Герой Советского Союза майор

КОССА МИХАИЛ ИЛЬИЧ

20.10.1921-20.04.1950

Михаил Ильич Косса родился 20 октября 1921 года в семье украинского крестьянина в селе Мало-Екатериновка Камышеватского района Запорожской области. После окончания 7 классов работал ретушером. Одновременно обучался летному делу в аэроклубе Днепропетровска.

В 1940 году Михаил Косса был призван в ряды Красной Армии. Учитывая летную подготовку и острое желание служить в авиации, он направлен на обучение в Качинскую военно-авиационную школу пилотов, которую закончил в 1941 году.

С 1 мая 1942 года сержант Михаил Косса участвует в воздушных боях в качестве пилота 247-го истребительного авиационного полка на Северо-Кавказском, Южном и Закавказском фронтах. С первых же дней показал себя храбрым воздушным бойцом, смело вступающим в бой с превосходящими силами противника.

Личный счет побед М. Косса открыл 21 мая 1942 года. В тот день шестерка Як-1 вылетела на прикрытие наших войск, переправляющихся через Керченский пролив. В небе появились 30 немецких бомбардировщиков Ю-88 под сопровождением 8 истребителей Me-109. Завязался воздушный бой. Не выдержав атак наших истребителей, немцы стали поспешно сбрасывать бомбы в море, не причиняя вреда советским войскам. М. Косса поджег один Ю-88, который стремительно стал падать на землю. Из горящего самолета выпрыгнули два члена экипажа, которые были взяты в плен советскими наземными частями.

За отличную боевую работу Михаил Косса имел целый ряд благодарностей от командования части. День ото дня рос счет его побед. 12 июля 1942 года в воздушном бою в районе Криворожья он сбивает немецкий истребитель Ме-109ф. 18 июля 1942 года в районе Веселогорска — бомбардировщик Хе-111. Еще через два дня, 20 июля, в районе Волошино был сбит еще один бомбардировщик Хе-111. Спасшиеся на парашютах немецкие летчики были взяты в плен.

Представляя в июле 1942 года сержанта М.И. Коссу к правительственной награде, командование 247-го ИАП отмечало: «Участник Отечественной войны с 1 мая 1942 г. Летает на самолетах: И-153, И-16, ЯК-1. Техника пилотирования хорошая, штурманская подготовка хорошая. Случаев потери ориентировки не было. За этот период произвел 62 боевых самолетовылетов, из них: сопровождение бомбардировщиков и штурмовиков — 36 самолетовылетов, разведка войск противника — 12 самолетовылетов, прикрытие войск и объектов — 15 самолетовылетов. Проведено 10 воздушных боев, в результате чего сбил 4 самолета противника, из них: 2 ХЕ-1 И, 1 Ю-88, 1 ME-109. В групповом воздушном бою сбил 1 ME-109.

Один из молодых растущих пилотов, как летчик истребитель всегда ищет самолеты противника и встретив их, преследует до полного уничтожения их. В течение последних дней в составе ВВС 4 Воздушной армии сбил 3 самолета противника. Службу сопровождения выполняет отлично. Боевое оружие и технику всегда содержит в полной исправности, отлично обеспечивает и содержит самолеты в полной боевой готовности. Не имеет случаев поломок и аварий. Среди старых и особенно молодых летчиков пользуется заслуженным, деловым авторитетом.

За образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецкими захватчиками и проявленное при этом доблесть и мужество ходатайствую о награждении тов. КОССА орденом "Красное Знамя". Командир 247 ИАП майор Кутихин. Военком 247 ИАП батальонный комиссар Меркушев»{1}.

Приказом войскам Закавказского фронта № 022/н от 14 октября 1942 года сержант Косса Михаил Ильич был награжден орденом Красного Знамени. Но получить свою первую награду он не успел. 2 августа 1942 года во время выполнения боевого задания его самолет был подбит огнем зенитной артиллерии. Летчик выбросился из горящей машины с парашютом, который раскрылся лишь в 70 метрах от земли. Косса упал на крышу сарая в одной из деревень на оккупированной территории. Его приютила и спрятала у себя гражданка Сук. Проживая у нее под видом мужа, М. Косса дважды арестовывался местной полицией и помещался в тюрьму. Однако оба раза освобождался, благодаря настойчивым просьбам и заявлениям гражданки Сук.

В январе 1943 года местность, где прятался Михаил Косса, была освобождена советскими войсками. После прохождения всех проверок он был допущен к боевым полетам и направлен служить в 8-й истребительный авиационный полк. 8 февраля 1942 года приказом народного комиссара обороны СССР № 64 полк был преобразован в 42-й гвардейский. В нем М. Косса прослужил до последних дней войны.

С февраля 1943 года 42-й гвардейский истребительный авиационный полк действовал на Северо-Кавказском фронте. Злость и ненависть к немецким оккупантам помогала молодому летчику в трудные минуты воздушных боев. 2 апреля 1943 года М. Косса увеличил свой боевой счет сразу на 2 вражеских истребителя, сбитых им в одном воздушном бою. Звено под командованием заместителя комэска И. Горбунова вылетело на прикрытие наших войск. В районе Троицкой наведенные по радио наши летчики обнаружили самолет-разведчик ФВ-189 под прикрытием двух Me-109. Горбунов атаковал разведчика и сбил его. Тем временем М. Косса занялся истребителями прикрытия. В результате боя он сбил обоих в районе станицы Анастасиевской. Свидетелями этого боя были наши наземные войска, в том числе и генерал-майор авиации А.В. Борман. Через три дня, 5 апреля 1943 года, приказом командующего 4-й воздушной армии генерал-лейтенанта К.А. Вершинина за № 025/н советских летчиков наградили орденами Красного Знамени.

Вскоре за проявленное мужество и очередные воздушные победы над врагом Михаил Косса был представлен к новой правительственной награде. 9 июня 1943 года в наградном листе командир 42-го гвардейского ИАП гвардии подполковник Гарбарец отмечал: «За период боевых действий тов. Косса произвел 137 боевых вылетов с налетом 149 часов, из них на сопровождение штурмовиков и бомбардировщиков — 62, произвел 21 разведку войск и важнейших коммуникаций противника, 15 штурмовок по аэродромам и войскам противника, в результате которых уничтожил 1 танк, 16 автомашин, 2 зенточки, до 10 лошадей с повозками, до 50 солдат и офицеров.

Он провел 50 воздушных боев с превышающими группами противника, в результате которых лично сбил 9 самолетов и в составе группы 3 самолета противника.

После награждения тов. Косса произвел 15 боевых вылетов, провел 13 воздушных боев, в результате которых лично сбил 3 и в составе группы 1 самолет противника.

