ОСНОВНЫЕ ТТЭ

Водоизмещение, т:

– стандартное 9 300, 9 750 ()

– полное 11 300, 11 670 ()

Главные размерения, м:

– длина наибольшая (по ВЛ) 186,0 (170,0), 192,0 (176,0) ()

– ширина корпуса наибольшая (по ВЛ) 20,8 (19,2)

– осадка 8,4, 8,5 ()

Экипаж (в т. ч. офицеров), чел 485 (66)

Автономность по запасам провизии, сут 30

Энергетическая установка:

– тип газотурбинная с раздельной работой ГТА

– количество х тип форсажных ГТД (суммарная мощность, л.с.) 2 х М-8КФ (110 000)

– количество х тип маршевых ГТД (суммарная мощность, л.с.) 2 х М-70 (20 000) + 2 х ПТ (12 000), 2 х М-70 (20 000) ()

– количество х тип движителей 2 х ВФШ

– количество х тип (мощность, кВт) источников тока ЭЭС 3 х ГТГ (по 1500)4-3 х ГТГ (по 1250)

Скорость хода, уз:

– полная 32,0

– экономическая 18

Дальность плавания ходом 18 уз, мили 7 500

Вооружение:

Комплекс противокорабельных ракет:

– наименование «Базальт» (П-500), «Вулкан» (П-1000) ( )

– количество ПУ х направляющих (тип ПУ) 8x2 (палубная, ненаводящаяся КТ с подъемом на угол старта)

– боекомплект (тип) 16 ПКР (4К80 или комплекса «Вулкан» ()

– СУ «Аргон», «Аргон-В» ( )

– комплекс системы МКРЦ «Корвет», «Коралл-Б2» ( )

Зенитный ракетный комплекс:

– наименование «Форт» (С-300Ф)

– количество ПУ х направляющих ( тип пу ) 8 х 8 (ВПУ)

– боекомплект 64 ЗУР 5В55РМ

– СУ ЗР41

– количество х наименование комплексов х «Оса-МА» ()

– количество ПУ х направляющих (тип ПУ) 2 х 2 (палубная, наводящаяся ЗИФ-122)

– количество х тип СУ х 4Р-33

– боекомплект х тип 40 зур х 9МЗЗ

Артиллерийские комплексы:

– количество АУ х стволов (тип АУ) 1 х 2-130/54 (АК-130)

– боекомплект выстрелов

– СУАО «Лев» (MP-184)

– количество АУ х стволов (тип АУ) 6х 1-30-мм (АК-630М) ()

– боекомплект 48 0 00 выстрелов

– количество х тип СУАО 3 х «Вымпел» (MP-123)

Противолодочное:

– количество ТА х труб (тип ТА) 2 х 5-533-мм (ДТА-53-1164)

– боекомплект (тип) 10 торпед (СЭТ-65 или 53-65К)

– КСУС «Пурга-1164»

– количество РБУ х стволов (тип РБУ) 2 х 12-213-мм (РБУ-6 000)

– боекомплект РГБ-60

– ПУСБ «Буря»

Авиационное:

– количество х тип вертолетов 1 х Ка-27Ц ( ) или 2 х Ка-27ПЛО ( )

– оборудование ВПП светотехническое

– тип ангара палубный

Радиоэлектронное:

– БИУС «Лесоруб-1164»

– аппаратура обработки информации «Пойма»

– система обмена информацией «Море-1164»

– система освещения надводной обстановки 12КР

– РЛС общего обнаружения и целеуказания «Фрегат-М» (МР-710М) () или «Фрегат-М2» (МР-750) ()

– РЛС общего обнаружения и целеуказания «Восход» (МР-600) или «Форум-М» ()

– навигационные системы КПФ-ЗК + КПИ-7Ф

– системы космической навигации «Шлюз» (АДК-ЗМ) + + «Парус» + «Цикада»

– радиопеленгатор «Румб»

– количество х тип навигационных РЛС 2 х «Вайгач» (МР-212) в обеспечение 3-х АП

– КРС «Тайфун-2»

– комплекс средств РЭБ «Кольцо» или «Кантата-М» ( )

– количество х тип станций постановки активных помех 2 х «Гурзуф-А» 'Ч 2 х «Гурзуф-Б» ()

– станции РТР «Ограда» + «Старт»()

– количество ПУ х направляющих (тип ПУ) СППП 2 х 2-140-мм (ПК-2М) + + 8 х 10-122-мм (ПК-10 «Смелый-П»)

– ГАК «Платина» ()

42* Для РКР пр. 11641.

