Глава 9

Из Абиссинии в Эфиопию

Исторический факт: когда мы ещё только начинали войну, кое-кто её уже завершил. Были это… эфиопы. Уже в мае 1941 года они одержали победу над итальянскими фашистами. Но сегодня помнят об этом единицы. И уж почти вообще никто не знает о том, что в той войне был отчётливый русский след.

Двуязычие

Осенью 2010 года на главном для Аддис-Абебы «Кладбище Героев», у главного для эфиопской столицы собора Святой Троицы прошла служба настолько необычная, что сразу и не знаешь, с какого конца её описывать.

Необычного вида эфиопские священники

Начну с внешней стороны дела.

На голове у вроде бы и христианского священника — что-то вроде чалмы звездочёта. А в руках — сразу два молитвенника. Один — напечатанный забавными буквами в виде пляшущих человечков (то есть на родном для эфиопов ахмарском языке).

Создатель ВВС Эфиопии афророссиянин Мишка Бабинефф

Другой — на… кириллице, то есть на привычном для русских православных церковнославянском. У одной из могил и зазвучали оба языка.

Вокруг — море людей. Вроде бы коренные эфиопы: длинноногие, сухопарые, яйцеголовые, темнокожие. Но у многих в чертах — что-то эдакое… славянское.

Проведена эта внеплановая служба была по просьбе нашей съёмочной группы. Но эфиопов дважды просить не пришлось. По их словам, многие десятилетия они ждали, чтобы и россияне вспомнили об эфиопском национальном герое по имени «Мишка Бабичефф».

На его могиле написано: «Здесь покоится наш первый лётчик». Вопрос очевиден. «Наш» — это чей?

Могила Мишки Бабичеффа в Аддис-Абебе

Корни

Он — один из пятерых сыновей и дочерей удивительной пары. Его мама была очень красивой эфиопкой-свояченицей абиссинского императора Менелика. А его отец — русский офицер Иван Филаретович Бабичев, приехавший в тогдашнюю Абиссинию-Эфиопию в составе первой дипломатической миссии Российской империи в 1898 году, да так там и оставшийся.

Мишка Бабичефф. Русско-эфиопская семья Бабичеффых. Мишка — второй справа

Но к этому стоит сразу же добавить и то, что, в известной степени, Иван Бабичев был продолжателем дела, которое за девять лет до его приезда в Абиссинию начали русские казаки, основавшие на берегу Африки станицу «Новая Москва» — ещё в 1889 году!

Обо всём этом впереди будет подробный рассказ, но я хотел упомянуть эти факты уже сейчас, чтобы у читателя сама собой родилась мысль: с таким-то происхождением и такой-то подноготной своих родителей Мишка попросту обязан был, минимум, войти в историю. Он и вошёл. И не по минимуму, а — по максимуму.

Максимум

В Эфиопии его чтут не просто как первого лётчика, а как создателя национальных военно-воздушных сил. Он для эфиопов — спаситель императора и нации. А ещё — тот, кто, по заданию императора, налаживал работу первого эфиопского посольства в… СССР — тоже в годы Второй мировой.

Но и это не всё.

Во главе колонистов стоял некто атаман Ашинов

Благодаря таким людям, как Мишка Бабичефф, спокойно вздохнуть могла не только Абиссиния. Сами того не осознавая, эфиопы оказали в 1941 году серьёзную услугу удивительной флотилии… советских судов. В частности ледоколу «Анастас Микоян». И это в Африке! Именно благодаря победе эфиопов над силами «Итальянской Восточной Африки» единственным отрезком пути, где наши моряки шли спокойно, было Красное море.

Но пройдя его, они стали участниками уникальной и забытой теперь и на Западе стратегической операции по освобождению ещё и африканского острова Мадагаскар!

Иными словами, именно на экзотическом «африканском треке» Вторая мировая война настолько подтвердила свой глобальный характер (и мы настолько об этом мало знаем), что у меня и сомнений не было: в этой книге о наших забытых союзниках обязательно должна быть отдельная глава и о «чёрном континенте».

Но, конечно, иной раз от тогдашней глобальной интриги вокруг Африки — голова идёт кругом. География в этой главе будет поистине пёстрой. Честно говоря, эта глава будет требовать почти постоянных «флэшбэков»: в истории Второй мировой войны в Африке всё переплетено настолько, что последовательный рассказ практически невозможен.

Случай в Джибути. Год 1889-й

Сегодня буквально единицы помнят о том, что тогда в глубины «чёрного континента» проник отряд русских казаков.

Вот как где-то даже и поэтически описывает этот момент в своём эссе автор цикла передач на братской для меня ГТРК «Волгоград» Николай Бичехвост:

«Знойная, палящая Африка. С грохотом бьются о каменистый берег кипящие, пенистые волны Таджурского залива.

Архимандрит Паисий в развевающейся рясе тревожно глядит на громадные валы, идущие с Красного моря. Там, в голубой дали, где-то за тридевять земель, осталась родная Россия, великая православная империя. Рядом с ним — настороженные туземные воины, едва прикрытые одеяниями, но с боевыми европейскими винтовками. А за спиной его простирались зубчатые горы и жуткие дебри таинственной и враждебной Чёрной Африки…

Но где же она, эта желанная страна „чёрных христиан", Абиссиния, куда их экспедиция держит путь, начертанный им провидением…?

Зов казака, что священника ожидает начальник отряда атаман Ашинов, вывел Паисия из оцепенения. Да, в этот январский день года 1889-го свершается великое событие! Святое дело. Пора идти.

У старинной полуразрушенной крепости Сагалло, грозно глядевшей амбразурами для орудий, его ожидало более сотни русских добровольцев, одетых от кавказских черкесок, военных и гимназических мундиров до монашеских ряс. Принарядились особенно женщины, сдерживая галдящую детвору.

У алтаря архимандрит Паисий в сослужении монахов и хора певчих совершил литургию и благодарственное молебствие, нарушаемое только криком чаек и каких-то ярких птиц… Ашинов с флагом взошёл на плоскую крышу казармы к флагштоку. Команда вскричала „Ура!" — ив африканское небо дерзко взвился бело-сине-красный российский флаг с нашитым миссионерским крестом! Коренастый, бородатый Ашинов провозгласил: „Отныне братцы мои, земля эта русская, православная! Пятьдесят верст на берегу моря и сто верст в глубь этого дикого края!"»

Описывая эту высадку русских на берегу залива Таджур (в сегодняшней Республике Джибути), Николай Бичехвост совершенно правильно уточняет, что конечной целью этих русских был не мусульманский берег Джибути, а расположенное внутри континента «царство чёрных христиан в Абиссинии».

Итак, одно из древнейших из существующих государств, Абиссиния-Эфиопия. И её братская для русских православных древняя Эфиопская церковь. Впрочем, вот в этом вопросе — есть что уточнить.

Православные?

Неподготовленного русского путешественника обряды этой церкви шокируют. С непривычки многое кажется диковинным. Например, раздельные ряды скамеек для мужчин и женщин (наподобие того, как разделена мечеть у мусульман) и моления у наружных стен храма (больше напоминающие иудейские бдения у «Стены плача»). У русских православных если такое когда-то и было — то для оглашенных.

Но, во-первых, именно эта отличная древняя церковь Эфиопии стала со временем одной из опор ещё более древнего Эфиопского государства. А оно отстояло свою независимость даже в те времена, когда все соседние с Абиссинией земли были заняты британцами, французами и итальянцами. Во-вторых, кое-какие, скажем так, семитские черты этой христианской конфессии тем более объяснимы, если иметь в виду, что царственные вожди этого государства вели свою родословную от царя Соломона.

Как бы то ни было, некоторые в России ошибочно называют Эфиопскую церковь не просто братской, а еще и «православной». Это всё-таки преувеличение. Отправляя туда съёмочные группы, я выслушал на этот счёт целую лекцию тех моих коллег, которые плотно общаются с Патриархией. Если вкратце, то правильнее эту церковь называть не «православной», а «восточной»: христианство в Эфиопию пришло от египтян-коптов.

С точки же зрения «церковной науки», монофизиты-эфиопы — ближе к армянам. Но это же, в свою очередь, делает их много ближе к русским православным: в том смысле, что куда дальше на шкале христианских конфессий от эфиопов располагаются и англичане-протестанты, и католики-французы с католиками-итальянцами.

Сегодня все перечисленные народы от Эфиопии — далекодалеко. Но, по состоянию на конец XIX века, политическая география была иной. Минимум три из перечисленных народов были ближайшими соседями эфиопов: в лице британских, французских и итальянских колонистов в соседних африканских странах. По большому счету, из крупных европейских держав своих подопечных тогда в Африке не было только у России.

Политическая карта мира. Разные эпохи

Как гласит русская пословица, «на ловца и зверь бежит». Как раз во время написания этой главы, зная мою страсть к старым картам, друзья преподнесли мне в подарок первый послевоенный «Атлас Офицера». Этот атлас был напечатан картографами советского Генерального штаба в 1947 году, и вопреки тому, что я сказал ранее, Эфиопия там всё ещё числилась и «Абиссинией» — пусть и в скобках. Впрочем, главное заключалось не в этом.

Главное было в том, что хотя в 1947 году целых полтора десятка лет оставалось до волны деколонизации, но вот Эфиопию-Абиссинию уже тогда нужно было закрашивать не в такие же цвета, как Британию, Францию, Португалию, Испанию и Бельгию (владельцев африканских стран из Европы), а в свой цвет. В отличие от абсолютного большинства других африканских стран Абиссиния-Эфиопия практически всегда оставалась независимой.

Но даже и в XIX веке независимая Эфиопия занимала особое место — в прямом, географическом смысле. Абиссиния и тогда была не просто независимой. Вольно или невольно, она оказывалась «регулировщиком» на аварийно опасном «перекрёстке», к которому стремительно «подъезжали» колонизаторы из Британии, Франции и Италии. Ещё точнее — она оказывалась не регулировщиком, а потенциальной жертвой серьёзного ДТП с участием сразу нескольких участников движения…

Взглянем на тогдашнюю политическую карту.

Из этой карты явственно следует, что британские владения в Африке располагались, главным образом, с Севера на Юг, а французские — с Запада на Восток. И в этом был заложен конфликт.

Британцы вроде бы и окружали Абиссинию со всех сторон: под их контролем были пограничные с ней Кения и Уганда, Британское Сомали и (формально) Судан. Но политическая карта — плоская. А есть и «трёхмерка». Проблема для Британской империи заключалась в том, что рельеф местности там таков, что неподконтрольность Абиссинии всё равно не позволяла Лондону до конца выстроить в Африке свою «вертикаль»: построить сквозную железную дорогу от Каира в Египте до Кейптауна в Южной Африке.

Французы, в свою очередь, освоившись тогда на берегах сегодняшнего Джибути на стыке Красного моря и открытого Индийского океана, с одной стороны, конечно, лишали Британию свободы маневра. Но с другой стороны, и сами такой свободой не обладали: наличие независимой Абиссинии не позволяло им построить в Африке «горизонталь»: от Джибути на берегу Индийского океана до Сенегала на Атлантике.

В принципе, уже и этих двух факторов достаточно для того, чтобы понять, сколько комплексным оказывалась ситуация на северо-востоке Африки. Но, как я уже заметил, действовали там — и итальянцы.

Завоёванные Италией соседние с независимой Абиссинией земли сомалийцев (вокруг Могадишо) и эритрейцев — стержень того, что при Муссолини будет объявлено «Итальянской Восточной Африкой» и позволит ему провозгласить возрождение «Римской империи». Но «прицеливались» к этой части света итальянцы — уже тогда. Именно в 1889 году (то есть когда на берегу Красного моря высадились русские) итальянцы вынудили только-только покончившую с внутренними распрями Абиссинию заключить с собой так называемый Уччиальский договор. По нему, император Менелик, во-первых, признал переход к итальянцам прибрежных районов (что потом «аукнется» провозглашением независимой Эритреи уже в наши дни), а, во-вторых, по версии итальянцев, признал их протекторат Италии над собой.

«Протекторат» в те времена означал то, что «подопечные» осуществляли связи с внешним миром через своего «патрона». Кто же стал единственной державой, согласившейся на то, чтобы в обход этого договора принять эфиопскую делегацию и самой отправить к эфиопам своих посланцев? Россия!

Через Иерусалим

До поры до времени главным источником знаний о братской Абиссинии являлось для россиян подворье Русской церкви в Иерусалиме — одновременно и рупор, и стетоскоп русского православия в землях, расположенных за Босфором и Дарданеллами.

Именно по настоянию руководителя этого подворья, архимандрита Порфирия Успенского, еще в 1863 году обер-прокурор Святейшего Синода направил в адрес императорского МИД записки «Участие России в судьбе Абиссинии». Вот и патроном проекта «Новая Москва» стал не кто-нибудь, а обер-прокурор Синода Победоносцев.

Говоря сегодняшним языком, лидером этого проекта был Николай Иванович Ашинов. Про него известно не так много. Жил в 1856–1902 годах. Ближе к концу жизни оказался пациентом сумасшедшего дома. Единственный известный портрет (см. стр. 490) — из французской прессы. Про его карьеру до Абиссинии известно, что он был не очень успешным организатором новых казачьих станиц в Причерноморье.

Зато известно, какие аргументы в пользу своего предприятия он выложил Победоносцеву. Впервые на северо-востоке Африки он побывал еще в 1885 году. Природа этого визита остается крайне мутной, но тогда-то он и проложил дорожку к абиссинцам. И это в 1888 году позволило ему появиться в России в сопровождении эфиопских священников не абы-кабы, а на праздновании 900-летия крещения Руси.

Привезённые Ашиновым в Россию эфиопские монахи стали звёздами празднеств, совпавших, по случаю, с 10-летием знаменитого похода на Балканы — когда от турецкого ига были освобождены православные братья-болгары, а русская армия чуть не заняла Царьград-Константинополь-Стамбул.

И вот на этом фоне Ашинов презентует привезённых им с собой из Абиссинии живых и почти православных братьев ещё и из Африки. Они, оказывается, также ждут светлого часа освобождения от влияния миссионеров-англичан с иезуитами-французами и итальянцами. А тут, оказывается, что Николай Ашинов уже сделал первый шаг: основал на берегу Красного моря станицу «Новая Москва», которая могла бы стать перевалочным пунктом для проникновения в глубины Африки. Вот бы отправить туда полноценную экспедицию на помощь русским колонистам и абиссинским единоверцам!

Для славянофила Победоносцева уже одного этого было достаточно для того, чтобы представить проект Ашинова на рассмотрение самого императора.

Государство и церковь

И тогда в западной печати, и сегодня в трудах западных исследователей задаётся один важный вопрос. Была ли последовавшая экспедиция (по благословению Синода Русской православной церкви) предприятием частным или предприятием государственным?

С одной стороны, выражение «частное предприятие» в этом случае надо точно ставить в кавычки. Даже если рассматривать эту миссию только как сугубо духовную, частной её не назовёшь.

Портрет учителя будущего императора Александра III и обер-прокурора Священного Синода Константина Победоносцева кисти Александра Маковского

Ведь со времён Петра Великого, который отменил на Руси патриаршество и поставил над Синодом своего обер-прокурора, церковь и государство стали в Империи понятиями неразделимыми. То есть действия Русской церкви — это, в принципе, автоматически и действия тогдашнего российского государства.

Но даже и в сугубо светском сегменте тогдашнего российского истеблишмента были те, кто считал, что начинание Синода стоит всячески поддержать. И в данном случае речь идёт не об одних только славянофилах-романтиках (к каковым условно отнесём, например, главу Палестинского общества и брата государя, великого князя Сергея Александровича).

Практически во всех публикациях о миссии Ашинова в числе рьяных сторонников его проекта упоминается нижегородский губернатор Баранов. Он предоставил Ашинову свой Нижний Новгород как площадку для сбора средств на экспедицию. И одновременно обратился к императору. Суть го обращения заключалась в том, чтобы рассматривать духовную миссию как предтечу создания «Русско-Африканской компании». По мысли Баранова, такая коммерческая компания должна была, по подобию аналогичных структур в европейских странах, выступить проводником державных интересов. По его логике, одной из задач Русско-Африканской компании должна была бы стать организация угольных станций — тогда для так называемого Добровольного флота.

Но откуда у него, губернатора глубинной Нижегородской губернии, было такое предвидение и такое геополитическое видение?! Ведь через какие-то 15 лет по тем самым морям, о которых он толкует, пойдёт та самая эскадра Рождественского, в которую войдёт «Аврора»! И на фоне британского враждебного нейтралитета этой эскадре будет так не хватать как раз-таки своих угольных станций!

