Родился в Москве. Русский. Призван на флот по комсомольской путевке Московского Метростроя в 1939 году. После окончания курсов подготовки в Учебном Отряде Подводного Плавания им. Кирова в августе 1940 года получил назначение трюмного машиниста на подводную лодку М-35. С октября 1943 года – командир отделения трюмных, старший краснофлотец. Участник 34 Боевых походов, (в том числе два похода совершил в качестве прикомандированного на других подводных лодках).
За образцовое выполнение служебных обязанностей, мужество, стойкость и самоотверженность 22 июля 1944 года Указом Президиума Верховного Совета СССР старшему краснофлотцу А.С.Морухову присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда».
После демобилизации в июле 1946 года А.С.Морухов продолжал трудиться в Метрострое города Москвы, закончил техникум и Московский институт инженеров железнодорожного транспорта (1957).
Награжден: орденами Ленина (1944), Красного Знамени (1942), Отечественной войны I (1985) и II степени (1944), орденом Знак Почета, медалями, в том числе «За отвагу» и «За доблестный труд».
Похоронен на Черкизовском северном кладбище в Москве.
Александр Сергеевич Морухов в разные года жизни.
Члены команды Гвардейской подводной лодки М-35:Герой СССР старшина 2 статьи А.С.Морухов и старший матрос В.И.Митяев. Октябрь 1945 года.
Подводники Герои Советского Союза М.В.Грешилов и А.С.Морухов.1969 год.
Бюст Героя Советского Союза А.С.Морухова. Территория 247-го Отдельного Дивизиона подводных лодок Черноморского Флота.
Бюст А.С.Морухова в музее Черноморского флота.
Черкизовское северное кладбище. Москва.
Подводная лодка Морухова Александра Сергеевича
Подводная лодка М-35
Подводная лодка тип «М» XII серии заложена 22 февраля 1939 года на заводе №-112 (Красное Сормово) в Горьком под заводским номером 269. Достройка подводной лодки производилась на заводе №-198 в Николаеве. 20 августа 1940 года подводная лодка спущена на воду, 31 января 1941 года вступила в строй и 24 февраля 1941 года вошла в состав Черноморского флота.
22 июня 1941 года подводная лодка находилась в составе 8-го дивизиона 2-й Бригады подводных лодок
Черноморского флота. В июле-августе 1941 года М-35 трижды выходила на дозорное патрулирование районов юго-западнее мыса Тарханкут и северо-восточнее Фидониси, где кораблей противника обнаружено не было.
В Боевом походе 24 октября подводная лодка отказалась от атаки конвоя барж из-за малой ценности цели, через двое суток у мыса Олинька обнаружила конвой, состоящий из трех буксиров и шести паромов тип «Zibel». Командир подводной лодки принял решение атаковать артиллерией. М-35 сблизилась с противником и с дистанции трех кабельтовых открыла артиллерийский и пулеметный огонь. По наблюдениям подводников четыре из них поразили цели, самоходные паромы SF25 и SF35, пытались выброситься на берег.
9-11 января 1942 года подводная лодка обследовала порт Ялты, а с марта по май совершила шесть Боевых походов в Каламитский залив. 13 сентября М-35 вышла с задачей патрулирования прежнего района. На следующий день, срочным погружением уклоняясь от самолета противника, подводная лодка провалилась на глубину около 100 метров. Это случилось из-за неправильных действий стажера-курсанта. Благодаря профессиональным и грамотным действиям трюмного А.С.Морухова подводная лодка не достигла критической глубины. 21 октября 1942 года М-35 обнаружила германский танкер «Le Progress», шедший в охранении миноносца и двух сторожевых катеров. Сблизившись с судном на расстояние четырх кабельтовых, подводная лодка выпустила по танкеру две торпеды. Взрывом танкер переломило пополам. Сопровождавшие танкер румынская канонерская лодка «Stixi» и моторные катера-тральщики R33, R37 и R196 контратаковали подводную лодку, сбросив на нее тридцать две глубинных бомбы.
Днем 11 марта 1943 года М-35 выпустила торпеды по конвою десантных барж. Спустя три минуты на подводной лодке было услышано два отдаленных взрыва, после чего сопровождавшие конвой сторожевые катера контратаковали подводную лодку.
В результате сброшенных глубинных бомб на подводной лодке вышел из меридиана гирокомпас, получила повреждения гидроакустическая станция, заело привод фрикционной муфты дизеля. 11 апреля М-35 вышла в район Сулина – Констанца и должна была действовать совместно с авиацией. В ночь на 17 апреля при попытке атаковать конвой противника подводная лодка была обнаружена и контратакована румынским эсминцем «Marasechti» и германскими моторными тральщиками. Противник обстрелял подводную лодку артиллерией, а затем сбросил на погрузившуюся М-35 двадцать восемь глубинных бомб, от разрывов которых подводная лодка получила незначительные повреждения. 31 мая подводной лодке М-35 было присвоено звание «Гвардейская». 19 июня М-35 предстояло патрулировать в районе Севастополя. Через несколько часов после того, как М-35 покинула Очамчири ее безрезультатно атаковала торпедами и обстреляла артиллерией германская подводная лодка U24.
2 ноября М-35 второй торпедой потопила стоящий на якоре в бухте Ак-Мечеть лихтер CNR1293. 14 ноября повредила охотник IJj 101, подводная лодка подверглась преследованию вражеских кораблей, которые сбросили шесть глубинных бомб.
В январе 1944 года М-35 вышла в Боевой поход на позицию Тарханкут – Бурнас. За это время подводная лодка дважды обнаруживала потенциальные цели, но атаковать по разным причинам не смогла.
Два последних Боевых похода подводная лодка провела в рамках операции по освобождению Крыма. Утром 23 апреля М-35 обнаружила и атаковала охотник Uj 103. Через 55 секунд после пуска торпед на подводной лодке зафиксирован взрыв, спустя 20 минут при осмотре горизонта в перископ цель не наблюдалась. Вечером 7 мая, находясь на позиции в 40 милях восточнее Мангалии, подводная лодка была атакована гидросамолетом противника. В результате близких разрывов сброшенных им двух фугасных бомб подводная лодка во время срочного погружения получила повреждения корпуса и механизмов, но осталась на позиции. В ночь на 11 мая подводная лодка выпустила две торпеды по каравану десантных барж из состава немецкого конвоя «Таппе». Вернувшись 14 мая в Очамчири, подводная лодка на следующий день стала на текущий ремонт, который продлился до октября 1944 года.
17 августа 1953 года подводная лодка выведена из Боевого состава, разоружена, переформирована в ПЗС и поставлена на прикол. 20 июня 1956 года подводная лодка исключена из состава ВМФ в связи со сдачей на разборку.
Тактико-Технические Данные подводной лодки М-35:
Водоизмещение: надводное/подводное – 206/256 тонн. Главные размерения: длина – 44.5 метров, ширина – 3.3 метра, осадка – 2.58 метра. Энергоустановка: один дизель – 800 л.с., один электромотор – 400 л.с. Скорость: надводная/подводная – 14/8.22 узла. Дальность плавания: надводное/подводное положения – 3440/110 миль. Глубина погружения: до 60 метров. Вооружение: два 533-мм носовых торпедных аппарата (две торпеды), одно 45-мм артиллерийское орудие 21 К. Автономность: 10–15 суток. Команда: 20 (22) подводника.
Подводная лодка М-35 в годы Великой Отечественной войны.