43* На РКР Варяг, Адмирал флота Лобов и на пр. 11641. ПКРК «Базальт» на РКР Москва и Маршал Устинов во время проведения среднего ремонта был модернизирован. В частности, в нем могли уже использоваться ПКР комплекса «Вулкан», но оснащенные стартовыми агрегатами ПКР 4К80 (работа стартовых ступеней ПКР комплекса «Вулкан» могла бы привести к разрушению ПУ).

44* На РКР Варяг, Адмирал флота Лобов и на пр. 11641. ПКРК «Базальт» на РКР Москва и Маршал Устинов во время проведения среднего ремонта был модернизирован. В частности, в нем могли уже использоваться ПКР комплекса «Вулкан», но оснащенные стартовыми агрегатами ПКР 4К80 (работа стартовых ступеней ПКР комплекса «Вулкан» могла бы привести к разрушению ПУ)

45* Для РКР пр. 11641.

46* Кроме РКР пр. 11641.

47* На момент вступления в строй корабли несли вертолеты КА-25Ц.

48* На РКР Слава и Маршал Устинов.

49* На РКР Червона Украина, Адмирал флота Лобов и пр. 11641.

50* На РКР пр. 11641 и Адмирал флота Лобов.

51* Кроме РКР пр. 11641 и РКР Адмирал флота Лобов.

52* Кроме РКР пр. 11641.

53* С антеннами в носовом бульбовом и буксируемых обтекателях. На РКР пр. 11641 буксируемой антенны ГАС не должно было быть.

Схема общего вида РКР Слава.

I – обтекатель антенны ГАК «Платина»; 2 – 130-мм АУ АК-130; 3 – ПУ СППП ПК-10; 4 – 30-мм АУ АК-630М; 5 – ПУ ПКРК «Базальт»; б – РБУ-6000; 7 – визирная колонка СУАО «Вымпел»; 8 – АП РЛС СУАО «Вымпел»; 9 – ходовая рубка; 10 – оптический перископический визир ходовой рубки;

II – АП РЛС СУАО «Лев»; 12 – оптический перископический визир ГКП (боевой рубки); 13 – АП радиопеленгатора; 14 – АП СУ «Аргон-1164»; 15 – АП РЛС «Вайгач»; 16 – АП РЛС «Фрегат-М»; 17 – прожектор; 18 – АП станций «Ограда» и «Старт»; 19 – комплекса «Корвет»; 20 – стабилизированный пост ТВ системы за ближней наружной обстановкой; 21 – АП станций «Гурзуф А» и «Гурзуф Б»; 22 – АП РЛС «Восход»; 23 – АП комплекса «Кольцо»; 24 – устройство для передачи грузов на ходу «Струна»; 25 – устройства для погрузки ЗУР ЗРК С-300Ф; 26 – ВПУ ЗРК С-300Ф; 27 – стартовый стол ВПУ ЗРК С-300Ф; 28 – ПУ СППП ПК-2; 29 – 45-мм салютная пушка; 30 – АП РЛС СУ «Форт» ЗРК С-300Ф; 31 – лацпорт 533-мм ТА; 32 – АП РЛС СУ ЗРК «Оса-МА»; 33 – ангар для вертолета; 34 – ПУ ЗРК «Оса-МА»; 35 – стартовый командный пост вертолета; 36 – вертолет Ка-27 (на момент вступления в строй корабль нес вертолет Ка-25Ц); 37 – ВПП.

Продольный разрез РКР Слава.

