ОСНОВНЫЕ ТТЭ
Водоизмещение, т:
– стандартное 5 335
– полное 7 125
Главные размерения, м:
– длина наибольшая (по КВЛ) 156,2 (148,0)
– ширина корпуса наибольшая (по КВЛ) 16,8 (16,2)
– осадка средняя 6,3
Экипаж (в т. ч. офицеров), чел 312 (30)
Автономность по запасам провизии, сут 15
Энергетическая установка:
– тип ГЭУ котлотурбинная
– количество х мощность, л.с. (тип ТЗА) 2 х 45 000 (ТВ-12)
– количество х тип главных котлов 4 х КВН-95/64
– количество х тип движителей 2 х ВФШ
– количество х мощность источников электроэнергии, кВт (тип) 2 х 750 (ТГ) + 4 х 500 (ДГ)
Скорость хода, уз:
– полная 33
– экономическая 18
Дальность плавания ходом 18 уз, мили 5 000
Вооружение:
Комплекс противокорабельных ракет:
– наименование П-35
– количество ПУ х направляющих (тип ПУ) 2x2 (палубная, ненаводящаяся КТ с подъемом на угол старта КТ-35-1134)
– боекомплект 4 ПКР комплексов П-35 или «Прогресс»
– СУ «Бином-1134»
– количество линий телеуправления ПКР 2 (в обеспечение двух РЛС управления)
Зенитные ракетные комплексы:
– наименование «Волна-М»
– количество комплексов 2
– количество ПУ х направляющих (тип ПУ) 2x2 (палубная, наводящаяся ЗИФ-102)
– боекомплект 64 ЗУР В601
– количество х тип СУ 2 х «Ятаган» (в обеспечении одного АП)
Артиллерийские комплексы:
– количество АУ х стволов (тип АУ) 2 х 2-57/50 (АК-725)
– боекомплект 4 400 выстрелов
– количество х тип СУАО 2 х «Барс» (MP-103)
– количество АУ х стволов (тип АУ) 4 х 1-30-мм (АК-630М) ()
– боекомплект 12 000 выстрелов
– количество х тип СУАО 2 х «Вымпел» (MP-123)
Противолодочное:
– количество ТА х труб (тип ТА) 2 х 5-533-мм (ПТА-53-1134)
– боекомплект торпед (тип) 10 (СЭТ-65 или 53-65К)
– ПУТС «Тифон»
– количество РБ х труб (тип РБ) 2 х 12-213-мм (РБУ-6 000)
– боекомплект 144 РГБ-60
– ПУС «Буря»
Противоторпедное:
– количество РБ х труб (тип РБ) 2 х 6-305-мм (РБУ-1000)
– боекомплект 48 РГБ-10
Авиационное:
– способ базирования постоянное
– количество х тип вертолетов 1 х Ка-25РЦ или Ка-25ПЛ
– оборудование ВПП светотехническое
– тип ангара палубный
Радиоэлектронное:
– БИП «Планшет-1134»
– система ОНО и выдачи ЦУ от АВНП «Успех-У»
– РЛС обнаружения ВЦ «Ангара-А» + «Кливер»
– навигационная РЛС «Волга»
– ТВ система наблюдения за ближней надводной обстановкой МТ-45
– ГАС «Титан-2» (МГ-312) ()
– ГАС целеуказания «Вычегда» (МГ-311)
– станция РТР «Залив»
– станции постановки активных помех «Гурзуф А» + «Гурзуф Б»
– количество ПУ х направляющих (тип ПУ) СППП 2 х 2-140-мм (ПК-2) – система КН «Шлюз» (АДК-ЗМ) ( )
39* На РКР Вице-адмирал Дрозд и Адмирал Зозуля. На РКР Севастополь были установлены лишь одни АУ АК-630М без СУАО «Вымпел».
40* С антенной в подкильном обтекателе.
41* На РКР Вице-адмирал Дрозд и Адмирал Зозуля.
Пр. 1134 (шифр «Беркут») разработан Невским ПКБ под руководством В.Ф. Аникиева. При проектировании корпуса за основу был взят пр. 58. При тех же обводах и теоретическом чертеже корпус корабля пр. 1134 имел увеличенные размеры, что позволило при тех же главных механизмах разместить второй ЗРК «Волна» с вдвое увеличенным боекомплектом ЗУР в каждом погребе, установить более совершенное и мощное радиотехническое вооружение, обеспечить постоянное базирование в ангаре вертолета Ка-25.
Вместе с тем крейсер имел только четыре крылатые ракеты в спаренных ПУ без второго комплекта. Корабль пр. 1134 отличался от РКР пр. 58 уменьшенным силуэтом, что удалось достигнуть объединением дымоходов обоих МКО и соединением его с башенноподобной мачтой. Благодаря такой компоновке оба ЗРК получили хорошие сектора обстрела. Зенитные ' ракеты хранились в погребах в двух конвейерах, что и позволило увеличить вдвое боекомплект каждого комплекса по сравнению с кораблями пр. 58 и пр. 61, где ЗУР хранились в барабанах. В походном положении ПУ противокорабельного комплекса находились в горизонтальном положении, а перед пуском ракет они поднимались на угол 25°. СУ с одним спаренным антенным постом обеспечивала формирование залпа из двух ракет П-35 в режиме телеуправления и двух – в автономном режиме (см. раздел о РКР пр. 58).
