Багдад 15 января 1988 г. на встречу с Х.Камалем и А.Аль-Саади. Его проинформировали об иракских планах запуска ИСЗ. В частности, Аль-Саади сообщил, что иракские, египетские и бразильские инженеры работают над проектом РН на базе «Скада», но столкнулись с рядом технических проблем в части конструкции и динамики полета. Дж. Булл согласился провести консультации через свою брюссельскую фирму Space Research Corporation (SRC). Булл предложил также применить для запуска ИСЗ суперпушку (т. н. проект «Вавилон»), которую он мог бы создать на базе своих исследований по проекту HARP (вывод прототипов малых спутников Армией США в 1960-х годах).

#img7BFE.jpg

…и иракские БРСД на ее базе (Фото с сайта www.dpileggispicks.com)

К маю 1988 г. была готова детальная спецификация «Вавилона». Булл вознамерился построить невероятную машину со стволом метрового калибра длиной 156 м и массой 1665 т. Кроме того, канадец заявил, что предварительно ему придется построить прототип суперпушки калибром «всего лишь» 350 мм и массой 113 т. С помощью этого «мини-Вавилона» Булл планировал испытать специализированные снаряды.

SRC изучила четыре варианта космической РН на базе связок стандартных ракет Scud диаметром 80 см (названных S80), а также удлиненных и расширенных до диаметра 100 см (S100). В частности, «конфигурация А» имела четыре S80 (в качестве первой ступени) вокруг одной S100 (вторая ступень) по типу советской Р-7 и третью ступень длиной 2,2 м и массой 1000 кг. «Конфигурация B» использовала пять (вместо четырех) S80 на первой ступени. Третий вариант включал шесть S80. Наконец, четвертая — самая мощная — версия, помимо шести S80 на первой ступени, имела две установленные рядом S100 в качестве второй ступени.

Дж. Буллу удалось решить задачу сборки воедино пяти «Скадов» — и таким образом создать работоспособную первую ступень будущей РН, которую заказчик назвал «Аль-Абейд» (al Abid, «правоверный»). При этом Булл обнаружил, что иракские, египетские и бразильские инженеры работали с искаженной базой данных, причем источником ошибок была аэродинамическая труба. В мае 1989 г. в Багдаде состоялась большая выставка вооружений, которая привлекла внимание всего мира. Огромный интерес — и тревогу противников Ирака — вызвали модели двух гигантских пушек, выполненные в натуральную величину. С новой силой вспыхнули дискуссии относительно ракетной программы Саддама Хуссейна. А космические амбиции Ирака, насколько они реальны?

#imgF436.jpg

Сверхдальнобойное орудие «Вавилон» Джеральда Була, построенное в Ираке (Фото с сайта www.globalsecurity.org )

#imgC1F6.jpg

Джеральд Булл со снарядом Marlet 1

Ракета «Аль-Абейд» имела массу 48 т, высоту 17 м и стартовую тягу 70 тс. С ее помощью предполагалось вывести на низкую околоземную орбиту спутник массой до 150 кг. Стартовый стол для РН был построен к западу от Багдада и получил имя «Аль-Анбар» (al Anbar) — по названию одной из областей Ирака.

Первый летный прототип «Аль-Абейда» состоял из «живой» первой ступени и макетных второй и третьей ступеней и был предназначен, в первую очередь, для проверки системы управления первой ступени. 5 декабря 1989 г. прототип был запущен, летел в течение 130 сек и достиг максимальной высоты примерно 25 км. 7 декабря с официальным сообщением об этом пуске выступил Х.Камаль, который заявил также, что в разработке находится и боевая ракета «Таммуз» (Tammuz) с максимальной дальностью до 2000 км.