В апреле месяце 1943 года тов. Косса был командирован в 212 ИАП, вновь прибывший на фронт, для передачи боевого опыта молодому летному составу. Тов. Косса отлично справился с поставленной задачей. Он в дни прорыва вражеской обороны в районе Новороссийск водил группы молодого летного состава на боевые задания и 21 апреля 43 года, вылетев с группой 8 ЯК-1, в воздушном бою с Me-109 до 16 самолетов показал как нужно драться с врагом. В этом бою он лично сбил 1 Me-109 и в составе группы 1 Ю-88. О чем подтверждают наземные войска и летчики.

Особо отличился тов. Косса в дни наступления Красной Армии на Кубани. 28 мая 1943 года в один день тов. Косса сбил 2 самолета противника. Вылетев в составе 8 ЯК-1 в р-н Киевское, на прикрытие наступающих войск, он смело до дерзости производил атаки вражеских бомбардировщиков, шедших группами до 66 самолетов бомбить передовой край наших войск, в результате атак сбил 1 Хе-111, который упал горящим 8 км сев. Крымская. Из сбитого бомбардировщика выбросилось 4 немецких парашютиста, которые взяты в плен. Подтверждает телеграмма 216 САД.

В другом вылете тов. Косса подбил и посадил на фюзеляж 1 Ме-109г в р-не 3 км. Зап. Троицкая. Немецкий летчик взят в плен и доставлен в часть.

За проявленные мужество и геройство в воздушных боях, за 3 самолета противника сбитые лично и 1 в составе группы гвардии младший лейтенант Косса достоин правительственной награды»{2}.

Приказом 4-й воздушной армии № 059/н от 1 июля 1943 года за образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецкими захватчиками и проявленные при этом доблесть и мужество гвардии младший лейтенант Косса М.И. был награжден орденом Отечественной войны 1-й степени.

Вскоре о Михаиле Косее заговорили как об одном из лучших воздушных ассов. На страницах фронтовых газет он не раз делился своим боевым опытом, рассказывал молодым летчикам об особенностях высотного боя, о том, как сбитый им ас люфтваффе, герой Бизерты и Туниса Г. Мыслер заявил после пленения:

— Хорошие у вас машины. А русские летчики не имеют себе равных{3}.

Михаил Косса участвует в воздушных сражениях в период освобождения Кубани, Таманскою и Керченского полуостровов и Крыма. Грудь летчика-аса украсили три ордена Красного Знамени, ордена Отечественной войны 1-й и 2-й степени, медали. В 1943 году коммунисты части приняли М.И. Коссу в свои ряды.

Свой последний немецкий самолет Михаил Косса сбил в последние дни войны. 1 мая 1945 года он вылетел на прикрытие штурмовиков в районе Миритц. В небе появилось 16 ФВ-190. Восьмерка Як-9 приняла бой. Во время атаки М. Косса сбивает один вражеский самолет, который, объятый пламенем, упал в 3 километрах северо-восточнее мыса Хрони.

К концу войны заместитель командира эскадрильи 42-го гвардейского истребительного авиаполка (269-я истребительная авиадивизия, 4-я воздушная армия, 2-й Белорусский фронт) гвардии старший лейтенант М.И. Косса совершил 375 боевых вылетов.

В наградном листе на представление М.И. Коссы к званию Героя Советского Союза указывалось: «Провел 113 воздушных боев, в большинстве случаев с превосходящими силами противника, при этом сбил лично 15 немецких самолетов, их них 8 бомбардировщиков (2 Ю-88, 4 Хе-111,2 Ю-87) и 7 истребителей (6 Me-109, 1 ФВ-190). Кроме того, в составе группы сбил 4 и лично подбил 4 самолета противника.

Из 375 боевых вылетов на сопровождение штурмовиков и бомбардировщиков он произвел 108, на прикрытие наземных войск — 162, на разведку войск противника — 58, на перехват немецких самолетов — 10. При сопровождении штурмовиков произвел 37 штурмовок. Всего на счету летчика 44 штурмовых удара по технике и живой силе противника. При этом он уничтожил и повредил до 35 автомашин с грузами, 2 танка, 13 зенитных точек МЗА, 8 повозок, убил до 15 лошадей и истребил до 60 гитлеровцев»{4}.

Но с присвоением высокого звания не спешили. Видимо, у больших начальников вызывало обеспокоенность наличие в биографии Коссы отметок особых органов о его нахождении на оккупированной территории.

Наступила долгожданная Победа. 9 мая 1945 года уже гвардии капитан М.И. Косса, как один из лучших летчиков части, был назначен ассистентом знаменосца при выносе знамени полка на митинг в честь Победы над гитлеровской Германией.

24 июня 1945 года гвардии капитан М.И. Косса участвует в историческом Параде Победы на Красной площади в Москве в составе сводного полка 2-го Белорусского фронта.

Только через год после окончания войны пришла радостная весть. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 15 мая 1946 года за образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецко-фашистским захватчиками и проявленные при этом мужество и героизм гвардии старшему лейтенанту Косее Михаилу Ильичу присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» (№ 8100).

Испытание славой — тяжелое бремя, и выдерживает его не каждый. Так случилось и с молодым Героем. Внешне все оставалось благополучно. Гвардии капитан М.И. Косса служит в должности командира авиаэскадрильи в 54-м гиап, много летает, осваивает новую технику. Но это все в воздухе. А на земле появляются шумные компании, каждый из сослуживцев и случайных знакомых не прочь пропустить рюмочку-другую с известным летчиком и Героем. Находятся завистники, которые с охотой докладывают куда надо о высказываниях и пьяных откровениях Коссы.

В стране в это время началось преследование лиц, находившихся на оккупированной территории. Карающие органы проявляют повышенный интерес к Коссе.

Его вызывают на допросы, унижают, на партсобраниях устраивают проработки.

В 1949 году М.И. Косса окончил Краснодарскую высшую офицерскую школу штурманов ВВС. Он надеялся получить новую, более высокую, должность. Вместо этого в мае 1949 года майор Косса М.И. был назначен командиром авиационного звена учебного центра Добровольного общества содействия авиации (ДОСАВ), расположенного в селе Ротмистровка Киевской области Украины. Фактически это было понижение и отчисление из военной авиации.

Копившиеся проблемы и обиды стали обостряться. Выход из сложившейся ситуации Косса стал искать с помощью алкоголя. Пьяные застолья становились все более частыми.

22 сентября 1949 года майор Косса в состоянии алкогольного опьянения поднял в воздух самолет Як-9т, принадлежавший аэроклубу, и направился в сторону границы. Совершил посадку на аэродроме Сучава на территории Румынии. Был арестован местными полицейскими и передан советским властям.

