Программа «Орел и решка» доказала миллионам людей простую истину: путешествовать не так дорого и сложно, как кажется на первый взгляд. В качестве главного совета бюджетному туристу все ведущие популярного проекта рекомендовали выбирать хостелы вместо гостиниц.

 

Хостелы

В переводе с английского «hostel» означает «общежитие». В современном понимании этого слова хостелы представляют собой особую форму размещения в гостинице, когда в одном номере могут останавливаться сразу несколько человек.

Бедные путешественники встречались во все времена. Деньги имеют свойство заканчиваться, а поэтому любители дальних стран рано или поздно превращались в бедных странников. Спрос, как известно, рождает предложение. Поэтому и стали появляться различные виды дешевых гостиниц. В России это были доходные дома, в Штатах — мотели.

История первого хостела берет свое начало в далеком 1909 году. Принадлежит идея обычному школьному учителю Ричарду Ширманну. Молодому преподавателю долго не удавалось найти работу. Уже почти отчаявшись, Ричард вдруг нашел место в одной из школ для малообеспеченных семей. Молодой учитель тут же развил активную деятельность и, будучи большим любителем путешествий, решил возить своих воспитанников на экскурсии в близлежащие города. Дети были бы рады такой возможности, но их родители просто не могли оплатить ночь в гостинице. Ричард, узнав о проблеме, обратился к директору школы в соседнем городе с просьбой о предоставлении школы для ночевки. Директор пошел навстречу Ширманну. Вскоре учитель стал возить детей по всей стране. Он договаривался с директорами школ о том, чтобы его ребята останавливались на ночь, взамен чего дети выполняли простые работы по хозяйству: помогали на кухне, убирали территорию и так далее. Задумка Ширманна приглянулась другим учителям, а вскоре движение приобрело массовый характер.

В 1912 году был открыт первый хостел. В этом общежитии люди имели возможность переночевать, выполнив какие-либо работы по хозяйству или же просто внеся пожертвование. В таком виде хостелы просуществовали недолго, очень скоро за ночь в таком общежитии нужно было заплатить строго определенную сумму, но эта плата была в разы меньше ночи в самой дешевой гостинице. По традиции здесь останавливались молодые люди: школьники и студенты.

Все ведущие проекта «Орел и решка» в своих интервью говорили о том, что самые яркие впечатления они получали именно тогда, когда им приходилось выживать на сто долларов…

К 1913 году в Европе действовало уже 83 молодежных хостела. Никакого контроля над этими организациями не осуществлялось, поэтому во многих ночлежках были совершенно неподобающие условия. Каждый устанавливал свои правила. В 1919 году Ричард Ширманн основал национальную ассоциацию молодежных хостелов Германии. Целью этой структуры было введение общих для всех молодежных общежитий правил. Ассоциация заработала, но очень малоэффективно, так как в нее входило всего несколько гостиниц нового типа. Вскоре такие ассоциации стали открываться в каждой стране Европы, но результатов это не дало. Дело в том, что все эти структуры никак не контактировали друг с другом, никакой единой системы оценивания так и не появилось.

Лишь в 1931 году благодаря упорству Ричарда Ширманна была основана ассоциация International Youth Hostel Federation, которая впоследствии была переименована в Hostelling International. Эта организация и по сей день контролирует все европейские хостелы. Впоследствии стали издаваться ежегодные каталоги хостелов, а недавно была разработана международная система классификации хостелов, наподобие звездной системы гостиниц. Правда, вместо звездочек здесь решили присваивать елочки: от одной до четырех.

Лучшие хостелы, предоставляющие наиболее качественное размещение и обслуживание, удостаиваются 4 елочек. В таких хостелах обязательно должна быть столовая или кафе, где кормят бесплатным завтраком, в комнаты не заселяют больше 6 человек, в каждой комнате должен быть умывальник. В самом хостеле должен быть бесплатный Интернет, душ (как минимум, на этаже), зал для конференций и комната самообслуживания, где установлена стиральная машина, а также гладильная доска с утюгом. Работать такой хостел должен круглосуточно, вместимость его должна быть не менее 70 кроватей. В хостелах категории «3 елочки» в комнате может быть до 8 кроватей, умывальник все так же должен находиться в каждом номере, а душ, как минимум, на этаже. Хостел категории «3 елочки» может закрываться на ночь. Кормить завтраком должны также как и в 4-елочных хостелах, причем по-прежнему бесплатно. Подобных хостелов уровня 3 елочки много в Голландии и Бельгии. В хостеле «2 елочки» в комнатах все еще существует ограничение до 8 человек, но удобства находятся исключительно на этаже. Завтраками могут кормить или нет, а закрываться на ночь такой хостел будет с большей вероятностью. Ну и в хостеле категории «1 елочка» допускается более 8 кроватей, санитарно-гигиенический блок только на этаже и т. д. Комфорта, конечно же, меньше, но и стоимость проживания в таком хостеле ниже, чем в его более «елочных» коллегах.

