Недовольство собой и хроническая усталость заставляли менять привычки, мешавшие привыкнуть к ритму и расстояниям Москвы. Поначалу я мало что успевал. Поездки на машине колоссально пожирали рабочий день. А поездки в метро выматывали из-за обилия народа и стойки смирно. Я успевал сделать максимум два-три дела за день. Вместо пяти-восьми в провинции. Поэтому машиной я стал пользоваться только для поездок по своему району, для выездов в Подмосковье и в выходные. Стараясь попутно зацепить несколько дел и продумать маршрут. А в основном я решил ездить все-таки в метро, отбросив ненужные и крайне утомительные поездки в пробках. К метро я постепенно приспособился. Залепил уши глубокими наушниками и всегда брал в поездки что-нибудь почитать. Толпы народа, которые крайне утомляли, сейчас воспринимались как некий безличный человеко-фон. Маска безразличия, как забрало, сваливалась на глаза, как только я проходил турникет. На своей шкуре можно почувствовать, что отстраненность окружающих, разобщенность людей в Москве, которая так раздражает провинциалов, – это мера вынужденная. Так ты приспосабливаешься к этому городу!

Помимо внешней отстраненности, я абсолютно перестал предъявлять свои провинциальные ожидания к людям в метро. Если рядом садился бомжеватый мужичок и дышал перегаром, я лишь стремился пересесть на более «экологичное» место. Если кто-то вел себя демонстративно, например громко ржал, выкрикивал или развязно блеял, я не обращал на него внимания, сравнивая это с непогодой или посторонним природным шумом. Я экономил внутреннюю энергию. Более того, в метро я постигал психологию, готовился к встречам, читал юмористические книги, что-то заучивал по необходимости. И поездки превратились в некий производственный процесс. Даже простаивая в многочисленных пробках, вполне «можно жить». Например, слушать аудиокниги, смотреть портативный телевизор или просто наслаждаться музыкой. Это «мегаполисный драйв», когда при любом стечении обстоятельств стараешься не терять понапрасну время.

Работу я нашел в шаговой доступности от дома, деловые контакты перевел в Подмосковье, и мои поездки в метро сократились вообще до минимума.

Особая ситуация сложилась с чувством хронической усталости. Ведь что происходило? Я вышел из среды, где уровень естественных стрессов намного ниже. Раньше энергии мне требовалось меньше. Я не задумывался, как восстановить себя, так как работал вполсилы. Мне собственных ресурсов хватало с избытком. Можно было питаться как попало, пренебрегать спортом и быть вполне довольным собой. Дела шли все равно неплохо, и просто не было причины что-то с собой делать. Желание стать эффективнее и энергичнее, конечно, возникало, как и у многих. Но оно не подкреплялось требованием ситуации. Мне просто не требовалось быть лучше, чем я был. Признав собственную неэффективность в Москве, я лицом к лицу столкнулся с проблемой нехватки внутренних ресурсов. Можно сказать, сама жизнь заставила меня заняться собой.

Для большей энергоемкости я стал заниматься бегом. И почувствовал, что утром просыпаюсь лучше, да и общий тонус стал повыше. К бегу я в итоге пристрастился, он стал необходимой потребностью. Пришлось отказаться от плотных завтраков, запиваемых растворимым кофе, которыми я злоупотреблял в провинции. По выходным я принуждал себя выбираться в подмосковные дома отдыха или просто в лес, чтобы восстановить силы. На крайний случай в парк «подышать», если нет времени на что-то другое. Зов малой родины перестал быть таким настойчивым. Он затаился где-то глубоко и иногда напоминал о себе странными снами, в которых Москва представала каким-то чуждым искаженным миром, как далекая планета в фильме «Чужой». Пришлось примириться с перспективой длительного поступательного продвижения к финансовым вершинам. Вместо малоосмысленного делового штурма я занял позицию немецкого инженера, радующегося последовательной прибавке в несколько центов. Я стал одним из россиян, проживающих до границы МКАД. Россиянином московского склада жизни. Москва – это особенный живой организм, как мыслящий океан Солярис, который имеет свой характер и обладает силой особого воздействия.