1 .Les cuirasses francais de 23500 tonnes par Robert Dumas & Jean Guiglini LELA Presse, 2005.

2.Robert Dumas The French Dreadnoughts (The 23,500 ton Courbet Class) "Conway Maritime Press", London, 1981.

3.La Nouvelle Revue Maritime № 398 (1986).

4.Robert Dumas La Genese des cuirasses en France. Les "Courbet" (La Nouvelle Revue Maritime №407 (1987).

5.Chronique des Navires (La Revue Maritime, №261/1969, №263/1969, №265/1969).

6.Siegfrid Breyer Schlachtschiffe und Schlachtkreuzervon 1905 bis 1970 Munchen, 1970.

7.Peter Hodges The Big Gun. Battleship Main Armament. 1860-1945, "Conway Maritime Press", London, 1981.

8.Silverstone P.H. Directory of the World’s Capital Ships, London, 1984.

9. Иностранное военное кораблестроение. Линкоры. Сборник переводов из инопериодики, ОНТБ, Л. 1941.

10. Шершов А.П К истории военного кораблестроения М., Военмориздат, 1952.

11. Г. Эверс Военное кораблестроение. ОНТИ НКТП СССР, Главная редакция судостроительной литературы, Л.-М. 1935 г.

12. Н.П.Попов и Л.А. Гордон Линейные корабли. ОНТИ НКТП СССР, Главная редакция судостроительной литературы, Л.-М. 1938 г.

13. В.Н.Митюгов Линкоры., ЛКИ, Л. 1940.

14. Х.Вильсон Морские операции в Мировой войне М. Госвоениздат 1935.

15. С. Балакин, В. Кофман "Дредноуты", библиотека журнала "Техника-молодежи", серия '‘Флот", М, 2002.

16. Б.В. Козлов Линейные корабли типа "Орион"(1909-1930) АНО "БКМ"-'‘Истфлот", 2006.

17. Jerzy Pertek Od Dunkierku do Dakaru. Wydawnichectwo Poznanskie. Poznan 1978.

18. Александров Ю.И. Линейные корабли типа "Курбе" (1909-1945). АНО "БКМ"-"Истфлот", 2007.

Линейный корабль "Бретань"

Заложен 1 июля 1912 г. в г. Бресте (Arsenale de Brest), спущен на воду 21 апреля 1913 г., вступил в строй 10 февраля 1916 г. Погиб в Мерс-эль-Кебире, 3 июля 1940 г. от артиллерии линейных кораблей английского флота.

Линейный корабль "Бретань" после вступления в строй. 1915- 1916 г.

"Бретань" в 1916 г.

"Бретань" в 1921 г.

"Бретань" в 1923-1924 гг.

"Бретань" в 1929-1930 гг.

Линейный корабль "Бретань" в 1928 г. (вверху) ив 1930 г.

Справа: "Бретань" уходит в море. Рейд Тулона, конец 1925-начало 1926 гг.

Линейный корабль "Бретань" в 1930 г. (вверху), в 1932 г. (в центре) и в 1935 г. (внизу)

Линейный корабль "Бретань" с новыми мостиками на носовой надстройке и растяжками радиоантенн на второй трубе. 1935 г.

"Бретань" на маневрах. На втором плане виден авианосец "Беарн’’. Первое полугодие 1936 г.

"Бретань" и "Лоррейн" на рейде Бреста. 16 апреля 1936 г.

Линейный корабль "Бретань" в 1936 г. (вверху), в Гавре в 1937 г. (в центре) и в 1938 г. в Бресте (рядом стоят "Лоррейн" и авианосец "Беарн").

Линейный корабль "Бретань" в Тулоне 2 августа 1939 г. (вверху) и в Бресте в начале 1939 г.

Французские линкоры в Мерс-эль-Кебире. 1940 г. На первом плане "Бретань", далее "Страсбург", "Прованс" и "Дюнкерк". Фото сделано с гидроавиатранспорта "Коммандант Тест".

Линейный корабль "Прованс"

Заложен 1 мая 1912 г. в Арсенале (Arsenate de Lorient), г. Лорьян, спущен на воду 20 апреля 1913 г., вступил в строй 1 марта 1916 г. 27 ноября 1942 г. затоплен экипажем в Тулоне.