«Постояльцы хостелов — это не только студенты и школьники. Чаще это взрослые молодые люди от 25 лет, одиночки, путешествующие по миру, открывающие для себя новые страны».

Юлия Зубарева, президент некоммерческого партнерства «Общество содействия развитию хостел-движения»

 

Обмен гостеприимством

Обмен гостеприимством в России пока не очень распространен, хотя во всем мире этот вариант отдыха уже давно получил признание, и миллионы людей пользуются возможностями различных клубов гостеприимства. Значит ли это, что с гостеприимством у нас проблемы? Вряд ли. Просто возникла эта система во времена железного занавеса.

В далеком уже 1949 году в рамках движения «мир во всем мире» начала свою работу первая сеть гостеприимства. Идея очень быстро прижилась и сегодня есть гостевые клубы для велосипедистов, людей, говорящих на эсперанто, женский клуб гостеприимства и пр.

Подобные организации сегодня представляют собой специализированные сайты, которые помогают путешественникам разных стран договариваться о возможности бесплатного проживания. Люди просто останавливаются в домах участников гостевой сети и получают бесплатную возможность пожить в семье носителей языка, понять чужую культуру. Для того чтобы получить возможность бесплатно переночевать в чужой стране, нужно зарегистрироваться на сайте, заполнить анкету и дать согласие на предоставление своей квартиры или дома другим путешественникам. После чего можно отправить письмо одному из участников движения с просьбой о предоставлении жилья. В качестве мер безопасности сети гостеприимства часто требуется внести свои паспортные данные.

Существует очень много сайтов, где люди совершенно бесплатно предлагают свое жилье. Но если вы не хотите нигде регистрироваться и нажимать на клавиши, тогда просто, приезжая в незнакомый город, ищите сами себе приключения — знакомьтесь с людьми, общайтесь, веселитесь и, если вас к тому времени не вывезут в лес, оставайтесь у них ночевать. Ну, а если не подходит такой вариант, то есть вокзалы, там всегда возможно остаться на ночь бесплатно.

Андрей Бедняков

 

Сквоты

В программе «Орел и решка» сквоты посещал Андрей Бедняков в программе о Берлине и Леся Никитюк в рамках выпуска о Копенгагене. В переводе с английского squat означает нелегально занятое помещение. Это движение началось, наверное, с тех пор как появилось само понятие частной собственности. Изначально сквоттеров воспринимали как захватчиков территории и относились к ним очень враждебно. Сегодня к ним отношение резко изменилось. В Европе такие творческие поселения очень распространены. Вопреки популярному мнению, сквот совсем не означает жилище людей без определенного места жительства. Обычно это давно пустующие помещения, в которых творческая молодежь организовывает нечто вроде коммуны. Такие квартиры стали появляться еще в начале XX века. Одним из наиболее известных старейших сквотов можно назвать «Улей» в Париже. Эта творческая квартира была основана меценатом Альфредом Буше. Постояльцами здесь в разное время были Амедео Модильяни, Гийом Аполлинер, Марк Шагал. Сегодня этого сквота уже нет, на его месте один из домов в фешенебельном районе Парижа.

«Турист, как только куда-нибудь приезжает, сразу начинает хотеть обратно. А путешественник… Он может и не вернуться…». (Пол Боулз)

Самым известным в мире сквотом считается район Христиания в Копенгагене, именно его посетила Леся Никитюк. Этот район часто называют государством внутри государства, так как помимо того, что в 1970-х годах хиппи захватили дома в этом районе, они также добились предоставления особого правового статуса для района. Христиания становилась местом действия многих современных романов.

Если не жить, то уж побывать в сквотах всегда интересно. Подобные творческие квартиры разбросаны по всей Европе и представляют особое культурное явление. Переночевать в таком месте можно бесплатно, но найти их порой бывает сложно. Сквоты становятся популярны, на них обращают внимание власти, и коммуне приходится переезжать на новое место.

