Пока не наступили холода, я с Цадоком совершил несколько поездок по относительно близко расположенным общинам. Чтобы "отчитаться" о путешествии и встрече с Маймонидом, набрать добровольцев в отряд, ну и денег тоже, заодно. Лишними не будут. Можно было обойтись и без всего этого, однако необходимо заранее готовить почву для организации будущей армии. Мало добыть денег, нужны люди. Причем мотивированные. Часть войска можно будет составить из наемников, однако никак не ядро армии. Солдаты удачи для этого недостаточно надежны, их самих надо постоянно контролировать.

Поэтому мы и отправились с "рекламной" поездкой. Заодно, чтобы не ехать "пустыми", взяли с собой оптику на продажу, благо много места она не занимала. Вдруг продукция нашего компаньона еще не везде известна? Вообще, отряд получился небольшой, так как не хотелось отнимать инструкторов от подготовки пополнения.

Принимали нас везде хорошо, но особого энтузиазма среди старшего поколения я не заметил. Оно и понятно — жизненный опыт приучает к осторожности. Однако денег давали без вопросов. Все же со мной был имеющий достаточно хорошую репутацию Цадок, а за спиной маячила легендарная фигура Маймонида, рекомендательные письма от которого я охотно демонстрировал всем желающим. Но острого позыва отправляться на родину предков уважаемые старейшины не выказали. Им и здесь было неплохо. Пока. Вот так всегда, еще со времен Вавилонского пленения — вместо того, чтобы действовать для восстановления собственной страны евреи предпочитали сидеть в чужих. Там, где трава зеленее и денежные потоки погуще. Только когда станет плохо, действовать будет уже поздно. А плохо всегда становилось, через какое-то время. Но на прошлых ошибках никто, как водится, учиться не хочет.

Молодежь же, естественно, реагировала противоположным образом и количество желающих отправиться с нами прямо сейчас зашкаливало. Несмотря на жесточайшую селекцию, все равно оставалось значительно больше, чем надо было. Мы рассчитывали на, примерно, сорок человек, а набиралось, уже после предварительного отбора, несколько сотен. Прикинув наши возможности, решил взять с собой в Мюнхен сто пятьдесят новобранцев. В путешествие все они отправиться, разумеется, не смогут, но я собирался отослать часть после нашего "курса" назад в общины для организации подготовки новых отрядов на местах. Ведь, как оказалось, добровольцев полно. Тогда, после возвращения из плавания, смогу рассчитывать на большое количество уже прошедших начальную подготовку бойцов. Конечно, для превращения их в полноценную армию надо будет еще работать и работать, однако уже не с нуля.

Тур по общинам южно-германских городов занял около месяца, больше, чем я рассчитывал. Поэтому по возвращении накинулся на оставленные дела, чтобы нагнать график. Ведь оставался еще непочатый край работы. Прежде всего, конечно, организовал размещение и тренировки значительно увеличившегося личного состава своего отряда. Теперь под моим началом околачивалось около двух сотен в основном юных мордоворотов, и всех их надо было кормить, поить и спать укладывать. И еще, конечно, тренировать.

Места внутри еврейского квартала было слишком мало. Но больше его взять в тесноте средневековых улиц негде. Значит, надо более грамотно использовать имеющееся. Пришлось совершить серьезную перестройку хозяйственного двора. Часть производства, и прежде всего — красильные и дубильные цеха, вонявшие на весь квартал, вынесли за город, взяв в аренду несколько помещений в предместье. Хотя Цадок и пытался сопротивляться — боялся выпускать свои владения из-под плотного контроля, но, в конце-концов, удалось его убедить. На освободившемся месте быстренько возвели деревянную казарму с грубо сколоченными двухэтажными нарами внутри. Условия проживания получились те еще, но это и к лучшему — пусть привыкают к неприхотливой жизни. На корабле будет гораздо теснее.

Рядом пристроили отдельную кухню — домашняя уже не справлялась с таким количеством ртов. Ну и завершил оборудование лагеря специально устроенные в углу двора сортир и душевая. Теперь у нас были все возможности обеспечить курсантов традиционным армейским времяпровождением — нарядами на кухню и уборку сортиров. Вот это уже полноценная армия! Остальное место во дворе отвели для тренировок. Сбоку огородили высоким забором стрельбище, чтобы шальная стрела не улетела куда не положено. Далее располагалась полоса препятствий и площадки для отработки боя холодным оружием. А в противоположном от стрельбища углу построили настоящую, строго по чертежам, корабельную мачту, с парусами, веревочными лестницами, марсовым гнездом и оснасткой. На которую прихваченные из Генуи моряки почти ежедневно и загоняли по очереди бедных, в основной массе никогда в жизни еще не видевших моря курсантов. Все, кто отправятся с нами в путешествия, должны овладеть базовыми морскими навыками! Только чтобы не побились на тренировках зря, пришлось изготовить простейшие страховочные приспособления. Заодно из этих же блоков, тросов, обвязок и бронзовых карабинов получилось примитивное альпинистское снаряжение. Вдруг пригодится?

