Очень скоро судно подойдет к проливу. Пока только две новости. Оборвало снасть второго помощника, наверное, крупную рыбу поймать мог, просто, она вырвалась. А может быть, она зацепилась за подводную лодку! И там, потом с недоумением смотрели на чудовищного вида самодельный крючок.

Пришла телеграмма, опять рекомендуют снизить расход воды. Уже душ закрыт, «стиралки» все давно выключены. Но теперь замечание по машинному отделению. Мол, потери высокие, и сальник насоса бежит и на охлаждение много воды уходит. Что касается насоса, то перебить сальник там и не удалось, вал кривой, его хотели ещё в ремонт забить, чтобы на токарном станке сделать часть работы, но в тот момент контора отмахнулась от лишних работ, а сегодня в полном неведении, что это им никто не сообщил?

Поменяли «стармеха», а тот был дотошный, все записал в ремонт, что требовалось, но эти требования для кого – то сегодня уже в прошлом, какая короткая девичья память. Сегодня, как это было уже не раз, требуют от экипажа.

Прошли несколько островов. Красивые, дикие, кажутся пустыми.

Обогнули чужую военную эскадру, три боевых корабля. Целый флот по настоящим меркам. Нужно спросить, чьи они были. Олег даже не успел сфотографировать, после вахты лежал в корыте, «откисал», собирался нехорошими мыслями.

Завтра будет пролив, там много чего можно увидеть, полюбоваться.

06.17. Прошли ночью Сингапур, город – порт тысячи тысяч судов, множества ярких огней. Нет уже больше портов, где бы нас ждали сильней…

Потом Олег ещё лежал в корыте, смотрел на далекие небоскребы, на колесо обозрения. Аттракцион казался таким близким, даже потом, за поворотом, его можно было угадать по яркому очертанию.

Пока не закончилось пиво, жизнь казалась намного интересней. Теперь судно пойдет несколько на север, но это не значить, что нечто изменится. Тут даже ловил телефон, но из дома на звонок так никто и не ответили, до следующего сеанса. Это две недели, как минимум. До отеля, до настоящих ростков цивилизации.

* * *

Олег заметил, что отсутствие дома денег намного лучше влияет на личные взаимоотношения. Независимость – это подарок судьбы, многие не могут себе этого позволить. Всегда приходится чем – то жертвовать, например, много работать. Порой проходят годы, а то, что сам потеряешь за это время, ничем не возместишь. Дома будут говорить, что своим отсутствием он сам все испортил. При этом все заработанные им деньги уходят в бюджет семьи, и мало кто задумывается, чего это ему стоит.

Прошли все, что – то ещё впереди. Судно обгоняют пустые танкера и контейнеровозы, спешат на Запад, наверное, за кувейтской нефтью и другими заказами. Контейнеровоз спроектирован таким образом, чтобы иметь хорошую скорость при полном грузоподъеме. Представьте, сколько там этажей этих контейнеров перевозят, это такая парусность! Так, вот, все это учитывается, и находится компромисс. Подводная часть этой конструкции очень большая, но довольно обтекаемая.

Так в жизни, кто – то выглядит неуклюжим, но под водой, или в месте не видном снаружи, он мастер своего тела, гребет, отталкивается, эдакий нырок!

* * *

От ветра, может быть от шторма, вокруг много мусора. В воде много сломанных веток от пальм. Говорят, что такие хорошо горят, но, скоро они наберутся соли, и потонут, или их выбросит на берег, где опять же могут пойти на дрова. Есть даже кокосы. Вот боцман Миша вздыхает, опять кокос увидел. Но не надо обманываться, они уже, наверное, гнилые внутри.

Олег вышел на палубу, В корыте лежал матрос, млел от удовольствия. Ему даже пришлось натянуть тент, от солнца. Может сложиться впечатление, что ванна – это его постоянное место пребывания. Следует отметить, что это абсолютно ложное впечатление, просто именно там, можно почувствовать некоторую прохладу. За сутки перехода почти ничего особенного не происходит, вахту сменяются временем отдыха и подготовкой к очередной вахте, и только. Спрятаться от жары невозможно.

– «Хотелось бы кинуть в корыто пару килограммов льда, но где его возьмешь?»

В обед давали таблетки от малярии.

Продолжение.

06.18 Олег получил на руки документы, и выписали справку о плавании. Это тоже нужный документ для подсчета трудового стажа работы, рабочего ценза. Получается, что он тут уже больше остальных. Без перерыва полтора года. Выдали документы, и успокоились.