Здесь мы не обойдёмся без ещё одного путешествия во времени и пространстве.

Вновь Санкт-Петербург

Заглянем теперь в хранилища Центрального военно-морского музея в Санкт-Петербурге.

— Вот макет ещё одного удивительного корабля из состава «Добровольческого флота», — продолжил куратор корабельного отдела музея Георгий Михайлович Рогачёв.

— О! Я, кстати, давно хотел у кого-нибудь знающего спросить. А что такое «Добровольческий флот»?

— Очень интересная тема! Это — такой флот, который был создан как следствие Крымской войны.

— После неё на Россию ведь были наложены существенные ограничения в плане размера ВМФ…

— Вот тогда и возникла история с тем, что строились вроде как гражданские суда, а офицерами на них служили чины военно-морского ведомства.

— Как удалось всё это сохранить? — спрашиваю, кивая на макеты, у директора музея Андрея Лялина.

— В истории музея были самые разные этапы.

— Блокада?

— Не только. Хотя, конечно, блокада стала для коллектива тяжелейшим испытанием — как и для всего Ленинграда.

— Было что-то ещё?

— Был момент ещё в XIX веке, когда казалось, что музей обречен. Огромная заслуга в том, что его удалось возродить, принадлежала назначенному тогда его начальником лейтенанту Николаю Баранову.

— Знакомое имя! — воскликнул я. — Это не тот ли Николай Баранов, который потом станет нижегородским губернатором?

— Ну, вообще-то вершиной его карьеры станет должность сенатора. Но и в Нижнем Новгороде он, кажется, тоже служил. А что это вы так заинтересовались?

…Стоит ли говорить, что после этого в моём сознании всё встало на место. Идеологически нижегородского губернатора Баранова, может, и надо относить к славянофилам. С их взглядом на жизнь можно соглашаться, а можно — быть западником. Но державные интересы страны никто почти никогда не отменял при любой власти. А лейтенант-губернатор-сенатор Баранов, как бывший глава Морского музея, эти интересы понимал — как профессионал.

Другой уголь, другой угол

В итоге, базы отечественного военно-морского флота у Африканского рога возникнут только в годы «холодной войны» — когда независимость получили уже не только Эфиопия, но и Сомали?

Почему же идеям казака Ашинова, обер-прокурора Победоносцева и губернатора Баранова было не осуществиться в конце XIX века? Отвечая на этот вопрос, я столкну не столько славянофилов и западников, сколько мечтателей и прагматиков. Прагматики — это тогдашний МИД. Там об обречённости экспедиции Ашинова говорили с самого начала.

Проблема, правда, заключалась в том, что министром иностранных дел Российской империи (где «в моде» были славянофилы вообще и славяне в частности) являлся тогда человек по имени Николай Карлович Гире. Россиянин отнюдь не в первом поколении, но швед по происхождению, он вызывал подозрения.

Но сам Гире небезосновательно подозревал почитателей Ашинова в незнании реалий европейской политики. А любая экспедиция в Африку задевала интересы не кого-нибудь, а Британии, с которой у России и так шла «большая игра» в Средней Азии.

Беда была ещё и в том, что Таджурский залив активно осваивали французы. Строго говоря, этот берег ещё не был их колонией: французы, скорее, создавали там систему отношений с местными князьками, подвигая их к протекторату. Но именно с Францией Российская империя выходила тогда на заключение стратегического союза (фундамент будущей Антанты). И хотя одним из побудительных мотивов к созданию русско-французского альянса было совместное противодействие Британии, покушения на свои интересы в Африке Франция не стерпела бы.

А ведь так оно и получилось. Поначалу французы были даже склонны приветствовать появление на своих землях русских переселенцев: для них Ашинов и набранные им колонисты (там были и идеалисты из глубинных районов, и осетины, и одесситы) были дополнительным противовесом в противостоянии с Британией. Но Ашинов самонадеянно заявил, что он сам себе хозяин: отказался поднимать над фортом французский флаг, сославшись на некие свои договорённости с местным сомалийским правителем.

Итог? Российское правительство от Ашинова открестилось. 5 (17) февраля к Сагалло подошла эскадра французского адмирала Орли. «Новую Москву» французы попросту разбомбили.

Закончил Ашинов свои дни в забвении и в глуши: вместо Африки — Камышинский уезд Саратовской губернии. Тем не менее, составленная им «Абиссинская азбука и начальный абиссино-русский словарь» — всё-таки понадобилась.

И уже очень скоро!

Первое посольство

В 1897 году в Санкт-Петербурге решили отправить в Абиссинию теперь уже официальную миссию. Её изначальному успеху способствовал и тот факт, что эту свою дипломатическую миссию Россия открывала одновременно с французами — по взаимному согласию. Иными словами, тогдашняя Антанта — в действии.

Прибыли русские ко двору абиссинского правителя Менелика 4 февраля 1898 года. Во главе — многоопытный дипломат Пётр Власов (до этого он в течение 24 лет представлял интересы Империи в Персии). А добирались вновь от берега Индийского океана, из Джибути, в компании сомалийцев или, как говорили тогда, «сомалей»: «Русь далека. Кругом незнакомый пейзаж. Верблюд бежит под почтарем, бредут ослы, сопровождаемые чёрными женщинами, сзади мчатся с криком мальчишки. Краски резки, контрасты тяжелы. Чёрное тело сомаля на жёлтом верблюде, серовато-зелёный пейзаж пустыни, красный плащ женщины и зелень дерева посреди жёлтого песка…»

Форма казаков конвоя в Африке

Это — отрывок из дневника начальника охраны русской дипломатической миссии, казачьего есаула Петра Краснова. Речь идёт о том самом будущем белом генерале, который беспощадно расправлялся с большевиками в Гражданскую войну, эмигрировал, встал на сторону фашистов во время Великой Отечественной, был захвачен англичанами, передан советской стороне и казнён в Лефортовской тюрьме 17 января 1947 года.

Предполагаю, что именно это обстоятельство и заставило советских историков избегать темы установления дипломатических отношений между Россией и Абиссинией. По крайней мере, каких-то не диссертаций, а общедоступных публикаций на этот счёт не было. Ведь в таком случае пришлось бы ссылаться на книги «Казаки в Африке» и «Казаки в Абиссинии», которые вышли из-под пера такого антисоветского элемента, как Пётр Краснов.

В советские годы обо всём этом трудно было говорить и потому, что политический подтекст проявлялся бы даже в сугубо гуманитарных вопросах: например, в рассказе о по идее выдающихся географических открытиях, сделанных членами этой миссии. Открытия-то были: например, капитан А. К. Булатович предпринял экспедицию, в ходе которой разведал неизвестный до этого горный кряж, разделяющий бассейны рек Омо и Нил. Но, по согласованию с императором Менеликом, этому хребту было присвоено имя российского императора Николая II…

По этим причинам, на многие десятилетия в тени остались и другие персонажи. В том числе — такой участник этой первой официальной российской дипломатической миссии и основатель самой выдающейся русско-эфиопской династии, как корнет (по другим данным поручик) Иван Филаретович Бабичев.

Он прибыл в Абиссинию ещё совсем молодым. Ему, офицеру 25-го Казанского драгунского полка, было всего-то 18 лет. Но даже в таком-то юном возрасте он оказался в центре большой геополитической интриги.

Другие

Не успел Бабичев (по паспорту, как тогда было принято писать, Babitcheff) оказаться в Абиссинии, как вскоре сошёлся с другими соотечественниками, которые уже там служили.

Дело в том, что к моменту прибытия в Аддис-Абебу посла Петра Власова у эфиопского императора уже был русский фаворит Николай Леонтьев. Одним из «хобби» этого человека было забираться в такие углы Абиссинии, куда ещё не ступала нога белого человека. К одной из таких экспедиций, к берегам озера Рудольфо и присоединился молодой русский офицер Иван Бабичев — бросив, таким образом, службу при посольстве.

Правда, такая ли уж это была «самоволка»? С поверхностной точки зрения, это, конечно, было нарушение дисциплины: Бабичева за это даже уволили из армии и приказали вернуться на Родину.

Но, на мой вкус, есть в этой истории кое-что такое, что позволяет заподозрить в ней «операцию прикрытия» — для того, чтобы внедрить в Африку ещё одного русского агента. Почему я говорю «ещё одного агента»? Да потому что фаворита абиссинского императора Леонтьева, к которому Бабичев переметнулся от посла императора российского, одни называли авантюристом, а другие — резидентом российской военной разведки.

Конечно, это ещё ничего не доказывает. Но, во-первых, времена были никакие не советские, и состоявшаяся вскоре женитьба Бабичева на красавице-свояченице абиссинского императора никак не означала необходимости покидать российскую военную службу. Он мог оставаться на ней и с женой-иностранкой — тем более почти православной, которую можно было бы в два счёта перекрестить. В конце концов, сам император был ведь женат на немке, не так ли?

Во-вторых, экспедиции Леонтьева отправлялись в такие уголки Африки, где нога белого человека (особенно британца), может, и не ступала, но где ей вот-вот предстояло ступить. Иными словами, это, безусловно, была стратегическая разведка. Вопрос только: разведка в чьих интересах?

Давайте рассуждать логически. Был ли заинтересован в такой разведке император Абиссинии? Да! В конце концов, в родной Африке жить было ему. Но зачем ему было отправлять в такие экспедиции белых русских, когда у него хватало фантастически выносливых людей из числа природных подданных?

Давайте в таком случае взглянем на русских слуг чёрного абиссинского императора глазами белых чиновников из соседних с Абиссинией колоний европейских держав. В их глазах, белый человек, нарушивший присягу собственной стране и служащий какому-то там абиссинскому правителю, наверняка вызывал презрение. Но не подозрение! Было намного меньше оснований подозревать такого человека в том, что, на самом деле, он служит-то России. А, значит, возможности такого разведчика (если Леонтьев таковым действительно был) расширялись.

Что же известно более-менее достоверно?

Британская версия

По большому счёту, эта главка — одна большая сноска для «гурманов», склонных, как и я, к детализации, переходящей в известное занудство. Тем, кому больше интересны дальнейшие приключения «Микояна» и Бабичева — предлагаю сразу перелистать несколько страниц и продолжить чтение с главок «Бабичефф-старший» и «Мишка-пилот». Тем, кто хочет погрузиться в историю геополитики, предлагаю остаться сейчас со мной.

Итак, характерно, что наиболее подробные сведения о пребывании в Абиссинии русских военных собрали не кто-нибудь, а британцы. Это объяснимо: с Францией у России уже была «сердечная Антанта», а для Британской империи русская миссия в тот момент представляла помеху в деле строительства в Африке коридора Север-Юг.

В этой главке я приведу выводы, которые содержатся в крайне любопытной публикации живущего в Австралии исследователя Митча Уильямсона. Уж не знаю, по каким-то причинам его, австралийца, живо заинтересовали российско-абиссинские отношения. На своём блоге в Интернете Уильямсон выложил материалы, существенно дополняющие сведения Николая Бичехвоста из Волгограда. При этом дополняющие — с точки зрения тогдашней Британской империи, которой русские и бросили вызов. В логике британцев мы найдём и тонкий расчёт, и паранойю. Итак:

«Один из высших чиновников в правительстве имперской России, генерал Вановский, не спешил поддержать Ашинова по причине того, что у него был собственный план по налаживанию связей с Эфиопией…

Похоже, интерес Вановского к Эфиопии проистекал из контекста англо-русского противостояния в Афганистане. Стратегические мотивы Вановского становятся тем более очевидны, если учесть, кого он отправил в Африку. То был офицер, которого до этого он засылал на афганскую границу. Выбор пал на лейтенанта В. Ф. Машкова: ветерана российских кампаний против британцев в Средней Азии и известного англофоба».

Далее в статье Уильямсона следует пересказ книги, которую Машков вроде как выпустил под псевдонимом В. Фёдоров. В этой книге предлагалось установить над Абиссинией «не только религиозный, но и военный и экономический контроль», что позволило бы обзавестись новым рынком для российских товаров и добавить стабильности российскому рублю.

Что же касается политических взглядов Машкова-Фёдорова, то Уильямсон выделяет три момента. Во-первых, чем сильнее была бы Эфиопия, тем больше на неё отвлекалось бы войск Италии. А, значит, тем слабее были бы европейские позиции Италии, как члена антироссийского Тройственного союза (с Германией и Австро-Венгрией). Второй и третий пункты этой политической программы посвящены британскому аспекту. Итак, во-вторых, дружба с Эфиопией позволила бы России обзавестись базой на побережье Красного моря. А это, в свою очередь, позволило бы закрыть в случае необходимости Красное море для всё тех же англичан. Наконец, в-третьих, зайдя в Эфиопию, россияне становились бы соседями Судана. А это — опять же «задний двор» британцев.

Далее Уильямсон пишет, что о секретном визите Машкова к абиссинскому императору Менелику стало известно лондонской газете «Таймс». Не было для британцев секретом и то, что в Петербург Машков привёз личное послание эфиопского императора своему российскому коллеге, который вновь направил Машкова в Абиссинию в 1891 году.

«Когда Машков вернулся в Санкт-Петербург в августе 1892 года, он привёз от эфиопов запрос об отправке к ним российского офицера-артиллериста: чтобы тот научил их своему делу. В дополнение к этому Машков привёз с собой на учёбу военному делу в Петербурге эфиопского дворянина Харрара… План Машкова состоял в «передаче в наши (то есть в российские. — С. Б.) руки вооружённых сил этой страны».

Много места в публикации Уильямсона отводится тому, как Абиссиния становилась «трамплином» для русских наездов и к суданским мятежникам — что вдвойне не нравилось британцам.

Итак, в 1893 году к суданским махадистам из Абиссинии проник русский капитан А. В. Елисеев. Про его экспедицию говорится, что и она, как машковская, будучи формально предприятием Русского Географического Общества, пользовалась покровительством правительства. А именно: министерство Вановского снабдило его оружием, министерство Гирса — рекомендациями для французских властей, а Синод — отцом Ефремом. Характерно, что вместе с Елисеевым путешествовали ещё два офицера, получивших «отпуск»: К. С. Звягин и… Н. С. Леонтьев.

А ведь это — тот самый Леонтьев, который потом стал фаворитом эфиопского императора и к которому вроде как в «самоволку» ушёл Иван Бабичев!

Именно Леонтьеву публикация Уильямсона приписывает решающую роль в успешной подготовке абиссинской армии к битве при Адове: тогда впервые в новой истории африканская армия разила европейскую — итальянскую. Из 20 тысяч итальянцев половину эфиопы уничтожили, ранили или взяли в плен.

Свято место пусто не бывает. Уход итальянцев из Абиссинии создавал на Северо-Востоке Африки вакуум.

«Первой на новую политическую ситуацию на Северо-Востоке Африки отреагировала Британия. Спустя считанные дни после поражения итальянцев при Адове лорд Кромер получил добро британского правительства на повторное завоевание Судана…»

Но ведь это означает соприкосновение с Абиссинией! Начинается игра на опережение. К абиссинскому императору Менелику отправляется британский посланник Родд.

«Особые подозрения Родда вызвало „серьёзное влияние", которым при дворе Менелика пользовался Леонтьев. В переписке с британским премьер-министром Родд отметил „большой интерес Леонтьева к планам правительства Её Величества в отношении Судана"» [193] .

Интерес действительно был. Леонтьев к тому времени — уже не просто фаворит абиссинского императора, а губернатор стратегически важной провинции на юго-западном пограничье Эфиопии. Это — на стыке границ с британской тогда Кенией и Суданом (который, повторю, формально считался англо-суданским, но британским военным присутствием отягощён не был). Это — как раз на пути Британской империи с Севера на Юг. И Леонтьеву важно понять, как планы британцев в Судане соотносятся с планами «его» императора.

Дело в том, что в тот отрезок времени император Менелик действительно хотел развить успех, достигнутый при Адове, и расширить свои владения — и уже не на Восток, а на Запад. В конце 1897 года в ту сторону выдвигаются 250 тысяч эфиопских войск. А Уильямсон уточняет другую важную вещь:

«Капитан Леонтьев в 1896 году проинформировал французов о планах Менелика отодвинуть свои границы к Западу до Белого Нила и обозначил преимущества, которые от этого может получить Франция…»

Союзной для русских Франции от этого действительно было что поиметь.

В июле 1898 года с Запада Африки, из Французского Конго, в глубь континента выступает экспедиция майора Марша-на. Задача — пересечь Африку с Запада на Восток, достичь берега Белого Нила и основать в ещё не занятом британцами Южном Судане французский протекторат Фашода.

