Севастополь – военно-портовый гор. и отдельное градоначальство, на юго-зап. оконечности Таврического полу-ова, под 44°37ў с. ш. и 33°31ў в. д., в 2028 вер. от СПб. и 73 в. от Симферополя, на горе между Карантинной и Южной бухтами. На сев. берегу рейда или Большой бухты находятся слободка, укрепления, казармы и братское кладбище. Южная бухта разделяет город на две части: Городскую, на З от бухты, и Корабельную слободку, к В от ее. Между городом и Корабельной слободкой Элинг, Алексеевские доки и казармы морского ведомства Гора, на которой расположен город, с восточной стороны весьма круто спускается к Южной бухте, а с западной – менее круто к городскому оврагу, на левой отголоски которого находится Артиллерийская слободка. После крымской войны и до проведения ЛозовоСевастоп. ж. д. город не имел никакой торговли, был наполнен развалинами и не представлял никаких жизненных удобств. Только после проведения жел. дор. он ожил и с поразительной быстротой стал отстраиваться. В настоящее время это вполне благоустроенный город. Улицы, кроме главных, идут по косогору и неудобны для езды. Жителей 50710 (32049 мжч. и 18661 жнщ.). Благодаря мягкости климата, С. – не только портовый город, но и курорт. Хорошие купальни, 14 гостиниц, театр, общественное и морское собрание, отд. госуд. и международн. торг. банка, обществ, банк и общ. вз. кредита, 3 библиотеки, 2 газеты (из них «Крымский Вестник» выходит ежедневно), реальное учил., жен. гимназия, 2 специальных и 18 низших учебных завед. В 1894 г. С. имел 416150 руб. обыкновенных и 195500 руб. чрезвычайных доходов; расходов – 660609 руб., в том числе на народное образование 24188 руб. Кроме Элинга и Алексеевских доков имеются и плавучие доки. 42 промышленных заведения, на которых занято более 3000 рабочих. Длина Севастопольского рейда от входа в него до устья Черной речки – 5 вер.; шир. – от 250 до 450 саж.; глубина рейда и Южной бухты почти везде одинакова – от 40 до 70 фт. На всем этом протяжении мелей нет, грунт иловатый, дно ровное и вода никогда не замерзает. Извилистые берега рейда или Большой Севастопольской бухты образуют несколько меньших бухт или заливов, превосходно защищенных и вполне безопасных для стоянки судов: это, начиная от моря, бухты Карантинная, Артиллерийская., Южная (служившая прежде коммерческим портом; она имеет около 3 вер. длины и 175 саж. ширины, вполне защищена от всех ветров и так глубока, что корабли самых больших рангов могут стоять у самого берега), Корабельная, Лиленобухта. Со стороны открытого моря существует еще ряд глубоких, хорошо защищенных заливов, а именно бухты Стрелецкая, Круглая, Камышовая Казачья и, наконец, Двойная, близ Херсонского мыса, па котором устроен маяк. Торговое значение С., с упразднением здесь коммерческого порта, сильно пошатнулось.

С. как курорт. Средняя темп. воды в мае 14° – 15° P., в июне 16°, июле 16,5° – 17°, августе 18°, сентябре 16°, октябре 14° – 15° P. В течение дня темп. колеблется на 1 -2; летом иногда темп. воды в купальнях быстро падает на 5° и более и через несколько часов возвращается к норме. Морские ванны открыты с мая по октябрь. У Песочной бухты, в 4 в. от С., устроена грязелечебница; здесь же хорошее купанье, среднее стояние барометра 30,9°, среднее годовое количество осадков 394,7. Лечение виноградом, кумысом и кефиром. Виноградный сезон с 15 – 20 августа до средины октября. С. – лечебное место для всех страдающих мозговым переутомлением, неврастенией, малокровием, ревматизмом суставов и мышц, хроническими катарами дыхательных путей, без глубоких поражений. Среди уроженцев С. почти совсем не наблюдается рахит, а приезжие быстро поправляются от этой болезни.

История. Местность, занимаемая. С., была заселена с очень древних времен. По греческим преданиям, здесь находился храм Дианы. В начале VI в. до Р. Хр. возникла греческая колония – Херсонес, обратившаяся в независимое государство, которое было покорено около 110 г. до У. Хр. Митридатом Евпатором и вошло в состав Понтийско-Воспорского царства, а позже – Римской империи, после разделения которой было центром управления византийскими владениями в Тавриде. Как город торговый и промышленный, Херсонес издавна был известен русским под именем Корсуня. После нашествия монголов сношения русских с этим городом прекратились: одновременно стало падать его торговое значение. После разорения города Ольгердом, великим князем литовским, в 1363 г., он обратился в ничтожное местечко, а сто лет спустя от него оставались лишь развалины. Во время владычества татар на берегу Севастопольской бухты находилась деревенька Ахиар, местность которой была избрана в 1783 г. русскими для устройства военного порта. П. последний был основан в следующем году и назван Севастополем (т. е. красивый городом). В 1787 г. С. посетила Екатерина II и осмотрела бывший там флот (3 корабля и 12 фрегатов). К концу столетия, благодаря усиленной деятельности командира порта, Ушакова, были окончены почти все портовые сооружения. В 1797 г., по распоряжению Павла 1, С. был переименован в Ахтиар, но после его смерти прежнее название было восстановлено, а новое дано части города, проектированной на восточной стороне Южной бухты. В 1804 г. С. назначен главным портом черноморского флота; в 1826 г. обращен в первоклассную крепость, но укрепление его шанцами и батареями производилось без системы, по указаниям флотских начальников, пока имп. Николаем I не был утвержден (в 1834 г.) проект усиления обороны рейда и города с сухого пути. Оборонительная лита должна была состоять из 7 расположенных на высотах земляных бастионов, замкнутых со стороны города сводчатыми казармами и соединенных меж собою стенами с бойницами. Укрепления эти предполагалось примкнуть левым флангом к рейду, позади Ушаковой балки, а правым – к береговой батарее № 8. При личном обозрении С. в 1837 г. ими. Николай I изменил этот проект: левый фланг ограды решено было вынести вперед Ушаковой балки и вместо 7 бастионов возвести 8. К 1854 г. были закончены приморские укрепления, но с суши город оставался незащищенным. Жителей в нем в это время было около 46000, домов свыше 2500. После сражения на р. Альме англо-франц. войска подступили к городу началась знаменитая Севастопольская осада, продолжавшаяся 11 месяцев, превратившая город в груду развалин и почти уничтожившая наш черноморский флот. После 1856 г. С. стал вновь отстраиваться и вскоре приобрел торговое значение; здесь была учреждена первоклассная таможня. В 1871 г., после отмены статьи Парижского трактата о нейтрализации Черного моря, Высочайше повелено было восстановить значение С., как главной стоянки черноморского флота. Русско-турецкая война 1877 – 78 г. застала город неукрепленным; в 1877 г. успели построить лишь временный батареи. В 1885 г. начато исправление временных батарей и приняты меры к обеспечению города с суши; затем приступлено к замене временных батарей постоянными и к сооружений сухопутных укреплений. Высочайшим повелением 17 мая 1890 г. С. причислен в разряду крепостей 3 класса, а коммерческий порт перенесен в Феодосию.

В. Р – в.