#imgC2CC.jpg

Операция «Шок и трепет» завершена. Уничтоженные «Скады» и довольный победитель в тронном зале дворца диктатора. Грозные ракеты остались лишь на картинах (Фото с сайта www.dpileggispicks.com )

#img5BBD.jpg

#imgBF1E.jpg

Видеокадр старта ракеты-носителя «Аль-Абейд» (Фото с сайта www.globalsecurity.org )

На следующий день Государственный департамент США подтвердил факт проведения запуска. Тогда же появилось сообщение о том, что NORAD «зафиксировал три новых объекта в космосе». В современной версии каталога ничего похожего нет, не говорили об орбитальном запуске и сами иракцы. Но миф об иракском ИСЗ родился, вскоре оброс новыми версиями и подробностями («3-я ступень вышла на орбиту и совершила 6 витков вокруг Земли») и не исчез до сих пор. Полагают, его задачей было утверждение тезиса, что «космос» нужен руководству Ирака как прикрытие для создания боевых систем — пушек и ракет — способных метать «специальные» боезаряды на сверхдальние расстояния (до Израиля, например).

В конце концов, два события привели к полному прекращению иракской ракетной программы. Булл был застрелен в Брюсселе в марте 1990 г. (как предполагают, по заданию израильской разведки «Моссад»). А поражение в «Войне в Заливе» лишило Ирак всего ракетного арсенала с дальностью более 150 км, включая РН «Аль-Абейд» (попутно отметим, что стартовый стол «Аль-Анбар» был в ряду главных целей американских воздушных ударов в январе 1991 г.).

#img73DD.jpg

«Вавилон» так никогда и не выстрелил… (Фото с сайта www.globalsecurity.org)

Разработка национального спутника-фоторазведчика велась иракцами в медленном темпе, по крайней мере, до 2002 г., несмотря на то, что подходящей РН для его запуска у страны не было. Документация по этому спутнику была изъята 22 декабря 2002 г. представителями ООН при инспекции космического научно-исследовательского центра «Аль-Баттани» (Al Battanee) в Багдаде.

Падение тоталитарного режима Саддама Хуссейна, оккупация, последующий террористический хаос, развал экономики и государственных институтов, обострение курдской проблемы, спорадические распри между шиитами и суннитами, др. позволяют говорить о том, что космической программы Ирака больше нет.

 

Космические проекты Исламской Республики Иран

5 января 2004 г. на Тегеранской аэрокосмической конференции министр обороны Исламской Республики Иран адмирал Али Шамхани (АН Shamkhani) заявил, что в ближайшие 18 месяцев «Иран станет первой исламской страной, которая выйдет в космос с собственным спутником, запущенным с собственной стартовой площадки». Сообщалось также, что тогдашний президент Ирана Мохаммад Хатами (Mohammad Khatami), являясь одновременно главой национального космического агентства (!), держит программу под своим личным контролем.

Таких официальных заявлений было немало, но станет ли так в действительности? По мнению ряда аналитиков, шаги, предпринимаемые иранскими университетами и промышленностью по налаживанию научно-технического сотрудничества с государствами-членами «космического клуба», вполне могут в обозримой перспективе привести к появлению национальной космической ракеты-носителя и спутника.

В июне 2003 г. Тегеран завершил испытания баллистической ракеты Shahab-3 («Метеорит», фарси), способной доставить боеголовку массой ~1000 кг на дальность до 1300 км. В том же году «Шахаб-3» поступил на вооружение; летом 2004 г. состоялись первые пробные пуски доработанного варианта изделия, а в октябре Иран официально сообщил о модернизации ракеты.

#img6DB0.jpg

Оснастив «Шахаб-3» второй ступенью, вполне можно создать прототип космической РН. По оценкам некоторых зарубежных экспертов, такая ракета могла бы вывести на орбиту КА массой до 20–50 кг.

Наконец, следующий шаг — создание еще более крупной трехступенчатой РН, которую иногда условно обозначают «Шахаб-4» (или -5).

#img3824.jpg

Пуск ракеты «Шахаб-3»

Запуск первого иранского ИСЗ Safir-313 («Посланник») возможно, будет произведен с недавно построенного стартового комплекса «Дашт-э-Кабир» (Dasht-E-Kabir). Полагают, что этот ИСЗ разработан в сотрудничестве с итальянской фирмой Carlo Gavazzi Space.

Тегеран официально объявил об участии в разработке двух миниспутников: технологического Mesbah («Маяк») для обучения национальных кадров и многоцелевого SMMS (Small Multi-Mission Satellite).