Отряд Маршана действительно пересекает Африку и достигает Фашоды. Но французский отряд — мал и измождён

многомесячным переходом. Самим им этот новый форт было не удержать.

Одновременно в Париже принимают решение перевести ко двору Менелика губернатора Джибути месье Лагарда. На него возлагается задача убедить эфиопов пойти, может, и чуть дальше на Запад, чем они планировали. А именно: выйдя к Белому Нилу, во-первых, перекрыть потенциальный британский коридор Север-Юг и, во-вторых, соединить границы Абиссинии и нового французского протектората в Фашоде. А ведь, таким образом, расширившаяся Абиссиния становилась тем самым «мостиком», которого французам не хватало для своей горизонтали Запад-Восток: от Джибути через Фашоду до Сенегала.

Однако в Фашоде так и не дождались подхода с Востока ни эфиопских войск, ни обещанного франко-русского отряда во главе с Леонтьевым. Зато выяснилось, что Леонтьев-то взял и вступил в своего рода сепаратные переговоры с… британцами. Правда, как-то странно вступил:

«Был ли Леонтьев или не был готов в определённый момент к сотрудничеству с британцами, сухим остатком его экспедиции к озеру Рудольф в 1899 году оказалось то, что она притормозила расширение британской территории на север. По некоторым сведениям, Леонтьев дошёл до того, что заменял уже расставленные британские пограничные флаги на эфиопские штандарты. И именно он утвердил эфиопский контроль на берегах того озера».

В этой связи в голову невольно приходит мысль, во-первых, о том, что выход русского губернатора пограничной эфиопской провинции Леонтьева на британцев был не такой уж и самодеятельностью. В конце концов, как мы знаем на примере Бабичева, потом пришло прощение с самого верха. Случайно ли?

Во-вторых, даже если взаимодействие Леонтьева с британцами и было самодеятельностью, то принесло только пользу. Ну, или, по крайней мере, позволило избежать большой беды.

Давайте рассуждать. С одной стороны, как и в случае с Ашиновым, имперский Петербург поспешил от Леонтьева откреститься — о чём и было сообщено французам. Но с другой-то стороны, действия Леонтьева по утверждению эфиопского контроля в районе озера Рудольф решали русско-французскую задачу-минимум: у британцев своего сквозного коридора Север-Юг в Африке так и не возникло.

Осуществление же сугубо французской программы-максимум (коридор Восток-Запад) означало, что Российская империя оказывалась бы втянутой в чужой конфликт.

Давайте опять же рассуждать логически.

Абиссиния практически со всех сторон была окружена британскими владениями. Да, рельеф местности на стыке Кении и Судана не позволял построить там британцам железную дорогу. Но совершить туда марш-бросок даже конников и пехотинцев, чтобы пресечь русско-французский план о создании горизонтали, они вполне могли.

Следующий вопрос: а на какие силы могли рассчитывать в том районе сами Россия и Франция? У России — всего-то казачий эскорт посольства. У Франции — части в Джибути (от которой в Южный Судан добираться непросто) и всего-то несколько десятков измождённых человек майора Маршана в Фашоде. Разве такими силами можно было противостоять британцам? К тому же, речь идёт об эпохе, когда никаких спутниковых телефонов и т. п. не было. Например, майор Маршан достиг-таки с Запада точки, где русские и эфиопские офицеры подняли эфиопский и французский флаги на берегу Белого Нила. Но к тому времени русские, не дождавшись Маршана, оттуда ушли обратно на Восток. Даже этот случай доказывает: французская программа-максимум о коридоре Запад-Восток с самого начала была авантюрой.

Это и было доказано в Фашоде. Когда туда подошли серьёзные британские силы, то состоялось нечто вроде «стояния на Угре», в результате которого французы были вынуждены ретироваться.

Но ведь даже это чуть не привело к полномасштабной англо-французской войне, в которую, как союзник Франции, была бы втянута и Россия. И это было бы уже не в Африке: достаточно сказать, что после Фашоды царь приказал провести мобилизацию на Кавказе. К счастью, впрочем, тогда удалось конфликт замять. А что бы было, если бы британцы обнаружили в Фашоде не только французов, но и эфиопские колонны под командованием русских офицеров?

Наконец, рассуждая об имперских планах Лондона, Парижа и Санкт-Петербурга, не будем забывать и о позиции эфиопов. Про их императора в публикации Митча Уильямсона неслучайно говорится, что «значительная часть его силы зиждилась на умении сталкивать друг с другом европейских представителей». Естественно, что, как правитель своей страны, император Менелик должен бы думать обо всех своих соседях — в том числе и о британцах. Франко-русские причитания о недопустимости таких контактов — ничем не меньший империализм.

Обернулось всё тем, что 15 марта 1902 года абиссинский император Менелик был вынужден подписать договор об эксклюзивных отношениях всё-таки с Лондоном. Конечно, с одной стороны, эти особые отношения с британцами пригодятся Абиссинии во время Второй мировой. С другой стороны, заплатили они за это дорого. Во-первых, в 1930-1940-е британцы сначала позволят итальянцам вновь оккупировать Абиссинию и придут ей на помощь только тогда, когда Муссолини заденет, собственно, британские, интересы. Во-вторых, по этому договору эфиопы предоставляли Лондону право вето на водоотвод из эфиопских притоков Нила и отказывались от притязаний на его берега. Россия и Франция были уже не более чем сторонними наблюдателями…

До революции в Абиссинии ещё оставалось российское посольство. Потом… Время вернуться к роду «Бабичефф». Ему теперь предстояла новая война — уже мировая.

Бабичеффы

Редкие в 1920-1930-е годы русские гости Аддис-Абебы все, тем не менее, непременно привозили рассказ о встреченном им там «человеке из прошлой жизни». Этот статный бородач, обладатель офицерской выправки и великолепных светских манер и был — окончательно оставшийся в Абиссинии после русской революции Иван Филаретович Бабичев.

После 1917 года у него, женатого на свояченице абиссинского императора русского монархиста, оставался, по сути, один вариант. Религиозная Абиссиния дипломатические отношения с безбожной Советской Россией разорвала. Но у Бабичеффа был уже эфиопский титул «фитаурари» («атакующий во главе»). Вот он и перешёл совсем в абиссинцы.

Иван Филаретович Бабичев (с бородой в центре) в кругу соотечественников в Абиссинии

Там, в Абиссинии, он и умер. Но до этого успел воспитать пятерых детей-мулатов.

Один из них — Михаил, которого сначала отец, а потом и вся Эфиопия стали звать «Мишкой». Был он, по рассказам, не только статным парнем, но и умницей. А его аристократическое происхождение открывало для него блестящие карьерные перспективы.

Именно ему новый император Хайле Селасси поручил создать ВВС и для Эфиопии, хоть изначально Мишка учился на танкиста. Было это в самый канун войны Абиссинии теперь уже с фашистской Италией — её нападение на эфиопов в 1935 году стало «первой ласточкой» грядущей Второй мировой войны.

Бойцы абиссинской армии готовятся к отражению атак итальянских фашистов

Естественно, дюжина стареньких самолётов ВВС Абиссинии не могла противостоять десяткам и сотням современных аппаратов, которые бросил тогда на эфиопов Муссолини, наступая по суше из Сомали и Эритреи.

Тем не менее, эфиопские авиаторы навели «воздушные мосты» для координации действий сухопутных сил и не потеряли ни одного аппарата. Это, как я уже говорил, — уникальное достижение для ВВС любой воюющей страны времён Второй мировой войны!

Когда же итальянцы прижали эфиопов к стенке, именно Мишка Бабичефф сам сел за штурвал и благополучно вывез абиссинского императора во Французское Сомали, что позволило эфиопам создать центр сопротивления в изгнании.

Не по-суворовски?

Мой добрый друг и однокашник по МГИМО Владимир Мединский, много лет проработавший в Думе, в своей недавней книге «Война. Мифы СССР. 1939–1945» недоумевает: за что же это Никита Хрущёв вручил эфиопскому императору полководческий Орден Суворова?! Да ещё I степени! Владимир, в принципе, недоумевает справедливо. В нашем сознании Суворов — полководец, который всегда наступал. А император-то — бежал…

Император Хайле Селасси выступает с трибуны Лиги наций в Женеве

Что ж, возможно, точнее было бы наградить эфиопского императора Орденом не Суворова, а Кутузова. В известной степени он повторил путь не Александра Васильевича, который брал чужие города, а Михаила Илларионовича: покинул столицу, чтобы триумфально в неё вернуться. Но, по большому счёту, император Эфиопии орден заслужил.

Среди наград императора был и советский Орден Суворова. Правда, почему-то ни на одной фотографии его на нём нет. Может быть, он хотел другую советскую награду?

И, возможно, ещё точнее ему было дать самый почётный советский Орден Победы: за коренной перелом. В конце концов, получил ведь такой орден король Румынии — только за то, что переметнулся к нам от немцев. А император Эфиопии в какой-то степени был впереди и Румынии, и самого Советского Союза! Завершить-то Вторую мировую первым! В 1941 году!

…Эфиопия победила Италию, но на этом решила не останавливаться. В 1942 году она подписывает декларацию Объединённых наций, объявляет войну теперь и Германии с Японией и заявляет о готовности продолжать войну на стороне «Большой тройки».

В этих новых условиях император переводит Мишку в дипломаты и возлагает на него особую задачу: вершиной теперь уже дипломатической карьеры Мишки стала должность временного поверенного в делах Эфиопии… на родине его предков. Сын участника первой официальной дипломатической экспедиции Российской империи в Абиссинию, сам он теперь отправился в СССР! Здесь у нас он работал в 1944–1947 годах. И, конечно, поначалу и предполагать не мог, что родина предков станет и родиной его потомков.

На родине предков

И вновь Москва, Плотников переулок и Архив внешней политики, куда я не раз заглядывал в главе про Кубу. Именно там до сих пор хранят и учётную карточку эфиопского дипломата Бабичеффа. Я её видел своими собственными глазами и держал в руках. Интересная карточка!

Мишка Бабичефф в форме пилота ВВС Эфиопии

Аккредитован этот сотрудник первой эфиопской дипломатической миссии в Советском Союзе был именно как «Мишка Бабичефф». Конечно, зашифровка была слишком прозрачной, но, судя по всему, именно Михаил Иванович Бабичев стал первым допущенным в СССР дипломатом-потомком кого-либо из белоэмигрантов.

А на обороте этой карточки я сразу выхватил и ещё одну интересную деталь: рукой безымянного клерка МИД СССР туда были вписаны не только данные о въездах-выездах, но и запись о том, что в Москве у него родился сын — от гражданки Советского Союза.

Для меня, правда, это была уже не новость: к тому времени наша редакция и сама обнаружила потомка Мишки Бабичеффа — москвича Александра Шахназарова. Вот что он нам рассказал при первом знакомстве:

— В один прекрасный день мама пошла в Большой театр со своей подругой. Не знаю, что это было, балет или опера. Но оказалась она там в тот вечер, когда там был и мой будущий отец, которому она очень понравилась. Он прислал своего секретаря, спросил, не согласится ли мадам со своей подругой откушать с ним в ресторане «Метрополь». Ну, собственно, завязался роман, который привёл к достаточно быстрому браку.

Мишка Бабичефф-дипломат в Москве

Через год у Мишки Бабичеффа и Людмилы Нестеренковой родился сын, который потом долгие годы будет хранить подаренное папой маме ожерелье. Это — всё, что многие десятилетия оставалось в семье в память об отце. Дело в том, что в 1947 году при весьма загадочных обстоятельствах (которые я так и не смог распутать, ознакомившись даже с материалами Архива внешней политики) Бабичефф был вынужден спешно покинуть Страну Советов. А здесь у нас тогда как раз вступил в силу сталинский запрет на браки с иностранцами. От репрессий советскую ветвь семьи спасло только то, что они отсиделись по знакомым, а мама, повторно выйдя замуж, взяла другую фамилию. Фамилию отчима стал носить и Александр Бабичефф-Шахназаров.

Мишка Бабичефф со своей русской женой

Племянница Мишки, Надя Бабичефф, которую мы нашли в Аддис-Абебе, рассказала, что Михаил очень страдал без своей жены и сына и много раз через императора Хайле Селласси отправлял письма в Москву, в надежде узнать, что с ними, и привезти их сюда, в Эфиопию. В ответ же была — тишина.

— Контакт с эфиопами был в 1960 году, — вспоминает Шахназаров. — Сюда приезжал эфиопский балет. Мама, естественно, пошла в Большой театр на эти выступления. И там она встретила Гагоса, который был третьим секретарём, а стал первым секретарём посольства. Он на неё набросился и сказал: «Миша тебя ждёт, Миша ждал тебя всю жизнь, он не женился, он направил бесчисленное количество запросов. Ему приходили ответы, что семья выбыла в неизвестном направлении».

Александр, сын Мишки Бабичеффа

Тем временем, новые времена наступали и в Эфиопии. Императорская власть себя, конечно же, дискредитировала. Но тогда никто и думать не мог, что масштабы голода, которые будут в стране потом, перекроют все ужасы времён правления императора…

Социалистический эксперимент 1970–1980 годов сблизил Эфиопию с СССР и Кубой, но ещё дальше отодвинул надежды двух ветвей Бабичеффых увидеть друг друга. Советские Бабичеффы-Шахназаровы и не знали, что в 1964 году в Аддис-Абебе Мишка умер. Эфиопская ветвь Бабичеффых подверглась гонениям, как родственники низложенного монарха, и разбежалась по свету.

Белые и чёрные

Справедливости ради, надо сказать, что эфиопы победили итальянцев не только своими силами. За них вступилась Британия. Вступилась, правда, по соображениям несколько более широким, чем просто зов сердца.

Поначалу-то Лондон даже, было, и признал присоединение Абиссинии к Италии. Но вдруг изменил позицию. В чём дело?

Дело в том, что итальянцы, захватившие в 1935 году Абиссинию, в 1940 году заняли ещё и соседнее Британское Сомали. Вот этого в Лондоне уже терпеть не собирались: особенно потому, что тем самым итальянские фашисты стали угрожать всё той же свободе судоходства всё на том же стратегическом отрезке пути из Австралии, Индии и Персидского залива в сторону Суэцкого канала.

Тем не менее, отдадим должное императору Абиссинии. Добиться от Британии, чтобы в число своих приоритетов уже 1941 года она внесла освобождение и эфиопов, — это большое дипломатическое и военное достижение.

Парад Победы

В мае 2011 года в эфиопской столице Аддис-Абебе прошёл крайне необычный юбилейный Парад Победы. Вы только вдумайтесь ещё раз: когда мы, в России, готовились вспомнить о 70-летии начала войны, эфиопы отмечали 70-летие ее окончания — юбилей изгнания из страны итальянских фашистов уже в 1941 году.

Среди участников парада выделялись две группы. Во-первых, старенькие, но для своих лет удивительно поджарые и статные ветераны. Впрочем, что тут удивительного для страны, которая дала миру столько чемпионов мира по бегу на длинные дистанции? Шли эти стайеры в форме европейского образца, но в руках несли копья.

Но ещё приглашённых на трибуны поразили длинноногие дирижёрши. В белых сапогах и белых кружевных чулках! Высоко поднимая колени, они увлекали за собой по пыльным улицам Аддис-Абебы сразу несколько духовых оркестров. Зрелище это было насколько леденящее кровь, настолько же и возбуждающее сознание. Такое стоит увидеть!

Если же серьёзно, то даже самих эфиопов поразило то, кого в тот день по правую руку от себя усадил на трибуне для самых почётных гостей их президент. А Его Превосходительство Гырма Уольдэ-Гийоргис Луча самое почётное после своего собственного место отдал… россиянину.

На первый взгляд, рядом с главой эфиопского государства сидел человек совершенно белый. Но также было видно и то, что он не просто сторонний наблюдатель: что это он явно мечтал увидеть и прочувствовать очень давно — возможно, всю жизнь. Так оно и было.

Это был сын «Мишки Бабичеффа» Александр. Из нашего репортажа, показанного осенью 2010 года, он узнал, что в Эфиопии у него есть родственники. Вот в мае 2011 года он и приехал в Аддис-Абебу. Встречали его так, как будто на землю спустился дух его отца.

— Мировая война началась здесь, в Эфиопии, в октябре 1935 года. И именно мы — первое государство, победившие фашистов, — сказал в тот день в интервью нам президент новой Эфиопии, который, кстати, и сам является бывшим лётчиком и учеником героев войны с Италией. — И одним из главных героев той войны является для нас Мишка Бабичефф. Мы рады видеть на нашей земле его потомков из России!