24 сентября 1946 года майор М.И. Косса был арестован. Было возбуждено уголовное дело № 2969/100327, в рамках которого М.И. Косее было предъявлено обвинение в измене Родине. Ему припомнили все. Нахождение на оккупированной территории превратилось в сотрудничество с немцами. Разговоры с собутыльниками — в антисоветскую пропаганду. Пьяная выходка с перелетом границы — в попытку перебежать на сторону Англии или США с целью сообщить им секретные сведения.

На самом деле все было значительно прозаичнее. В ходе допроса 23 сентября 1949 года жена М. Коссы, Анастасия Савельевна Косса, дала показания следователю: «Косса систематически пьянствовал, гулял с другими женщинами и плохо относился ко мне. 22 сентября он также был выпивши, а на мое замечание "что он нехорошо делает" заявил: "...ты все обижаешься и вечно мной недовольна. Ну запомни сегодняшнее число". После этого Косса выпил еще вина, поцеловал дочь, заплакал и начал надевать новое обмундирование. Я его уговаривала и не отпускала из дому, но он меня оттолкнул, взял с этажерки топографическую каргу и уехал на аэродром.

Сам Косса объяснял следователю:

— Уходя от жены, я имел в виду пойти на аэродром, сесть в самолет и улететь... Куда, сам не знал. А когда сел в самолет, то принял решение лететь за границу, так как в этот момент прорвалось мое озлобление за понижение в должности, за переводы из одной части в фугую, за недоверие... Во время полета протрезвился, приземлился в Сучаве, чтобы дозаправиться и немедленно возвращаться. Но было уже поздно...»{5}

Окончательно вина М.И. Коссы была сформулирована в обвинительном заключении, утвержденном 30 декабря 1949 года заместителем министра госбезопасности СССР генерал-лейтенантом Огольцовым: «2 августа 1942 года, выполняя боевое задание, оказался на территории, временно оккупированной немцами, и, будучи ими арестован, на допросе в гестапо дал подписку о сотрудничестве с немецкими карательными органами.

Являясь агентом немецких карательных органов, при наступлении частей Советской армии Косса в начале 1943 года пробрался на службу в одну из частей Донского фронта, где до окончания Отечественной войны проводил среди личного состава антисоветскую агитацию, направленную против политики ВКП(б) и Советского правительства.

В силу враждебных убеждений к существующему в СССР строю и, будучи озлобленным за перевод на службу в ДОСАВ, Косса продолжал заниматься антисоветской деятельностью и готовился к измене Родине.

В осуществление преступных замыслов Косса 22 сентября 1949 года как командир звена учебного центра ДОСАВ, на самолете Як-9т поднялся в воздух, перелетел государственную границу, намереваясь достичь территории Турции, однако из-за отсутствия горючего произвел вынужденную посадку на аэродроме Сучава, Румыния...

При осуществлении перелета в Турцию Косса имел в виду встретиться с представителями посольства и военной разведки США или Англии, которым выдать шпионские сведения о известных ему данных из области советской авиации и сделать клеветническое заявление на Советский Союз»{6}.

Во время суда М. Косса отказался от своих показаний, «как от вымышленных, данных в результате применения к нему мер физического воздействия, и заявил, что государственную границу он перелетел, будучи выпивши, намерений изменить Родине не имел, а на румынском аэродроме попросил выдать «два ведра бензина с тем, чтобы немедленно возвратиться в свою часть и скрыть свое пребывание за границей...»{7}

Также Косса отказался и от обвинений в проведении «антисоветских» разговоров, которые сводились лишь к тому, что он отмечал лучшую отделку техники капиталистических стран и превосходство индивидуальных проектов домов в Германии над советскими.

Ведший дело М. Коссы следователь, майор Овчинников, в обвинительном заключении предлагал дать ему 25 лет исправительно-трудовых лагерей с конфискацией принадлежащего ему имущества. Однако судьи Военной коллегии под председательством генерал-лейтенанта юстиции Чепцова были неумолимы.

«Совершенно секретно

ПРИГОВОР

ИМЕНЕМ СОЮЗА СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК

ВОЕННАЯ КОЛЛЕГИЯ ВЕРХОВНОГО СУДА СОЮЗА ССР

В составе:

Председательствующего —

генерал-лейтенанта юстиции Чепцова

Членов — генерал-майора юстиции Матулевич

генерал-майора юстиции Дмитриева

При секретаре — подполковнике юстиции Мазур.

В закрытом судебном заседании, в гор. Москве, 20 апреля 1950 года, рассмотрела дело по обвинению: бывшего командира звена учебного центра ДОСАВ с. Ротмистровка, Киевской области, Героя Советского Союза, майора Косса Михаила Ильича, 1921 года рождения, уроженца с. Мало-Екатериновка, Камышевахского района, Запорожской области, украинца, гражданина СССР, бывшего члена ВКП (б), в преступлениях, предусмотренных ст. 58—16 и 58—10 УК РСФСР.

Предварительным и судебным следствием установлено, что Косса, будучи враждебно настроенным против советской власти, с целью измены Родине, 22 сентября 1949 года, захватил на учебном аэродроме ДОСАВ самолет, на котором перелетел государственную границу и в тот же день приземлился на территории иностранного государства.

Признавая Косса виновным в совершении преступлений, предусмотренных ст. 58—16 и 58—10 УК РСФСР, Военная коллегия Верховного суда Союза ССР, руководствуясь ст. ст. 319 и 320 УПК РСФСР,

ПРИГОВОРИЛА:

Косса Михаила Ильича лишить воинского звания майора и подвергнуть высшей мере наказания — расстрелу, с конфискацией всего имущества. Лишить его медалей: "За оборону Кавказа", "За взятие Берлина", "За взятие Кенигсберга" и "За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941—1945 гг." и "30 лет Советской армии и флота".

Приговор окончательный и обжалованию не подлежит»{8}.

Приговор был приведен в исполнение в тот же день — 20 апреля 1950 года.

Предположительным местом захоронения М.И. Коссы является Донское кладбище г. Москвы. 7 февраля 1951 года он был лишен звания Героя Советского Союза.

В 1958 году дело Героя Советского Союза М.И. Коссы изучалось Главной военной прокуратурой. Однако реабилитирован он не был, так как в процессе дополнительной проверки восполнить пробелы судебного действия не представилось возможным, а обвиняемый был расстрелян.

Весной 1966 года прокурор Главной военной прокуратуры подполковник юстиции Беспалов пришел к другим выводам и написал заключение о необходимости принесения протеста на отмену незаконного приговора. 28 апреля 1966 года генеральный прокурор СССР Р.А. Руденко подписал протест.

