БРАВЫЙ КОРСАР ГИТЛЕРА
В 2004 году вышла в свет книга Геннадия Дрожжина «Асы и пропаганда», посвященная сравнительному анализу действий советских и германских подводников во время Второй мировой войны. С той поры в печати мелькнуло два-три критических материала, в которых авторы предельно тупо и безграмотно пытались дезавуировать работу Дрожжина. Дезавуировать ее, по большому счету, невозможно — это огромный труд, тяжелейшая работа, чтобы критиковать Дрожжина, нужно, по крайней мере, пропахать все материалы, поднятые автором, на что «критики», мать их, принципиально неспособны. Дерьмократически-либерастный критик — это болтун типа Свини… пардон, Сванидзе. Или Радзинского, Бог с ним, дебилом. Так вот.
Дрожжин своей книгой доказывает, что «подводные ассы Деница» (ass — по-английски «жопа», это я вам, как военный переводчик с английского докладываю) не отличались, в большинстве своём, ни отвагой, ни боевым мастерством. Они просто пользовались выгодной для них ситуацией, когда британский флот не имел физической возможности организовать эффективную противолодочную оборону своих конвоев (КОН) и оперативных ударных соединений (ОУС). Как только халява кончилась — «ассы» скисли, как прошлогоднее варенье.
Да, книга Дрожжина содержит ряд фактических ошибок. Но! Во-первых, было бы странно, если бы толстенное исследование обошлось ну вовсе без ошибок. Причем ряд ошибок имеет характер элементарных опечаток; меня самого бесило, что в тексте валяются такие грубые огрехи, за которые я, журналист и корректор, просто убил бы корректора, без вариантов. Во-вторых, и в-главных, мелкие косяки Дрожжина буквально НИ КОПЕЙКИ не влияют на его основную идею: советские подводники были НА 22 ПОРЯДКА лучше фашистов.
Геннадий Дрожжин первым озвучил в широкой печати простую истину, что УСЛОВИЯ, в которых сражались советские и фашистские подводники, были просто несопоставимы, их даже сравнивать нельзя. Поэтому — исполать ему. А за косяки — ничего особо страшного, они принципиально не влияют на общую оценку ситуации.
Кто серьёзно хлебнул тяжёлой морской водицы — так это британские подводники, на Средиземном море, а потом — в узких морях Дальнего Востока. Там был тот же кошмар, что и у нас на Балтике, хотя и в меньших масштабах: плотные минные поля, сплошной «зонтик» вражеской авиации, непуганые косяки противолодочных кораблей противника… Британцев Бог не обидел доблестью, они здорово свернули крови и фашистам, и японцам, но и сами понесли тяжелые потери… Но, видит Бог, они не трусили никогда!
А вот для фашистских моряков трусость была «постоянным поражающим фактором». Дрожжин доказал это «с горбиком», «с крышечкой», короче, однозначно и стопудово в части, касающейся фашистских подводников, «ассов» Деница. Это была банда трусов и козлов, которые ни советским, ни британским подводникам даже в подмётки не годились.
А ведь и командиров надводных кораблей эта болячка ни фига не обошла.
ФАШИСТСКИЙ КОМАНДИР КОРАБЛЯ — ЭТО ПАТЕНТОВАННЫЙ ТРУС
Свою патологическую трусость фашистские флотские офицеры начали доказывать сразу же после объявления войны. 13 декабря 1939 г. германский рейдер «Адмирал Граф Шпее» был перехвачен отрядом британских крейсеров в составе тяжелого «Эксетер» и двух лёгких — «Аякс» и «Ахиллес». Фашистским кораблём командовал капитан цур зее (капитан 1 ранга) Лангсдорф, британским отрядом — капитан 1 ранга Харвуд. Хотя англичан было трое, реальные преимущества были на стороне фашиста: 6 283-мм пушек против 6 203-мм пушек «Эксетера» плюс бронированный пояс. Лёгкие крейсеры в расчёт боя, казалось, можно было вообще не включать: два корабля по 8 152-мм пушек, бронезащита — вообще смехотворная перед 283-мм снарядами. Вспомогательной на «Шпее» была восьмиорудийная батарея 150-мм пушек. Считаем сами.
Ладно, схватились.
Англичане и немцы нанесли друг другу повреждения; «Эксетер» потерял две башни главного калибра из трёх, имел повреждения в машинах. Короче, боеспособность он утратил и пошёл на ремонт на Фолкленды. На «Аяксе» германский бронебойный снаряд вырубил обе кормовых башни главного калибра (ГК). Тем не менее, британский отряд, сократившийся до двух лёгких крейсеров, повис на хвосте фашиста и отступать не собирался.
«Адмирал граф Шпее» в бою тоже не остался безнаказанным. В общей сложности «Адмирал Шпее» получил от англичан два десятка попаданий, но броненосец — он на то и броненосец, чтобы их выдерживать. Реальные повреждения немецкого корабля заключались в следующем: пробоина в небронированном борту в носовой части; поврежденные приборы управления огнем и выход из строя подачи носовой (4 ствола) группы 150-мм пушек. В свою очередь, «Эксетера» «Шпее» его из игры выбил. И самое главное: ходовые и мореходные качества фашистского броненосца не пострадали никак. Его машины были в полной исправности, а подводные пробоины имелись только осколочные. В общем, фашистский рейдер отбился от англичан; им нечего было ему на тот момент противопоставить, нечем остановить. Ой, не хотел бы я быть на месте командира британского отряда — кэптена Харвуда.
Но тут на сцену вышел пресловутый «человеческий фактор» в лице капитана цур зее Лангсдорфа. И круто повернул ситуацию в пользу англичан.