Дополнения и исключение

Символично, что при освобождении африканской Абиссинии британцами было задействовано много частей, где сражались темнокожие воины из таких британских колоний и протекторатов в Африке, как Кения, уже упомянутый мной Свазиленд и Северная Родезия.

Кстати, когда об обнаруженном мной родезийском следе я упомянул в разговоре с послом России в Замбии (бывшей британской Северной Родезии) Борисом Малаховым, то оказалось, что память ещё как жива. Назавтра Борис прислал мне целый список здравствующих ветеранов бывшей северородезийской армии, которые мечтали бы дать интервью российскому телевидению. В списке, кстати, был и белый Деннис Лилл и темнокожие отставные офицеры Арон К. Мфула и К. Мусонда. Надеюсь, когда-нибудь доберусь и до них.

Но отдельно от всех других африканских колоний и протекторатов Британской империи стояло такое образование, как Южно-Африканский Союз, ЮАС. Это был доминион, а, как я уже писал, по так называемому Вестминстерскому статуту, доминионы в своей внешней и внутренней политике были самостоятельны уже тогда.

Впрочем, Южная Африка была доминионом не вполне обычным: уже тогда там был апартеид, власть белого меньшинства над чёрным большинством.

Сам я в бывшей ЮАС (нынешней ЮАР) ни разу не был. Но, судя по всему, нашёл верные источники, которые позволят мне уделить целую главу в этой книге и этой стране.

 

Глава 10

Особый случай. Южная Африка

В Южной Африке решили: сражаться против «Оси» — будем, но темнокожих к войне с белыми — не допустим.

Приведу сначала отрывок из книги Дмитрия Жукова «Апартеид. История режима»:

«С начала вступления ЮАС во Вторую мировую войну встал вопрос о том, на каких принципах будет происходить мобилизация… Возможность мобилизации чёрных жителей страны поначалу вообще не рассматривалась… В конце концов, был сформирован и Туземный Корпус, укомплектованный чернокожими (в основном для выполнения инженерных задач и проведения строительных работ). Хотя неграм и доверили оружие — главным образом для самозащиты и несения караульной службы — им никогда не позволяли участвовать в непосредственных боевых действиях против европейцев».

Конференция премьер-министров Соединённого Королевства и доминионов Британской империи: Австралии, Канады, Новой Зеландии и Южно-Африканского Союза. Южноафриканский премьер-министр Ян Смэтс — стоит слева

Впрочем, в случае с ЮАС проблема была ещё более комплексной. С одной стороны, белые южноафриканцы с презрением относились к чёрному большинству. Но, с другой стороны, многие из них, белые, продолжали ненавидеть друг друга: ведь к тому моменту прошло менее сорока лет после второй и самой кровопролитной для Южной Африки «белобелой» англо-бурской войны.

По понятным причинам переселенцы-англичане были во Второй мировой войне за Британию. Но они составляли хоть и большую, но лишь половину белого истеблишмента Южно-Африканского Союза. В частности, при голосовании в парламенте решение об объявлении войны Германии было принято минимальным большинством. Буры же, если упрощённо, колебались между нейтралитетом, сепаратным миром с Германией, а то и союзом с Третьим Рейхом.

Если переводить это на личности, то одной из «звёзд» бурской общины был некто Роби Лейбрандт. На самом деле никакой он был не «некто», а боксёр-профессионал и золотой медалист Берлинской олимпиады 1936 года. И он не просто проникся идеями национал-социализма, а даже участвовал в немецком десанте на острове Крит (где, получается, воевал с «нашими» новозеландцами). Чуть позже он высадился в самой Южной Африке. Вот что об этой эпопее пишет Дмитрий Жуков:

«В июне 1941 года на побережье Намакваленда с германской яхты высадился Роби Лейбрандт, имея при себе 10 тысяч долларов, радиопередатчик и инструкции… [Он] возглавил собственную диверсионную группу, члены которой при вступлении давали следующую клятву: „Всю мою силу и все мои стремления я отдам делу борьбы за свободу и независимость африканерского народа и построению национал-социалистического государства в соответствии с идеями Адольфа Гитлера“».

И хотя Лейбрандт был задержан и даже приговорен к смерти за измену, это не означает, что он был в одиночестве. В ЮАС действовало нацистское подполье. А покрывали таких, как он, не только радикалы, но и мощные парламентские партии националистов-африканеров. Кстати сказать, именно их усилиями смертную казнь Лейбрандту отменили.

И, тем не менее, в политическом смысле, перевес в ЮАС остался за союзниками Британии. Точнее — союзником.

Фельдмаршал-африканец

Для интересов «Большой тройки» принципиально важным оказалось то, что на момент начала Второй мировой войны во главе правительства ЮАС стоял личный друг Уинстона Черчилля фельдмаршал Ян Смэтс.

С Черчиллем они познакомились ещё тогда, когда молодой Уинстон приехал в Южную Африку как репортёр: освещать англо-бурскую войну. Как легко догадаться, Смэтс был в той войне на стороне англичан. С созданием Южно-Африканского Союза Смэтс стал министром по военным делам, а одновременно — внутренних и горнорудных дел. В Первую мировую войну он командовал британскими войсками, которые вели боевые действия против немцев в Германской Восточной Африке (ныне — Танзания).

С началом Второй мировой войны он-то, Смэтс, и добился того, что Южная Африка объявила войну и Берлину, и Риму и даже отправила свои войска на фронты: на Мадагаскар, в Северо-Восточную Африку, в Италию и т. д.

Однако не будем забывать, что в системе координат Второй мировой войны Ян Смэтс исходил из посыла, куда более комплексного, чем лояльность Британской империи. В этот раз на его горизонте был и СССР.

Смэтс был убеждённым антикоммунистом, и к природе этих его взглядов на жизнь мы ещё вернёмся. Но он неслучайно считался самым доверенным другом Уинстона Черчилля. Оба были пламенными антикоммунистами. Оба одинаково глядели на геополитику.

Зная, что я готовлю главу и про Африку, академик Евгений Примаков настоятельно посоветовал мне обратиться к творчеству старейшины российской африканистики Аполлона Давидсона. Я крайне благодарен Евгению Максимовичу за этот совет, так как, в частности, взгляды Смэтса на роль, которую в мировых делах может и должна играть Россия, лучше всего прослежены в книге «Россия и Южная Африка. Три века связей», которую написали тот самый Аполлон Давидсон и Ирина Филатова:

«Конечно, в большевизме, как и в фашизме, [Смэтс] видел величайшее зло… Он произнёс слова, которые звучат страшно даже сейчас, когда мир знает о сталинском терроре уже неизмеримо больше, чем тогда: „Вы знаете, что я думаю о положении туземцев в Африке. Так вот, я лучше буду туземцем в Африке, чем русским в России" {144} .

Но с приходом Гитлера к власти в Германии Смэтс стал бояться гитлеризма больше и даже уповал на антифашистскую позицию СССР…

В апреле 1937 г. писал: „…Германия также сделала чудовищные ошибки, и самая худшая — это одержимость Гитлера против России" {145} .

Смэтс постепенно переходил от надежд к разочарованию. В марте 1938 года, в связи с аншлюсом, захватом Австрии Германией, он констатировал: „Россия, которая была единственным сдерживающим фактором [для Германии] парализована и вышла из игры… Когда она воспрянет, чтобы оказывать давление, кто знает?" {146}

Смэтс был прав. Сталинский массовый террор действительно подорвал военную мощь Советского Союза.

В 1939-м, в связи с началом англо-франко-советских переговоров, у Смэтса снова возродились надежды…

Неожиданный советско-германский договор от 23 августа 1939 года поверг Смэтса в отчаяние. Узнав о нём, он негодовал…

Он писал: „Россия никогда не хотела, чтобы переговоры о союзе [с Великобританией] были успешными. Они уволили своего предыдущего министра иностранных дел (Максима Литвинова. — С. Б.)  — последнего настоящего европейца среди них“ {147} .

Участие Сталина в разделе Польши повергло Смэтса в ещё большее уныние. „Россия присоединилась к войне, как грабитель, и положение демократических стран стало ещё мрачнее“ {148} .

…Вторжение фашистских войск в СССР ошарашило его. „Это казалось таким диким безумным риском, что я не верил в такую возможность, пока это действительно не произошло“» {149} .

Один из авторов цитируемой мной здесь книги, Аполлон Давидсон, описал свою встречу с одним из тех немногих наших соотечественников, кто знал Яна Смэтса лично. Был это советский дипломат Иван Майский.

Вот как Давидсон воспроизвёл рассказ Майского о первой встрече со Смэтсом, который тогда ещё только готовился стать премьер-министром Южной Африки:

«Было это году в 35-м… Мы проговорили с ним у него в лондонской гостинице часа два. Провожая меня, уже в дверях, он спросил: „А не странно Вам, что я, политик, которого большевики называют южноафриканским расистом, всё-таки так долго и откровенно говорил с Вами, русским большевиком?“ Я признался, что меня это удивило. Смэтс улыбнулся: „Потому что для меня Ваша страна — это бастион европейской цивилизации на Дальнем Востоке“» {150} .

Именно Иван Майский, ставший к тому времени послом, и подписал в феврале 1942 года соглашение об установлении консульских отношений между Союзами Советским и Южно-Африканским. Подписано соглашение было, как уже понятно, в Лондоне. Да и делалось это, скажем так, «под британским зонтиком»: для координации действий правительство Черчилля настаивало на создании британских консульств в таких советских городах, как Владивосток и Баку. А в качестве ответной меры Советскому Союзу предлагалось создать консульства в доминионах.

Занятно, что начало этих переговоров приходится на октябрь-ноябрь 1941 года, то есть как раз на тот период, когда готовился поход «Микояна», — пусть никто ещё и предполагать не мог, что он окажется у берегов как раз ЮАС.

Сразу надо сказать и о том, что не все в Южной Африке были в восторге от установления прямых связей с советским правительством. В частности, с яркой речью в парламенте выступил лидер Национальной партии в Трансваале Дж. Г. Стрейдом. Он сказал, что, стоит ему закрыть глаза, и он видит, как Хофмейер, ближайший сотрудник Смэтса, стоит, обнимая Сталина в образе сатаны, и что тем самым он соединяется с «единственным безбожным и богоотступным народом в мире, коммунистами России».

В то же время были в Южной Африке и такие, кто соглашение СССР и ЮАС горячо приветствовал. Естественно, и на Юге Африки не обошлось без коммунистов и Коминтерна.

Страхи

Как ни удивительно, но за революцией в России южноафриканцы следили с самого начала и с самого близкого расстояния.

Ещё 30 мая 1917 года, то есть после Февральской революции, после свержения царя, всё тот же Ян Смэтс выступил с пророческой речью, которую озаглавил: «Россия. Необходимость дисциплины и организованности»:

«…Молодая свобода — что молодое вино, она иногда ударяет в голову…

Сейчас, когда [русские люди] свободны от пут и кандалов, у них есть чувство свободы, и, несомненно, они ощущают радость, опьянение от этого нового опыта; но они живут в мире, который живёт не по формулам, каким бы то ни было умным, но в мире грубой силы, и если этот мир не разгромить, даже сама свобода пострадает и погибнет» {152} .

За тем, что последовало, минимум, тридцать один южноафриканец наблюдал воочию. Минимум столько военных из ЮАС вошли в состав британских контингентов, которые высадились в России по ходу Гражданской войны. Многие эти южноафриканцы получили за участие в боевых действиях против большевиков русские ордена Святых Анны, Владимира, Станислава и стали даже георгиевскими кавалерами.

Занятно, что среди тех британских военнослужащих-южноафриканцев, кто высадился на Русском Севере, были лётчики. Получается, что где-то именно они «протоптали дорожку» для своего коллеги: такого же лётчика-гражданина доминиона Британской империи, как новозеландец Рамсботтом-Ишервуд.

Но начнём с Юга России. С весны 1919 года у Деникина воевал лётчик-южноафриканец Сэм Кинкид. По ходу войны с германским кайзером он сбил 39 немецких самолётов и справедливо считался ассом. Вместе с частями Добровольческой армии Кинкид прошёл от Новороссийска до Царицына и обратно, до того же Новороссийска. Судя по всему, воевал он браво: получил всего-то за год три русских ордена, включая Святого Георгия. Но весной 1920 года он и его сослуживцы были вынуждены из России бежать. Их описания эвакуации из Новороссийска — пронзительны.

«Молоденькая девушка вынуждена торговать собой, чтобы купить престарелым родителям билет на отходящий пароход. Другая делает то же, чтобы спасти младшую сестрёнку; в последний момент оказывается, что денег не хватает, и она кончает с собой» {153} .

Но, возможно, самым необычным южноафриканцем — участником Гражданской войны в России, стал Кеннет фан дер Спай. И он был лётчиком. В Россию попал в возрасте 26 лет, отвоевав к тому времени и в Африке, и в Европе. В 1918 году он прибыл в Архангельск в качестве пилота британского самолёта «Кэмел» и попал в России в плен к большевикам. Аполлон Давидсон внимательно изучил и его опубликованные воспоминания, и рукописный дневник, который предоставила вдова фан дер Спая.

«Первая запись в дневнике, который дала мне Уна, относится к 24 апреля 1919 г. Его „Кэмел“ потерпел аварию. Возле озера Боже к северу от Кириллова-Белозерского, двигатель отказал…

После двух дней мытарств по лесу фан дер Спая схватил патруль. Сказали, что поведут в Вологду. „Обращались хорошо, дали ту же еду, что ели сами: чай, чёрный хлеб и кашу“… {155}

10-го мая. Привезли в Москву. Сразу же — в гостиницу „Метрополь“, где размещался наркомат иностранных дел. И сразу же встреча с М. М. Литвиновым, который тогда был заместителем наркома. Литвинов сказал, что фан дер Спая постараются обменять на большевика Федора Раскольникова. После встречи с Литвиновым фан дер Спая отвели в Кремль, где уже содержались несколько пленных английских офицеров…

В течение нескольких месяцев шесть пленных офицеров… держали под домашним арестом, сперва в Кремле, потом в помещении английского консульства. Несколько раз они виделись с Литвиновым. Получали посылки от Британского и Голландского Красного Креста. Их водили на концерты Римского-Корсакова, Чайковского, Грига…

Но в августе… отправляют уже в Бутырки…

Фан дер Спай испытал всё или во всяком случае многое, через что прошли тогдашние обитатели этой тюрьмы. Камеру, где теснились двести человек и откуда то и дело кого-то выводили на расстрел. И камеру на тридцать. И „одиночку“ — в его дневнике есть это русское слово, написанное английскими буквами. Курил махорку — это слово тоже вошло в его лексикон. Дошёл до крайнего истощения, но не потерял чувства юмора: писал в дневнике, что не может понять, чем кормятся на их измождённых телах полчища клопов…

Как-то в обычном жиденьком супе дали кусочек мяса (конины) — они увидели в этом добрый знак.

В марте 1920-го их перевели из Бутырок в Андрониевский монастырь и стали готовить к отправке в Англию через Финляндию. Нарком Чичерин выразил надежду, что они „забудут дурные впечатления о своём пребывании в Советской России".

Для этого в последние недели их водили на выставки, в музеи, на концерты. 27 марта 1920-го — „Севильский цирюльник“. 28 марта — „Корневильские колокола". 30 марта — картинная галерея. 31 марта — Большой театр. 1 апреля — Кремль. Алмазный фонд. 4 апреля — балет „Копеллия“.

Но это лишь отчасти изменило их впечатления. Проходя по улицам Москвы, фан дер Спай видел плакаты. „Религия — опиум для народа". „Бог — капиталист"…» {156}

Впрочем, ещё больше в ЮАС были напуганы другим. А именно: одной только Россией русские коммунисты ограничиваться не собирались. И Африка тоже была в поле зрения Коминтерна. Более того: вскоре в ИККИ выдвинули лозунг о создании в Африке «независимой туземной республики».

Действительно: в то время как одни южноафриканцы бились с большевиками на фронтах Гражданской войны, другие, напротив, пробивались в Москву, в Коминтерн и, в частности, в Коммунистический университет трудящихся Востока.

Дэвид Айвон Джонс, представитель Компартии Южной Африки (КПЮА) в Москве, писал председателю партии Биллу Эндрюсу: «Университет вырастет в грандиозную Мекку для юных туземных борцов Востока и Африки. Там они подготовятся не только для борьбы, но и для коммунистического преобразования всего мира на долгие будущие годы». Это письмо, среди других документов КПЮА, было захвачено полицией во время восстания шахтёров Трансвааля в марте 1922 года. Это письмо было воспроизведено в изданной в ЮАС брошюре «Красная угроза» и вызвало в белом южноафриканском истеблишменте немалый переполох.