Обращению с порохом во всех его применениях обучали на укромном загородном полигоне, выезд куда устраивали минимум раз в неделю. Там же отрабатывали групповой бой, верховую езду (изредка), а также устраивали тренировочные марш-броски. Постепенно из однородной вначале массы курсантов выделялись будущие командиры. За проявлениями командных наклонностей следили инструкторы, выставляя баллы в специальном пергаменте. На конечном этапе я хотел позаниматься с отобранной группой отдельно, познакомив их более глубоко с различными тактиками боя. Мало ли, как сложится поход, возможно придется разделиться на несколько отрядов.

А со всеми бойцами и так занимался почти каждый вечер, устраивая в казарме нечто типа увлекательных "интерактивных" лекций. Во-первых, чтобы укрепить свой, впрочем, и так высокий, авторитет в глазах новобранцев, а во-вторых — привить им первые ростки нового, в корне отличного от средневекового мышления. Ведь если я таки застряну в этом мире надолго, мне потребуются не только бойцы, но и строители, инженеры, ученые. Возможно, первые из них выйдут как раз из рядов этих вот молодых людей, с открытыми ртами внимающих сейчас моим рассказам об устройстве солнечной системы или решению тригонометрической задачи. Да, математике, как базе всех наук, я тоже начал их обучать, причем сразу введя арабские цифры.

Кроме обучения, личный состав следовало также вооружить и обмундировать. Эту задачу сразу решить не удалось — слишком мало производственных мощностей. Достав прошлогодние шаблоны и приспособления, засадил часть своих рабочих за изготовление шлемов и бригантин единого образца, как и у бойцов первого отряда. Арбалеты тоже запустил в производство. Хотя работы и много, но месяца за три можно вооружить всех, ведь технологии уже отработаны. Еще собрал портных и вместе с ними пошил несколько опытных образцов походного рюкзака, совмещенного с разгрузкой. Испытали, выбрали самый удачный и начали шить на всю команду. Потратили кучу денег на заказ сырья для всего этого добра. Нужного количества железа в городе не оказалось, пришлось везти издалека.

С холодным оружием было хуже. Сами сделать были не в состоянии, а у гильдии оружейников столько, да еще и единого образца и приемлемого качества, не имелось в наличии. Эх, надо было в Генуе закупиться! Там этого добра на три армии хватит! С гильдейской помощью дали заказы их коллегам из соседних городов. Дай бог, до марта все заказанное доставят сюда. А пока большинству бойцов придется махать исключительно деревянными тренировочными мечами!

Следующим этапом подготовки стало изготовление более совершенных навигационных приборов. В предыдущем плавании обошелся одним компасом, однако в открытом океане этого абсолютно недостаточно. Хорошо бы иметь спутниковую навигационную систему и не мучиться, но до внедрения ракетно-космических технологий я немного не дотягивал, поэтому пришлось спуститься на пару технологических "этажей" ниже.

Для начала усовершенствовал компас. Купив у приезжающих с севера купцов за большие деньги несколько дополнительных кусков магнитной руды, изготовил пару крупных, в отличие от своего предыдущего, выглядевшего не лучше поделки Цадока, компасов. Стационарных, с огромной "тарелкой", отчетливо разделенной на положенное количество румбов, ажурной стрелкой и бронзовым корпусом в форме шестиконечной звезды, украшенной завитушками. Теперь не стыдно и людям показать. А из остатков магнита сделал десяток компактных ручных компасов, для сухопутных прогулок. Тоже в красивом и прочном корпусе. Буду их торжественно вручать командирам взводов после успешного прохождения курса ориентирования на местности.

Но не это представляло основную сложность. Кроме прибора, показывающего направление движения, еще необходимы устройства, сообщающие широту и долготу места, а также, желательно, замеряющие без сильного геморроя скорость судна. Не бросать же лаг каждые десять минут!

Начал с решения последней задачи, как самой легкой. Примитивный, но надежный механизм измерения скорости состоял из бронзового колесика с лопастями, подпружиненного и откалиброванного кулачка и шелкового тросика, шедшего от последнего к стрелке на размеченном циферблате. На испытаниях, проведенных на протекающей через город реке Изар при помощи большой весельной лодки, позаимствованной у одного их местных купцов, прибор заработал сразу и без проблем.

Дальше стало труднее. Ориентироваться "на глазок" по звездам я не собирался, да и не умел, поэтому сразу решил полагаться только на приборы. Конструкцию секстанта — прибора для измерения высоты и, в частности, географической широты по положению светила, нашел в сети и без проблем восстановил после пробуждения. Несмотря на относительную сложность этого устройства и требуемую точность при изготовлении и разметке его изогнутой рамки, а также зеркал, изготовить секстант оказалось гораздо легче, чем вроде бы более простой, на первый взгляд, хронометр, необходимый для определения долготы. Уж с его-то прецизионным анкерным механизмом помучился по полной программе! На создание уверенно работающего устройства понадобилось более месяца, четыре попытки и много-много нехороших слов. Запасной механизм, правда, потребовал на изготовление всего неделю — на первом мы уже хорошо набили руку. А ведь хронометр придумали в не таком уж и технологически превосходящем мои возможности восемнадцатом веке!