Пришло «смс – сообщение» от телефонной компании МТС. Они просят оплатить пятьдесят рублей долга. Очень своевременное замечание. Грозятся 26 июня отключить телефон, и это при лимите 3000 рублей. Вообще это все делается для того, чтобы клиенты пользовались «автоплатежами». Компании МТС выгодно гарантированно получать с клиентов деньги. Отключат. Но Олег находился в районе Бангладеш. Он дозвониться в Сингапуре до своих не смог, и подозревал, что служба компании МТС это сделало специально, они блокировали связь. Компании «Мегафон», «Билайн» и те дозванивались, а тут только «смс – ски» приходят с веселыми новостями. Должно быть, за них с клиентов МТС деньги берет, а обещанные услуги так они не получил.

Полная жара. Солнце, пекло. В машинном отделении можно всё орошать, ничего до палубы не долетит, испарится. Пока 46 градусов по Цельсию. Вентиляция, люки капов открыты, но этого чертовски мало.

Олег отыскал в своих вещах «мизинчиковые» батарейки для своей компьютерной «мышки». Она быстро «клинит» на старых батарейках, а новые он, очевидно, забыл с собой взять. Но вот нашел, теперь этого на месяц работы хватит.

06.19 Судно «ползем» дальше. Зыбь, морская волна приходит из Индийского океана и качает это судно, как пустую скорлупу.

Капитан приказал заварить электросваркой все лишние двери. Вот решили матросы поработать. Все попрячут, и электросваркой заделают входы. На случай нападения, ворам ничего не придется делать, как убраться, они не смогут проникнуть внутрь, и не будут тратить зря время.

Олег промыл ГТН ГД, это было сделано с помощью моющего раствора и воды. Говорят, что расход воды за сутки 2 тонны. Это очень много, но все знали, что будет нелегко, а делать красивые, удивленные глаза уже поздно!

Сделал небольшую ревизию в каюте, оказывается, что он выпил последнюю пятилитровую бутылку покупной питьевой воды. Это хорошая вода, от неё живот не болит. Он обычно разливал воду в простые пластиковые бутылки, чтобы можно было охлаждать в холодильнике. Пить растаявшую воду пока можно, а потом будет последствие для горла.

Сегодня только и слышно, что кондиционер почти благо. На этом судне у многих нет кондиционера в каюте. Олег не считал, что много потерял, плевать. Кондиционер воздуха – это почти зло. От него потом будут последствия, все это они уже проходили и не раз. Если бы был, то он бы конечно пользовался, а так – его нет.

Когда в таком климате просыпаешься, то простыня мокрая от пота. Её приходится сушить. Пока только можно складывать грязное постельное белье в мешок, или выносить все в машинное отделение, пустить, так сказать, на ветошь. У Олега есть ещё чистые простыни и пододеяльник, который он мог использовать тоже.

Судно постоянно болтает. Боцман связал отличный гамак, но спать в нем можно только после захода солнца, потому что намеренно можно и сгореть.

06.21. По-прежнему болтает. Если лечь спать, то много потеешь. Простыня всё время сушится. Впрочем, их можно иногда замачивать, стирать на руках.

ГД работает на износ, впрочем, режим стабильный. Если бы соблюдать масло подготовку, то работал бы дальше, а так – конец известный. Палуба протекает, поэтому в машинном отделении постоянно гуляет вода, это само по себе не так плохо, но она вымывает из-под цистерн остатки мазута, и гоняет этот мазут. Уже краска изменилась.

Механик вылил последнее масло из цистерны запаса. Там еще осталось, но это пойдет на лубрикаторы, смазывать особые точки по втулке. Ему еще хотелось бы что – то сделать, но пришел на вахту, а там духотища, железо дышит таким жаром, что находится рядом долго нельзя.

Впрочем, температура падает, до 42–44 градусов по Цельсию. Ночью забортная вода 29 градусов после насоса, это почти незаметно при таком режиме. ГД работает на износ.

06.22. Ночью шел дождь, это был скорей всего тропический ливень, который сначала короткими шквалами обдал наше судно, чтобы набраться новыми силами для следующей своей атаки.

Декларации заполнили. У тех, кто страдает плохим зрением, без очков, проблемы. Они только испортили бланки. То не в ту графу влезет, то еще что. Перессорились по этому поводу со штурманом. Когда он стал бухтеть, то народ не выдержал. Ему второй раз бланк напечатать – это раз плюнуть. Сразу вспомнили о том, кто на что учился. Но сам виноват, мог никого не торопить.

06.23.

– «Все могло сегодня закончиться. Но судно продолжает фланировать тут, как неприкаянное. Чтобы встать с утра пораньше на оформление, не хватало скорости. Можно было успеть, но никто не сказал, как это следовало сделать. Погода была отвратительная, ветер сильный, волна. А тут вынь, да, положи! Прибавили, но это следовало до ума доводить, координировать действия. А так, не понятно все. Переиграли, ползем. Туда – сюда, мутузим просторы морские.»