Советская Россия и Южная Африка действительно были друг от друга не так далеки, как может показаться.

Не подарки

Прямым следствием Второй мировой войны стало то, что в московском зоопарке появился новый питомец: львёнок по кличке Чака. В качестве подарка Сталину его прислал южноафриканский доктор Ван Атвеген из г. Тейнисен (Оранжевая провинция).

Но в СССР из Южной Африки приезжали не только львята, но и настоящие львы большой политики.

Мне лично навсегда запомнится, как летом в 2006 году я испытал чувство известного неудобства, записывая интервью с президентом ЮАР Табо Мбеки. Мы встретились в кулуарах саммита «Большой восьмёрки» в Санкт-Петербурге. При встрече я, замотавшись и не проверив биографию президента ЮАР, дежурно спросил его о первых впечатлениях от России. На это Мбеки, кажется, не столько обидевшись, сколько слегка смутившись, отвечал, что вообще-то он, ветеран Африканского национального конгресса, здесь не впервые. Он пояснил, что задолго до всех перемен прошёл в СССР военные спецкурсы в лагере у подмосковной станции Сходня.

Это — правда. В позднесоветские годы СССР активно помогал АНК, который, в итоге, и покончил с властью белого меньшинства над чёрным большинством. На определённом этапе особую роль в АНК играли и коммунисты Южной Африки, КПЮА. Но так было не всегда.

Упоминавшийся мною ранее Дмитрий Жуков в своей книге пишет о совсем другом повороте: «Перед самым началом Второй мировой войны Коминтерн резко изменил свою политику. Лозунг о „независимой туземной республике** был признан, наконец, ошибочным, сектантским… Из партии были исключены сторонники „независимости туземцев**… Их вызвали в Москву, арестовали, судили по 58 статье, сослали на Колыму, а затем расстреляли».

Всё это — лишнее подтверждение тому, что в то время как одни южноафриканцы вырвались из Советской России, другие стали частью и жертвами системы. Но это же — иллюстрация того странного положения, которое КПЮА, подчиняясь ИККИ, до поры до времени занимали в самой Южной Африке.

ЮАС и ИККИ

Марксизм проник на Юг Африки ещё до революции в России. В целом, с началом Первой мировой войны левые Южной Африки прошли через то же размежевание, которое поделило и других социал-демократов на «социал-патриотов» и «пораженцев». Последние, если упрощённо, как российские большевики, были готовы пожертвовать своим национальным правительством во имя победы своего класса. Вот и Лейбористская партия Южной Африки, как и многие партии II Интернационала, раскололась. Сперва из неё выделилась Лига «Война — войне». Затем — Лига социалистов-интернационалистов в Йоханнесбурге.

Уже весной-летом 1917 года издававшаяся Лигой газета «Интернационал» из всех русских революционеров выделяла именно Ленина и даже стала перепечатывать статьи из петроградской «Правды». А председатель Лиги, Билл Эндрюс, сказал: «Будь я в России, я вступил бы в Красную Гвардию».

Под влиянием Октября сеть марксистских организаций в ЮАС всё только разрасталась. В Кейптауне возникла «Индустриальная социалистическая лига», в Дурбане — Марксистский клуб и Социал-демократическая партия, в Йоханнесбурге — еврейская организация «Поалей Цион», родственная Бунду. В октябре 1919 года в ЮАС появилась газета «Большевик», а в начале 1920 года — первая организация, в названии которой звучало слово «коммунистическая»: Коммунистическая лига…

В Москве, в ИККИ, ходоки из ЮАС появились в 1920 году: на II конгрессе Коминтерна. В ИККИ гостям из Южной Африки рекомендовали форсировать и у себя создание объединённой компартии. Она и была учреждена на съезде, который прошёл в тени мыса Доброй Надежды, в Кейптауне, в июле-августе 1921 года.

Лозунг о «борьбе за независимую туземную республику» в большинстве своём белым южноафриканским коммунистам был спущен из ИККИ в 1928 году. Сделано это было по аналогии со стратегией, которую в Коминтерне придумали для афро-американцев. И хотя тогдашнего коммуниста отдичал как раз истый интернационализм, разница между США и ЮАС была, конечно, огромной.

К тому же, осуществляя эту идею, согласно инструкциям того же ИККИ, партия не могла сотрудничать с некоммунистами. Как же КПЮА было стать «идеологическим и организационным руководителем революционного коммунистического движения в других частях Южной Африки», если её обрекали на сектантство?

Как я уже писал, VII конгресс Коминтерна стратегию изменил: коммунистам было рекомендовано теперь, напротив, искать союза с социал-демократами и прочими «оппортунистами».

Для южноафриканских коммунистов это означало возможность наладить связи с теми, кто много-много лет спустя и сломает систему апартеида: с Африканским национальным конгрессом будущих президентов Нельсона Манделы, Табо Мбеки и т. д.

Но ровно это делало КПЮА и их покровителей в СССР ещё более опасными в глазах тогдашних белых правителей ЮАС.

Тем не менее, как мы помним, высшие военно-стратегические соображения привели к тому, что в октябре 1941 года между СССР и ЮАС начались переговоры об установлении консульских отношений, а в 1942 году были созданы советские консульства в Претории и Кейптауне.

ЮАС-СССР. Гуманитарная помощь

Именно через эти консульства южноафриканцы передавали посылки для Красной армии.

Обратимся вновь к Аполлону Давидсону и Ирине Филатовой:

«Центром организации помощи было общество „Друзья Советского Союза“. Оно возникло в 1931–1932 гг. сперва в Кейптауне, а потом и в ряде других городов.

После 23 августа 1939 г. (подписания пакта Молотова-Риббентропа) ряды общества заметно поредели, но с 22 июня 1941 г. стали быстро расти.

Обращение граждан ЮАС друг к другу и в адрес советских консульств по вопросу о сборе крови и вакцин для нужд Красной Армии в 1942–1943 годах. Документы с сайта МИД РФ

Сразу же началась кампания по сбору медикаментов для СССР. Было создано общество „Медицинская помощь для России“, тесно связанное с „Друзьями Советского Союза“. В начале сентября 1941 г. в поддержку этой кампании состоялся митинг в городском зале Йоханнесбурга. Приветствия ему послали даже премьер-министр Смэтс, министры, члены парламента.

„Медицинская помощь для России^ действовала столь эффективно, что, по сведениям советского консульства, только с 1942 г. по июнь 1944 г. среди населения Южной Африки было собрано около 700 тыс ф. ст.

Советскому Союзу присылались и такие подарки, как, например, изобретение южноафриканских учёных о применении рентгеновских лучей для удаления инородных тел из глаза. Специальные подарки шли Сталинграду — на помощь его детям.

…Даже после окончания войны ряд южноафриканских организаций предложили давать средства для организации госпиталей и клиник в советских городах» {160} .

Но общение шло не только на расстоянии.

ЮАС — «Северные конвои»

Сегодня, когда полноценные дипломатические отношения установлены между новой Россией и новой Южной Африкой, наши консульства работают в тех же городах. И именно там в последние годы проходили церемонии вручения российских медалей в честь юбилея Победы южноафриканцам-ветеранам Северных конвоев. А были и такие. По приблизительным подсчётам — примерно три тысячи человек.

Собственно, южноафриканцы были уже в самом первом конвое, который отправился к нам в сентябре 1941 года. В конвой входил британский минный тральщик «Гусар», а в его экипаж — тогда коммодор, а потом адмирал Уильям Дуглас Хогг, выросший в южноафриканском порту Порт-Элизабет.

Но это отнюдь не всё, что связывает советских и южноафриканских военных — участников Второй мировой войны!

Награждение в Посольстве РФ в Претории

Существует удивительная история вокруг зеркальца, которое хранится в военном музее в старой кейптаунской крепости. На оборотной стороне зеркальца нацарапана надпись «От советских лётчиков — лучшему другу Wolhuter, sergeant S. G. за оказанную помощь. Герой СССР Козуля 5.12.43». Вот что про эту историю стало известно теперь:

«Зеркальце было подарком Валли Вольхютеру, южноафриканскому сержанту, африканеру, который помог выжить четырём пленным советским лётчикам в Германии.

Валли Вольхютер, тоже пленный, был одним из переводчиков в лагере военнопленных в Германии возле Мюльберга. Однажды к нему подошёл молодой русский, Фрол Козин, и попросил помочь четырём советским лётчикам — заключённым тюремного барака.

С того самого момента, как они попадали в плен, подавляющее большинство из них оказывались в таком аду, который невозможно описать, и вряд ли когда-нибудь можно будет дать о нём реальное представление… „Почти у всех русских пленных отнимали обмундирование и вместо него давали самую безобразную и унижающую одежду, которая делали их изгоями. У них отнимали сапоги и давали им деревянные башмаки с тряпками (так называемые Fusslappen), которыми обматывались ноги вместо носков". Так писал впоследствии Вольхютер.

То, что он увидел в тюремном бараке, было ужасно. „Там было страшно холодно. Печь не топилась, а на койках не было ни одеял, ни соломенных тюфяков. У меня сердце переполнилось жалостью". Фрол открыл дверь, ведущую в умывальню с цементным полом. Тут было ещё холоднее. Здесь и находились четыре пилота. Их посадили туда за попытку к бегству… и за отказ выступить по немецкому радио с осуждением Советского Союза.

На следующую ночь Вольхютер пришёл к лётчикам вместе с английским сержантом Билом Дэвисом. А затем они вместе стали собирать продукты у других пленных из присылаемых им посылок: по чайной ложечке сахару, по кусочку печенья, по ломтику мяса. Это привело к созданию в лагере „Комитета взаимопомощи"…

Лётчики выжили. Их благодарность и хранится в музее старой крепости в Кейптауне» {161} .

Аполлону Давидсону, который и раскопал эту историю, повезло. В 1995 году он нашёл в ЮАР того самого бывшего заключённого немецкого лагеря Валли Вольхютера, которому было тогда 82 года. Ветеран рассказал, что, вернувшись на родину, после войны заходил в советское консульское агентство в Кейптауне, чтобы навести справки о товарищах по плену.

«Сотрудник консульского агентства С. Братчиков принял его любезно. Подарил пачку советских папирос. Но ответа на свои вопросы Вольхютер не получил. Узнав из газет, какую трагическую судьбу уготовил Сталин советским военнопленным по их возвращении на Родину, он счёл бесполезным дальше наводить справки.

Нам он о тех своих друзьях говорил с большой теплотой. Особенно о Фроле Козине. Сказал даже, что столь симпатичного ему человека он встретил впервые в жизни.

По его словам Фрол Козин немного знал немецкий. Биографию свою не рассказывал. Сказал лишь, что воевал ещё в финскую кампанию. Не отвечал даже на вопросы, казавшиеся Вольхютеру вполне невинными. Как-то Вольхютер, говоря о своём боевом опыте, спросил, сколько орудий в советской артиллерийской батарее. Козин отказался отвечать — человека, разглашающего, мол, такие сведения, в СССР считают изменником…

По словам Вольхютера, лётчики, которым он помог, дожили, как и Фрол Козин, до освобождения лагеря Советской армией. 24 апреля 1945 г. в лагерь вошли казаки. Южноафриканцы, взятые в плен ещё под Тобруком, проведя в лагере больше двух лет, наконец, получили возможность вернуться домой. Советских и югославских пленных построили в колонны и увели. С этого момента Вольхютер потерял их след» {162} .

Где-то в продолжение этой истории — ещё один африканский сюжет, который объединяет сразу две темы: и забытых союзников, и русский след.

Русские в африканских войсках

Обратимся в последний раз к книге Аполлона Давидсона и Ирины Филатовой:

«24 апреля 1995 г. Центр российских исследований Кейптаунского университета вместе с генеральным консульством России в Кейптауне провели в Кейптаунском университете большую встречу в ознаменование 50-летия победы во Второй мировой войне…

Готовя эту встречу, мы, сотрудники Центра российских исследований, разыскивали ветеранов Второй мировой войны. Крупнейшая в ЮАР газета „Аргус“ по нашей просьбе обратилась 2 февраля к читателям с просьбой дать сведения о всех южноафриканских моряках, которые участвовали в помощи России. Газета дала этому обращению заголовок: „История мужественных арктических моряков должна быть рассказана".

В результате этой встречи удалось собрать сведения о ряде событий военных лет, которые сближали наши страны…

В южноафриканских частях было немало выходцев из России, вернее, их сыновей и внуков. На встречу мы пригласили ветерана Второй мировой войны известного кейптаунского архитектора Хиллела Турока. Его отец сражался в русской армии в Первую мировую, был Георгиевским кавалером. Френк Брэдлоу, Уолфи Кодеш, Лу Вулф, Брайан Бантинг — эти южноафриканские ветераны Второй мировой войны, пришедшие на встречу, или сами родились в России, или родители их были нашими соотечественниками» {163} .

Такие этнические русские были в Африке в частях не только ЮАС. Например, в Абиссинии воевали части не только Британской империи. Вот что на этот счет писал Уинстон Черчилль:

«В течение лета из Конго прибыли африканские войска под командованием бельгийских офицеров, проделавшие двухтысячемильный поход через всю Африку, чтобы принять участие в финальной стадии боёв».

Это — не просто ещё один малоизвестный факт.

Дело в том, что во главе Бельгийского Конго стояли тогда русские белоэмигранты! То есть часть приказов по этим бельгийско-конголезским частям, направленным в Абиссинию, обсуждалась по-русски!

Иными словами, в окружении тогдашних центральных властей африканских стран было много из тех, кто, будучи русским и сражаясь за свою новую родину, тем не менее, не испытывал никаких иллюзий в отношении советской власти, с которой новая родина могла установить связи.

В сознании таких людей, как антикоммунист и геополитик Ян Смэтс, тревожные мысли появились уже в 1943 году:

«Я думаю, что мы оставляем слишком большую долю военного бремени России. Нам не в плюс, что англо-американцы вместе не имеют большего веса в этой войне. Это нехорошо для нас, если наши военные усилия выглядят хуже. И будет катастрофой, если потом получится, что Россия выиграла войну. Это сделает её хозяйкой в мире, и это может ударить ей в голову. К тому же я не думаю, что Россия годится на роль мирового лидера. И в её процессуальных нормах, и в её перспективе слишком много незрелого, почти варварского. Ужасное дело с 10 тысячами польских офицеров в Катыни всё ещё преследует мои мысли» {164} .

И ещё в мае 1943 года оппозиционная Национальная партия внесла в парламент предложение закрыть советское консульство. Во время предвыборной кампании 1948 года один из лидеров партии, Эрик Лоу, выступил с речью, которую советские дипломаты излагали так:

«Торговые взаимоотношения между Южной Африкой и Россией не оправдывают существования советского консульства в Претории. Коммунистическая пропаганда, которая достигла в ЮАС в последние месяцы страшных размеров, берёт своё начало, главным образом, из русского генерального консульства в столице. В стране не имеется русских подданных, которые нуждаются в защите. Штат генерального консульства слишком велик для осуществления необходимой работы… Ситуация крайне опасна» {165} .

В 1956 году этот самый Эрик Лоу стал главой внешнеполитического ведомства. И одним из первых его актов на новом посту стала нота от 1 февраля 1956 года о закрытии консульства СССР. В этом весьма откровенном документе, в частности, писалось, что «открытие русского консульского представительства в Южно-Африканском Союзе было вызвано лишь необходимостью, связанной с последней мировой войной…»

А ещё в ноте упоминалось и распространение консульством коммунистической пропаганды, и подстрекательство

Африканского и Индийского Конгрессов к сопротивлению правительству.

В качестве же отдельного греха и в ноте, и на дебатах в парламенте называлось ещё и то обстоятельство, что в советском консульстве на приёмах угощали спиртным небелых! По законам апартеида, это категорически запрещалось.

Впрочем, это было уже после войны. А во время Второй мировой впервые СССР и ЮАС сошлись ещё до того, как были установлены какие-либо консульские отношения. Первыми друг друга в деле тогда увидели советские и южноафриканские военные моряки. И было это в водах у острова Мадагаскар!

 

Глава 11

К Мадагаскару

Предполагаю, что многие из тех, чьи детство и отрочество пришлись, как и у меня, на 1970-1980-е годы, когда увидели этот чертёж, сразу подумали, что где-то его уже видели. Конечно, видели! Именно такой план прилагался к набору пластмассовых деталек для советского конструктора, аккуратно соединив и склеив которые, можно было стать счастливым обладателем модели того самого вспомогательного крейсера и ледокола «Анастас Микоян», о котором я уже мельком упоминал в главах про Уругвай и ЮАР.

