Ганно'вер (Hannover), город в ФРГ. Административный центр земли Нижняя Саксония. 522 тыс. жителей (1969). Узел железных и автодорог международного значения; порт (грузооборот до 2 млн. т в год) у пересечения Среднегерманского канала с р. Лейне (бассейн Везера). Индустриальный и финансово-торговый центр. Крупное производство транспортных средств, главным образом автомобилей (завод фирмы «Фольксваген» с персоналом около 22 тыс. чел.), тракторов, тягачей, бронетранспортёров; общее машиностроение (станкостроение и др.); электротехническая промышленность. Крупнейший в ФРГ центр резиновой промышленности («Континенталь-гуммиверке» и др. фирмы с общим персоналом свыше 22 тыс. чел.). В Г. много предприятий пищевой (сахарная, мясо- и овощеконсервная и др.), текстильной промышленности, предприятия точной механики и оптики. В окрестностях Г. — крупнейший в ФРГ район добычи нефти (около 2,4 млн. т в 1969); добыча калийной соли.

  В Г. ежегодно проводится международная промышленная ярмарка. Высшие школы: техническая, ветеринарная, педагогическая, музыкальная и театрального искусства. Строится (с 1965) метрополитен.

  Во время 2-й мировой войны 1939—45 Г. был сильно разрушен; восстановлены Рыночная церковь (14 в.) и старая ратуша (15 в.), сохранился дворец Херрен-хаузен (начат в 1676, перестроен в 1704 и 1820—21) с парком (начат в 1674). После войны проведены значительные работы по реконструкции центра и сети транспортных магистралей, выстроены радиоцентр (архитекторы Ф. В. Кремер, Г. Лихтенхальм, Д. Эстерлен), стадион (1954, архитектор Р. Хиллебрехт), художественный Музей Кестнера (1961, архитектор В. Диршке) и др.

  Лит.: Deckert Н., Roggenkamp H., Das alte Hannover, В. — Münch., 1952.

  О. В. Витковский.

Ганновер. Транспортный узел Штейнтор. Реконструкция 1950-х гг.