Не важно, будете вы одеты просто или парадно, будете гостем или членом экипажа, под парусами или на моторном судне, отправитесь в неспешный круиз или примете участие в регате, поплывете на яхте или на рыболовецкой лодке – этикет и протокол морских путешествий базируется на соображениях безопасности и уважении друг к другу.

 

Что нужно знать

♦ Что надеть для выхода в море: удобные туфли, например яхтенные мокасины с белой плоской подошвой, которая не скользит и не пачкает палубу, и удобную многослойную одежду.

♦ Что надеть для яхт-клуба: респектабельный костюм, соответствующий правилам данного клуба и/или случаю.

♦ Что взять с собой: компактный багаж, а также ветровку и/или свитер для прохладных вечеров.

♦ Что нужно помнить: старайтесь не опаздывать, проявлять уважение к морю, всегда слушаться капитана/шкипера и соблюдать установленные на судне правила, а также правила пользования гальюном (туалетом) и т.п.

 

Что не мешает знать

♦ Основные морские термины (см. Лексикон).

♦ Базовые термины для управления парусным судном и маневры.

♦ Этикет и правила данного яхт-клуба: приветствие, униформа, обращение к президенту, вице-президенту и другим официальным лицам.

♦ Размер чаевых: обычно оставляют десять – пятнадцать процентов от стоимости чартера (отдают капитану, а он распределяет между членами экипажа).

 

Что полезно знать

♦ Звуковые сигналы.

♦ Порядок первоочередности прохода.

♦ Этикет флагов и вымпелов.

♦ Кубок Америки: основан в 1851 году – это старейшее международное соревнование, которое проводится по сей день.

♦ Правила рафтинга.

♦ Королевские яхт-клубы: в странах, ранее входивших в состав Британской империи, многие клубы содержат в своем названии почетный титул «королевский». Их флаги и этикет были созданы в духе традиций Королевских Военно-морских сил Великобритании.

 

Чего нельзя делать

♦ Подниматься на борт до получения разрешения от капитана или его команды.

♦ Заходить в камбуз без приглашения.

♦ Использовать пресную воду не по назначению.

♦ Приглашать на борт посторонних, не спросив разрешения у капитана.

♦ Подниматься на борт, не имея необходимых медикаментов, например пластыря или драмины, если вас укачивает.

♦ Выбрасывать за борт мусор.

♦ Класть электронные приборы или магнитные приспособления около корабельного компаса.

♦ Носить длинные болтающиеся украшения или шарфы, которые могут за что-нибудь зацепиться.

♦ Пить слишком много спиртного.

♦ Проносить на борт запрещенные препараты или огнестрельное оружие.

 

Терминология

На борту: на палубе или внутри.

Наверх: на палубу.

Корма: хвостовая часть.

На весу: якорь поднят со дна.

В трюме: под палубой.

Нос: передняя часть корабля.

Переборка: вертикальная перегородка, разделяющая каюты.

Буй: поплавок (бочка), крепящийся ко дну при помощи якоря на тросе и предназначенный для определения конкретного места в воде. Им может быть отмечена отмель или опасное место, иногда он используется для швартовки.

Вымпел: отличительный флаг организации, обычно яхт-клуба.

Каюта: отдельное помещение для пассажиров или команды.

Катамаран: двухкорпусное судно.

Кубрик: отверстие в палубе, откуда осуществляется управление судном.

Курс: направление, в котором рулевой направляет судно.

Ялик: маленькая открытая шлюпка.

Пристань: участок суши, к которому пристают суда, он имеет пирсы и причалы.

Драфт: осадка судна в воде.

Морская сажень: единица измерения глубины воды, равная шести футам, или 182 см.

Камбуз: судовая кухня.

Планширь: ограждение борта.

Люк: отверстие в палубе с герметичной крышкой/дверцей.

Гальюн: судовой туалет.

Штурвал: рулевое колесо.

Мол: сооружение, защищающее бухту от волн, обычно железобетонное, одним концом примыкающее к берегу.

Узел: морская мера скорости, равная одной морской миле (6076 футов, или приблизительно 1852 метра) в час, что приблизительно равняется 1,15 мили в час (или, соответственно, 1,8 км/ч).

Баркас: небольшое портовое судно, на котором пассажиры доставляются к пришвартованной яхте.

Подветренный: сторона/бок, защищенные от ветра.

Линь: всего лишь трос!

Швартов: трос, используемый для удержания судна у пирса или буя.

Морская миля: приблизительно 1,8 км.

Подвесной мотор: съемный мотор, установленный снаружи на корме.

Пал: опора причала, пирса и т.д., представляющая собой сваю, забитую в дно.

Габаритные огни: в темное время суток на всех судах должны гореть огни.