I – кладовые различного назначения; 2 – якорный шпиль; 3 – цепной ящик; 4 – носовая антенна ГАК «Платина»; 5 – кубрики личного состава; 6 – 130мм АУ АК-130; 7 – подбашенное отделение 130-мм АУ; 8 – погреб 130-мм патронов; 9 – 30-мм АУ АК-бЗОМ; 10 – посты ПКРК «Базальт»; 11 – подбашенное отделение 30-мм АУ; 12 – РБУ-6000; 13 – погреб реактивных глубинных бомб для РБУ-6000; 14 – топливные цистерны; 15 – каюты офицеров; 16 – АП РЛС СУАО «Вымпел»; 17 – обтекатель антенны станции ЗПС; 18 – оперативная рубка; 19 – ходовая рубка; 20 – АП РЛС СУАО «Лев»; 21 – АП СУ «Аргон»; 22 АП РЛС. «Фрегат-М»; 23 – боевая рубка (ГКП); 24 – отсек вспомогательных механизмов и успокоителя качки; 25 – боевой информационный центр (БИЦ); 26 – носовое МО (маршевые ГТД); 27 – носовая электростанция; 28 – АП РЛС «Восход»; 29 – кормовое МО (форсажные ГТД); 30 – кормовая электростанция); 31 – ВПУ ЗРК С-300Ф; 32 – АП РЛС СУ «Форт» ЗРК С-300Ф; 33 – ангар для вертолета; 31 – румпельное отделение; 35 – выгородка ПОУ буксируемой антенны ГАК «Платина».

Носовая надстройка РКР Слава в период подготовки к Ялтинской международной конференции (с участием М.С. Горбачева и Дж. Буша-старшего) была частично перестроена. В частности, на ней оборудовали конференц-зал, зал для переговоров и каюты для VIР персон.

Схема общего вида РКР Червона Украина

I – обтекатель антенны ГАК «Платина»; 2 – 130-мм АУ АК-130; 3 – ПУ СППП ПК-10; 4 – 30-мм АУ АК-630М; 5 – ПУ ПКРК «Вулкан»; 6 – РБУ-6000; 7 – визирная колонка СУАО «Вымпел»; 8 – АП РЛС СУАО «Вымпел»; 9 – ходовая рубка; 10 – оптический перископический визир ходовой рубки; 11 – АП РЛС СУАО «Лев»; 12 – оптический перископический визир ГКП (боевой рубки); 13 – АП радиопеленгатора; 14 – АП СУ «Аргон-1164»; 15 – АП РЛС «Вайгач»- 16 – АП РЛС «Фрегат-М2»; 17 – прожектор; 18 – АП станций «Ограда» и «Старт»; 19 – комплекса «Корвет»; 20 – АП системы ГЛОНАС (глобальной навигационной спутниковой системы); 21 – АП комплекса «Кольцо»; 22 – АП РЛС «Восход»; 23 – АП станций «Гурзуф А» и «Гурзуф Б»; 24 – устройство для передачи грузов на ходу «Струна»; 25 – устройства для погрузки ЗУР ЗРК С-300Ф; 26 – ВПУ ЗРК С-300Ф; 27 – стартовый стол ВПУ ЗРК С-300Ф; 28 – ПУ СППП ПК-2; 29 – 45-мм салютная пушка; 30 – АП РЛС СУ «Форт» ЗРК С-300Ф; 31 – лацпорт 533-мм ТА; 32 – АП РЛС СУ ЗРК «Оса-МА»; 33 – ангар для вертолета; 34 – ПУ ЗРК «Оса-МА»; 35 – стартовый командный пост вертолета; 36 – вертолет Ка-27 (на момент вступления в строй корабль нес вертолет Ка-25Ц); 37 – ВПП.

РКР Москва после завершения среднего ремонта (октябрь 1998 г.)

РКР Слава после вступления в строй

Схема общего вида РКР Адмирал флота Лобов.