Один из постояльцев популярного сквота в городке Алмело (Голландия) рассказывает:

Сквоттинг означает заселение в пустующее здание. Это может быть любое пространство: пустое офисное здание, пустое жилое здание, это даже может быть пустое поле или ферма. Сквоттеры просто поселяются там. Обычно это легко сделать: находите нужный дом, а потом взламываете дверь. Просто берете отмычки, проникаете внутрь — и готово. Затем надо устроить себе ночлег, замутить кровать или матрас, стол и стул. После чего желательно вызвать полицию и сообщить им прямо так в лоб: «Да, мы взломали этот дом и хотим здесь жить». Они в свою очередь выяснят, насколько долго это место пустует (в Голландии есть правило, что «сквотить» можно лишь в тех зданиях, которые пустуют уже по меньшей мере год-два). По сути, это все.

Обычно сквоттеры используют эти здания для жилья, однако есть случаи, когда в сквотах устраивают семинары или превращают их в культурные и социальные центры. Иногда устраивают маленькие некоммерческие бары, о которых знает только узкий круг людей. В Голландии сквоттинг стал популярен в 60—70-ые годы. Немудрено: это времена хиппи и расцвет рок-н-ролла, тогда это было чем-то вроде протеста, отчасти как и сейчас. Студенты хотели иметь свое собственное жилье, поскорее перестать жить с родителями или жить поближе к своим учебным заведениям. Многие владельцы домов в то время ничего не делали со своей недвижимостью, а просто ждали, пока в стране поднимутся цены на жилье, чтобы можно было выгоднее продать свои дома. Тогда сквоттинг был своего рода массовым бунтом против такой спекулятивной системы. Собственники зачастую пренебрегали ремонтом в надежде на получение разрешения на снос: хотели получить с этого еще большую прибыль, построив так называемое «элитное» жилье. Тогда у сквоттеров был официальный статус, и, чтобы выгнать их со своих владений, они были вынуждены обращаться в суд.

В 1980-е был своеобразный бум сквоттинга, который носил зачастую анархистский характер. Например, 29 февраля 1980 года было принято решение о выселении жителей сквота на углу улицы Vondelstraat в Амстердаме. Сквоттеры же не хотели просто так сдаваться и построили баррикады, чтобы до последнего не покидать свой дом. Довольно долго продолжались уличные бои между полицией и сквоттерами. Вскоре пришлось подключить военных с танками, которые сломали все баррикады и все-таки выгнали людей на улицу. Позднее, в этом же году, должна была произойти коронация новой королевы Нидерландов Беатрикс, и в течение нескольких месяцев перед коронацией люди ходили с лозунгами: «Нет жилья — нет коронации» (“Geen Woning, Geen Kroning”).

А еще сейчас есть замечательная сквоттерская деревня Райхурд (Ruigoord) под Амстердамом. Там настоящий рай и живут исключительно сквоттеры. Пока их не выселяют. Надеюсь, что и не выселят, потому что там круто.

Наш сквот начинался очень просто. У нас была отмычка, при помощи которой открыли дверь (лучше, когда нет никаких признаков взлома, полиции это не по вкусу) и сразу поставили новый замок. Когда сквоттинг был законным, все равно было недопустимо нелегально вторгаться в частную собственность. Немного странно, но так это и работало.

В этом доме все обошлось не без хлопот. Когда мы взломали его, начала горланить сигнализация и не затыкалась целых полчаса. Поэтому логично, что вскоре на улице у дома стояло полно копов. Мы впустили двоих, остальные ждали на улице. На полу мы нашли довольно много газет трехлетней давности, что было доказательством того, что дом уже давно необитаем. Поэтому нам без проблем разрешили использовать его как сквот.

Я вообще еще студент и не так много времени трачу на сам сквоттинг. Если бы у меня было достаточно времени, я бы каждую неделю посещал kraakspreekuur (час, когда сквоттеры из ближайших районов встречаются для того, чтобы помочь новичкам, или просто для того, чтобы обсудить важные вопросы, касающиеся дальнейших планов). Но могу сказать одно: обычно большинство зданий, которые заселяют сквоттеры, очень повреждены, зачастую они находятся в откровенно плачевном состоянии — и нам приходится иметь дело с ремонтом. А это требует довольно много таланта и импровизации. Сейчас у меня есть все, о чем только можно мечтать. Но бывало намного хуже. Я как-то жил на ферме, где на первом этаже все стекла были разбиты, всюду дыры и прочая ересь. В моей комнате был только матрац и ноутбук. Водопровод там был прорван, и вообще было что-то вроде утечки газа. И сквоттеры должны думать о том, чтобы приспособить эти здания для жизни. Так что у нас тяжелая жизнь.

