Рюкзак — друг туриста
Почему именно рюкзак? Тем, кому хоть раз приходилось в дороге пользоваться этим снаряжением, не нужно объяснять его преимущества, которые, в общем-то, очевидны: руки остаются свободными, основная нагрузка приходится на сильные мышцы спины и плеч и т. д. Эти особенности по достоинству оценили еще римские легионеры, которые во время дальних походов использовали рюкзакоподобные конструкции для переноски снаряжения.
Соглашусь, взрослый человек с рюкзаком за плечами смотрится несколько несолидно, поскольку данный предмет в последнее время стал прочно ассоциироваться с подростковым стилем. Что ж, отправляясь в организованный тур, вряд ли имеет смысл изменять любимому чемодану — для передвижения на короткие расстояния по ровным городским улицам, перронам и залам ожидания в аэропортах он вполне годится. Но если же вы всерьез решили стать бэкпэкером, то без рюкзака точно не обойтись.
Перефразируя слоган из известного рекламного ролика, можно сказать, что далеко не все рюкзаки одинаково полезны. В зависимости от их назначения будет различаться их конструкция. Сегодня принята следующая классификация рюкзаков:
• городские;
• экспедиционные;
• штурмовые;
• лыжные;
• трекинговые.
Лишь городские рюкзаки однозначно не подходят для самостоятельных путешествий, поскольку они в принципе не рассчитаны на серьезные нагрузки, да и объем таких изделий явно маловат. Все остальные разновидности вполне могут сослужить вам хорошую службу в пути, вопрос сводится лишь к степени удобства, которую они способны обеспечить.
Перечисленные выше типы рюкзаков предназначены, в первую очередь, для узкоспециализированных видов туризма (пешие походы, альпинизм, ски-туры и т. п.). Для «просто путешествий» рекомендую купить универсальный туристский рюкзак, который вы найдете в любом крупном магазине. Следует лишь грамотно подойти к его выбору. Для этого существует несколько основных критериев, важнейшим из которых является конструкция рюкзака.
Так, станковые модели состоят из мешка и жесткой наружной рамы, к которой крепятся подвесные элементы (пояс и лямки). За счет этого обеспечивается возможность переносить на значительные расстояния тяжелый и/или негабаритный груз (например, спелеологическое снаряжение). Однако рама — это дополнительный груз, а от него бэкпэкеры стараются избавляться всеми правдами и неправдами. Принято считать, что рюкзак объемом 80-100 л сам по себе не должен весить больше 3 кг.
Наименьшей собственной массой обладают так называемые мягкие рюкзаки. Их шьют из синтетических материалов и придают различную форму. Наиболее распространенная — продолговатый мешок, заужающийся книзу. Чтобы такой рюкзак сохранял определенную жесткость (иначе его будет просто неудобно нести), необходимо грамотно подойти к укладке, что, в свою очередь, требует некоторого опыта. Ниже я коснусь и этой «премудрости».
Своеобразным компромиссным вариантом считаются каркасные рюкзаки, которые пользуются сегодня наибольшей популярностью. Их особенность заключается в наличии элементов жесткости. Это могут быть как подвижные алюминиевые латы, вшитые в сам мешок, так и сплошная анатомическая вставка, сделанная из пластика и повторяющая форму спины. Каркасные рюкзаки несколько дороже по сравнению со своими мягкими аналогами (весят они, естественно, тоже больше). Однако конечный результат в виде удобства переноски того стоит.
Говоря о конструкции рюкзака, нельзя не коснуться таких важных элементов, как карманы и крепежные ремни. Последние, как правило, располагаются сверху и предназначены для фиксации спальника, который в противном случае «съел» бы большую часть полезного объема. Часто его место занимает палатка, а сам спальник перемещается на боковую поверхность рюкзака. Для симметрии его можно дополнить туристским ковриком («пенкой») — еще одной весьма небесполезной в походе вещью.