Аппарат SMMS предполагается вывести на солнечно-синхронную орбиту высотой 796 км китайской РН «Чан Чжэн-4» с полигона Тайюань (вместе с китайским метеоспутником). Малый многоцелевой ИСЗ создается в рамках совместной программы стран Азиатско-Тихоокеанского региона, в которой участвуют Китай, Иран, Южная Корея, Монголия, Пакистан, Таиланд и Бангладеш. Аппарат стартовой массой 380 кг на базе платформы CAST-9688 (разработки Академии космической технологии КНР) будет нести ПГ массой 100 кг, в т. ч. многоспектральную твердотельную видеокамеру с разрешением 20 м, широкополосную камеру с разрешением 250 м, оборудование связи и систему передачи данных.

#img9425.jpg

Макет иранской ракеты-носителя IRIS и головного блока со спутником (Фото Iran Daily)

2 сентября 2004 г. иранское государственное телевидение сообщило, что спутник Mesbah стартует в 2005 г., и показало прототип ИСЗ. Космический аппарат массой 69 кг (75 кг по другим данным) имеет форму параллелепипеда высотой 50 см. Его планировалось вывести на орбиту высотой ~900 км с помощью российской РН.

При содействии специалистов из Индии велось строительство Центра управления полетами вблизи Тегерана, в местности Варамин. К моменту запуска спутника Центр, как полагают, будет полностью введен в эксплуатацию и сможет получать и обрабатывать заданный объем информации.

#imgC216.jpg

Прототип спутника Mesbah (Фото Iran Daily)

24 января 2005 г. правительство Российской Федерации санкционировало запуск иранских спутников Mesbah и Sinah из Плесецка ракетой-носителем «Космос-3М». Старт состоялся 27 октября 2005 г., но на борту российской ракеты размещался только один иранский аппарат — Sinah-1. Этот ИСЗ массой 160 кг был изготовлен по иранскому заказу омским ПО «Полет» на базе платформы «Стерх» (фото внизу) и оснащен двумя камерами с разрешением 50 и 250 м.

Что же даст Ирану «прорыв в космос»? Ну, во-первых, мощнейший аргумент в его претензиях на лидерство в исламском мире; во-вторых, уважаемое всем мировым сообществом членство в «космическом клубе»; в третьих, необыкновенно благородный, сильный и продолжительный стимул для рывка в сфере образования, науки, передовых (в т. ч. оборонных) технологий… Есть еще в-четвертых, в-пятых и так далее. Бесспорно одно: задача поставлена — она решается…

#img111C.jpg

Фото А.Бабенко

 

«Самостийный» космос Украины

В «космический клуб» Украина попала нетрадиционным путем. После развала СССР страна унаследовала мощнейший ракетный центр в Днепропетровске и целый ряд первоклассных предприятий РКТ в Киеве, Харькове и т. п. Инерция налаженного производства и прочность сложившейся кооперации (с российскими предприятиями), «подкрепленная» выдвижением руководителей «оборонки» на самые высокие государственные посты, предотвратила коллапс украинской аэрокосмической индустрии.

Более того. Стране удалось пробиться на рынок пусковых услуг в союзе с коллегами из Российской Федерации, Соединенных Штатов и Норвегии — имеется ввиду международный проект «Морской старт» (Sea Launch) на базе РН «Зенит». В заделе — новые интересные проекты с Россией, Бразилией, Египтом, Евросоюзом, США…

Стоит упомянуть и наземные средства Украины — Евпаторийский центр с уникальным антенным комплексом. Таких антенн, как РТ-70, в мире всего шесть. Она уже сопровождала дальние космические миссии, в частности, европейский Mars Express.

#imgF5D5.jpg

Первым ИСЗ серии «Космос», запущенным 16 марта 1962 г., был ДС-2 («Днепропетровский спутник-2»). И спутник, и его ракета-носитель 63С1 («Космос-1» на рис.) создавались в Днепропетровске, Украина (Рисунок А.Шлядинского)

Но мир жесток, а конкуренция (в т. ч. недобросовестная) безжалостно истребляет слабейших. На Украине нет самодостаточной структуры полномасштабной разработки, производства, испытаний, запуска и управления объектами РКТ… Отсутствие же полной национальной кооперации означает, что в любых переговорах по новым проектам будет участвовать третья сторона, обеспечивающая техническую реализацию недостающих элементов. При этом не исключено, что третий участник будет иметь собственные политические, экономические или иные интересы, отличные от интересов Украины. В этой связи вопрос первостепенной важности — КАК будет развиваться «самостийный украинский космос»?