Всем этим я, конечно, занимался помимо прочих дел, поэтому и получилось так долго, ведь помощникам доверить такую тонкую работу никак было еще нельзя. Даже моему заместителю по "производству" кузнецу Давиду. Хоть тот и овладел многими неизвестными до того технологиями и прекрасно владел тем же токарным станочком, однако какие-то невидимые препоны и стереотипы в мышлении не позволяли ему слишком выйти за рамки привычного. Все-таки он уже не молод. Поэтому я сделал ставку на несколько юных, но способных подмастерьев, еще подростков, которые пока мало что умеют, однако вскоре станут моими первыми "инженерами". Учил их и днем, в мастерских, и вечером, вместе с курсантами. Из числа последних, в свою очередь, тоже отобрал полдюжины самых "рукастых", заменив им наряды на чистку сортиров учебой в мастерской. Нужно же в походе кому-то чинить оружие и снаряжение? Да и на будущее полезно — пусть знакомятся с новыми технологиями.

Даже после изготовления навигационных приборов приготовления в данной области продолжались. Ведь нужны карты и астрономические таблицы для секстанта. Все это потихоньку перетаскивал "оттуда". Что оказалось не такой уж и тривиальной задачей. Как по причине огромного объема данных, так из-за трудностей "вспоминания" после похмелья. Поэтому тащил исключительно самое необходимое: контур ограниченного куска центральноамериканского побережья и островов вдоль намеченного маршрута (а по сторонам от него — только схематично), примерные схемы течений и местоположение опасных рифов. И еще координаты известных по раскопкам индейских городов на мексиканском берегу. Для этого "дома" разбивал береговую линию сеткой координат и запоминал их. А в тринадцатом веке, борясь с похмельем, пытался восстановить линии по этим ключевым точкам. Насколько точную карту удалось таким несовершенным образом нарисовать — узнаем на практике. Боюсь, что нас ждут немало неприятных сюрпризов.

Несмотря на нехватку времени, пытался уделить внимание и другим аспектам путешествия. Например — что мы будем пить и есть во время плавания? Местные нормы, как я уже выяснил, были таковы: триста грамм копченого мяса или сушеной рыбы и четыреста грамм сухарей в день на человека. А также немного сушеных же овощей, литр воды или вина. Вино таковым являлось только по названию, так как эта разбавленная жидкость отличалась от воды только слабым привкусом и тем, что не портилась от времени. В итоге, общее количество продуктов на десять месяцев путешествия (шесть расчетных и четыре резервных) для экипажа из ста человек, как нетрудно подсчитать, составляло десять тонн мяса и рыбы, пятнадцать — мучных изделий, тридцать тысяч литров воды и вина. Однако! Вся грузоподъемность моего трехсоттонного суденышка была всего-то около восьмидесяти тонн. Так и на остальные грузы ничего не останется! И спросить-то, как выходили из подобной ситуации тут, понятно, было не у кого — океан еще никто не пересекал.

Поразмыслив, решил вина взять сколько положено, а воды — пятую часть. Там пополним! Полтора-то месяца пути в океане в одну сторону, максимум. Зачем брать воды на десять? Испортится же. Головой думать надо, а не тупо копировать добытую в старинных источниках информацию! Теперь можно уложиться в половину грузоподъемности для припасов. А на всякий случай — мало ли, шторм какой паруса порвет, изготовил компактную опреснительную установку на дровах. Она же, заодно, должна служить для кипячения запасенной питьевой воды и готовки похлебки.

Для борьбы с мало известной еще здесь цингой надо будет взять запас апельсинов и изготовить лимонный сок, однако цитрусовых купить в Мюнхене негде, поэтому придется озаботиться этим вопросом потом, на побережье Средиземного моря. Хотя… помнится. российские мореплаватели в девятнадцатом веке использовали для той же цели квашенную капусту. Вроде бы успешно. Запасем и ее. Добавив бруснику, которая растет вокруг Мюнхена в количествах. В ней тоже куча витаминов. А остальную диету можно сделать и поразнообразней. С помощью консервирования. В стекольных мастерских изготовили тысячу стеклянных банок по моему шаблону. Там главное — чтобы горловина одного размера получалась. Ну а выкачать лишний воздух — дело техники. Не простой, но вполне мне доступной, при некотором напряжении головы и рук. Банки мы заполнили разнообразным мясом с кашей и фруктами. Не все же копченым и вяленым давиться!

И напоследок — кораблю нужен флаг! Долго тут я не искал — образец в двадцатом веке есть. Только слегка его модифицировал — внутри голубой шестиконечной звезды вписал красный серп с молотом. Еще думал изображение циркуля добавить, но потом отказался от этой мысли. И так головная боль будущим историкам обеспечена!