Интерес к событиям в Бермудском треугольнике не ослабевает. В мировой прессе появляются время от времени сообщения под сенсационными заголовками. Так, в «Известиях» за 15 марта 1987 г. помещена заметка собственного корреспондента этой газеты в Мехико. Ей предпослан заголовок «Снова загадки Бермудского треугольника». Сообщалось, что 24 февраля 1987 г. мексиканское торговое судно «Тукспан» послало сигнал бедствия «SOS» из района Бермудского треугольника. Далее цитируем: «К месту гибели корабля срочно направились мексиканские суда, а также корабли береговой охраны США. Несмотря на продолжительные поиски, не было обнаружено никаких признаков затонувшего судна. Ни обломков, ни одного из 27 членов экипажа, ни даже масляного пятна на поверхности океана. Загадочное исчезновение „Тукспана“, современного судна западногерманской постройки, оборудованного новейшими навигационными приборами, снова породило здесь толки о зловещих тайнах „Бермудского треугольника“…»
Как известно, «проблеме» Бермудского треугольника посвящена обширная пресса. Имеются и обобщения. Американский автор Чарльз Берлитц собрал из различных источников истории катастроф на акватории в Атлантическом океане, называемой Бермудским треугольником, и переосмыслил их на свой лад, придав им мистический и таинственный характер. Его книги «Бермудский треугольник» и «Без следа» — смесь реальных фактов, полуправды и чистого вымысла. Одним словом, Ч. Берлитц — один из авторов легенды о Бермудском треугольнике.
«Легенда о Бермудском треугольнике — это искусственно сфабрикованная мистификация, — писал автор книги „Бермудский треугольник: мифы и реальность“ Лоуренс Д. Куше. — Она возникла в результате небрежно проведенных расследований, а затем была доработана и увековечена авторами, которые с умыслом или без умысла использовали неверные теории, ошибочную документацию и всевозможные откровения, бьющие на сенсацию. Эту легенду повторяли такое бесчисленное множество раз, что в конце концов ее стали воспринимать как нечто достоверное».
Старинная гравюра «В Саргассовом море»
Лоуренс Дэвид Куше, бывший летчик, а ныне сотрудник справочного отдела библиотеки Аризонского университета, проделал большую работу, собрав и изложив в хронологическом порядке практически все случаи исчезновения судов и самолетов в Северной Атлантике и Мексиканском заливе. Излагая эти случаи, Куше сначала приводит текст легенды, касающийся каждой авиакатастрофы и кораблекрушения, а затем и анализ, основывающийся на запросах в спасательные службы разных стран, на выводах комиссий по расследованию катастроф, на свидетельствах отдельных лиц. Во многих случаях Куше удалось восстановить подлинные обстоятельства гибели самолетов и судов. Легенда получила чувствительнейший удар!
Мне неоднократно приходилось бывать в Северной Атлантике, включая акваторию Бермудского треугольника, проводить там океанологические исследования с борта академических судов «Академик Мстислав Келдыш», «Академик Курчатов», «Витязь». Поэтому у меня сложилось свое, «некнижное» представление о природе этой океанской акватории. И мне захотелось описать Бермудский треугольник с точки зрения естествоиспытателя, чтобы читатель возможно более зримо представил его синие просторы, покрытые плавучими водорослями, лабиринт Багамских островов и «холодный след» только что прошедшего урагана. Вместе с тем хотелось показать несостоятельность гипотез о необычности и аномальном прояснении гравиметрических и магнитных полей, а также о смертоносном действии инфразвука и о природных солнечных зеркалах, образующихся на поверхности океана.
Мы остановились также на мифах об Атлантиде и непонятных «белых струях» и попытались рассказать о Багамских островах с их таинственными «синими дырами». Авторы, создавшие легенду о Бермудском треугольнике, договорились до того, что в его южной части должно быть прибежище потомков атлантов. Действительно, в книгах Ч. Берлитца публиковались и фотографии «белых струй», и эхометрическое изображение египетской пирамиды и «подводного шоссе Бимини». Безусловно, «документальные факты» производят впечатление.
Более того, сторонники легенды о Бермудском треугольнике доказывают, что об этой акватории человечеству было известно еще в глубокой древности. Так, швейцарский ежегодник «Вельтвохе» за 1975 г. в подборке, посвященной Бермудскому треугольнику, приводит текст, якобы принадлежащий карфагенянину Гимилькону (VI в. до н. э.): «…многочисленные водоросли плавают на поверхности и цепляются за корабль… Морские чудовища снуют между лениво ползущими кораблями…» Действительно, чем не описание акватории Бермудского треугольника!
Своей целью мы ставили показать, что все это — фальсификация, не имеющая никакого отношения к человеческой деятельности.
Хотелось также остановиться на тихоокеанском аналоге Бермудского треугольника — пресловутом «Море дьявола», границы которого так расплывчаты и неопределенны.
Довольно много места отведено таким грозным явлениям природы, как циклоны, особенно тропические, называемые в Атлантике ураганами, а в Тихом океане — тайфунами. Они-то, собственно говоря, и являются главными виновниками всех катастроф. Сторонники легенды утверждают, что эфир над акваторией треугольника буквально наполнен комариным писком морзянки: три точки… три тире… три точки… «SOS». Попутно замечу, что такая расшифровка сигнала бедствия, якобы представляющая аббревиатуру английской фразы «Save Our Souls», произвольна, так сказать результат народного творчества. На самом деле авторы сигнала «SOS», предложенного на Второй международной конференции радиотелеграфистов в 1906 г., хотели только иметь короткий и легко читаемый сигнал.
Если говорить по существу, то катастроф в Бермудском треугольнике во много раз меньше, чем на многих оживленных перекрестках современного судоходства. Возьмем для примера Английский канал, который становится в последнее время буквально «проливом катастроф».
Коротко мы остановились и на описании других районов, где сейчас очень часто отмечаются катастрофы с судами и самолетами. Эти районы не только соперничают с Бермудским треугольником и «Морем дьявола» по числу аварий и катастроф, но и значительно их превосходят.