Есть люди, которые просто не переваривают закон и поэтому пытаются организовать сквоты, где закона просто не существует, устроить своеобразное мини-государство с границами, проходящими по стенам здания. Другие же основывают сквоты исходя из потребности жилого пространства. В Голландии его очень мало, зато по всей стране полно пустующих зданий, офисов, например, которые простаивают годами в ожидании компании, которая сможет туда перебраться. А вообще, наша основная идеология — это жилое пространство. Вот что нам нужно. Это и есть причина сквоттинга.

Сквоттинг дает много возможностей для занятия творчеством. Здесь огромное пространство для реализации творческих потребностей. Можно запросто разрисовать все стены. Эти места для этого просто созданы. Можно даже выставку организовать прямо у себя в сквоте.

Сквоттинг является действительно социальной штукой. Он объединяет людей. Но мы не говорим о бомжах. Они не сквоттеры, потому что они разрушили бы и провоняли тут все. Я думаю, что чем больше сквоттеров, тем веселее.

Христиания — частично самоуправляемое, неофициальное «государство внутри государства», расположившееся в районе Кристиансхаун Копенгагена, датской столицы. Один из самых известных, ныне действующих сквотов мира

 

Автостоп

15 декабря 1730 года первый русский автостопщик Михайло Васильевич Ломоносов на гужевой повозке отправился в Москву, для того чтобы «учиться, учиться и еще раз учиться», как завещал великий… Хотя нет, он тогда еще ничего не завещал.

Ну а если серьезно, то автостоп зародился ровно в тот самый момент, когда появился первый транспорт. Вопреки распространенному мнению, автостоп не пришел к нам из Америки. Это не новомодное течение, пришедшее к нам в 1990-х вместе с красивыми фильмами о бескрайних дорогах далекого континента. В Советском Союзе такой вид путешествий не только практиковался, но и поощрялся. В 1978 году начала свое существование Петербургская лига автостопа. В 1994 году подобная организация начала действовать и в Москве. В 1995 году в Москве начала действовать еще одна подобная организация — Школа вольных путешествий, основанная Антоном Кротовым, который впоследствии написал своего рода учебник автостопа под названием «Школа вольных путешествий», в которой постарался систематизировать все свои знания о подобном виде путешествий.

На сегодняшний день в понятие «вольных путешествий автостопом» входят поездки на автомобиле, автобусе, поездах, кораблях и самолетах. В науке автостопа есть лишь одно главное правило — поездка должна быть бесплатной. Возникает один простой вопрос: зачем это нужно водителю? Все просто. В мире нет ничего более дорогого и ценного, чем радость простого человеческого общения. Именно поэтому все профессиональные автостопщики обязательно предупреждают: путешествуя на попутных машинах ни в коем случае нельзя засыпать. Водитель может быть настроен на разговор по душам, а может и не проронить за поездку ни слова, но если он остановился и подобрал человека, голосующего на дороге, зачем-то ему это нужно. Сознательно или нет, он хочет поговорить, или хотя бы послушать. Помимо психологической составляющей, здесь есть еще и практическая функция — водитель может элементарно бояться заснуть, а основная функция попутчика — не дать ему этого сделать ни при каких обстоятельствах.

Искусство голосования на дороге подобно технике НЛП. Соблюдая несколько элементарных правил, всегда можно «поймать» машину. Антон Кротов в своей книге «Практика вольных путешествий» дает начинающим путешественникам краткую памятку-инструкцию о том, как правильно «голосовать» на дороге.

 

Как поймать машину

Позиция на трассе

Понятие позиции — одно из основных в автостопе. Ваш успех в большой мере зависит от того, как вы умеете находить позиции — удобные места для голосования. На хорошей позиции водителю легко и удобно остановиться, и вы быстро уедете; в то время как на плохой позиции можно простоять несколько часов, пропустить сотню машин и не остановить ни одной.

Хорошие позиции встречаются на трассе нечасто, ради них стоит иногда пройти даже несколько км пешком, зато потом оттуда быстро уехать. Ради них стоит иногда выгрузиться из машины на 10–20 км раньше, чем пункт назначения, зато потом быстро поймать «попутку».