1 июня 1966 года Пленум Верховного Суда СССР отменил приговор своим постановлением и прекратил дело за отсутствием в действиях М.И. Коссы состава преступления, указав при этом, что «нарушение правил полетов, выразившееся в самовольном поднятии в воздух на учебном самолете, Косса совершил в нетрезвом состоянии в результате недисциплинированности»{9}.

Награжден: присвоено звание Героя Советского Союза (1946) с вручением медали «Золотая Звезда» за № 8100, орден Ленина (1946), три ордена Красного Знамени (1942,1943,1944), орден Отечественной войны 1-й степени (1943), орден Отечественной войны 2-степени, медаль «За оборону Кавказа», медалью «За взятие Кенигсберга», медалью «За взятие Берлина», медалью «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941—1945 гг.», медаль «30 лет Советской армии и флота».

***

{1} ЦАМО. Ф 33. Оп. 682524. Ед. хр. 618.

{2} ЦАМО. Ф 33. Оп. 682526. Ед. хр. 661.

{3} Звягинцев В.Е. Трибунал для героев. «ОЛМА-ПРЕСС образование», 2005. С. 428.

{4} Конев В.Н. Герои без Золотых Звезд. Прокляты и забыты. М: Яуза, Эксмо, 2008. С. 77.

{5} Звягинцев В.Е. Трибунал для героев. «ОЛМА-ПРЕСС образование», 2005. С. 433—434.

{6} Там же. С. 425-^26.

{7} Там же. С. 429.

{8} Там же. С. 439—440.

{9} Там же. С. 439.

 

Герой Советского Союза гвардии подполковник

ПОЛОЗ ПЕТР ВАРНАВОВИЧ

1.2.1915 —??.5.1963

Петр Варнавович Полоз родился 1 февраля 1915 года в селе Митрофановка Новопрагинского района Кировоградской области (Украина). По национальности — украинец. Окончил 5 классов школы и фабрично-заводское училище (ФЗУ). Летному делу обучался в аэроклубе г. Енакирево.

В августе 1935 года Петра Полоза призывают в Красную Армию. Учитывая летную подготовку, направляют на обучение в Ворошиловградскую военную школу пилотов. После ее окончания, в 1936 году, направляется для прохождения дальнейшей службы в одну из летных частей Забайкальского военного округа.

В 1939 году начальник химслужбы авиационной эскадрильи 70-го истребительного авиаполка П. Полоз принимает участие в боевых действиях в районе реки Халхин-Гол. 26 июня 1939 года командир полка майор В.М. Забалуев повел две эскадрильи И-16 к озеру Буин-Нур. В завязавшемся воздушном бою приняло участие 60 японских и 50 советских истребителей. Майор Забалуев подбил один И-97, но и сам был атакован несколькими самолетами противника. На помощь ему бросился Герой Советского Союза С.И. Грицевец. Ему удалось зажечь один из атакующих истребителей. Бой стихал. Увлекшись погоней, советские летчики оказались над Маньчжурией, у города Гань-чжур. Сергей Грицевец в паре с Петром Полозом подбили еще один японский истребитель. Осмотревшись, летчики не обнаружили в воздухе самолета Забалуева. Грицевец со своим ведомым Балашовым прошелся над дорогой, идущей из Обо-Сумэ на Ганьчжур. На земле был обнаружен И-16, у хвостового оперения которого был В.М. Забалуев. Летчики увидели, как по дороге от Ганьчжура на полном аллюре скачет эскадрон баргугской конницы. Грицевец принял решение спасти командира и пошел на посадку. Полоз и Балашов направили свои машины навстречу коннице и открыли по всадникам огонь. Эскадрон поспешил укрыться за городскими стенами. Когда Грицевец посадил свой И-16 рядом с машиной командира, из Ганьчжура снова выскочили всадники. Полоз и Балашов вновь пошли на них в атаку. На этот раз, несмотря на огонь, всадники неумолимо приближались к самолету. Забалуеву с трудом удалось втиснуться в пространство между бронеспинкой и бортом самолета Грицевца. И-16 пошел на взлет и с ревом пронесся над вражеской конницей. У окраины Ганьчжура Грицевец вывел машину на курс к Халхин-Голу. К нему пристроились и два других самолета. Командир полка был спасен. За свой подвиг С.И. Грицевец первым в стране был удостоен звания дважды Героя Советского Союза.

Был представлен к награде и Петр Полоз. В представлении командир и военком полка написали: «Отличный храбрый воздушный боец.

Участвовал в 2 воздушных боях. 26.6.39 во время боя на территории противника сбил 1 японский самолет, после чего героически охранял с воздуха отважный поступок Героя Советского Союза тов. Грицевец при посадке на чужую территорию. В бою 26.7.39 самолет т. Полоза был зажжен. Полоз спасся на парашюте. Ходатайствую о награждении орденом Ленина»{1}.

По итогам боев у реки Халхин-Гол П.В. Полоз был награжден орденом Ленина, ему было досрочно присвоено воинское звание «старший лейтенант».

В 1940 году П.В. Полоз окончил Липецкие высшие авиационные курсы усовершенствования. Но дальнейшая карьера летчика, имевшего боевой опыт и высокую награду Родины, как-то не сложилась. Виной тому был его характер. Полоз был очень невыдержанным и ревнивым человеком. Его жена работала в гарнизонной библиотеке в летном городке недалеко от Улан-Удэ. Однажды, зайдя в библиотеку, Полоз увидел, что жена слишком любезно, по его мнению, беседует с одним из летчиков. Разыгралась бурная сцена, которую пришлось «заминать», чтобы у «ревнивца» не возникли неприятности.

В начале лета 1941 года старший лейтенант Полоз — командир звена в 69-м истребительном авиаполку под Одессой. Командование части доверило ему подготовку вновь прибывших молодых летчиков. Один из них — Алексей Череватенко — оказался соседом Полоза по квартире. Впоследствии в своих воспоминаниях он так описывал своего соседа: «Худощавое продолговатое лицо, тонкие губы, заядлый шахматист. В семье Полоза не все было ладно. Перед войной супруги часто ссорились, дело доходило до серьезных скандалов. Нам с женой приходилось их мирить. С началом войны это не ушло.

Как-то хлебнул Петр лишку, начал, дома переворачивать мебель, даже поднял руку на жену. Я стал его успокаивать, а он в ответ ругался:

— Летаю не хуже других? Летаю! Надо голову подставить? Подставляю! Так чего же ты от меня хочешь?