Линейный корабль "Прованс" во время достройки. На корабле идет установка орудий главного калибра. Лорьян, 30 января 1915 г. "Прованс" в Тулоне. Второе полугодие 1915 г.

Линейный корабль ".Прованс" в 1917 г.

"Прованс" под флагом вице-адмирала Гоше возвращается в Тулон. 21 мая 1919 г.

"Прованс" в период с 1927 по 1930-е гг.

Линейный корабль "Прованс" в период с 1921 по 1926 гг.

Линейный корабль "Прованс" в походе. 1 2 мая 1931 г. (вверху)

"Прованс" под флагом командующего 2-й (Атлантической) эскадры вице-адмирала Дарлана. 1935 г. (в центре)

"Прованс" во время стоянки с лидером "Лион". 1935-1936 гг.

Линейный корабль "Прованс" в 1936 г. во время стрельб (вверху), в Шербуре в 1936 г. (в центре) ив 1937 г. под флагом вице-адмирала де Лаборда входит в Гaвр (внизу).

"Прованс" возвращается в Тулон. 15 июня 1939 г. Три черные полосы были нанесены на вторую трубу в период с апреля до середины июня, (вверху)

"Прованс" в Тулоне. 21 июня 1939 г. (в центре)

Кормовые башни (башни №4 и №5) линкора "Прованс". 1939 г. (внизу)

Справа: "Прованс’’ в Тулоне после возвращения из Мерс-эль-Кебира 8 ноября 1940 г. (вверху) и в Тулоне после самозатопления в 1942 г.

Линейный корабль "Лоррейн"

Заложен 1 августа 1912 г. на верфи "Ателье э Шантье де ла Луар э Пеноэ" (Ateliers & Chantiers de la Loire & Penhoeth), в г. Сен-Назер, спущен на воду 30 сентября 1913 г., вступил в строй 20 марта 1916 г. 17 февраля 1953 г. исключен из состава флота.

Линейный корабль "Лоррейн" в Тулоне в 1917 г. (фото вверху) и в 1919-1920 гг.

Линейный корабль "Лоррейн" в 1920 г. (вверху), в 1923 г. (в центре) и в 1924-1925 гг.

"Лоррейн" в 1931 г. (фото вверху), в 1933-1934 гг. и в 1936 г.

Линейный корабль "Лоррейн" в 1926 г.

в 1928 г. (в центре) и после модернизации в январе 1929 г.

"Лоррейн" после модернизации 1934-1935 гг. Гавр 1937 г.

"Лоррейн'' в Тулоне. 2 августа 1939 г.

"Лоррейн" с самолетом "Луар-130" на катапульте и новым зенитным вооружением. 1939 г.

Линейный корабль "Лоррейн" проходит Суэцкий канал. 3 июля 1943 г.

Кормовые башни линкора "Лоррейн". 1944-1945 гг.

"Лоррейн" обстреливает немецкие позиции у Сент-Мандре. 16-18 августа 1944 г.

Кормовые башни линкора "Лоррейн"

Линейный корабль "Лоррейн" проходит Гибралтар. 1945 г.

В 16 ч 56 мин прозвучал первый залп британских линейных кораблей и линейного крейсера "Худ" с дистанции порядка 14 км. Одновременно на "Дюнкерке" поднят сигнал к общей съемке с якоря. Корабли двинулись вперед. По "Бретань" стреляли "Худ" и "Резолюшн".

В 16 ч 59 мин 381-мм снаряд пробил броню правого борта в корме и вызвал пожар и взрыв кормовых артиллерийских погребов. Взрывом корпус корабля был разорван. Второй снаряд разорвался в отсеке кормовых машин. Кормовая часть оказалась охваченной пламенем. Третий снаряд взорвался в районе средней башни и вызвал взрыв боеприпасов в 138-мм батарее. В это время внутрь корабля проникло очень много воды, появился большой крен на правый борт. Поступил приказ покинуть посты. Четвертый снаряд взорвался у основания треногой мачты. К этому времени линкор полностью потерял боеспособность.

В 17 ч 09 мин "Бретань" перевернулся и затонул. На корабле были убиты и пропали без вести командир корабля капитан 1-го ранга Ле Пиван, 37 офицеров, 155 старшин и 784 матроса.