Слип: еще одно сооружение, к которому судно может пристать, помимо пристани, яхт-клуба, порта или частной резиденции.

Форштевень: передняя часть носа.

Румпель: рычаг, служащий для поворачивания руля или навесного мотора.

На ходу: движущееся судно (не пришвартованное и не стоящее на якоре).

Кильватер (кильватерный след): волны или след на воде позади движущегося судна.

 

Частные самолеты, вертолеты и дирижабли/воздушные шары

 

Ради бизнеса или удовольствия, ради того, чтобы все успеть или насладиться всем не спеша, на чартерном рейсе, частном самолете или ином летательном средстве, – от пассажиров ожидают, что они будут соблюдать определенные правила поведения. Если вы как гость покажете себя осторожным, хорошо воспитанным и понимающим джет-этикет человеком, тесное общение в условиях полета станет более приятным.

 

Что нужно знать

♦ Вы должны явиться без опоздания, ведь досмотра без очередей, как правило, не бывает. Частным самолетам устанавливают определенное время вылета, и ваше опоздание обернется для пригласившего вас большими штрафами.

♦ Заранее узнайте об ограничениях, применяемых к багажу: количество, размер и вес.

♦ Оденьтесь удобно. Не стоит надевать очень высокие каблуки или открытые вьетнамки. (Иногда бывает запрещено находиться в подобной обуви на борту вертолета или дирижабля.)

♦ Узнайте, распределены ли места на борту («Где мне сесть?»), и выполняйте все без исключения инструкции, данные пилотом и экипажем.

Вертолеты

♦ Не подходите к вертолету и не выходите из него, пока пилот не подаст вам сигнал, что это безопасно.

♦ В воздухе не забудьте пристегнуться и наденьте шлем или наушники, если они будут предоставлены.

♦ Не вставайте с места, пока вам не разрешат.

♦ Ознакомьтесь со всеми инструкциями и выполняйте их неукоснительно.

♦ Перед тем как выйти из вертолета, подождите, пока лопасти полностью остановятся.

 

Что не мешает знать

♦ Пилота называют пилотом, а не капитаном.

♦ Владелец самолета или тот, кто платит за перелет, обычно занимает самое лучшее место, поэтому дождитесь, пока сядет пригласивший вас, а затем уже садитесь сами.

♦ Если вам выпала удача сидеть на переднем месте около пилота, старайтесь не наклоняться к нему и держитесь подальше от приборов управления.

В вертолете

♦ В вертолетах, как правило, не бывает пакетов на случай укачивания.

♦ Застегните одежду, зафиксируйте головные уборы и шарфы, ручную кладь держите крепко прижатой к телу, а не перекинув через плечо или повесив на шею.

 

Что полезно знать

♦ Захватите что-нибудь почитать, чтобы было интересно другим.

♦ Если вас пригласило частное лицо, а не организация, выразите свою благодарность, захватив с собой подарок для него – или то, что можно будет разделить со всеми присутствующими.

♦ Не проносите на борт еду и напитки, если только вы совершенно уверены, что вам ничего не будет предложено в полете и что от вас ждут какого-то подарка. В этом случае уточните, будут ли в наличии тарелки, столовые приборы, микроволновка и т.д. В некоторых случаях определенные продукты и напитки употреблять во время полета запрещается категорически.

Воздушные шары

♦ При приземлении этикет предписывает, что воспитанный человек должен предложить владельцу земли бокал (или бутылку) шампанского.

Вертолеты

♦ Стоит захватить ватные диски и флакон со спиртом, чтобы протереть свой микрофон. Можно также воспользоваться влажными салфетками для рук.

 

Чего нельзя делать

♦ Опаздывать ко времени отправления.

♦ Брать с собой домашних животных (маленьких или больших) без разрешения. Если вам позволили это, не отпускайте животное в кабине/салоне.

♦ Курить, если вы не вполне уверены, что это приемлемо и не обидит остальных пассажиров.

♦ Давать чаевые экипажу – предоставьте это владельцу/пригласившему вас лицу.

♦ Ожидать от пригласившего вас, что он будет активно развлекать вас во время полета.

♦ Использовать духи с тяжелым ароматом, сильно пахнущие лосьоны или длинные болтающиеся украшения.

♦ Брать с собой тяжелую и объемную ручную кладь.

♦ Пользоваться мобильным телефоном в запрещенных местах: на борту и около.

♦ Ходить возле хвостового винта вертолета.

♦ Если делаете снимки, не забывайте, что у вас не так много места для маневров с оборудованием. Не просите пилота лететь на небезопасной высоте или скорости.

♦ Делиться своим страхом или беспокойством относительно исхода полета с экипажем, владельцем или другими пассажирами.