— Помни, — пробовал я урезонить Полоза, — эти выпивки могут тебя погубить.

Вскоре его жена уехала к родителям под Сталинград. Петр становился все нелюдимей. Ругался на чем свет: все женщины одинаковы, верить им может только лопух. Я не верю. Пока тут дерусь с фрицами, она...

Я пытался рассеять эти дурные мысли, но Петр упрямо повторял свое. После полетов я слышал, как за стенкой он ворочается в постели, вздыхая и кряхтя»{2}.

К 22 июня 1941 года 69-й истребительный авиаполк, где командовал авиазвеном П.В. Полоз, имел на вооружении 70 самолетов И-16 (в том числе 20 неисправных). В полку также было 5 самолетов МиГ-3, но летчики для полетов на них еще не были подготовлены. В первый день войны полк потерь не понес, а заместитель командира полка майор Л.Л. Шестаков и капитан Асташкин сбили 3 самолета: 2 Ju-88 были уничтожены над Кишиневом, a Do-215 Асташкин сбил на подступах к аэродрому, одержав свою вторую победу.

Летом—осенью 1941 года 69-й истребительный авиаполк в составе Отдельной Приморской армии (Южный фронт) участвует в обороне Одессы. Имевший боевой опыт, старший лейтенант Полоз с первых дней войны показывает хорошие результаты в воздушных боях. Летает на прикрытие наземных частей, штурмовку вражеских колонн, днем и ночью, в ясную погоду и в условиях низкой облачности.

Вскоре П.В. Полоз открыл личный счет боевых побед. Во главе восьмерки истребителей он вылетел на сопровождение 9 наших бомбардировщиков. В районе цели группа была атакована с трех сторон шестью истребителями противника. Полоз ударил по паре «мессеров» и с дистанции 200 метров сбил ее ведущего. Остальные немецкие летчик вышли из боя и поспешили уйти на запад. Наши бомбардировщики успешно выполнили поставленную задачу и вернулись на базу без потерь.

9 августа 1941 года вышел приказ наркома обороны СССР И.В. Сталина за № 0299 о порядке награждения летного состава ВВС за хорошую боевую работу. Особенно в приказе поощрялись штурмовка истребителями вражеских войск. За 25 таких боевых вылетов летчик получал 3000 рублей и представлялся к правительственной награде, за 40 штурмовок — 5000 рублей и мог быть представлен к званию Героя Советского Союза.

Старший лейтенант Полоз, ставший к тому времени заместителем командира эскадрильи, участвует в штурмовке вражеских войск. Во время одного из таких вылетов его самолет получил два прямых попадания. Был серьезно поврежден мотор, а сам летчик ранен в левую ногу. Зажав рану, Полоз одной рукой привел подбитый самолет на аэродром.

Представляя старшего лейтенанта П.В. Полоза к правительственной награде, командование 69-го ИАП отмечало: «Тов. Полоз имеет 42 боевых вылетов на воздушный бой, штурмовку, разведку и патрулирование.

Т. Полоз бесстрашно и мужественно вступал в воздушный бой с вражескими самолетами, штурмовал живую силу противника и автоколонны.

При налете вражеских бомбардировщиков противника Хейнкель-111 21.7.41 г. на Одессу т. Полоз одним из первых поднялся в воздух и бесстрашно ринулся на врага, превосходящего численно его 3 против 1.

Но беззаветная преданность Родине, мужество и геройство т. Полоза смело кинувшего{ся} на врага заставили его повернуть обратно не долетев до цели. Искусно атаковывая, т. Полоз сильным и метким огнем сбил один самолет Хейнкель-111, а остальные ушли обратно.

6.8.41 г. своим звеном т. Полоз атаковал самолеты противника типа "Юнкерс-88" на подступах к Одессе где один из вражеских самолетов под сильным сосредоточенным огнем снова пошел к земле объятый пламенем.

При штурмовке вражеских войск т. Полоз ранен в ногу.

За образцовое выполнение боевых заданий и проявленное при этом мужество и геройство достоин правительственной награды ордена "Красное Знамя"»{3}.

В середине августа 1941 года старший лейтенант П.В. Полоз стал командиром 2-й эскадрильи 69-го иап. Враг неумолимо приближался к Одессе. На ее подступах развернулись кровопролитные бои. В воздухе также велись интенсивные боевые действия. Вражеские самолеты пытались наносить удары по окруженному городу. На их пути вставали летчик 69-го истребительного авиаполка. Обе воюющие стороны несли ощутимые потери. К концу августа 1941 года во 2-й эскадрилье Полоза из 18 летчиков в строю осталось 7.

29 августа 1941 года старший лейтенант Полоз должен был вести свою эскадрилью на очередную штурмовку вражеских войск. На душе у командира было неспокойно. Гибли боевые друзья, на глазах таяла его эскадрилья. А тут еще «боевые действия», разгоравшиеся на семейном фронте. Тем не менее, чистый, выбритый и пахнущий одеколоном, прибыл комэск на построение полка. В ожидании команды летчики толкались, отпускали шутки. Только Полоз стоял безучастный ко всем. В зубах зажата папироса, руки глубоко засунуты в карманах.

Ставший к тому времени командиром полка Лев Шестаков, который все замечал, оторвался от карты:

— Старший лейтенант Полоз!

Петр выплюнул гильзу и четким шагом подошел к командиру.

— Как настроение?

— Отличное, товарищ майор!

Несмотря на такой ответ, Шестаков отвел его в сторону. Умел командир разгадать настроение человека, поддержать у него боевой дух. Не понравился ему и усталый вид комэска. Майор Шестаков принял решение заменить ведущего. Вместо Полоза эскадрилью на штурмовку повел старший политрук С.А. Куница. Это был его 109-й боевой вылет, ставший последним. Во время нанесения штурмового удара самолет Куницы был сбит, а летчик погиб.

Чувствуя вину за гибель товарища и лютую ненависть к врагу, старший лейтенант Полоз постоянно рвется в бой, совершая в день по несколько боевых вылетов. В результате к концу сентября 1941 года на его счету было уже 87 вылетов на штурмовку вражеских войск.

Защищая Одессу, летчики 69-го истребительного авиаполка совершили 6603 боевых самолето-вылета, в том числе 3421 вылет на штурмовку, провели 576 воздушных боев, в которых сбили 94 самолета. Такого результата не имел тогда ни один советский авиаполк.