1 – обтекатель антенны ГАК «Платина»; 2 – 130-мм АУ АК-130; 3 – ПУ СППП ПК-10; 4 – 30-мм АУ АК-630М; 5 – ПУ ПКРК «Вулкан»; 6 – РБУ-6000; 7 – визирная колонка СУАО «Вымпел»; 8 – АП РЛС СУАО «Вымпел»; 9 – ходовая рубка; 10 – оптический перископический визир ходовой рубки; 11 – АП РЛС СУАО «Лев»; 12 – оптический перископический визир ГКП (боевой рубки); 13 – АП радиопеленгатора; 14 – АП СУ «Аргон-1164»; 15 – АП РЛС «Вайгач»; 16 – АП РЛС «Фрегат-М2»; 17 – прожектор; 18 – комплекса «Корвет»; 19 – АП системы ГЛОНАС (глобальной навигационной спутниковой системы); 20 – АП РЛС «Восход»; 21 – АП комплекса «Кантата-М»; 22 – устройство для передачи грузов на ходу «Струна»; 23 – устройства для погрузки ЗУР ЗРК С-300Ф; 24 – ВПУ ЗРК С-300Ф; 25 – стартовый стол ВПУ ЗРК С-300Ф; 26 – ПУ СППП ПК-2; 27 – 45-мм салютная пушка; 28 – АП РЛС СУ «Форт» ЗРК С-300Ф; 29 – лацпорт 533-мм ТА; 30 – АП РЛС СУ ЗРК «Оса-МА»; 31 – ангар для вертолета; 32 – ПУ ЗРК «Оса-МА»; 33 – стартовый командный пост вертолета; 34 – вертолет Ка-27; 35 – ВПП.

Ракетный крейсер пр. 1164 (шифр «Атлант») был разработан Северным ПКБ под руководством А.К. Перькова, а затем В.И. Мутихина. Корабль предназначен для слежения и нанесения ударов по корабельным группировкам противника (в первую очередь по его авианосным соединениям). Кроме того, он может осуществлять зональную противовоздушную оборону своих сил. Его 130-мм артиллерийский комплекс имеет режим стрельбы по береговым целям.

Основным вооружением крейсера пр. 1164 является ПКРК «Базальт» (для РКР Слава и Маршал Устинов) и – «Вулкан» (для РКР Чер- вона Украина). 16 ПКР размещены в восьми спаренных ненаводящихся ПУ контейнерного типа, смонтированных на верхней палубе. СУ «Аргон» (или «Аргон-В») позволяет вести залповую стрельбу всеми ракетами. Выдача целеуказания на столь значительную дистанцию (свыше 500 км) обеспечивается комплексом системы МКРЦ «Корвет», а также аппаратурой приема информации как от самолетов Ту- 95РЦ, так и от бортовых вертолетов Ка-27Ц.

Зенитные огневые средства представлены ЗРК «Форт». ПУ ЗРК «Форт» вертикальные, в виде барабанов (по восемь ЗУР каждый) вращающегося типа с одним стартовым столом на каждый барабан. В состав СУ ЗР41 входит стрельбовая многоканальная РЛС с ФАР.

Корпус корабля гладкопалубный, стальной, с усиленными обшивкой корпуса и конструкциями его набора (для увеличения долговечности), сильным развалом шпангоутов в носовой оконечности и двойным дном на всем протяжении.

Крейсер оснащен активными успокоителями качки в виде управляемых бортовых рулей, а также скуловыми килями. Три развитые надстройки (за исключением газоходов и дымовых труб), а также пирамидальные башенно- подобные фок- и грот-мачты выполнены с широким использованием алюминиево-магниевых сплавов. Две дымовые трубы расположены поперек корпуса корабля, что позволяет осуществлять агрегатную замену ГТД, воздухозаборники которых находятся на боковых стенках средней надстройки и дымовых труб.