К этому конструктору прилагалась короткая военно-историческая справка, из которой следовало, что в самый тяжёлый период Великой Отечественной войны (в 1941–1942 годы) «Анастас Микоян» совершил такое плавание, какое превосходит даже описанный в главе «Перешеек» поход подводников-тихоокеанцев.

Во-первых, как мы уже выяснили в главе «Заговоры и уговоры», по водам, которые буквально кишели вражескими подлодками, «Микоян» шёл безоружным.

Во-вторых, поход «Микояна» был даже не через два, а через три океана. В Монтевидео на берегу Атлантики он пришёл из южной части Индийского океана. Туда попал через Средиземное море, Суэцкий канал и Красное море, изначально выйдя из черноморского порта Батуми. А из Монтевидео ему предстояло выйти в сторону мыса Горн и, обогнув Южную Америку, добираться до Анадыря на Чукотке через Тихий океан.

В-третьих, по пути он действительно участвовал ещё и в удивительной операции по освобождению острова Мадагаскар. Правда, в советские годы об этом говорили лишь мельком.

Почему?! Ответ на этот вопрос невозможен без того, чтобы рассказать, как эта одиссея начиналась.

Особенности конструкции

Появление в предвоенном СССР целой флотилии кораблей такого типа — прямое следствие того, что в 1932 году в системе советской власти появился такой по-настоящему полезный орган, как Главное управление Северного морского пути, Главсевморпуть. Большевикам никак не откажешь в умении проводить мобилизацию сил: именно при них освоение Северов приобрело, конечно, совершенно иную скорость и иной размах, чем то было при царях.

В то же время, справедливости ради надо сказать, что, в целом, конструкция новых кораблей, названных в честь членов Политбюро ЦК ВКП(б), основывалась на идеях, опробованных на дореволюционном ещё ледоколе «Ермак». В частности, корпусам придали форму яйца: чтобы льды их не сжимали, а выталкивали.

Но были и существенные дополнения, так сказать, дополнительная страховка. Так, вдвое больше, чем обычно, поставили шпангоутов («рёбер», на которых и держится корпус кораблей). А наличие десяти водонепроницаемых переборок означало, что такой ледокол оставался на плаву, даже если затопленными оказывались два отсека. Дополнительной страховкой было и то, что на борту располагались мастерские с фрезерными, токарными, сверлильными и другими станками. Это позволяло выточить сложные детали и вообще проводить ремонтные работы и вдали от берегов.

Первым в серии новых ледоколов был, естественно, «И. Сталин». Он был спущен на воду со стапеля ленинградского завода имени Серго Орджоникидзе 29 апреля 1937 года. Там же, в Ленинграде, был заложен «В. Молотов», а на верфях в Николаеве на Украине — «Каганович» и «А. Микоян», о котором, собственно, и идёт речь в этой главе.

Он, «Микоян» отошёл от стенки судостроительного завода имени А. Марти в Николаеве уже в дни Великой Отечественной: 26 августа 1941-го. Немцы с румынами были уже очень близко: первая бомбёжка николаевских верфей пришлась на 5 августа.

Мобилизованный

Считается, что сохранило «Микоян» то, что, не дожидаясь приёмочных испытаний, его вывел в море назначенный его командиром Сергей Михайлович Сергеев. У него уже тогда был богатый боевой опыт. Начинавший службу матросом ещё на царском крейсере «Россия», он, как я уже говорил, к началу Великой Отечественной войны отвоевал в Испании. Там он был начальником штаба дивизиона миноносцев республиканского флота и награждён двумя орденами Красного Знамени — что по тем временам было большой редкостью.

Под его командой «Микоян» и ушёл из Николаева в Севастополь. Там на ледокол установили орудия, зенитки и пулемёты и зачислили в состав ВМФ в ранге уже не гражданского ледокола, а вспомогательного крейсера и полноценного участника морских сражений у берегов Одессы и Крыма. По этой причине на корабле теперь появились военные: старший политрук Новиков, капитан-лейтенанты Холин и Марлян, старший лейтенант Сидоров, старший инженер-лейтенант Злотник.

Как показали дальнейшие события, очень удачным оказалось то, что в Николаеве в экипаж «Микояна» влились рабочие сдаточных команд судостроительного завода. Например, именно рабочая смекалка этих специалистов позволила «Микояну» первому на флоте начать отражать налёты вражеской авиации огнём своего главного калибра. Именно бывший судостроитель Николай Назаратий осуществил идею офицера Юзефа Злотника о том, чтобы увеличить амбразуры в щитах орудий — с тем чтобы больше стал угол возвышения стволов. Так как автоген бронь не брал, Назаратий прорезал амбразуры с помощью электросварочного агрегата.

Однако в ноябре 1941 года «Микоян» оказался предметом совершенно иных фантазий. После того, как Одесса была оставлена нашими войсками, пришёл неожиданный приказ разоружить крейсер. Для чего это делается, тогда знал один командир. Команда недоумевала…

Прецедент с армянским акцентом

Здесь я вновь не удержусь и перенесу рассказ уже не в другую часть света, но в другую эпоху. Но и это, поверьте, будет в тему.

Осенью 2009 года я отправился в Ереван: в сени священной горы Арарат у меня была запланирована запись интервью с президентом Армении Сержем Саргсяном, который тогда затеял «футбольную дипломатию» с Турцией. Напомню, что в тот момент, волей жребия, сборные Армении и Турции оказались в одной группе в футбольном турнире. Для руководства двух стран, лишённых дипломатических отношений, это был прекрасный повод провести неформальные встречи в ложах для почётных гостей футбольных стадионов в Ереване и Анкаре. В случае успеха этих неформальных переговоров можно было надеяться на то, что будет разблокирована армяно-турецкая граница.

Ещё в Москве, через пресс-службу ФСБ РФ (в которую теперь вновь входят погранвойска) я договорился о том, что нам дадут поснимать и на самой армяно-турецкой границе. Ведь она, получается — последний отрезок внешнего рубежа СНГ, который всё ещё стерегут именно российские пограничники.

На заставе нас ждал командир российских пограничников полковник Александр Тирон. Замечательный мужик, он был готов показать всё. В какой-то момент я, уже не раз бывавший у наших пограничников, даже, как говорится, немного напрягся. То есть сначала-то всё было мило: Александр довёл нас до так и недостроенного КПП, который начали строить при Горбачёве (тогда была надежда на то, что это станет обычным погранпереходом). Там он дал нам на камеру замечательный комментарий относительно того, что если армяно-турецкие переговоры принесут успех, то он с радостью обучит своих бойцов не только ловить нарушителей, но и штамповать паспорта легальным путешественникам.

Но потом Александр так же бодро повёл нас на берег реки Араке, за которой — вон она, Турция.

— И здесь снимать можно? — недоверчиво спросил я, памятуя о том, как, например, на российско-норвежской границе меня пугали протестами погранкомиссаров.

— А почему нет?

— Так вон, на турецкой стороне, кажется, уже тревогу объявили, — указал я на турецких солдат, которые с оружием наперевес стали строиться под красным флагом со звездой и полумесяцем. И как непохожи были эти бравые армейцы на обычно улыбчивых турецких пограничников, которые встречают нас, российских туристов, в аэропортах Стамбула и Антальи, Даламана и Измира! Здесь граница совсем другая!

— Да и пусть себе объявляют тревогу. Снимайте!

— А сама граница где?

— А вон — линия посредине моста.

Здесь надо объяснить, что в этом месте через реку Араке действительно перекинут мост. Вот уже многие десятилетия речку по нему пересекают разве что пограничные комиссары и начальники застав.

Впрочем, нет! Был случай, когда эту границу пересекли сразу довольно много людей.

Было это в 1941 году. Именно через Турцию тогда на Родину вернулись сотрудники Посольства СССР в Германии во главе с послом Деканозовым: вернуться из Берлина в Москву через линию фронта они, по понятным причинам, не могли, и пришлось добираться таким кружным путём. Конкретно через Турцию они возвращались, потому что она тогда была формально нейтральной. Но именно — формально.

Был это нейтралитет, подобный нынешнему режиму на армяно-турецкой границе: никто друг в друга не стреляет, но все друг за другом пристально следят.

И именно через эту Турцию предстояло в декабре 1941 года идти «Микояну». Зачем?

Странный приказ

Поздней осенью 1941 года «Микоян» получает приказ уйти в Батуми и там готовиться к переводу — в Арктику! Там он, ледокол, конечно, был нужнее. Но водоизмещение «Микояна» было таково, что по внутренним речным путям (каналы Волга-Дон, Беломорканал и т. п.) ему с Чёрного моря до Арктики было не протиснуться. То есть идти надо было морем. Взглянем на карту — сначала на тот участок пути, который ждал «Микоян» уже после прохода через турецкие проливы Босфор и Дарданеллы.

Итак, выйдя в открытое Средиземноморье, советские корабли оказывались, как в совсем нехорошей сказке, перед развилкой. Налево пойдёшь (то есть по Средиземному морю до Гибралтара) — точно погибнешь. Ведь неминуемую гибель означало плавание вдоль берегов Италии, вдоль оккупированной немцами Франции и вдоль франкистской Испании.

А направо пойдёшь — в теории, конечно, придёшь к союзникам: на британский Кипр, в подмандатную Британии

Палестину и к подконтрольному британцам Суэцкому каналу. Но туда ещё надо было дойти!

Во-первых, на выходе из Босфора и Дарданелл начинается ещё не открытое Средиземное море, а очень тесное море Эгейское. Практически все острова в этом море принадлежат не Турции, а Греции. А она была оккупирована итальянскими фашистами. В частности, на одном только греческом острове Лесбос дислоцировался целый дивизион вражеских эсминцев, отряд торпедных катеров и самолёты-торпедоносцы. Это не говоря о главной итальянской крепости в Эгейском море, в каковую превратился тогда остров Родос.

Во-вторых, и проход через «нейтральные» Босфор и Дарданеллы не был тогда экскурсией. Как мы уже помним по «Случаю в Монтевидео», уважить нейтралитет значило — снять всё оружие. Но ведь это, в свою очередь, означало, что, уважив пусть и деланный турецкий нейтралитет, «Микоян» оказывался безоружным в Эгейском море, где кишмя кишели уже открытые враги — немцы и итальянцы!

И, тем не менее, в Москве решили, что попробовать можно. Как гласит легенда, чуть ли не от самого Сталина в отношении «Микояна» пришла телеграмма: «Либо перегнать, либо утопить».

В одной из наиболее подробных публикаций на эту тему её автор, О. Вербовой, пишет: «Мероприятие было аналогично тому, как если бы четверых солдат тыловых служб, одетых в форму, но безоружных, направили через территорию, занятую противником. Хотя даже такая аналогия хромает, солдату укрыться всё-таки проще, чем кораблю, тихоходному и огромному… В общем, поход советских судов был, по сути, равносилен их уничтожению. Казалось, что гуманнее просто их затопить на рейде Батуми».

Из Батуми «Микоян» вышел 25 ноября 1941 года.

Батуми-Стамбул. Кто ещё?

Уже и из Батуми до Стамбула «Микоян» шёл хитрым маршрутом: сначала сымитировал переход не к Босфору, а в Севастополь. Впрочем, в ту ночь, с 25 на 26 ноября 1941 года, это была, возможно, и излишняя предосторожность. По крайней мере, в открытом море за «Микояном» никто следить и не мог: дул такой свирепый зюйд-вест, что шторм достигал одиннадцати баллов. Уверенно себя чувствовали только гружённые до отказа сырой нефтью танкеры «Сахалин», «Варлаам Аванесов» и «Туапсе».

Шёл «Микоян» действительно не один, а с нефтяными танкерами. Турция пошла навстречу просьбе советского правительства относительно проводки судов через Босфор не просто так, а за плату. Ей нужна была нефть. Айв СССР, и в новой России это ведь — главная «валюта», за которую мы всё и покупаем.

Босфор показался к утру 29 ноября. Здесь флотилия из «Микояна» и танкеров рассталась с эскортировавшими их боевыми кораблями Черноморского флота. Им, военным, заход в «нейтральные» Босфор и Дарданеллы был заказан — пусть даже весь этот «турецкий нейтралитет» выглядел абсолютно абсурдным. В частности, по Стамбулу разгуливало множество немецких «туристов». И многие из них «почему-то» решили заняться «рыбной ловлей» у самых бортов советских судов.

И вот в такой-то «атмосферке» на борт «Микояна» прибыл советский военно-морской атташе в Турции капитан 1-го ранга К. К. Родионов. Он передал морякам ещё более немыслимый приказ ГКО: из Стамбула в порт Фамагуста на британском Кипре предстояло идти не только «Микояну», но и танкерам!

Тактика танкеров

Проще всего немцам следить было за танкером «Сахалин»: его турки поставили прямо напротив здания германского консульства.

Иллюстрация из посвящённого танкеру «Сахалин» очерка в журнале «Вокруг света» за 1979 год

В течение нескольких часов после получения приказа ГКО у капитанов безоружных советских судов была надежда на то, что на выходе из Дарданелл в Эгейское море советские суда будут встречены боевыми кораблями союзников-британцев, которые и доведут их до Кипра. Но в британском военном атташате в Стамбуле сказали, что помочь ничем не смогут.

Что же было придумать советским морякам? Что именно обсуждали участники совещания в каюте капитана Сергеева?

«— Надо обмануть соглядатаев. Вы, боцман, сейчас же организуете стирку белья и уборку палубы.

— Есть!

— Бельё на леерах поднимайте повыше, чтобы всем видно было.

— Будет сделано!

— И всех предупредите — полное затемнение. На переходе на верхней палубе не курить и не разговаривать.

Вскоре на носу ледокола собрались любители музыки, и зазвучали под стенами древней Византии советские песни.

На корме тем временем развернулась стирка, и леера с развешанным бельём были подняты на мачты. А тут и приборка началась. Струи воды из гидромониторов, бьющие на 50–60 метров, живо отогнали от борта любопытных. Шлюпки и катера тоже стали уходить — все увидели, что корабль готовится здесь стоять долго» {167} .

Но, как мы знаем, на самом-то деле суда готовили сняться. Не менее интересно читать и о том, с какой фантазией моряки подошли к вопросу о камуфляже.

«На танкере „В. Аванесов“ в рекордно короткий срок покрыли корпус чернью. На палубе соорудили одну над другой две деревянные рубки, окрасив их в шаровый цвет. Искусно выполнили имитацию двух пассажирских кают. Собрали из фанеры и поставили фальшивую трубу… На ней нанесли турецкую марку. Закамуфлировали трубу на корме… Подготовили палубные полотнища и забортные щиты с турецкими флагами…

На „Сахалине“ срезали на 4 метра трубу и установили фальшивую деревянную надстройку со служебными помещениями и большой трубой, в которой был пропущен газоотвод. Это придало судну в профиль вид крупного сухогрузного парохода…

Всё судно камуфлировалось под турецкий сухогруз „Бакыр“. На чёрном фоне его трубы была изображена эмблема государственной судоходной компании Турции. Эмблема и бортовые надписи фальшивого названия транспорта закрывались с борта, обращённого к турецкому берегу, зашторивающимися полотнищами с советскими эмблемами и названием» {168} .

Но первым из Стамбула к Кипру ушёл всё-таки «Микоян».

На прорыв

Капитан «Микояна» Сергей Сергеев пошёл на прорыв в ночь с 30 ноября на 1 декабря 1941 года. Вот как дальнейшие события описывает Г. Хорьков: «Вернувшись на судно, Сергеев вместе со своим первым помощником принял решение уходить с рейда как можно скорее и незаметнее, без разрешения властей. В 01.40 без объявления аврала матросы заняли места по съёмке с якоря. На баке темнела фигура боцмана Т. Мороза, приготовившегося начать по приказанию с мостика выборку якоря. Потихоньку заработал брашпиль, медленно пошла якорь-цепь. Ледокол понемногу начал двигаться вперёд. Как только якорь оторвался от грунта, Сергеев приказал дать самый малый ход. В сумраке ночи ледокол безмолвной тенью заскользил в сторону от берега. Только тихие всплески воды за бортом говорили о том, что он движется. Выйдя на фарватер, дали полный ход. В темноте валивший из труб чёрный дым был не особенно заметен, тем более что кочегары старались изо всех сил, чтобы ни одна искорка не вылетела из трубы».

Расчёт был на то, что вражеские агенты не успеют передать информацию по всей цепочке. Конечно, зная немецкую-то любовь к «орднунгу», к порядку, на это сильно рассчитывать не приходилось. Но на оккупированных греческих островах, к счастью, сидели не немцы, а итальянцы: народ креативный, но всё-таки менее организованный и обязательный.

