Мало-Петровский мост
Мост соединяет Петровский и Петроградский острова в створе Новоладожской и Ремесленной улиц. Длина моста 49,8 м, ширина — 18,9 м. Название мосту дано по острову, принадлежавшему некогда Петру I.
Деревянный мост построен здесь в 1840 г. Пролетное строение моста подкосной системы состояло из семи пролетов общей длиной по настилу 90 м, В 1842 г. мост был капитально отремонтирован, а в 1883 г. перестроен заново по старой схеме.
Следующий капитальный ремонт моста с расширением на 2,8 м, т. е. до 11 м произвели в 1918 г. (без смены нижнего строения).
В 1928 г. ввиду ветхости старого деревянного моста, а также в связи с намечаемой прокладкой трамвайных путей на этом месте сооружен новый железобетонный однопролетный арочный мост.
Пролетное строение состоит из четырех железобетонных арок, которые в замке сливаются с плитой проезжей части, а в пятах переходят непосредственно в контрфорсы устоев. Толщина плиты проезжей части — 14 см. Устои моста расположены на свайном основании с бетонной подушкой толщиной один метр.
Авторы проекта инженеры Б. Д. Васильев, О. Е. Бугаева и архитектор Е. И. Катонин.
1-й Ждановский мост
1-й Ждановский мост
Мост расположен в верховье реки, в створе Офицерского переулка. Он соединяет Петроградский и Петровский острова. Ранее считалось, что название реки идет от братьев Ждановых, построивших неподалеку в XIX веке Химико-аптекарский завод, но известный краевед А. А. Иванов обнаружил, что название реки дали подьячие Иван и Семен Ждановы, жившие там, где ныне идет улица Блохина.
Мост построен в 1984 г. по проекту инженеров А. А. Соколова и Б. Э. Эдуардова и архитекторов В. М. Иванова и Ю. Г. Шиндина. Длина моста 40 м, ширина — 4,5 м.
Мост Красного Курсанта
Мост соединяет Петровский и Петроградский острова, юго-восточнее Дворца спорта СКА. Длина моста 57 м, ширина — 22 м. Название мосту дано по расположенным неподалеку военно-учебным заведениям.
В 1817–1923 гг. мост назывался Кадетским, по располагавшемуся неподалеку Второму Кадетскому корпусу.
Первый деревянный мост в этом районе отмечен на картах 1817 г. Он находился в 420 м ниже по течению и соединял петровский проспект с Петровским переулком.
Около 1840 г. мост перенесен на современное место, неоднократно ремонтировался и в 1957 г. был закрыт.
Современный мост построен в 1962 г. по проекту инженеров В. В. Демченко, А. Д. Гутцайта и архитектора Л. А. Носкова. Его пролет перекрыт консольно-подвесным строением из предварительно напряженного железобетона на железобетонных устоях, облицованных гранитом.
2-й Ждановский мост
Соединяет Петровский стадион со Ждановской набережной.
Железобетонный мост построен в 1992 г. по проекту инженеров Г. М. Толстопятова и Б. Э. Эдуардова и архитекторов Н. А. Дибцова и Ю. Г. Шиндина. Длина моста 60 м, ширина — 33,2 м.