Количество, размер и форма карманов зависят только от фантазии производителя. Чем их больше, тем лучше. Некоторые бэкпэкеры подходят к этому вопросу творчески и сами нашивают карманы, исходя из приобретенного в путешествиях опыта. Дополнительное удобство обеспечивает наличие в нижней части рюкзака еще одного отсека, отделенного от основного объема тканевой перегородкой и имеющего собственную молнию (так называемый нижний вход). Там можно хранить вещи, которые всегда должны быть под рукой: фонарик, карту, зарядное устройство ит. п. И еще одна «военная хитрость» — куполообразный верхний клапан, который позволяет в случае необходимости заметно увеличить объем рюкзака. Чтобы лямки не резали плечи, они должны быть широкими, наличие пояса обеспечивает более равномерное распределение нагрузки.
Итак, с конструкцией рюкзака все более или менее ясно. Однако не меньшее значение имеет и его качество. Если рюкзак развалится где-нибудь по дороге, то такое печальное происшествие можно сравнить разве что с кораблекрушением. Чтобы не оказаться в подобной ситуации, обратите внимание на материал, из которого сделан рюкзак. Сегодня при производстве данных изделий используются исключительно синтетические ткани. Лучшими из них считаются oxford (авизент) и cordura.
Важным показателем качества считаются швы: если они отстрочены неряшливо, то такой рюкзак наверняка не прослужит долго. Высокая надежность требуется и от фурнитуры (карабинов, пряжек, молний). Желательно, чтобы она была изготовлена из металла. При покупке рюкзака не стесняйтесь проверить, как работает фурнитура.
Под ростовкой понимают соотношение размера рюкзака и ваших собственных габаритов. Большинство моделей, представленных на российском рынке, рассчитаны на мужчин среднего роста (от 170 до 190 см). Девушкам хрупкого телосложения остается искать свой рюкзак методом проб, то есть просто забрасывая модель на плечи и прислушиваясь к внутренним ощущениям. В любом случае рюкзак не должен бить вас по ногам (в идеале ему надлежит удобно покоиться в области поясницы или чуть ниже). Во время примерки не забывайте затягивать поясной ремень.
Ну и, наконец, объем. В этом вопросе все очень индивидуально. Кто-то способен обойтись в пути скромным рюкзаком литров этак на пятьдесят, другие стремятся купить изделие побольше, чтобы потом загрузить его под завязку и нив чем себе не отказывать. Что ж, если здоровье позволяет… Однако, основываясь на личном опыте, я давно сделал вывод, что в этом вопросе лучше соблюдать меру: рюкзака объемом 100 л (плюс-минус 10 л) обычно бывает вполне достаточно, чтобы удовлетворить основные жизненные потребности непритязательного бэкпэкера.
Многие туристы придерживаются мнения: «Пусть лучше мой рюкзак останется полупустым, чем в него не влезет что-то ценное». Однако правило, определяющее соотношение между функциональностью и весом, пока никто не отменял. Представительницам прекрасного пола рекомендуется выбирать рюкзаки поскромнее, объемом 70–80 л, а косметику, фен и тому подобные «жизненно важные» вещи переложить в поклажу своего попутчика (конечно, при наличии последнего).
Отделяем зерна от плевел, или Что взять в дорогу
Как показывает практика, в дороге можно обойтись практически без всего. Примерно третья часть вещей, которые новички кладут в свой рюкзак, оказывается затем невостребованной. Зато его вес в таком случае заметно увеличивается, что обязательно почувствуют ваши плечи. Поэтому к отбору содержимого рюкзака нужно подходить максимально критично. Лучше взять с собой побольше денег и купить действительно необходимое по дороге. Вот примерный список того, без чего в пути точно нельзя обойтись.