О том, как выглядят места, где прятался «Микоян» в начале своего пути по Эгейскому морю, миллионы россиян теперь знают не понаслышке. Это — как раз те заливчики, которыми изрезан берег нашей всероссийской здравницы, в каковую в последние годы превратилась та часть Турции.

В первый день, притушив огни в топках, «Микоян» прижался вплотную к скалам островка в Эдремитском заливе и там спрятался. Шёл же он по морю ночью. В первые две ночи повезло. Однако на третью ночь пасмурная погода сменилась на ясную. Тогда-то даже и безалаберные итальянцы всё-таки и обнаружили «Микоян». Его нагнали сразу три торпедных катера.

— Чей корабль? Куда следуете? — прокричали оттуда через мегафон по-английски.

— Судно принадлежит Турции, следует в Искендерон, — отвечали с «Микояна».

Итальянцы то ли не поверили, то ли решили перепроверить. Головной катер поднял сигнал: «Следовать за нами! Курс — к Родосу!» К их полному удовлетворению, «Микоян» выполнил команду.

Почему же, спросите вы, капитан Сергеев так беспрекословно подчинился приказу фашистов, а не попытался оказать сопротивления? Во-первых, он уже имел дело с этими «героями», когда воевал в Испании. Во-вторых, курс на занятый итальянцами Родос частично совпадал с курсом на союзный британский Кипр. А по внутренней связи экипажу «Микояна» было передано два своих приказа. Первый: готовить судно к затоплению. Второй: если фашисты попробуют взять ледокол на абордаж, бить их чем попало: ломами, ножами, топорами.

Однако попытку подняться на борт безалаберные (или слишком самоуверенные) итальянцы так и не предприняли. А на подходе к Родосу капитан Сергеев резко изменил курс и приказал выжать из машин всё, что могли дать.

Фашисты сначала опешили, а затем бросились в погоню. Догнав «Микоян», стали опять кричать в мегафон. Тогда один из матросов этого, повторю, безоружного судна подполз к пожарному гидропульту и направил в рупор громкоговорителя сильную струю воды! Фашист с мегафоном упал, и по «Микояну» открыли огонь из пулемётов и автоматов. Одновременно катера стали обходить ледокол, чтобы лечь на курс теперь и для торпедной атаки.

Сергеев приступил к сложному маневрированию. В итоге итальянцы израсходовали весь запас торпед, но так и не попали! Катера повернули к Родосу.

Но на смену катерам пришли гидросамолёты, у которых тоже были торпеды.

И вновь — сложное маневрирование. Торпеда пронеслась мимо. Ушёл «Микоян» и от следующей торпедной атаки. Самолёты, не имея больше торпед, стали пикировать на ледокол. Один из снарядов попал в спасательный катер. Он вспыхнул, поскольку был загружен бочками с горючим.

— Катер за борт! — Под пулями к нему бросились боцман Александр Гройсман и матрос Павел Сизов. Они обрубили крепления и сбросили катер за борт.

Похоже, это и спасло «Микоян». Получив более 500 пулевых и осколочных пробоин, он оставил за собой след из деревяшек и даже спасательного круга с названием судна (то был круг со сброшенного в море спасательного катера). А тут погода новь испортилась. Потеряв из виду сам «Микоян», но обнаружив его спасательный круг, итальянцы посчитали, что дело сделано, и даже раструбили об уничтожении советского судна.

Дошла эта весть и до британцев на Кипре. И когда «Микоян» на следующий день, проскочив теперь и Анталью (да-да, места все знакомые), всё-таки появился на горизонте, британцы даже думали его атаковать: приняли его поначалу за сторожевой корабль немцев или итальянцев. Но и здесь обошлось!

Иными словами, «Микоян» прорвался. И из его моряков вообще никто не погиб!

В публикациях советского времени после этого наступала скороговорка: они практически сразу перескакивали на то, как «Микоян» пришёл уже на Чукотку. Между тем, с политической точки зрения (а ей я в этой книге уделяю всё-таки первостепенное значение) самое интересное произошло как раз на отрезке пути после Кипра.

Для того чтобы понять, что же двигало советскими историками, обратимся вновь к истории… «Авроры».

Так что тебе снится, крейсер «Аврора»?

Санкт-Петербург, сегодняшний день. Я — на борту нашего легендарного крейсера «Аврора».

Не буду утомлять читателя рассказом о том, зачем мне потребовалось детально изучить устройство угольного хозяйства этого корабля — это сюжет самостоятельный и к содержанию этой главы имеющий лишь косвенное отношение. Но — имеющий. Именно когда меня водили по «Авроре», я услышал несколько важных уточнений к этой главе. На первый взгляд, это были детали сугубо технического свойства, но именно они позволили мне существенно уточнить для себя понимание и политического процесса, о котором и идёт речь в этой части книги, посвященной Африке.

Водил меня по крейсеру участник его капитального ремонта 1980-х Сергей Овсянников. Он «Аврору» знает досконально — до винтика. Во-первых, Сергей Иванович привёл удивительные цифры. Оказывается, две трети экипажа составляли кочегары: надо было топить-топить-топить. Смена длилась всего полчаса — или столько, сколько уходило времени на то, чтобы белоснежная рубаха, в которой кочегар спускался к топке, превращалась в чёрную. Во-вторых, когда мы поднялись из котельной, Сергей Иванович подсказал мне, где на палубе и даже на бортах искать глазами угольные горловины, которые ведут в угольные бункеры. До этого отвёл меня в сами эти бункеры (между броневым корпусом и внешней обшивкой) и объяснил, как в них была устроена система пожаротушения на случай попадания вражеского снаряда.

Но ещё Сергей Овсянников показал мне одну очень интересную фотографию. Из неё тем более выходит, что, как и все корабли той эпохи, спущенный на воду в 1900 году крейсер «Аврора» был не только пароходом (по способу работы силовой установки), но и углевозом. На фото видно, что во время дальнего похода углём были завалены не только бункеры, но и палуба.

Один из самых знаменитых (печально знаменитых) дальних походов «Авроры» — в составе Тихоокеанской эскадры адмирала Рождественского. На пике русско-японской войны она вышла из Балтийского моря в сторону Дальнего Востока и практически полностью погибла в битве при Цусиме.

Палуба крейсера «Аврора», заваленная углём. Поход — действительно дальний. Обратите внимание на колониальный шлем одного из тех, кто запечатлён на этом фото

Собственно, уникальность «Авроры» — не только в том, что в октябре 1917 года она дала знаменитый сигнальный выстрел (с которого и началась большевистская эпоха). Уникальность этого крейсера — ив том, что до этого «Аврора» стала одним из немногих кораблей, переживших Цусиму.

— Сергей Иванович, а каким углём топили «Аврору»? — спросил я у моего провожатого.

— В самом первом походе — углём из Кардиффа, из Уэльса, из Британии, — без запинки ответил Сергей Иванович. Он, повторю, знает об «Авроре» буквально всё.

— И при переходе в составе эскадры Рождественского?

— Нет, тогда никакого британского угля не могло быть по определению.

К сожалению, в данном вопросе ответ Сергея Ивановича абсолютно точен: и с технической, и с исторической точек зрения. В отличие от Второй мировой, по ходу русско-японской войны Британская империя была для России почти врагом. Формально говоря, она сохраняла нейтралитет. Но то был нейтралитет враждебный.

Как следствие, эскадра Рождественского не могла пополнять запасы угля в портах и самой Англии, и всей Британской империи. А за отсутствием собственных угольных станций, в том походе углём русские корабли были вынуждены полагаться на добрую волю немцев и особенно — французов.

Ах, да: забыл сказать. Крейсер «Аврора» — это ведь филиал Центрального военно-морского музея России. А есть — и «центральный офис».

До Биржи

Всё тот же Санкт-Петербург, стрелка Васильевского острова, лето 2011 года. Тогда я стал, наверное, одним из последних, кого завели в хранилища «центрального офиса» Центрального военно-морского музея. Было это ещё в старом здании — в Бирже.

Вдоль коридоров — могучие громады тиковых шкафов, сработанных ещё до революции и хранящих подлинные сокровища. Моё сознание особенно поразила подлинная подзорная труба-телескоп, в которую Беллинсгаузен рассматривал Антарктиду. Особая гордость музея — удивительная коллекция макетов кораблей: из черепахового панциря и из слоновой кости, из жестяных банок и из вроде как обычного дуба — но зато из той самой рощи, которая пошла на смоделированный из дуба 88-пушечный «хит» своего времени, каковым был корабль «Святой Андрей».

Эти чудеса мне показывали моложавый директор музея Андрей Лялин и музейщик-ветеран, хранитель Корабельного сектора, обаятельнейший Георгий Рогачёв.

Летом 2011 года оба они готовились к переезду из здания Биржи в новый комплекс музея на берегу Крюкова канала. Там, конечно же, много просторнее и удобнее: и для музейщиков, и для экскурсантов. Но всё-таки я рад, что наш разговор состоялся ещё в старом здании, с его удивительным духом и удивительным наборов звуков. То были шелест старинных карт, трели древних дисковых телефонов и перешёптывание дряхлых вентиляторов. Да и люди свои разговоры здесь вели почтительным шёпотом.

— А вот, взгляните, вот этот макет американского корабля «Конститьюшн», — по-заговорщицки увлёк меня Георгий Михайлович во время нашего марш-броска по его закромам. — Этот макет американцы смастерили к венской встрече Кеннеди и Хрущёва, в качестве подарка.

— Так ведь тот саммит успешным не назовёшь?!

— Правильно! Но подарок-то был приготовлен и передан! И вот он-то хранится у нас! Но это — из, скажем так, недавних поступлений. Давайте я вам ещё кое-что покажу из того, что здесь у нас уже веками?

— Георгий Михайлович, а нет ли в ваших анналах материалов об одиссее ледокола «Микоян»?

— Вы имеете в виду вспомогательный крейсер «Микоян»?

— Ну, вспомогательным крейсером он стал, когда в августе 1941 года на него установили пушки и он вошёл в состав Черноморского флота.

— А вас какой период интересует?

— Меня интересует отрезок, когда в ноябре 1941 года «Микоян» опять разоружили, и он опять стал «просто» ледоколом и пошёл в сторону Африки.

— Вы, я вижу, пришли подготовленным. Да, есть у меня материалы по этому плаванию! Собственно, это как раз — одно из наших последних поступлений. Идёмте!

На своём рабочем столе Георгий Михайлович сдвинул в сторону один из «фирменных» дисковых телефонов и, сняв резинки со свернутой в трубочку карты, стал мне объяснять, откуда она у него взялась. Получил он её от потомков моториста «Анастаса Микояна», старшины 2-й статьи Николая Ивановича Кузова.

С одной стороны, это была всего-то обычная политическая карта мира — подобная той, что в детстве купила мне бабушка. С другой стороны, именно на этой карте я, наконец, обнаружил и весь маршрут, и, что особенно важно, все его ответвления.

Так вот, оказывается, каким был изначальный план! И вот, оказывается, когда точно «Микоян», идя вдоль Африки, заходил в йеменский Аден, кенийскую Момбасу и южноафриканский Кейптаун! Точнее — в британскую колонию Аден, британскую колонию Кению и в британский доминион в Южной Африке. Ещё точнее — на расположенные там угольные станции, которых у самой России по контуру Индийского океана не было.

Вывод для «Микояна»

В советских публикациях говорилось, что с Кипра британцы отправили «Микоян» на ремонт и наконец-то вооружили (пусть и старой пушечкой образца начала века) то ли в Порт-Суэц, то ли в Хайфу в нынешнем Израиле. Изучив карту моториста Кузова, я могу уверенно утверждать, что к переходу к Суэцкому каналу и в Красное море «Микоян» готовился всё-таки в Хайфе.

Однако ещё важнее — то, когда он там оказался. Согласно карте Кузова, было это 5 декабря 1941 года. А дата висит не в каком-то безвоздушном пространстве! Это — за считанные часы до нападения Японии на США. Собственно, на том отрезке пути «микояновцы» и узнали об этом, как сейчас говорят, радикальном «мультипликативном эффекте».

Впрочем, ну и что с того? Япония ведь объявила войну США и Британии, но не СССР! И, по идее, «Микояну»-то бояться было нечего.

И вот теперь я подхожу к моему главному открытию, сделанному в хранилище Центрального военно-морского музея. Из карты моториста Кузова следовало, что капитан Сергеев всё-таки среагировал на эту новость. На карте было нанесено два маршрута! Жирной чертой был выделен тот, по которому «Микоян», в итоге, и пошёл: то есть вокруг Африки. Но ещё, пунктиром, на карте был маршрут, запланированный изначально. А он, оказывается, предполагал, что, пройдя Суэцкий канал, на выходе из Красного моря «Микоян» повернёт на Восток и пойдёт в сторону Чукотки вокруг Азии, то есть в том числе вдоль Японии.

Так почему «Микоян» не пошёл туда — хотя, повторяю, у СССР с Японией войны не было?

Для начала напомню, что «Микоян» был ледоколом угольным.

Конечно, в эту войну порты Британской империи были для наших моряков открыты. Но теперь и сами британцы оказались на прицеле у японцев. Как показала практика, помимо этой косвенной опасности, была и прямая. Напомню, как, несмотря на отсутствие формального состояния войны между Японией и Советским Союзом, на прицел самураев, тем не менее, попала наша подлодка Л-16 — стоило ей покинуть в Тихом океане советские территориальные воды и войти в воды США, с которыми Япония уже воевала.

Конечно, в декабре 1941 года капитан «Микояна» всё это мог ещё только предполагать. Да и британцы даже в страшном сне не могли представить, что скоро самураи не просто возьмут на мушку, а физически захватят их главные азиатские перевалочные пункты Сингапур и Гонконг.

Но решение было принято: сначала ледокол «Микоян», а потом и танкеры «Сахалин» и «Туапсе» пошли к родным берегам куда более сложным маршрутом: не через Азию, а через Африку.

Но сначала надо было пройти Суэцкий канал.

В Суэцком канале

Эта стратегическая артерия тогда тоже оказалась в зоне ведения боевых действий. Британцы хоть показательно и разбили итальянских фашистов на Северо-Востоке Африки (в Эфиопии, Эритрее и Сомали), но никак не могли одолеть силы «Оси» на арабском Севере континента.

Как следствие, и советский танкер «Сахалин» в Суэцком канале попал под настоящую бомбёжку: на 55-м километре канала бомба попала в аргентинский танкер, который в том же караване, что и «Сахалин», шёл впереди. Корму «аргентинца» выбросило на бетонную стенку, и фарватер после этого не удавалось расчистить два дня.

Но вот интересный вопрос: даже с учётом этой задержки (всего-то в два дня) почему же потом в куда более близкий Владивосток никак не менее быстроходный танкер «Сахалин» пришёл на целых четыре месяца позже, чем ледокол «Микоян»?

Так что же задержало «Сахалин» в пути?

И ещё вопрос. Почему, пройдя Суэцкий канал и Красное море и, по идее, оказавшись уже в самом тылу Британской империи, капитаны советских судов не снизили, а, напротив, повысили боеготовность? Например, именно на выходе в Индийский океан капитан «Микояна» Сергеев загрузил работой судовые мастерские, приказав им изготовить из брёвен и брезента муляжи пушек (те самые, которые потом так напугают нейтралов-уругвайцев). Почему?

Чего же и кого же приходилось опасаться в «тыловом» Индийском океане? И что за задание получили советские моряки от союзников-британцев?

Проблема порожняка

Напомню, что ценой за проход советских судов через Босфор и Дарданеллы была доставленная ими в Турцию нефть. Но там, в Турции, и «Сахалин», и другие танкеры её выгрузили. И оттуда шли уже порожняком. А это, конечно, не могло не расстроить практичных британцев. Они решили отвлечь советские суда, спешившие на Дальний Восток, на решение своих, британских задач.

Позволю себе версию. В начале 1942 года всего-то сорок лет прошло с тех пор, когда британцы вытеснили из этой части света Францию и Россию. Сорок лет — срок и большой, и не очень. Я практически уверен, что в колониальных администрациях британских владений в районе Африканского Рога ещё были люди, которые помнили о том, как русские офицеры вели абиссинские колонны на итальянцев при Адове и вели эфиопов на самих британцев в Белом Ниле. Думаю, что для таких сотрудников колониальных администраций Его Британского Величества очередное появление русских на африканском горизонте было отнюдь не приятным сюрпризом. Думаю, что, даже став теперь формальными союзниками России, эти чиновники не могли переступить через себя. Возможно, отсюда — затягивание с выдачей советским морякам оружия. Возможно, отсюда — желание загрузить эти суда, которые вообще-то спешили домой, заданиями в интересах Британской империи.