Газотурбинная установка состоит из двух агрегатов М-21. Каждый из них включает в себя два форсажных (или основных) реверсивных газотурбинных двигателя, работающих на спаривающий односторонний редуктор, и один маршевый реверсивный газотурбинный двигатель, работающий на двухскоростной редуктор. Маршевые двигатели размещены в носовом машинном отделении на двухкаскадной амортизации, а форсажные – в кормовом машин ном отделении на однокаскадной амортизации. Редукторы маршевого и двух форсажных ГТД присоединены к одной линии вала через неотключаемые звукоизолирующие муфты. Управление газотурбинными двигателями осуществляется из центрального поста при помощи механической (тросовой) системы. Тепло (около 400°С) отработавших газов отбирается теплоутилизационным контуром (ТУК) и подается на специальные паровые котлы, пар которых приводит в движение дополнительно установленные паровые турбины, работающие через редуктор на гребные валы совместно с маршевыми газотурбинными двигателями, что увеличивает подаваемую на гребной вал мощность с 6 400 до 8 000 л.с. и повышает КПД главных механизмов на 12%. Это самая сложная комбинированная газотурбинная установка на современных боевых кораблях.

Корабль имеет комплекс защиты по физическим полям и локальную конструктивную защиту в районе погребов боезапаса, ГКП и ряда боевых постов. Крейсер пр. 1164 обладает хорошими мореходными и маневренными качествами.

Всего советский ВМФ планировал заказать 10 крейсеров данного типа (по четыре единицы для Северного и Тихоокеанского флотов, а также по одной-для Балтийского и Черноморского флотов). Начиная с пятого крейсера серии (Октябрьская революция) корабли должны были строиться по пр. 11641. Имея удлиненный на б м корпус, в отличие от базового проекта они бы вооружались крылатыми ракетами «Вулкан» (вместо КР «Базальт»), пятью боевыми модулями ЗРАК «Кортик» (вместо шести 30-мм АУ АК-630М), новейшим радиотехническим оборудованием и двумя вертолетами. При этом отсутствовала бы буксируемая антенна ГАК «Платина». Кроме того, на крейсерах пр. 11641 должен был быть заменен громоздкий и тяжелый подъемный кран на меньший и более легкий. Благодаря этому стало бы возможным объединить дымоходы в один меньших размеров. Частично все эти модернизации реализовали на крейсерах Червона Украина и Адмирал флота Лобов, уже имевших на вооружении ракеты «Вулкан». Последний корабль имеет объединенный дымоход, новый подъемный кран и комплекс средств РЭБ «Кантата-М».

04.10.1990 г. из-за финансовых ограничений Министерство обороны СССР отказалось от дальнейшей постройки крейсеров пр. 11641.

По состоянию на декабрь 2001 г. в составе флота находились три РКР пр. 1164.

РКР Варяг во время визита в Южную Корею (февраль 1997 г.)

Слава (зав. № 2008, с 16.05.1995 т.-Москва). ССЗ им. 61 коммунара (г. Николаев): 05.11.1976 г.; 27.07.1979 г.; 30.12.1982 г.

Входит в состав ЧФ. Нес боевую службу в Средиземном море и Атлантическом океане. С 18 по 22 ноября 1986 г. с дружественным визитом посетил порт Пирей (Греция). В августе 1990 г. крейсер участвовал в Ялтинской международной конференции по выявлению и контролю за ядерным оружием, находящимся на борту боевых кораблей. С 21.03.1991 г. по август 1998 г. корабль прошел на ССЗ им. 61 коммунара средний ремонт. При этом с него сняли все АУ АК-630М, которые передали ССЗ в счет выполняемых работ. Затем корабль отбуксировали на СРЗ «Севморзавод» в г. Севастополь, где завершили ремонт и вновь установили АУ АК-630М, взятые из арсенала флота. В 2001 г. корабль с дружественным визитом посетил порт Тунис.

Маршал Устинов (зав. № 2009, до 05.11.1986 т.-Адмирал флота Лобов). ССЗ им. 61 коммунара: 05.10.1978 г.; 25.02.1982 г.; 15.09.1986 г.