Одежда
Не следует путать бэкпэкинг с поездкой на модный курорт — демонстрировать свои наряды в пути будет некому и некогда. Поэтому с собой следует брать минимум одежды: головной убор (я лично предпочитаю бандану), джинсы, пару маек или рубашек, свитер, легкую куртку «а-ля ветровка», смену белья и обязательно запасные носки — если случится промочить ноги, то наличие дополнительных носков наверняка убережет вас от простуды. Все. Одежда должна быть немаркой, поскольку очень уж часто стирать ее не получится.
Отдельного разговора заслуживает обувь. Она должна быть универсальной, чтобы можно было с одинаковым удобством передвигаться и по городу, и по пересеченной местности. Красота в данном случае должна отойти не то что на второй — на сто второй план.
Бэкпэкер, лишенный мобильности, обречен на провал. Так что берите с собой только проверенную обувь (ни в коем случае не новую). Считается, что для «рюкзакинга» оптимальным образом подходят именно кроссовки. От себя добавлю: лучше, чтобы они были кожаными, в этом случае ноге будет действительно комфортно. Хорошо зарекомендовали себя в пути и кеды, но только не китайские, а фирменные изделия производства Converse, Blend и др. Они «дышат», плотно сидят на ноге, не натирают, а высокое голенище фиксирует сустав, снимая с него часть нагрузки (именно этого не хватает сандалиям и вьетнамкам).
Палатка, спальник, туристский коврик
Палатка необходима не только тем, кто отправляется на природу. Настоящий бэкпэкер никогда не знает, где застанет его ночь, а потому должен быть готов спать под открытым небом. Поскольку в путешествие, как правило, отправляются вдвоем, то и палатку лучше брать двухместную. Современные модели обычно весят не более 1–1,5 кг, а их конструкция настолько проста, что позволяет соорудить временное жилище за считаные минуты. Главное правило: никогда не упаковывать влажную палатку, иначе спустя несколько дней на ней появится плесень, победить которую будет невозможно. Спальник прекрасно заменяет и простыню, и одеяло, а туристский коврик обеспечивает необходимую термоизоляцию между вами и холодной почвой.
Средства связи
Мобильный телефон в пути не роскошь, а необходимое средство связи. Не пожалейте немного денег и откройте хотя бы SMS-роуминг. В зависимости от конкретного оператора стоимость короткого сообщения может составлять от 10 до 25 евроцентов. Если вы даже будете отправлять по одной эсэмэске в день, то точно не разоритесь, зато сможете поддерживать связь с домом и с другими членами группы. Это особенно важно, если вы путешествуете автостопом, разбившись на пары и встречаясь в определенном сборном пункте.
Помимо основной SIM-карты, рекомендуется также иметь одну запасную (естественно, баланс на ней не должен быть нулевым или отрицательным), она может пригодиться в случае утери телефона. Ну и, конечно же, не забудьте зарядное устройство, поскольку производители аппаратов до сих пор не могут (или не хотят) договориться о том, чтобы стандартизировать этот важный предмет.
Аптечка
Даже если у вас железное здоровье, всегда лучше иметь под рукой самые простые лекарственные препараты. Во многих странах вы даже аспирин не купите без рецепта врача. Основная проблема, с которой приходится сталкиваться большинству путешественников, — расстройство желудка и кишечника. Это может быть связано с изменением в режиме питания, сменой климатической зоны и многим другим. Поэтому в достаточном количестве необходимо иметь как минимум активированный уголь. Остальное — по выбору. И, естественно, соблюдайте элементарные правила предосторожности: воду пейте только бутилированную или предварительно кипятите ее, экзотические блюда пробуйте с большой осторожностью.
Простуда в пути тоже не редкость. Для оперативного лечения рекомендуется запастись противовоспалительными, отхаркивающими и жаропонижающими препаратами. Пластырь пригодится, чтобы заклеивать всевозможные потертости и свежие мозоли. Чтобы вернуть свежесть уставшим мышцам, используются специальные мази (лучше брать те, которые предназначены для профессиональных спортсменов). Еще одно полезное средство — перманганат калия, известный в быту как марганцовка: достаточно растворить немного розового порошка в воде, чистота которой вызывает у вас серьезные сомнения, чтобы ее можно было затем использовать для различных гигиенических процедур.