#img5507.jpg

М.К.Янгель, Главный конструктор советской ракетно-космической техники, руководитель НПО «Южное» в период с 1954 по 1974 г.

Представляется, что создание в стране «самодостаточной» космической отрасли (путь, выбранный Китаем и Индией) пока невозможно. Нет ресурсов для реализации такой стратегии: украинский бюджет дефицитен, а надо еще выполнять социальные обещания «оранжевой революции». И главное — «самостийный» путь противоречит нынешнему политическому курсу Украины, ориентированному на Запад. Основной вопрос здесь состоит не в том, что хочет получить Украина от сотрудничества с Соединенными Штатами и Западной Европой, а в том, что она может им предложить.

США, «осваивая» до 75 % мирового космического бюджета, традиционно не склонны поддерживать «забугорные» высокие технологии. Непреложный принцип работы ЕКА — свое участие в совместных программах финансирует сам участник.

Поскольку из госбюджета реально выделяется «на космос» лишь около 10 млн $ (в пять раз меньше суммы, которая предусмотрена в Законе Украины о национальной космической программе), «съеживание» аэрокосмической индустрии необратимо.

#imgB1D8.jpg

ДС-2, предназначенный для исследований ионосферы Земли, представлял собой сферический контейнер со стержневыми антеннами, снабженный передатчиком системы «Маяк» с питанием от аккумуляторов. В известном смысле, это и был «первый украинский спутник», но во времена СССР «национальный уклонизм» не приветствовался…

В этих условиях Украина может выступать лишь как партнер — и прежде всего, для России.

27 мая 2005 г. на совещании по вопросам космической отрасли новый президент Украины В.Ющенко поставил задачу разработать программу ее возрождения на базе «здорового «эго» людей, для которых космос является профессией».

В советские времена «Южный машиностроительный завод» («Южмаш»), который входит в НПО «Южное» (Днепропетровск) и носит ныне имя А.М.Макарова, выпускал до 100 межконтинентальных ракет в год. Сейчас он производит ежегодно не более пяти-шести «Зенитов», в основном, для компании Sea Launch, и два-три «Циклона-3» для России и Украины. На «Южмаше» осталось примерно 16 тыс работников — против 52 тысяч во времена СССР. Число сотрудников Государственного конструкторского бюро (ГКБ) «Южное» имени М.К.Янгеля уменьшилось с 10 до 4,5 тысяч. О доходах предприятия не сообщается, т. к. они «не отражают реального положения дел». Загрузка фирмы такова: 34 % объема работ проводится для Национального космического агентства Украины (НКАУ), 32 % — для Федерального космического агентства России, 27 % — для международных программ (среди которых Sea Launch) и 7 % — по конверсии (сельскохозяйственные машины, тракторы, автобусы и т. п.). Павлоградский филиал ГКБ «Южное», который занимался созданием твердотопливных двигателей, уже не имеет «работы по специальности». Здесь сначала строили, а затем утилизировали «железнодорожную» МБР SS-24, но сейчас заинтересованная в последнем американская сторона прекратила финансирование. В 2004 г. объем годовых продаж харьковского ОАО «Хартрон» (специализировалось на разработке и производстве систем управления ракет) составил примерно 200 тыс $, что свидетельствует о явной деградации данного направления.

Новое руководство НКАУ планирует закрепиться на рынке пусковых услуг, а также заложить стратегические перспективы с высокой коммерческой отдачей. Украинские представители проводят активный зондаж настроений в ЕКА и EADS, чтобы привлечь европейцев к сотрудничеству (в контексте этих усилий ГКБ «Южное» открыло свое постоянное представительство в Брюсселе).

#imgF0EA.jpg

Макеты существующих и перспективных РН украинской разработки (Фото В.Аврамова)

Пока ведутся работы лишь по одной-единственной программе создания малой РН Vega, которая на 65 % финансируется Италией («Южное» — субподрядчик Fiat Avio). На основе камеры сгорания двигателя РД-869 собственной разработки ГКБ создает ЖРД VG143.9000.C для четвертой ступени этой ракеты. Тяга — 250 кгс; топливо подается пневмонасосами (в то время как исходный ЖРД имел турбонасосную систему подачи). Первый полет «Веги» намечен на 2007 г.