А такие задания — действительно не заставили себя ждать. В Адене (в британском тогда Йемене) «Сахалин» и «Туапсе» не только пополнили запасы пресной воды и продуктов, а ещё и получили задание. По пути в Южно-Африканский Союз (доминион Британской империи) им предстояло весной 1942 года сделать крюк и зайти в порт Абадан (в Южном Иране, занятом британцами). А там — загрузиться соляркой, которую и доставить в интересах союзников в ЮАС.

Но ведь это же сделало советские танкеры «Сахалин» и «Туапсе» участниками операции союзников по захвату… острова Мадагаскар! Впрочем, именно оттуда тогда действительно исходила главная угроза миру в Индийском океане.

Расклад сил вокруг Мадагаскара

Этот остров (тогда французская колония, но под контролем дружественного «Оси» «Французского государства» в Виши) имел исключительное стратегическое значение. Самым главным его объектом был залив Диего-Суаресе — на самой северной оконечности Мадагаскара.

Глядя на карту этого залива, невольно думаешь, что создан он не природой, а руками военных инженеров. Взять эту военно-морскую базу с тыла практически невозможно: она располагается на полуострове, соединённом с «большим Мадагаскаром» лишь узким перешейком, который может месяцами удерживать один взвод. С моря же все подходы к базе хорошо прикрывались береговой артиллерией.

Именно на эту базу и положило глаз командование императорского флота Японии. Завершив в основном завоевание Юго-Восточной Азии (и, в частности, на удивление легко отбив у британцев Сингапур), японцы могли строить планы и по проникновению в Индийский океан. Собственно, в марте авианосцы японского адмирала Нагумо уже там и показались: в Бенгальском заливе. Это, конечно, привело Лондон в ещё больший ужас: ведь теперь под ударом оказывалось и всё, что южнее Суэцкого канала. Речь шла о стратегических морских коммуникациях с Индией, с зоной Персидского залива, с такими доминионами Британской империи, как Австралия, Новая Зеландия и Южная Африка! В своих мемуарах Черчилль приводит следующую телеграмму от премьер-министра ЮАС фельдмаршала Смэтса от 12 февраля 1942 года:

«Я рассматриваю Мадагаскар как ключ к безопасности на Индийском океане. Он может сыграть такую же важную роль в этом районе, создав угрозу для нашей безопасности, какую сыграл Индокитай в руках Виши и японцев. Это может отразиться на всех наших коммуникациях с нашими различными военными фронтами и империей на Востоке».

Проблемой это становилось и для СССР. С одной стороны, с Японией мы ещё в состоянии войны не были. Но один из главных маршрутов поставок по ленд-лизу шёл через Иран, то есть через Персидский залив. А это — всё тот же Индийский океан. И хотя в первую очередь японцы стали бы топить там не советские, а британские, австралийские, новозеландские и американские корабли, под ударом оказывались бы поставки и для Советского Союза. Приведу здесь выдержку из совершенно секретной телеграммы, которая ушла в Москву 19 февраля 1942 года:

«Меня вызвал де Голль и сказал мне, что… тяжёлые поражения англичан на Дальнем Востоке делают возможным занятие Мадагаскара японцами, что сразу затруднит все коммуникации СССР, Англии и США на Ближнем Востоке, так как на севере Мадагаскара у французов есть крупная военная база. Мадагаскар находится в руках Виши и это сможет облегчить японцам задачу. Де Голль хочет забрать Мадагаскар и у него есть войска для этой цели, но англичане и особенно американцы против этого. Было бы очень досадно, если бы из-за эфемерных надежд на Петэна американцы сорвали бы этот план, обеспечивающий упрочение союзников в Индийском океане.

Не может ли СССР поддержать Францию в этом вопросе?

Я ответил де Голлю, что отношусь серьёзно к этому вопросу и передам советскому правительству содержание нашего разговора» {169} .

Ну, а если к этому добавить тот факт, что японские подлодки могли проходить до 10 тысяч миль, то захват японцами базы на Мадагаскаре означал бы, что у них полностью развязаны руки. То есть, если бы японцы могли дозаправляться на Мадагаскаре, то тогда они в Индийском океане могли бы «пастись» постоянно.

Это была уже не только теория. Во-первых, слово «Мадагаскар» уже вполне официально значилось в повестке дня японско-германских переговоров о разграничении зон военной ответственности. Во-вторых, японцам и захватывать ничего не пришлось бы: как я сказал, французская администрация на Мадагаскаре присягнула Виши.

Ещё 27 ноября 1941 года в британском генеральном штабе рассматривали сценарий, по которому в Виши отдадут японцам либо весь Мадагаскар, либо, минимум, базу Диего-Суарес. С предложением провести на Мадагаскаре совместную операцию Британской империи и «Сражающейся Франции» к Черчиллю обратился и генерал де Голль.

К весне 1942 года план десантной операции созрел.

Не буду утомлять читателя деталями военного планирования. Оно — было. И было, похоже, в данном случае весьма толковым. Судите сами: высадились союзники там 5 мая 1942 года, а уже через два дня база Диего-Суарес была полностью окружена. Через несколько месяцев боёв (по ходу которых союзники потеряли убитыми всего 107 человек) и весь Мадагаскар перешёл под контроль «Сражающейся Франции». Таким образом, угроза превращения этого африканского острова в немецко-японское «гнездо» ушла.

Но мне в этой истории о полузабытой теперь битве за Мадагаскар ещё интереснее другое. А именно — состав сил с обеих сторон. С этой точки зрения, это было покруче Галлиполи.

Странные союзники

Взглянем сначала на силы, которые пытались удержать Мадагаскар. Немцев там не было. Японцы — только подводники (обустроиться на Мадагаскаре они так и не успели, но торпедировали несколько британских кораблей).

Основу же гарнизона составляли одетые во французскую военную форму африканцы-сенегальцы и местные малагасийцы. Французы требовали от них решить, будут они за Виши или за де Голля. Но уже в ходе восстания 1947 года малагасийцы не преминули попробовать избавиться от французов вообще — пусть даже малагасийская независимость потом обернулась гражданскими войнами и революциями.

Теперь о «наших». На самом деле, многие из них друг другу были совсем чужими. Точнее так: англосаксы друг друга понимали. Морпехи из Англии, военные моряки из Австралии, боевые пилоты из ЮАС и пехотинцы из Родезии говорили друг с другом на одном языке во всех смыслах этого слова. Исключение составляли разве что чернокожие солдаты из Восточной Африки (в составе родезийской 27-й сухопутной бригады).

Но кто, например, представлял тогда на Юге Африки «Сражающуюся Францию»?

Француз Пешкофф

Французский генерал и кавалер Zinovi Pechkoff родился 16 октября 1884 там, где сливаются Ока и Волга, — в Нижнем Новгороде. Конечно, даже будучи крестником великого уроженца этого города, Максима Пешкова, он и думать не мог, что когда-нибудь его родной город будет называться псевдонимом его крестного отца «Горький». Но, как, наверное, уже понятно, и его настоящая фамилия была другой.

Свердлов! Зиновий Пешков — это старший брат ближайшего ленинского соратника, одного из основателей Совдепии Якова Свердлова!

Жизненный путь этого человека поразителен.

Сын гравёра Михаила Израилевича и Елизаветы Соломоновны Свердловых. В 1902 году, участвуя в читке новой пьесы «На Дне» Максима Горького (в роли Васьки Пепла), он настолько поразил самого Немировича-Данченко, что тот рекомендовал ему учиться на актёра. Но сказать это было много проще, чем сделать. За немногими исключениями иудеи права жить в Москве не имели. Поэтому-то Зиновий и принял православие и поступил в школу Московского художественного театра. Потом была эмиграция: Канада, Америка, Италия, где он жил всё больше у своего крестного отца. Про их отношения говорили, что Горький фактически усыновил Зиновия. Но потом они разошлись во взглядах, и Зиновий, не отказавшись от славной фамилии, переехал во Францию. С началом Первой мировой он поступил в Иностранный легион. В мае 1915 года потерял в сражении под Верденом правую руку по плечо, был награждён Военным крестом с пальмовой ветвью.

И всё-таки тянула его к себе Россия. В 1917–1920 годах он представлял интересы Французской республики при штабах Колчака и Врангеля. В 1921 году служил секретарём Международной комиссии помощи по сбору гуманитарных средств для голодающей России.

Далее — служба в Иностранном легионе и МИД Франции. После того, как Франция была разбита Германией, Зиновий Пешков эмигрировал в Лондон. Там вступил в движение «Свободная Франция» и был назначен представителем де Голля в Южной Африке.

В сентябре 1942-го премьер-министр ЮАС фельдмаршал Ян Смэтс писал де Голлю так: «Я очень высоко ценю полковника Пешкова. В его лице у Вас есть достойный и преданный офицер, чтобы представлять Вас в Южной Африке».

Аполлон Давидсон смог установить, что, будучи в ЮАС, Зиновий Пешкофф контактировал с советскими дипломатами и даже заходил к ним в гости. Но, как мы помним, советские дипломаты появились на Юге Африки уже после того, как туда, в Кейптаун и Порт-Элизабет, в свою очередь, заходили советские корабли-участники Битвы за Мадагаскар.

Между тем, Пешкофф там тогда уже был. Поэтому, как ни странно, координация действий красных советских моряков с союзниками-англосаксами шла как раз через белого русского на французской службе. Доподлинно это неизвестно. Но Вторая мировая война вот уж действительно сводила по одну сторону баррикад очень разных людей!

Впрочем, были в операции на Мадагаскаре и ещё одни необычные участники: моряки с польского судна «Собески».

Впрочем, какое такое польское судно?! Ведь Польши в тот момент вроде как не было: в сентябре 1939 года её разделили на две части Третий Рейх и Советский Союз.

А поляки-то откуда?

Вообще-то для «Собески» это была уже третья крупная операция: до этого польские моряки приняли участие в эвакуации союзников из Франции, а до этого — в Битве за Дакар (была такая неудачная попытка де Голля отбить у Виши и такую другую французскую колонию в Африке, как Сенегал).

Построенное в английском Ньюкасле польское судно «Собески». Будущий советский теплоход «Грузия»

«Собески» повезло. На момент нападения на Польшу Гитлера и вступления в Восточную Польшу (то есть Западные Украину и Белоруссию) Красной Армии «Собески» был вне Речи Посполитой и, соответственно, попал под крыло польского эмигрантского правительства в Лондоне. Но, в целом, товарищами советских моряков в Битве за Мадагаскар были те, кого за считанные месяцы до этого Советский Союз сам смертельно обидел. Вот уж действительно: во Второй мировой войне случались самые невероятные зигзаги.

Случались такие зигзаги в судьбе кораблей-участников Битвы за Мадагаскар и после войны. Когда я решил посмотреть, как сложилась судьба «Собески», то неожиданно для себя выяснил, что в 1950 году он был передан… СССР и стал… «Грузией»!

Зачем был нужен СССР?

При таком-то обилии у Британии других проверенных союзников (и на фоне отправки к Мадагаскару огромной армады собственных кораблей) зачем Лондону было ангажировать ещё и советские танкеры? Шли бы они своей дорогой и шли. Погоды в этой операции они, в принципе, не делали. И всё-таки британцы привлекли к подготовке Битвы за Мадагаскар и советских моряков. Зачем?

Возможно, ответ содержится в переписке по мадагаскарскому вопросу между Черчиллем и Рузвельтом. Вот что сам британский премьер писал об этом в своих мемуарах:

«7 февраля 1942 года, когда я узнал о предстоящих переговорах между правительством США и Виши, которые могли бы привести к признанию того, что Виши сохраняет свой контроль над Мадагаскаром, я немедленно телеграфировал президенту Рузвельту:

„Я надеюсь, что не будет дано никаких гарантий в отношении того, что Мадагаскар и Реюньон не будут оккупированы. Японцы могут в один прекрасный день появиться на Мадагаскаре, а Виши окажет им не больше сопротивления, чем во Французском Индокитае. Создание японской воздушной подводной или крейсерской (а возможно, и подводной, и крейсерской) базы в Диего-Суаресе парализовало бы весь путь наших конвоев на Средний и Дальний Восток. Поэтому мы уже разработали план, чтобы самим укрепиться в Диего-Суаресе при помощи высадки войск, доставленных либо с Нила, либо из Южной Африки. В настоящее время, когда у нас так много забот, это мероприятие откладывается на неопределённое время, но я не хочу, чтобы наши руки были связаны. Конечно, мы сообщим Вам, прежде чем будет принято решение о каких-либо действиях“».

И далее Уинстон Черчилль приводит ответ, полученный им от президента Франклина Рузвельта:

«Вы можете быть уверены в том, что не будет дано никаких гарантий в отношении того, что Мадагаскар или Реюньон не будут оккупированы».

Если вдуматься, то переписка абсурдная. Ведь из неё следует, что, даже вступив в войну со странами «Оси», даже и в феврале 1942 года Соединённые Штаты всё ещё состояли в дипломатических отношениях с таким вассалом «Оси», как правительство Виши. То есть, пусть и опосредованно, США состояли в отношениях с Гитлером. Но это было именно так! Подтверждение этому находим и в советской дипломатической переписке: в том же письме А. Е. Богомолова в НКИД, где он описывал просьбу Де Голля поддержать его в вопросе о Мадагаскаре:

«Де Голль начал жаловаться на то, что американцы не понимают… европейские дела и так далее.

Я сказал ему, что в современной обстановке, имея в виду освобождение Франции, надо быть в наилучших отношениях с Англией и США, но в то же время не упускать из виду и Францию…» {171}

Для того чтобы объяснить природу этих метаний, надо писать отдельную книгу. Суть проблемы состояла в том, что Рузвельт весьма своеобразно относился к Де Голлю и его «Сражающейся Франции». По большому счёту, американцы до последнего пытались договориться с какими-нибудь другими французами.

Не будем забывать, что до 30 июня 1941 года дипломатические отношения с Виши были и у Советского Союза.

Что до Черчилля, то он во французском вопросе занимал довольно хитрую позицию. С одной стороны, сам он с Виши разругался ещё тогда, когда британцы захватили Ливан и Сирию. В то же время достаточно сказать, что в том же 1942 году полноценные дипломатические отношения с Виши поддерживали и такие значимые доминионы Британской империи, как Австралия и Канада. Конечно, в соответствии с Вестминстерским статутом, они были вольны проводить самостоятельную внешнюю политику. Однако не вызывает никаких сомнений, что, если бы Черчилль того захотел, он легко бы добился от Оттавы и Канберры, чтобы те свои отношения с Виши разорвали. Но Черчилль не просил. Напротив, существует версия о том, что далёкие от Франции Австралия и Канада поддерживали отношения с Виши именно по просьбе «старших товарищей» из имперского Лондона.

В то же самое время, несмотря на не менее тяжёлые личные отношения с де Голлем, на будущее Черчилль ставил уже на «Свободную Францию». В конце концов, не в Лондоне ли они получили убежище?

А из этого следует очень интересный вывод. Получается, что привлечение Черчиллем советских моряков к совместной операции сил Британской империи и «Сражающейся Франции» по захвату вишистского острова Мадагаскар (пусть всего-то в роли перевозчиков горючки) оказывалось в случае необходимости дополнительным козырем в общении Лондона с Вашингтоном. Теперь Черчилль мог сказать американцам что-то вроде: «Вот, видите, даже Сталин в этом вопросе уже с нами. А вы?»

Мне ничего неизвестно о том, чтобы Лондон действительно использовал такую «советско-мадагаскарскую» карту в своей игре с Вашингтоном. Но, согласимся, вариант получался бы изящным. И не в официальных нотах, а в одобренных свыше частных разговорах британские дипломаты такой аргумент при общении с американцами вполне могли бы использовать. Как бы то ни было, дойдя до Южной Африки, советские «Микоян», «Туапсе» и «Сахалин» действительно оказались в центре очень интересной геополитической интриги.

И последнее в этой главе и в этой части. Я ведь обещал рассказать и о том, как же точно закончилась одиссея «Микояна» и «Сахалина».

Домой!

Как я уже говорил, последним портом, который «Микоян» посетил в Африке, был Кейптаун в британском доминионе ЮАС. Там, к сожалению, история повторилась: никакого британского экспорта «Микояну» не полагалось. Командир британцев наотрез отказался включать в конвой угольный ледокол, из трубы которого шёл такой шлейф чёрного дыма, что это могло выдать расположение каравана врагу.

На «Микояне» вновь начали готовиться к одиночному плаванию. И — дошли-таки и до Монтевидео, и до Чукотки. Вернёмся теперь и мы в нашу часть света.