Двенадцать летчиков полка были представлены к званию Героя Советского Союза. 26 сентября 1941 года был подписан наградной лист и на Петра Полоза. В нем отмечалось: «Тов. Полоз боевой командир, летчик истребитель, отлично владеющий боевым самолетом, и своим личным примером воодушевляет летчиков на разгром германо-румынских фашистов. Эскадрилья тов. Полоза во взаимодействии с 23 и 95 стрелковыми дивизиями показывает образцы бесстрашия в непрерывных боевых боях с фашизмом, нанося удар за ударом по живой силе и огневым средствам противника. С начала военных действий имеет 119 боевых вылетов, из них: на штурмовку 87, воздушный бой — 24, разведку — 8. С 20 августа тов. Полоз имеет 67 боевых вылетов, из которых на штурмовку — 43, воздушный бой — 14, разведку — 3. В воздушных боях тов. Полоз сбил 2 самолета противника "Не-111" и "Me-109" и в группе с товарищами 11 самолетов»{4}.

Счет штурмовкам Полоз продолжил и после написания наградного листа. К началу октября 1941 года на его счету было уже 47 штурмовок.

В октябре 1941 года 69-й иап был выведен в Кировобад на переформирование. На вооружение полк получил истребители ЛаГТ-3.

За образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с германским фашизмом и проявленные при этом доблесть и мужество, от имени Президиума Верховного Совета Союза ССР, в соответствии с Указом от 22 октября 1941 года, Постановлением Военного совета Южного фронта № 016/н от 5 ноября 1941 года старший лейтенант П.В. Полоз был награжден орденом Красного Знамени.

10 февраля 1942 года 69-й истребительный авиаполк был награжден орденом Боевого Красного Знамени. В то же день вышел Указ о присвоении 12 летчикам полка звания Героя Советского Союза.

За образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецкими захватчиками и проявленные при этом отвагу и геройство старшему лейтенанту Полозу Петру Варнавовичу Указом Президиума Верховного Совета СССР от 10 февраля 1942 года было присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» (№ 983).

Приказом народного комиссара обороны СССР № 70 от 7 марта 1942 года 69-й истребительный авиаполк был преобразован в 9-й гвардейский иап. Ему было присвоено почетное наименование — «Одесский».

Весной 1942 года 9-й гвардейский истребительный авиаполк, в котором служит капитан Полоз, участвует в Изюм-Барвенковской операции под Харьковом. В одном из боевых вылетов самолет Полоза был подожжен. Летчик получил сильные ожоги и контузию. Во фронтовом госпитале Герою были созданы особые условия для лечения. Ухаживала за ним молоденькая медсестра, персонально прикрепленная по приказу командования. Длительное общение переросло во взаимное чувство, и она стала его новой женой.

С июня 1942 по январь 1943 года Петр Варнавович Полоз — летчик-инспектор по технике пилотирования ВВС Московского военного округа. В январе—марте 1943-го — летчик-инспектор по технике пилотирования 7-й воздушной армии (Карельский фронт), в марте 1943-го — мае 1945-го — летчик-инспектор Главного управления боевой подготовки ВВС Красной Армии.

В конце войны П.В. Полоз принимал участие в Берлинской наступательной операции. В фашистской столице шли кровопролитные бои. В этой обстановке Военный совет фронта принял решение сбросить над Рейхстагом алые знамена. Было изготовлено два красных полотнища. На одном из них было написано «Победа», на обратной стороне — «Слава Советским воинам, водрузившим Знамя Победы над Берлином», а на другом — «Да здравствует 1-е Мая».

В полдень 1 мая 1945 года с аэродрома Альтено взлетели 16 «яков». Первую восьмерку вел командир 115-го гиап подполковник А.Ф. Кос-са, вторую — майор из 1-го гиап В.К. Ищенко. Летчики-инспекторы

Главного штаба ВВС дважды Герой Советского Союза А. Ворожейкин и Герои Советского Союза В. Буянов, И. Лавейкин, П. Песков, А. Ткаченко, П. Полоз, К. Трещев летели почетным эскортом 1-го гиап. Через десять минут над Рейхстагом повисли на парашютах огромные, горящие на солнце полотнища. На следующий день Полоз вместе с другими летчиками-инспекторами посетил поверженный Берлин, был в Рейхстаге.

Война продолжалась еще неделю. До 8 мая П. Полоз выполнил еще несколько боевых вылетов на прикрытие войск 1-го Украинского фронта, пришедших на помощь восставшей Праге.

За время Великой Отечественной войны Петр Варнавович Полоз совершил 254 боевых вылета и лично сбил 7 самолетов противника. После войны продолжал службу в Главном управлении боевой подготовки фронтовой авиации ВВС.

В июле 1947 года Герой Советского Союза подполковник Полоз П.В. из-за язвы желудка был уволен в отставку с правом ношения военной формы и именного наградного оружия.

Поселился Петр Варнавович в Киеве. Ему всего 32 года, а он уже ветеран и в отставке. Смириться с этим он не мог, так как жизни своей без неба не представлял. Поступил на службу в Гражданский воздушный флот. Учитывая его боевые заслуги, поручили ему ответственные задания — возить за границу высокопоставленных партийных и хозяйственных работников. Находясь во время одного из рейсов в Югославии, на приеме в советском посольстве познакомился с супругой нашего дипломата. Женщина ответила летчику-Герою взаимностью. В результате она бросила мужа и стала новой женой П.В. Полоза.

Однако новая женитьба не только не принесла счастья, но и стала роковой в судьбе Петра Варнавовича. Дважды Герой Советского Союза А.В. Ворожейкин так описал свою последнюю встречу с ним: «Возвращаясь из санатория, я заехал в Москву к старому своему приятелю майору Петру Варнавовичу Полозу. Мы с ним дружили еще с Халхин-Гола, вместе воевали в Берлинской операции, участвовали в почетном эскорте двух истребительных авиаполков, которые сбросили знамена на Берлин. В войну он служил в гвардейском полку, который теперь возглавил я.

Ехал к нему домой с опаской. Я знал, что его жена — женщина неуравновешенная, властная. У них возникали частые ссоры, поэтому сразу же поинтересовался:

— А где твоя женушка?

Он с грустью опустился на диван и показал рукой на вторую комнату:

— Там. Мы развелись. Нашла хахаля с большими деньгами.

— С тобой живет, здесь?

— Да.

Я внимательно посмотрел на товарища и только теперь заметил, как он похудел. Цвет поношенной пижамы было трудно определить, а тапочки и без того невысокого Петю сделали совсем маленьким. Всегда спокойный, уравновешенный, сейчас он говорил зло и с раздражением:

— Ты бы только знал, какая это женщина! Злая. Ленивая. Я все хозяйство вел, продовольствие покупал, готовил еду, полы мыл. А она только и знала спать да красоту наводить.