Десять лет назад ГКБ «Южное» предлагало запускать РН «Циклон» и «Зенит» с европейского космодрома Куру во Французской Гвиане. Были проведены переговоры с фирмой Aerospatiale, но Европа предпочла российскую РН «Союз».

В 2007 г. ГКБ «Южное» предполагает запустить первую РН «Зенит-М» (двухступенчатый вариант «Зенит-2M» и трехступенчатый — «Зенит-3M») с космодрома Байконур. Программа «Наземный старт» будет осуществляться компанией «Международные космические услуги», образованной украинскими и российскими фирмами, при поддержке Sea Launch Company.

Есть планы запусков модернизированного варианта «Циклона-2» с Байконура (в российских арсеналах осталось еще семь ракет). «Южное» совместно с ОКБ Макеева (Миасс), КБТМ и предприятием «Вымпел» (Москва) разрабатывает вариант РН «Циклон-2К» с новым ГО и третьей ступенью. В рамках создания национального телекоммуникационного спутника «Лыбидь» ГКБ «Южное» изучает целесообразность закупки комплектующих элементов КА в США, Европе или Японии. Кроме того, предприятие готово принять участие в создании общеевропейской спутниковой системы навигации Galileo.

В области пилотируемых полетов ГКБ «Южное» сотрудничает по проекту «Зенит» — «Клипер» с российской РКК «Энергия».

На перспективу разработан проект РН нового семейства «Маяк», которые должны прийти на смену «Циклонам» и «Зенитам».

Имеются наработки по созданию авиационно-космических систем на базе самолетов-носителей украинского АНТК имени О.К.Антонова Ан-124 «Руслан» и Ан-225 «Мрия» — «Свитязь» и «Ориль».

Будет ли это востребовано международным рынком? Поживем — увидим…

 

Казахстан: Байконур зовет

Получив в наследство от распавшегося СССР самый знаменитый в мире космодром Байконур, Казахстан не сразу, но все больше и больше стал «поворачиваться лицом» к тем высоким ракетно-космическим технологиям, средоточием которых оказалась его территория. Действительно, стратегические выгоды для страны, если ей удастся войти в «космический клуб» и закрепиться в международной космической кооперации, столь значительны — речь идет, ни много ни мало, о «перворазрядном» или «третьеразрядном» качестве жизни казахстанцев в грядущем мире — что они постоянно находятся в фокусе внимания высшего государственного руководства.

#imgB450.jpg

Комплекс «Байтерек» с РН «Ангара-5» будет построен на Байконуре (Рисунок КБТМ)

Поскольку Байконур остается и главным российским космодромом, планируется развивать его совместными усилиями. Начато строительство российско-казахстанского ракетно-космического комплекса «Байтерек», который будет готов к пускам в 2008–2009 годах. Стартовая площадка, создаваемая под РН «Ангара», располагается в 300-х метрах от ПУ «Протона» на 200-й площадке. Финансирование работ осуществляется за счет казахстанской стороны (~230 млн $). Россия не вкладывает средств, но является исполнителем работ. Реализовывать проект будет совместное предприятие «Байтерек», принадлежащее двум сторонам в равных долях, на основании соглашения, подписанного в январе 2004 г. президентами В.В.Путиным и Н.А.Назарбаевым.

«Байтерек», по мнению специалистов, будет иметь высокий уровень экологической безопасности, поскольку двигатель РД-191 «Ангары» работает на кислородно-керосиновом топливе. Отмечается также, что «Ангара» может быть вдвое эффективнее зарубежных аналогов по соотношению «цена-качество». Модульный тип конструкции ракеты положен в основу семейства носителей легкого, среднего и тяжелого классов. С унифицированного стартового комплекса «Ангара» сможет выводить на низкие орбиты полезную нагрузку до 26 т, а на геостационарные — до 4,5 т.