Самые плохие места для голосования: на мосту, в тоннеле, на эстакаде, в зоне действия знака «остановка запрещена», на крутом подъеме или спуске, а также в черте населенного пункта. Голосуя в этих местах, вы резко снижаете процент машин, которые можно остановить. На автобусной остановке голосовать тоже не рекомендуется — вас могут принять за нетерпеливого пассажира опаздывающего автобуса.

Теперь найдем хорошие позиции. На трассе можно найти особенности — точки, перед которыми водители становятся более внимательными и снижают скорость. Это будут: 1) посты ГАИ, границы и таможни, 2) перекрестки, разветвления дороги, 3) железнодорожные переезды, 4) большие дефекты покрытия (скажем, по асфальту полоса щебенки), 5) светофоры, и т. д.

Наличие таких особых точек очень важно. Позиции перед ними являются неудачными: внимание водителя направлено на ожидающую его неприятность, а не на автостопщика, поэтому, например, перед постом ГАИ или таможней не остановится практически никто. Или, если дорога впереди разветвляется на две, перед развилкой тоже почти никто не остановится (потому что неясно, в какую сторону ты едешь).

Наоборот, после таких точек вероятность остановить машину резко увеличивается. Поэтому следует выбрать себе место в 20–30 метрах от препятствия (за постом, за ж/д переездом, за полосой щебенки), дальше уже не уходить, а ожидать успеха в автостопе. Если особенностей дороги много, лучше стать за последней из них. Если трасса холмиста, что бывает часто, — следует выбрать вершину одного из холмов и стать там. Тогда вас будет видно издалека, а скорость машин, проезжающих мимо, будет минимальна. А вот стоять между холмами, в яме, или на подъеме не следует.

Также хорошо голосовать на изгибах трассы, где водитель притормаживает, особенно на левом повороте (при левом повороте дороги стопщик виден издалека, в то же время на правом повороте он появляется внезапно, как бы из-за угла). Но зимой, при гололеде стопить на повороте нельзя — во избежание аварии.

(В странах с левосторонним движением полезные свойства имеет, разумеется, правый поворот. Кстати, голосуем там левой рукой!)

Если я пытаюсь кого-нибудь застопить и внешне все нормально, но никто не останавливается — значит, позиция выбрана неудачно. Полезно расслабиться, пройтись 1–2 километра пешком — возможно, впереди развилка или пост.

На хорошей позиции: 1) тебя хорошо видно издали; 2) водителя никто не отвлекает и не отпугивает (например, гаишники, продавцы, другие автостопщики); 3) остановившаяся машина не должна создавать помеху движению других машин.

Ночью, если у вас нет фонарика, важно, чтобы позиция была освещена. В темной одежде на неосвещенной трассе человек, даже если не будет сбит машиной, не достигнет успеха в автостопе.

Полезно, выходя на трассу, заранее знать основные (наиболее удобные) позиции на ней. Вы можете узнать о сущности трасс и о ключевых позициях от более опытных автостопщиков, а также из книги «Вольная энциклопедия», в которой описаны различные города, выезды на трассу, трассы, позиции и свойства их.

Техника голосования

Голосование — это обмен жестами между автостопщиком и водителем. Сначала нужно выделить (хотя бы для себя) из потока машин именно ту, к водителю которой вы будете обращаться. Смотреть надо водителю в глаза (а не на свои ботинки или в носовой платок).

Как именно поднимать руку, существует несколько вариантов.

1. Рука вытянута параллельно дороге, кулак с оттопыренным большим пальцем — жест употребляется в Европе и усердно вводится в употребление в России Валерием Шаниным.

2. Рука согнута в локте, пальцы направлены вертикально вверх — этот жест, видимо, вызывает ассоциацию с жестом приветствия у дальнобойщиков.

3. Рука просто протягивается параллельно дороге, как шлагбаум.

Но сущность не в этом. Жест обязательно должен быть энергичным и направленным именно на этого водителя. Жест должен останавливать, а не напоминать протянутую руку нищего («Пода-а-а-айте мне, бедному, маши-и-ну!»)

Голосуйте как вам нравится. Но не стойте вполоборота, повернувшись к водителям боком или спиной. Также нельзя голосовать с мыслью: «Ну, этот точно не остановится, на всякий случай подниму руку…» Не рассеивайте внимание, а поднимайте руку, напротив, с уверенностью в успехе. Если нет уверенности в успехе — лучше пропустить машину-другую, съесть конфетку.