Вскоре стол был накрыт: мясная тушенка, капуста, черный хлеб. Оглядев угощение, он сказал:

— Это я получаю по карточке. А из армии уволился из-за язвы желудка и сильной аритмии.

Я знал только про его язву, поэтому спросил:

— А сердце-то отчего забарахлило?

— Забарахлит, когда женушка в тюрьму упрячет.

— За что? Что ты натворил?

Долго мы с ним сидели, он тихо и печально рассказывал свою трагедию. С женой жил плохо. В один из осенних вечеров возвратился с работы раньше обычного. Жены еще не было. Приготовил ужин, взял книгу. Жена пришла поздно. Застав его за чтением, зло бросила:

— Лодырь! Все читаешь, а ужин не приготовил!

— Ужин готов, а вот где ты гуляла...

— Ах ты негодник! Я гуляла?! — она начала хлестать его руками по лицу. Он схватил ее за руки, завел их за спину. — Помогите! Убивают! — истошно закричала она.

В комнату ворвались двое здоровенных парней, схватили его, но Петр вырвался — в злобе силы человека неизмеримо увеличиваются. Он схватил попавший под руку нож:

— Зарежу! Не подходите!

Парни вышли. Жена тихо и мирно стала уговаривать:

— Петя, успокойся, — усадила на диван, взяла нож.

В этот момент в комнату вошел врач и те два парня. Не успел он опомниться, как на него надели смирительную рубашку и отправили в психиатрическую больницу...

— Ты серьезно или шутишь? Сам же говорил, что она тебя упрятала в тюрьму? — спросил я.

— Для меня психиатричка была хуже тюрьмы. Я был возмущен, ничего не ел. Всем врачам твердил, что не сумасшедший. Они поддакивали: "Хорошо, хорошо. Успокойтесь, и все прояснится". Сколько труда стоило себя сдерживать, — продолжал Полоз. — От этого у меня и появилась аритмия. Сердце к несправедливости чуткое.

— А как же ты вырвался из больницы?

—Допустили ко мне Лешу Пахомова. У него кто-то из родственников работает на самом верху. Он и вызволил меня.

Мы расстались, и больше встретиться нам не пришлось. Вскоре Петр Полоз умер...»{5}

Книга А.В. Ворожейкина вышла в 1991 году. Но даже во время перестройки и гласности он не стал рассказывать в своих мемуарах всю правду о дальнейшей судьбе Полоза.

В июле 1962 года в состоянии аффекта Петр Варнавович Полоз совершил убийство двух человек. Из ружья он застрелил начальника личной охраны первого секретаря ЦК КПСС Н.С. Хрущева Фомичева и его жену. Фомичев был рядом с Хрущевым много лет и был ему очень предан. Уголовное дело носило закрытый характер, как и само судебное заседание, вот почему никто долгое время не мог сказать, за какое преступление осудили Петра Полоза. Отсюда различные версии, легенды. Зная обстоятельства дела, все известные киевские адвокаты ввиду явной безнадежности отказались от защиты подсудимого.

Лишь недавно видный киевский адвокат Семен Александрович Островский в интервью сотруднице киевского издания «Телеграфъ» Елене Диль, вспоминая о начале своей деятельности юриста, рассказал:

«Однажды ко мне зашла шикарно одетая миловидная женщина, приехавшая из Москвы, представилась бывшей женой некоего Полоза и попросила выступить в роли защитника по делу об убийстве, которое совершил ее бывший муж. Все знаменитые киевские адвокаты ей отказали, и она надеялась только на меня. Я был очень удивлен. Такого уровня клиентов у меня еще не было, да и как она вообще узнала о моем существовании? Когда я познакомился с делом, мне все стало понятно.

Следствие по данному делу вел ныне покойный Георгий Стоянов. Поддерживал обвинение начальник отдела прокуратуры Киева Дмитрий Попенко — оба высококвалифицированные юристы. Дело было проведено с точки зрения качества следствия прекрасно, за исключением коллизии между заключениями московских и киевских экспертов о признании параноидальной шизофрении у Полоза, в связи с чем он был уволен из армии в отставку и снят с воинского учета. На этом я решил построить защиту. Я понял: только опровергая заключения киевских экспертов, признавших Полоза вменяемым, мне удастся спасти жизнь этому человеку, доказав, что он совершил преступление в состоянии аффекта. Я очень много времени потратил на изучение характеристики личности обвиняемого, анализ состояния его психического здоровья и предмета судебной психиатрии как такового. А что из себя представлял Полоз? Несмотря на то, что у него было всего 7 классов образования, он был человеком недюжинного ума, интересен в общении, много читал, но целенаправленность у него была одна — военное искусство. Человек, совершивший столько боевых вылетов на истребителе, как мне кажется, не может иметь абсолютно нормальную психику. Полоз заслуживал того, чтобы принять участие в его судьбе. Тем более что преступление было настолько нелепым, что психически здоровый человек вряд ли мог его совершить.

— А какой же у него все-таки был мотив?

— Да никакого мотива. Так он и не был выяснен. Хрущев вместе с Фомичевым и его супругой возвращались из-за границы в Москву и остановились проездом в Киеве. У Фомичева была квартира на Артема. В этом же доме жила семья Полоза. Полоз и его жена пригласили чету Фомичевых в гости. Во время ужина, вероятно, возникла какая-то конфликтная ситуация. Что там произошло, могла рассказать только оставшаяся в живых Евдокия Полоз, но она уходила от ответа, говоря, что мужчины начали ругаться. Петр схватил ружье и убил сперва жену Фомичева, а потом и его самого. Она скрывала правду, да и никто из состава суда особенно не старался выяснить это. Мое же положение в этом деле было весьма и весьма нелегким, потому что надо мной довлела атмосфера в зале суда: люди не симпатизировали моему подзащитному. Он же, в свою очередь, вел себя очень достойно. "Я виноват, но я не помню, как это произошло", — говорил Полоз.

— Что же это, по-вашему, было: искренние слова или продуманная тактика? Вы ведь упоминали, что он был очень умен.