#imgEB30.jpg

Макет авиационно-космического комплекса «Ишим» (Фото А.Веловича)

#imgFF31.jpg

#img573D.jpg

«КазСат-1» (фото вверху) создан в ГКНПЦ им. М.В.Хруничева и запущен с помощью РН «Протон-К» с космодрома Байконур (Фото С.Сергеева)

На международном авиакосмическом салоне Asian Aerospace 2006, прошедшем в Сингапуре, казахстанская компания КазКосмос представила перспективный авиационно-ракетный комплекс средств выведения «Ишим», создаваемый на базе самолета МиГ-31Д и предназначенный для оперативной доставки на орбиту малых КА. По мнению казахстанских специалистов, в XXI веке потребуется выводить и поддерживать на орбите целые группировки таких спутников.

Комплекс состоит из двух самолетов-носителей, оснащенных трехступенчатой РН, а также воздушного командно-измерительного комплекса на базе самолета Ил-76МД. Взлетная масса самолета-носителя (модифицированный истребитель-перехватчик МиГ-31Д) с ракетой составит 50 т. РН имеет стартовую массу 10,3 т, длину 10,76 м и диаметр 1,34 м и сможет выводить на околоземные орбиты с наклонением 46° и высотой 300 км ПГ массой до 160 кг, или до 120 кг — на орбиту высотой 600 км.

Комплекс «Ишим» создается в коперации с российской авиастроительной компанией «МиГ» (разработчик самолета-носителя) и Московским институтом теплотехники (разработчик ракеты). Стоимость создания комплекса оценивается в 144 млн $.

Финансирование проекта осуществляет казахстанская сторона, которая планирует запустить с его помощью два спутника дистанционного зондирования Земли и шесть КА для мониторинга состояния нефтегазовых инфраструктур.

Разработчик РН «Протон» и «Ангары» — Центр имени М.В.Хруничева — выиграл тендер на создание первого казахстанского спутника связи «КазСат». 18 июня 2006 г. ИСЗ, в зону обслуживания которого входят Казахстан, страны Центральной Азии и центральная часть России, был успешно выведен на орбиту. Для управления им в г. Акколь построена современная наземная станция.

Прагматичный подход Астаны к сохранению и развитию сотрудничества с Россией — и на этой основе «встраивание» страны в ряд ведущих космических держав — как представляется, обеспечит прогресс Казахстана на долгие годы вперед, и в этой связи заслуживает самой высокой оценки.

 

Коммерческая затея Лутца Кайзера

В «Большой космический клуб», помимо отдельных государств и объединений стран, пытался вступить «частник».

Эта история началась более 30 лет назад. Лутц Кайзер (Lutz Kaiser) — в свое время студент Эйгена Зенгера (Eugen Sanger), крупнейшего баллистика III Рейха и изобретателя межконтинентального бомбардировщика-«антипода» — выдвинул концепцию дешевых модульных ракет-носителей. Он основал акционерное общество OTRAG со штаб-квартирой в Штуттгарте, ФРГ, и привлек к сотрудничеству ряд специалистов, в т. ч. Курта Дебуса (Kurt Debus), который на пике своей карьеры являлся руководителем американского Космического центра имени Дж. Ф.Кеннеди.

Семейство РН OTRAG было задумано как связка унифицированных ракетных модулей. Единичный модуль включал топливный бак диаметром 0,3 м (с окислителем — азотной кислотой или горючим — керосином) и ЖРД тягой 3 тс. Система подачи — вытеснительная (сжатый воздух). Каждая ступень состояла из некоторого числа модулей, объединенных в пары: один модуль — с окислителем, другой — с горючим. Расположение ступеней параллельное — концентрическими «слоями». Первая ступень — внешний «слой», последняя — внутренний. При отделении ступени сбрасывается очередной «слой». Согласно проекту, в зависимости от потребных энергетических характеристик варьируются число ступеней (до шести), число блоков (до 600) и длина каждого блока (до 40 м). Обечайки баков изготавливаются из нержавеющей стали (на автоматической установке подобно трубам), днища — из алюминиевого сплава. Управление полетом — путем дросселирования тяги части двигателей. Трехпозиционные клапаны на каждом ЖРД, связанные с вычислительным устройством, могут обеспечить работу на номинальной тяге, на 50 % номинальной тяги или выключение в полете. Вычислительные устройства работают в комплексе с инерциальной системой управления РН.