В любом случае следует избегать «эффекта столба», когда автостопщик стоит неподвижно с протянутой рукой, никак не отличаясь от окружающей местности (да и устанешь держать руку).

Если водитель не хочет остановиться, он, как правило, пытается «оправдать» перед вами свое поведение. Например, он может провести рукой по горлу (перегружен, мест нет), показать пальцем вправо или влево (мол, скоро поворачиваю), и другими жестами пояснять, что он-де, очень рад, мол, взять, но, никак не может. Отсутствие реакции со стороны водителя говорит о том, что автостопщик делает что-то неверно.

Автостопщик может попробовать убедить водителя: если мест нет, сделать жест уплотнения; если водитель «поворачивает», можно тоже показать в ту же сторону пальцем и кивнуть (пусть довезет хоть до поворота, если здесь плохая позиция); или наоборот, пальцем показать, что едет далеко. Если виден номер машины, и он относится к пункту назначения, можно указать пальцем на номер; если видно, что кузов пустой — указать на кузов … и вообще, вести себя активно в те 5–7 секунд, пока длится «разговор» с водителем. Если машина все же не остановилась, надо не огорчаться, а оставаться на месте и высматривать следующую машину. Поначалу вам может остановиться только 30-я или 50-я машина — но это не значит, что «машины не останавливаются», а только то, что вы еще не натренировались останавливать их.

Разнообразных способов сэкономить на путешествии можно перечислить еще множество. Естественно, о большинстве из них каждый из нас слышал, а многие и пользовались. Авиаперелеты с пересадкой всегда дешевле прямых рейсов. В большинстве стран Европы действуют скидки для людей моложе 26 лет. Для того чтобы воспользоваться льготами, достаточно напоминать кассирам о том, что Вы еще молоды, иначе они пробивают полную стоимость билета и т. д.

Друзья часто меня спрашивают: «Куда порекомендуешь поехать, чтобы и недорого, и экзотика была, и культурно-познавательная составляющая, и при этом можно было еще искупаться в море?»

Дмитрий Комаров

Я прежде всего рекомендую Камбоджу, в моем личном рейтинге это страна № 1. Там Сиамский залив, шикарные пляжи, острова, можно заниматься дайвингом. Причем цены еще не такие высокие, как в соседнем Таиланде.

Также в Камбодже можно увидеть древний храмовый комплекс Ангкор, съеденные джунглями и корнями деревьев храмы. Волшебное зрелище!

Именно здесь, кстати, снимался фильм «Лара Крофт. Расхитительница гробниц».

Мы обычно памятники и музеи в программе не показываем, но Ангкор я рекомендую всем.

Ну и, конечно же, там очень колоритная жизнь. Например, самое большое пресное озеро Индокитая — его называют еще пресным морем, — Тонлесап. Тысячи семей живут на плаву, никогда не ступают на землю, потому что она им не нужна. Дом плавает на понтонах, огород тоже, дети плавать учатся раньше, чем ходить… Каждый ребенок обязательно должен сдать экзамен по плаванию, прежде чем его примут в школу. Но что самое смешное, в школу дети часто добираются в тазиках, чтобы не возиться с большой лодкой!

На втором месте — Мьянма, больше известная нам как Бирма. До недавнего времени она оставалась закрытой, там было военное правление, туристов почти было. Так что Бирму еще не успели «испортить» и «подсадить на доллар». Туда нужно спешить — скоро все поменяется…

И на третьем — для тех, кто хочет увидеть настоящую «черную» Африку, — рекомендую Танзанию. Там и океан, и гора Килиманджаро, и дикие племена, и, как в детской песенке: «Крокодилы, бегемоты, обезьяны, кашалоты, и зеленый попугай».

Не уверен, что вправе давать советы, но для того, чтобы жить интереснее, нужно сделать три вещи.

Учиться тому и заниматься тем, что тебе действительно интересно.

Постараться устроить свою жизнь так, чтобы идти на работу не по принуждению, а чтобы этого действительно хотелось. В той же степени, как и вечером хочется домой к родным. Ну а третий момент свяжу с путешествиями.

Попробуйте однажды отказаться от услуг турагентства и самому стать режиссером и главным организатором своего отпуска. Это необязательно должна быть заграница — в нашей стране тоже хватает мест для идеального отдыха. Главное, организуйте все сами — это довольно легко и гораздо дешевле, чем обращаться в турфирму. Не надо смотреть направо и налево, как советует гид, когда вам этого не хочется. Это эмоции, которые не забываются.