—Я думаю, что он был откровенен. И это тоже придавало мне силы. Самое трудное — это выступать перед аудиторией и не найти контакта с нею. Если такое происходит, нечего тебе делать в адвокатуре. Я не был подавлен, активно боролся—это видно из документов. Я все-таки надеялся, что суд отправит дело на дополнительное расследование для разрешения единственного вопроса: было ли преступление совершено преднамеренно или в состоянии аффекта. Я был молод и уверен в своих силах, поэтому надеялся, что в защитной речи мне удастся убедить суд не выносить смертного приговора. Однако чем больше прокурор приводил доводов в подтверждение версии следствия, тем больше я терял надежду спасти жизнь Полозу. Когда находящиеся в зале люди встретили его речь бурными аплодисментами и одобрили его требование применить к моему подзащитному высшую меру — смертную казнь, я был настолько растерян, что в моем мозгу промелькнула такая мысль: сейчас встану и опозорюсь. И здесь Господь пришел мне на помощь. Я понял, что снова придерживаться линии защиты, связанной с судебно-психиатрической экспертизой, неэффективно. Меня вдруг осенило. Поначалу мысль была робкой, но, взглянув еще раз на его жену, я понял, что виновата во всем она. Я вспомнил, как (согласно показаниям родителей подсудимого) она, используя тяжкое психическое заболевание мужа, подстрекала его к убийству своих родителей и как он душил их в погребе, будучи в Красноармейске у них в гостях. То есть до этого мои мысли работали в одном направлении: душевное состояние подсудимого, и я не видел истинных причин.

— Вы имеете в виду, что он испытывал так называемую "невротическую любовь" к своей жене, а она умело этим манипулировала?

— Несомненно, потому что он среди ночи приставлял к груди этой женщины шпагу и вопрошал, любит ли она его, ведь именно она водила его по краю пропасти. Ее интересовали только материальные блага, которыми она могла пользоваться на правах жены. Она, несомненно, руководствовалась при этом корыстными мотивами — овладеть квартирой в Киеве и избавиться от неугодного, обременяющего ее жизнь тяжелобольного мужа. Провоцируя этот конфликт, в результате которого неуравновешенный и вспыльчивый Полоз пошел на преступление, она заведомо желала роковой развязки. Я выступал минут 40. Стояла гробовая тишина. Та публика, которая только что поддерживала прокурора, после моих последних слов: "Это она виновата!" — пришла в неистовство. Такого шквала аплодисментов я, честно говоря, не слышал...

— Но ведь Полоза все-таки расстреляли?

— Естественно, было довольно наивно надеяться на то, что суд того времени его помилует. Тогда главным ориентиром была партия, а здесь такие жертвы — приближенные люди самого Хрущева! Про-

тесты, направляемые мною Генеральному прокурору Роману Андреевичу Руденко, тоже не принесли желаемых результатов. На приеме в Генеральной прокуратуре СССР Руденко меня спросил: "Скажите, а как бы вы поступили на моем месте?" И я все понял: полная зависимость vr ЦК КПСС»{6}.

П.В. Полоз вполне мог бы получить 15 лет за совершенное преступление. Согласно Уголовному кодексу тех лет, «умышленное убийство при отягчающих обстоятельствах двух и более лиц наказывается лишением свободы на срок от восьми до пятнадцати лет со ссылкой или без таковой или смертной казнью».

Но судьи не нашли в его преступлении смягчающих обстоятельств. Слишком высокий ранг был у жертв. Также не были учтены фронтовые заслуги Полоза, полученные им ранения и контузии. В судебном заседании не была выяснена до конца подлинная роль в произошедшей трагедии Евдокии Полоз, имевшей на мужа большое влияние.

В конце 1962 года Петр Варнавович Полоз за убийство двух граждан, как было сказано в приговоре суда, «на почве ревности и мести», был приговорен к расстрелу.

Адвокат С.А. Островский вспоминал о последнем слове Полоза: «Он произнес поразительные слова, я запомнил их на всю жизнь. Надо сказать, что слушали его, затаив дыхание. Он с большой теплотой говорил об убитой чете Фомичевых, не просил пощады, признавал, что заслуживает самого сурового и жесткого наказания. Приводя некоторые примеры из истории, говорил о причинах возникновения войн и гибели миллионов невинных людей. Как несправедливо, что те, которые инициируют эти страшные убийства, остаются безнаказанными. "Моя профессия — убийца. Чем больше я убивал, тем больше руководители государства меня поощряли. Жертвами были не только немецкие летчики. Мирное население тоже. Разве они не люди? Я не оправдываюсь. Я заслуживаю, чтобы меня расстреляли, но я хочу рассказать народу, почему я это сделал. Ведь я не родился убийцей. Каждый мой боевой вылет и сбитый самолет, а значит, чьи-то смерти — это орден, чин, почет. Значит, я должен отвечать не только за это убийство? Я не один такой. Я не прошу суд ни о каком снисхождении. Я — летчик! Я — свободный человек! Это моя стихия, и ни о какой мере наказания, связанной с лишением свободы, речи быть не может. Я поддерживаю требование прокурора о вынесении приговора со смертной казнью",— были его последние слова. Так трагически и красиво закончилось это дело.

За время своей адвокатской практики я вел много дел об убийствах, есть они у меня и сейчас. Но таких ярких и смелых личностей, как Полоз, я больше не встречал»{7}.

В мае 1963 года приговор в отношении П.В. Полоза был приведен в исполнение (точная дата и место захоронения неизвестны). Указом Президиума Верховного Совета СССР от 19 июля 1963 года Петр Варнавович Полоз был лишен звания Героя Советского Союза.

С середины 60-х годов его имя исчезает из истории Великой Отечественной войны. Цифра летчиков — Героев обороны Одессы, стала приводиться в таком словосочетании: «свыше 10 летчиков», «11 летчиков во главе с командиром», «несколько летчиков». Места в мемуарах однополчан, где упоминался П.В. Полоз, старательно вычеркивались цензурой.

Но жизнь все расставляет по своим местам. В 2002 году на памятнике, сооруженном на месте бывшего аэродрома 69-го иап под Одессой, была установлена плита с именами летчиков—Героев Советского Союза. В этом списке появился и Петр Полоз. Человек, мужественно и бесстрашно сражавшийся с врагом в годы войны и так трагически и бесславно закончивший свою жизнь в мирное время...

Награжден: присвоено звание Героя Советского Союза (1942) с вручением медали «Золотая Звезда» за № 983,2 ордена Ленина (1939, 1942), орден Красного Знамени (1941), орден Отечественной войны 1-й степени (1945), медалями «За оборону Одессы», «За взятие Берлина», «За освобождение Праги».

***

{1} Конев В.Н. Герои без Золотых Звезд. Прокляты и забыты. М.: Яуза, Эксмо,2008.С. 145—146.

{2} Там же. С. 146—147.

{3} ЦАМО. Ф. 33. Оп. 682523. Ед. хр. 29.

{4} ЦАМО. Ф. 33. Оп. 793756. Д. 38. Л. 35.

{5} Ворожейкин А.В. Небо истребителя. М: Воениздат. 1991. С. 141—143.

{6} Конев В.Н. Герои без Золотых Звезд. Прокляты и забыты. М: Яуза, Эксмо,2008.С. 154—157.

{7} Там же. С. 158.