Входит в состав СФ. Несет боевую службу в Атлантическом океане и Средиземном море. С 21 по 25 июля 1989 г. корабль с дружественным визитом посетил порт Норфолк (США), с 16 по 20 июля 1991 г. вместе с ВПК Симферополь (пр. 1155)-порт Мейпорт (США), с 30 июня по 5 июля 1993 г.-порт Галифакс и с 7 по 11 июля 1993 г.-порт Бостон (США). С 12 июня по 23 июля 1993 г. Маршал Устинов вместе с БПК Адмирал Харламов (пр. 1155) и ТН Днестр совершил переход по маршруту Североморск-Галифакс – Бостон – Североморск. С 01.09.1994 г. по 14.12.1997 г. на ССЗ «Северные верфи» (г. Санкт- Петербург) корабль прошел средний ремонт.

Червона Украина (зав. № 2010, с 21.12.1995 т.-Варят). ССЗ им. 61 коммунара (г. Николаев): 31.07.1979 г.; 28.08.1983 г.; 25.12.1989 г.

Входит в состав ТОФ, несет боевую службу в Тихом и Индийском океанах. С 28 сентября по 5 ноября 1990 г. корабль вместе с ЭМ Быстрый (пр. 956) перешел из Севастополя в Петропавловск-Камчатский с заходом в порт Кам-Рань (Вьетнам). С 3 по 19 февраля 1997 г. крейсер предпринял поход к берегам Южной Кореи с заходом в порт Чемульпо.

Адмирал флота Лобов (зав. № 2011, до 23.03.1985 т.-Комсомолец, с 20.03.93 г.- Украша). ССЗ им. 61 коммунара (г. Николаев): 29.08.1984 г.; 11.08.1990 г.; •.

18.03.1993 г. исключен (при общей технологической готовности 75%) из боевого состава флота РФ и перешел в собственность правительства Украины. Первоначально был переименован в Вiлну Украiну.() Одновременно был сформирован экипаж. Спустя некоторое время из-за отсутствия финансирования экипаж расформировали, а корабль законсервировали и поставили на отстой у достроечной стенки ССЗ им. 61 коммунара. В 1999 г. крейсер посетил президент Украины Л.Д. Кучма( ).

По состоянию на конец 2001 г. на крейсере велись достроечные работы, общая технологическая готовность корабля составляла примерно 87%. Очевидно, что Украина не может содержать в составе своих ВМС столь дорогой корабль. Вероятна его продажа правительству России.

Октябрьская революция (зав. № 2012, пр. 11641, до 30.12.1987 г -Россия). ССЗ им. 61 коммунара (г. Николаев): 15.11.1988 г.; -; -.

04.10.1990 г. корабль исключили из списков флота и разобрали на стапеле на металл.

Адмирал Флота Советского Союза Горшков (зав. № 2013, пр. 11641). ССЗ им. 61 коммунара (г. Николаев): – ; – ; – .

Зачислен в списки флота 01.11.1988 г. Закладку предполагалось осуществить в середине 1989 г. со сдачей флоту в 1994 г. Корабль исключили из списков флота 04.10.1990 г.

Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов (зав. № 2014, пр. 11641). ССЗ им. 61 коммунара (г. Николаев):

Зачислен в списки флота 01.11.1988 г. Закладку предполагалось осуществить в середине 1990 г. со сдачей флоту в 1994 г. Корабль исключили из списков флота 04.10.1990 г.

Варяг (зав. № 2015, пр. 11641). ССЗ им. 61 коммунара (г. Николаев):

Зачислен в списки флота 01.11.1988 г. Закладку предполагалось осуществить в середине

1989 г. со сдачей флоту в 1996 г. Корабль исключили из списков флота 04.10.1990 г.

Севастополь (зав. № 2016, пр. 11641). ССЗ им. 61 коммунара (г. Николаев): -; -,

Зачислен в списки флота 01.11.1988 г. Закладку предполагалось осуществить в середине

1990 г. со сдачей флоту в 1997 г. Корабль исключили из списков флота 04.10.1990 г.

54* При этом на борту сохранялось название Адмирал флота Лобов.

55* К этому моменту вновь сформировали экипаж, корабль полностью выкрасили и с правого борта наварили название Украина.