#imgC2F6.jpg

Предполагаемая эволюция ряда ракет OTRAG (Рис. с сайта www.bernd-leitenberger.de)

Стартовый комплекс ракеты — разборный, рассчитанный на транспортировку самолетом.

Предполагался «быстрый» ввод в эксплуатацию РН OTRAG-200, способной вывести на орбиту ПГ массой до 200 кг. Диаметр этой ракеты составлял 1,5 м, длина — около 20 м.

#img483E.jpg

#img78D3.jpg

#imgE45F.jpg

Сборка, подготовка и пуск ракеты OTRAG из четырех единичных модулей. Фотографии дают представление о размерах и относительной простоте конструкции (Фото с сайта www.bernd-leitenberger.de)

Далее должна была начаться эксплуатация носителя OTRAG-2500 (ПГ до 2500 кг). Диаметр этой ракеты достигал 4 м, длина — 27 м.

В конце концов планировалось создать OTRAG-10000 для доставки 10 т на низкую орбиту или 2 т — на геостационарную. Эта ракета при стартовой массе 1000 т и стартовой тяге 1300 тс должна была иметь длину 30–35 м и поперечный размер около 8 м.

Для летных испытаний РН в декабре 1975 г. был создан полигон в Заире. В мае 1977 г. и июне 1978 г. здесь были проведены пуски экспериментальных одноступенчатых ракет, каждая из четырех модулей. При первом пуске изделие поднялось на высоту 20 км, при втором — на 30 км. Третий пуск посетил диктатор Заира Мобуту (Mobutu). Но тут сказался «генеральский визит-эффект» — пуск был аварийным.

#imgB026.jpg

Экспериментальная высотная ракета OTRAG с четырьмя модулями (Рисунок Peter Alway)

…Уже в 1978 г. капитал «предприятия» достигал 76 млн. марок, потребные поступления за пять лет оценивались в 500 млн. марок, и деньги продолжали прибывать — при этом число акционеров перевалило за тысячу! По сведениям французской газеты Monde, даже правительство ФРГ поддержало деятельность объединения OTRAG и до 1974 г. предоставило ему субсидии на общую сумму 6 млн. марок.

В 1978 г. был создан парижский филиал объединения, получивший наименование OTRAG-FRANCE. Его задачи: «НИР в области вывода спутников на орбиту» (Л. Кайзер).

Первоначально основные элементы экспериментальных ракет OTRAG изготавливались в небольшой мастерской в Штуттгарте. В дальнейшем планировалось строительство завода с численностью персонала ~2000 человек для серийного производства модулей РН. Президент акционерного общества Лутц Кайзер в июне 1978 г. заявил, что ведутся переговоры с семью странами, в том числе с Бразилией, о создании на их территории такого завода, а также полигона для запусков ракет OTRAG. Но…

Программа разработки «простых и дешевых» РН OTRAG встретила жесткое противодействие со стороны США. А поскольку «священное» право частной собственности не позволяло просто прихлопнуть «дело», был задействован план его постепенного удушения.

Сначала правительство ФРГ приняло решение, по которому на вывоз из страны продукции объединения OTRAG каждый раз требовалось специальное разрешение. Как сообщало западногерманское агентство DPA, «правительство делает все, чтобы отмежеваться от этой деятельности, подчеркивая, что OTRAG — чисто коммерческое предприятие».

Потеряв поддержку на родине, Кайзер обратился за «государственным флагом» (т. к. считалось, что космические объекты не может запускать частное лицо или компания) сначала к Заиру, затем к Ливии и даже к нейтральной Швеции.

Но «длинные руки» сильных мира сего, финансовые трудности и неблагоприятные стечения обстоятельств преследовали его повсюду.

В апреле 1979 г., вследствие политических изменений в стране, правительство Заира расторгло договор с обществом OTRAG.

«Независимые» ракетчики перебрались в Ливию. Лидер страны Муамар Каддафи (Muamar Gadafi) был не против разработки подобной «потенциально полезной» техники. Пуски ракет (в «моноблочном» исполнении, с одним модулем, оснащенным двигателем) проводились на полигоне Тавива (оазис Шеба в пустыне Сахара), в 600 км от г. Триполи. С марта 1981 г. по декабрь 1982 г. ракеты стартовали более десятка раз. Сведения о достигнутых результатах крайне противоречивы.