Первоначально пр. 1134 классифицировался как большой противолодочный корабль. Он предназначался для поиска и уничтожения подводных лодок противника в удаленных районах Мирового океана, действий в составе тактических групп для придания им боевой устойчивости и обеспечения противолодочной и противовоздушной обороны, охранения судов и кораблей на переходе морем.
Однако к моменту вступления в строй кораблей этого типа разработка новых образцов противолодочного оружия завершена еще не была, и они вместо ракетного противолодочного получили на вооружение противокорабельный ракетный комплекс. По той же причине вместо нового ЗРК «Шторм» на крейсерах установили комплекс «Волна». Принимая во внимание слабость противолодочного и гидроакустического вооружения ВПК пр. 1134, а также наличие ракетного ударного комплекса, в середине 1977 г. их переклассифицировали в ракетные крейсера.
Хотя корабли пр. 1134 и имели слабое противокорабельное вооружение (СУ «Бином-1134» обеспечивала управление только двумя КР в залпе при стрельбе в режиме телеуправления), тем не менее они вступили в строй в период, когда отечественный флот начинал боевую службу в удаленных районах Мирового океана.
Данные крейсера послужили хорошей школой для подготовки многих поколений наших моряков. В связи с принятием на вооружение противолодочного ракетного комплекса и ЗРК «Шторм», серию кораблей пр. 1134 ограничили четырьмя единицами и перешли к постройке улучшенного пр.1134А, который, по сути, являлся тем кораблем, который задумывался изначально.
В 1980-х годах РКР пр. 1134 предполагали вооружить четырьмя АУ АК-бЗОМ и комплексом космической навигации «Шлюз». Однако, из-за финансовых ограничений эти работы провели только на РКР Вице-адмирал Дрозд и Адмирал Зозуля.
На РКР Севастополь установили четыре АУ АК-бЗОМ, но без СУАО «Вымпел».
По состоянию на декабрь 2001 г. в составе флота не осталвалось ни одного РКР типа Адмирал Зозуля.
Схема общего вида РКР пр. 1134:
1 РБУ-6000; 2 – ПУ ЗРК «Волна»; 3 – ПУ СППП ПК-2; 4 – АП радиопеленгатора; 5 – обтекатель антенн ГАС «Титан-2» и «Вычегда»; 6 – ходовая рубка; 7 – оптический перископический визир ГКП (боевой рубки); 8 – оптический перископический визир ходовой рубки; 9 – АП РЛС СУ «Ятаган» ЗРК «Волна»; 10 – ПУ ПКРК П-35; 1 1 – сигнальный прожектор; 12 – стабилизированный пост ТВ системы наблюдения за ближней надводной обстановкой МТ-45; 13 – All РЛС СУ «Бином» ПКРК П-35; 14 – АП станции «Залив»; 15 – АП РЛС «Волга»; 16 – АП станций «Гурзуф А» и «Гурзуф Б»; 17 – АП РЛС «Ангара-А»; 18 – АП системы «Успех-У»; 19 – АП РЛС «Кливер»; 20 – АП РЛС СУАО «Барс»; 21 – 533-мм ТА; 22 – 57-мм АУ АК-725; 23 – РБУ-1000; 21 – ангар для вертолета; 25 – стартовый командный пост вертолета; 26 – вертолет Ка-25; 27 – ВПП.
Продольный разрез РКР пр. 1134.
1 – кладовые различного назначения; 2 – форпик; 3 – цепной ящик; 1 – отделение шпилевых машин; 5 – якорный шпиль 6 – Р Б У-6000; 7 – отделение водоотливных насосов; 8 – погреб реактивных глубинных бомб для РБУ-6000; 9 – кубрики личного состава; 10 – топливные цистерны; II – ПУ ЗРК «Волна»; 12 – погреб ЗУР; 13 – помещение агрегатов и приводов ПУ ЗРК «Волна»; 14 – посты ГАС «Титан-2» и станции ЗПС; 15 – обтекатель антенны ГАС «Титан-2»; 16 – НОУ антенны ГАС «Титан-2»; 17 – боевая рубка (ГКП); 18 – БИП; 19 – ходовая рубка; 20 – АП РЛС СУ «Ятаган» ЗРК «Волна»; 21 – посты С.У ПКРК П-35; 22 – носовое МКО; 23 – вентиляционная шахта носового МКО; 24 – выгородка дополнительного боезапаса для 57-мм АУ АК-725; 25 – АП РЛС (Л «Бином»; 26 – All РЛС «Ангара-А»; 27 – каюты офицеров; 28 – отсек вспомогательного котла и механизмов успокоителя качки; 29 – носовая электростанция; 30 – АП РЛС «Клевер»; 31 – АП РЛС СУАО «Барс»; 32 – кормовое МКО; 33 – шахта вентиляции кормового МКО; 34 – отсек ГГ и ДГ; 35 – посты СУ «Ятаган» ЗРК «Волна»; 36 – кормовая электростанция; 37 – погреб реактивных глубинных бомб для РБУ-1000; 38 – погреб авиационного боезапаса; 39 – вертолет Ка-25; 40 – румпельнос отделение.