Полезные мелочи
Помимо рюкзака, еще одним другом туриста является хороший перочинный нож. Рекомендую остановиться на его швейцарской разновидности, которая включает в себя все необходимое: от зубочистки до мини-пилы. Такие вещи, как карманный фонарик, чашка и спички/зажигалка, в дополнительных комментариях, думаю, не нуждаются. Из средств личной гигиены обязательно захватите небольшое полотенце, туалетную бумагу, зубную щетку и пасту. Если вы планируете лететь самолетом, не забудьте завернуть тюбик в целлофановый пакет, поскольку из-за перепада давления он может попросту лопнуть и безнадежно испортить содержимое рюкзака. С помощью туалетного мыла одинаково удобно мыть руки и стирать белье. Крем от загара (именно «от», а не «для»!) защитит вас от жаркого летнего солнца, репелленты помогут отогнать назойливых насекомых, будильник просто необходим для того, чтобы не проспать что-то важное. Беруши (ватные тампоны для ушей) пригодятся тем, кто планирует останавливаться в хостелах, где наверняка хоть один храпун да найдется.
Данный список не претендует на исчерпывающую полноту, в нем перечислены лишь самые важные предметы, полезность которых проверена временем и личным опытом автора. Если вы считаете, что не сможете обойтись в пути без любимой книги или МРЗ-плеера, то ничто не мешает взять их с собой. От чего точно следует отказаться, так это от дорогой аппаратуры: даже относительно скромный нетбук или видеокамера могут привлечь к вам нежелательный интерес со стороны небогатого местного населения либо преступников.
Укладка вещей в рюкзак происходит по принципу «все тяжелое вниз, все легкое наверх», что позволяет правильно расположить центр тяжести. Следует также учесть степень потенциальной нужности того или иного предмета: чем этот показатель выше, тем ближе он должен располагаться ко «входу в рюкзак». Решить данную головоломку помогают многочисленные наружные карманы, а также автономный нижний отсек (речь об этом уже шла выше). Если вы имеете дело с мягким рюкзаком, то постарайтесь, чтобы к его внутренней стенке прилегал какой-нибудь большой мягкий предмет (например, куртка) — так будет комфортнее вашей спине.
Напоследок дам еще несколько советов, касающихся сборов в дорогу.
• Обязательно сделайте несколько ксерокопий загранпаспорта: одну оставьте дома, остальные возьмите с собой, разложив их по разным местам.
В случае утраты документов это поможет установить вашу личность и максимально быстро получить документ, позволяющий вернуться на родину. Для большей надежности отсканируйте все важные страницы и отправьте получившиеся электронные копии на свой почтовый ящик в Интернете.
• Не пренебрегайте страховкой. Хотя многие компании, специализирующиеся на данном виде услуг, зачастую не выполняют свои обязательства, наличие страхового полиса является абсолютно необходимым атрибутом даже самых «экстремальных» путешествий. Вот уж что он точно не покроет, так это услуги дантиста (а они в большинстве стран мира являются весьма недешевыми). Чтобы зубная боль не испортила вам все удовольствие от путешествия, обязательно посетите перед его началом стоматологический кабинет, особенно если вы там давно не появлялись.
• Документы и деньги рекомендуется хранить в надежном месте, а лучше — сразу в нескольких (в точках массового скопления туристов всегда много карманных воров). Удачным вариантом считается использование специального потайного кармана внутри рюкзака, а также небольшой сумочки на шнурке, которую можно повесить на шею и спрятать под одежду. Наибольшую надежность обеспечивают «чувствительные» передние карманы шорт или джинсов.