Конгломерат политических, финансовых и все прочих проблем в очередной раз обрушился на OTRAG — и полигон в Ливии пришлось оставить.

Последний старт (аварийный) ракеты OTRAG состоялся с шведского полигона Кируна в сентябре 1983 г.

Американцы «перекрыли кислород» повсеместно, а противостоящий им СССР примитивные ракеты «из водопроводных труб» не интересовали. «Удушение» состоялось. Разработанные технологии и оборудование были куплены некоей «неизвестной компанией», и в 1986 г. акционерное общество OTRAG прекратило свою деятельность.

Обратите внимание: насколько совершенна была германская ракетная техника периода Второй мировой войны, и как она «глубоко пала» позже (немецкая ракета, сравнимая по массе с «Фау-2», появилась в «железе» и впервые слетала в космос только в 1996 г. — это была относительно «простая» верхняя ступень на долгохранимом топливе для РН Ariane 5!..). Яркое свидетельство примата «политики» над «техникой»!

#img4EDD.jpg

Стартует четырехмодульный OTRAG. Резкий маневр после пуска позволяет предполагать отказ системы управления (Рис. с сайта www.bernd-leitenberger.de )

#img43CC.jpg

Стартовая команда OTRAG со своим детищем на полигоне в Заире (Рис. с сайта www.bernd-leitenberger.de)

Попробуем на примере инновационного проекта OTRAG выявить его основополагающие моменты: достоинства и недостатки концепции, особенности принятых технических решений, перспективы негосударственного «коммерческого космоса».

Итак, концепция. Во-первых, декларировалась максимальная унификация и стандартизация конструкции РН и технологии производства. Во-вторых, максимальная дешевизна. Одна автоматическая установка могла выпускать до 10 топливных баков в сутки. Двигатели имели исключительно простую конструкцию из недефицитных материалов. Единственными движущимися частями единичного модуля являлись два шариковых клапана подачи топлива в ЖРД. И в-третьих, использование азотной кислоты и керосина — топливной пары, стоимость которой невысока.

Но, с другой стороны, РН с четырьмя «слоями», включая центральный блок, будет иметь 38 модулей, а с пятью «слоями» — уже 64! Самое «вредное» свойство данной концепции таково, что если хотя бы один модуль не сработает, ракета, по-видимому, выйти на орбиту не сможет.

Если принять надежность единичного модуля 95 %, то для РН с пятью «слоями» общая надежность составит около 4 %. С 99 %-ной (рекордной!) надежностью единичного модуля можно получить общую надежность РН на уровне 53 %. Столь низкие показатели ставят на предложенной концепции жирный крест.

Так что же, «коммерческому космосу» не бывать? Отнюдь. Уже давно и успешно функционируют ИСЗ коммерческих организаций: телекоммуникационные, дистанционного зондирования Земли; активно пополняется парк студенческих и образовательных научных спутников; в перспективе ожидается появление «воплощенной идеи космического бизнеса» — т. н. «космической рекламы». И так далее, и так далее…

#img574A.jpg

Кинограмма пуска одномодульного прототипа OTRAG с полигона Тавива в Ливии. Обратите внимание на тип ПУ (Рис. с сайта www.bernd-leitenberger.de)

Уже были попытки — в частности, в США — создания коммерческих (частных) ракет-носителей, в т. ч. многоразового применения.

#imgBF18.jpg

«Тяжелый OTRAG» при взлете меньше всего напоминает РН в ее современном представлении (Рис. с сайта www.bernd-leitenberger.de)

Базирование РН на корабль (остров в океане) или самолет, в принципе, решает проблему космодрома с районами отчуждения (полями падения отработавших частей) на суверенных территориях.

#imgACD3.jpg

Апофеоз — фантастический монстр OTRAG-10000 — как он представлялся своим создателям (Рис. с сайта www.bernd-leitenberger.de)

Таким образом, «членский билет» «Большого космического клуба» — собственный космодром, собственная РН, собственный КА — вполне «по карману» заинтересованной частной компании. Как представляется, дело только времени — появление «негосударственного космоса» под коммерчески привлекательную техническую и бизнес-идею.