Suomi. Finland
Гос-во в Сев. Европе. Терр. 337 тыс. кв. км.
Нас. 4, 7 млн. (март 1978), 93,2 % — финны, 6,6 % — шведы. Столица — Хельсинки. Гос. языки — финский и шведский.
Финляндия — буржуазная парламентская республика. Независимость провозглашена в 1917 в результате победы Великой Октябрьской социалистической революции.
Ден. единица: до 1860 1 рубль = 100 копейкам; с 1860 1 марка = 100 пенни; в 1946 произведена деноминация. 1 января 1963 введена новая марка =100 старым маркам.
Почт, служба Ф. была создана в 1638; в 1812 реорганизована по рус. образцу и были введены штемпеля (первые — на рус. языке). В 1847 в употребление вошли штемпеля с надписями лат. буквами. В 1845 были введены штемпельные конверты.
Первые марки выпущены в 1856, раньше, чем в России; рисунок — герб Финляндии в овальной рамке и указанием стоимости рус. и лат. буквами. Номинал первой марки 10 коп., второй (1858) — 5 коп.
Марки печатались в листах, состоящих из двух рядов по 10 марок, причем ряды повернуты по отношению друг к другу на 180°, т. е. состоят из пар (тет-беш). Печать производилась вручную одиночным штемпелем, поэтому расстояния между марками неравные. Вначале марки гасились штемпелями, а с 1857 — штемпелем и пером или только пером. Изьяты из обращения 1 февр. 1860.
В 1860 в обращение поступили марки с новым рисунком тех же номиналов, а 1 янв. 1866 — марки с аналогич. рисунком, но с номиналами в пенни и марках. В 1875 рисунок был изменен и дано назв. страны на фин. и швед, языках «Suomi Finland». Марки с этим рисунком издавались до 1885. Марка в 32 п. выпуска 1875 была отпечатана в Дании тиражом 57,5 тыс. и является одной из самых редких марок Ф.
В 1889 на марках было добавлено рус. назв. страны и наименование ден. единицы на рус. языке.
В 1890 все марки были объявлены недействительными для почт, отправлений в Россию. Для междунар. корр. они могли быть использованы до 14 авг. 1900, а внутри страны — до 14 янв. 1901.
В 1891 вышла серия марок в рус. валюте (от 1 коп. до 7 руб.). Рисунок полностью соответствовал рус. маркам, но в углах были добавлены маленькие круги. Тираж 10 тыс. полных серий. Использовались для оплаты корр. в Россию и за границу.
С 14 янв. 1901 для почт, отправлений в Россию и за границу использовались рус. марки, продававшиеся во всех почт. отд. и бывшие в обращении до 15 нояб. 1917.
Для почт, отправлений внутри Ф. в 1901 были выпущены марки с номиналами в фин. ден. единицах (рисунки рус. марок); они выпускались до 1916 и изъяты 31 мая 1920.
Известны разновидности, а также марки без зубцов.
Часто встречающаяся маркоподобная наклейка с гербом и названием страны на двух языках на черном фоне отношения к почте не имеет.
В 1917 начала выходить серия станд. марок с изображением финского льва с мечом в овале. До 1922 выпускались только станд. марки этого рисунка. В 1922 вышла первая благотворит, марка с доплатой в фонд Красного Креста. В 1928 двумя марками с надпечатками была отмечена филателистич. выставка в Хельсинки.
Первая авиапочт, марка была посвящена прибытию в 1930 дирижабля. На станд. марке в 10 м. была сделана надпечатка «Zeppelin. 1930». Существует с ошибкой в дате: 1830.
75-летие фин. марок было отмечено в 1931 выпуском двух марок с рисунками первых марок. С 1930 ежегодно выпускается серия с доплатой в фонд Красного Креста или в фонд борьбы с туберкулезом. В 1956 выпуском спец. марки было отмечено 100-летие фин. марок. С 1972 часть марок стала выпускаться на флюоресцентной бумаге, а с 1974 — все.
Марки в сцепках и с купонами поступают в продажу в сброшюрованных листках марок (тетрадках).
С 1949 для оплаты посылок, перевозимых почт, автобусами, выпускаются спец. марки в сброшюрованном виде.
Марки полевой почты выпускались в 1941—44 и в 1963 (использовалась в сент. — окт. 1963 во время маневров).
Местные выпуски
В 1862—93 в округе Тампере существовала местная окр. почта, доставлявшая почт, отправления адресатам; доставка стоила 12 п. В 1866—75 выпускались марки этого номинала; существуют новоделы.
В ряде городов Ф. (Хельсинки, Тампере и др.) существовала местная полуофиц. или частная почта, выпускавшая собств. марки.
В кон. XIX в. различные судоходные и паромные компании перевозили почту. Для дополнит, оплаты частным порядком выпускались марки. Существует значит, кол-во этих марок.