РКР Севастополь после вступления в строй
Схема общего вида РКР Вице-адмирал Дрозд после модернизации:
1 РБУ-6000; 2 – 45-мм салютная пушка; 3 – ПУ ЗРК «Волна»; 4 – ПУ СПГ1П ПК-2; 5 – АП радиопеленгатора; 6 – обтекатель антенн ГАС «Титан-2» и «Вычегда»; 7 – АП РЛС «Дон» (устанавливалась на всех РКР пр. 1134 в процессе их эксплуатации); 8 – ходовая рубка; 9 – оптический перископический визир ГКП (боевой рубки); 10 – оптический перископический визир ходовой рубки; 1 1 – АП РЛС СУ «Ятаган» ЗРК «Волна»; 12 – ПУ ПКРК Г1-35; 13 – сигнальный прожектор; 14 – стабилизированный пост ТВ системы наблюдения за ближней надводной обстановкой МТ-45; 15 – АП РЛС СУАО «Вымпел»; 16 – 30-мм АУ АК-630М; 17 – АП РЛС СУ «Бином» ПКРК П-35; 18 – АП станции «Залив»; 19 – АП РЛС «Волга» (в процессе проведения среднего ремонта на всех кораблях данного типа для РЛС «Волга» устанавливался второй АП, а на РКР Адмирал Зозуля в процессе проведения модернизации дополнительно предполагалось установить РЛС «Вайгач» в обеспечении двух АП); 20 – АП станций «Гурзуф А» и «Гурзуф Б»; 21 – АП РЛС «Ангара-А»; 22 – АП системы «Успех-У»; 23 – АП РЛС «Кливер»; 24 – АП РЛС СУАО «Барс»; 25 – 533-мм ТА; 26 – 57-мм АУ АК-725; 27 – РБУ-1000; 28 – ангар для вертолета; 29 – стартовый командный пост вертолета; 30 – вертолет Ка-25; 31 – ВПП.
Адмирал Зозуля (зав. № 791). ССЗ им. А.А. Жданова (г. Ленинград): 26.07.1964 г.;
17.10.1965 г.; 08.10.1967 г.
После вступления в строй корабль входил в состав СФ( а с 09.10.1986 г. – в состав БФ. С 01.12.1969 г. по 30.06.1970 г. во время боевой службы в Средиземном море корабль оказывал помощь вооруженным силам Египта. В 1988 г. крейсер поставили в средний ремонт и модернизацию на СРЗ в Кронштадте, где установили четыре АУ АК-630М и систему «Шлюз ». В сентябре 1994 г. его исключили из боевого состава флота и передали ОРВИ для утилизации.
Владивосток (зав. № 792). ССЗ им. А.А. Жданова (г. Ленинград): 24.12.1964 г.; 01.08.1969 г.; 11.09.1969 г.
После вступления в строй входил в состав ТОФ. Перешел из Мурманска во Владивосток по Севморпути осенью 1970 г. 01.01.1991 г. корабль из-за износа материальной части и отсутствия средств на проведение среднего ремонта был исключен из боевого состава флота и передан ОФИ для утилизации.
Вице-адмирал Дрозд (зав. № 793). ССЗ им. А.А. Жданова (г. Ленинград): 26.10.1965 г.;
18.11.1966 г.; 27.12.1968 г.
После вступления в строй входил в состав СФ. В 1972 г. корабль в Бискайском заливе принимал участие в спасании экипажа РПКСН К-19 (пр. 629). Характерно то, что палубный вертолет использовался при волнении моря до 9 баллов. В 1973- 1975 гг. прошел средний ремонт с модернизацией на ССЗ им. А.А. Жданова, где ему установили четыре АУ АК-630М и систему «Шлюз». В 1981 – 1984 гг. крейсер прошел средний ремонт на СРЗ в Кронштадте. 01.07.1990 г. его исключили из боевого состава флота и передали ОФИ для утилизации.
Севастополь (зав. № 794). ССЗ им. А.А. Жданова (г. Ленинград): 08.06.1966 г.; 28.04.1967 г.;
25.09.1969 г.
После вступления в строй входил в состав СФ, а с 11.02.1980 г. – в состав ТОФ. Перешел из Мурманска во Владивосток по Севморпути в 1981 г. 15.12.1989 г. корабль из-за износа материальной части и отсутствия средств на проведение среднего ремонта был исключен из боевого состава флота и передан ОФИ для утилизации.