После схватки с британским крейсерами перед Лангсдорфом встал простенький такой вопрос: что делать? Вообще-то вариантов ответа на него только один: уходить в открытое море. Но…
Ситуация такова. В активе у англичан — полтора лёгких крейсера (на «Аяксе» не действует половина артиллерии ГК). Оказать какое-то воздействие на «Шпее» они физически не в силах, могут только на хвосте висеть. Но! Германский рейдер — это профессиональный стайер; он оснащён высокооборотными дизелями в качестве главной энергетической установки (ГЭУ). Благодаря высокой экономичности дизелей, он может долго поддерживать высокую скорость хода, чего не могут позволить себе английские паротурбинные крейсера. Да, максимальная скорость хода англичан — 31–32 узла, у германца — около 27 уз (это — паспортные показатели, фактически скорость «Шпее» снизилась до 22 уз из-за многочисленных осколочных пробоин в подводной части и обрастания днища морской живностью; англичане тоже пропорционально «охромели», словив сотни осколочных попаданий от германского «броненосца»). Зато «Шпее» может поддерживать высокую скорость долго, а корабли Харвуда — нет. Такие дела.
Далее. Впереди — ночь, а в темноте выигрывает тот, кто прячется, а не тот, кто ищет. Перед английскими кораблями, не имеющими радиолокационных приборов, вставала малоприятная дилемма: либо сокращать дистанцию до объекта слежения, что чрезвычайно чревато ввиду огневого превосходства противника, либо — рисковать утратой контакта.
Ещё далее. За хорошей погодой (а бой у Ла-Платы проходил при отличной погоде) неизбежно наступает плохая. Такое у погоды свойство, ничего не поделаешь. Так вот, для «Шпее» любое, подчёркиваю, любое ухудшение погоды было на руку. Во-первых, ухудшение погоды — это ухудшение видимости, следствия — смотри выше. Во-вторых, более крупный корабль в условиях шторма легче поддерживает высокую скорость хода, чем менее крупный. Даже гоночный катер в шторм сможет только отрабатывать машиной против волны, а дредноут будет шпарить в нужном направлении, поплёвывая на погоду «с мягким знаком».
И, с учётом всего выше сказанного, Лангсдорф… взял курс на Ла-Плату. Иными словами, сам залез в западню. «Адмирал граф Шпее» направился в Монтевидео.
Вопрос: зачем?
Что такого было в Монтевидео, чего не было на борту рейдера? Что хотел найти в Монтевидео капитан 1 ранга Лангсдорф?
Ремонт? А какой, собственно? Для того, чтобы отремонтировать поврежденную английскими снарядами сложную аппаратуру, нужны фирменные приборы и бригада опять-таки фирменных монтажников-наладчиков, которых в Уругвае нет и быть не может. Залатать дырку в носу? Зашпаклевать осколочные пробоины? Это вполне по силам корабельной аварийной партии, при наличии автогена, пары листов железа и нескольких метров стального профиля. Подчёркиваю, как бывший моряк-спасатель: говно-вопрос! На борту рейдера, уходящего в одиночное плавание с непредсказуемым набором случайностей, однозначно имелись и сварочные аппараты, и запас ремонтного железа.
Так что же хотел поиметь в Монетвидео капитан цур зее Лангсдорф?
Явившись в Монтевидео, героический корсар фюрера не судоремонтные мастерские на уши поставил (чтобы отрихтовали побыстрее) — он поставил на уши германское посольство в Уругвае. Спрашивается, за каким…? Чего мог требовать и добиваться командир германского тяжелого крейсера/карманного линкора/броненосца от сотрудников германского министерства иностранных дел??
Знаете, это, вообще-то, стрёмно выглядит — когда офицер флота, командир громадной плавучей крепости перекладывает ответственность за эту крепость и её гарнизон на штатские пиджаки из МИДа.
Вопрос: чем могли помочь командиру «Адмирала Шпее» берлинские фрачники? Ответ: только одним — продлить срок пребывания германского корабля в Монтевидео, больше ничем. Не знаю, как сегодня, а в те патриархальные времена военный корабль воюющей державы мог находиться в нейтральном порту 24 часа. Вопрос: а зачем Лангсдорфу задерживаться в Монтевидео?
Ответ. Ни малейшего резона. Каждая потерянная минута для рейдера только усугубляет опасность. Пока «Шпее» куковал в Монтевидео, англичане успели подтянуть в поддержку Харвуду тяжёлый крейсер «Камберленд». Этот крейсер не намного превосходил подбитый немцами «Эксетер» — разве только 8 203-мм пушек против 6, но тем не менее — шансы фашистов сильно упали. А с севера уже спешил линейный крейсер «Ринаун» — самый быстроходный Большой Корабль королевского флота, встреча с которым для фашиста была однозначным смертным приговором. 6 381-мм пушек главного калибра плюс 229-мм броневой пояс, плюс скорость 31,5 узла.
И вот тут возникает некая неоднозначность. В ряде источников утверждается, что британская разведка усиленно распускала в Монтевидео слухи о приближении линейного крейсера «Ринаун» и авианосца «Арк Ройал». Тут задумаешься.
С одной стороны, свистеть про подход Больших Кораблей британской разведке было совершенно не с руки: ломанётся с перепугу фашист из Монтевидео — и нет гарантии, что отряд Харвуда его остановит. Кроме того, а зачем «распускать слухи», если и без того всему свету известно, что линейный крейсер «Ринаун» бункеровался (производил дозаправку) в бразильском порту Ресифе? Нужно иметь семь пядей во лбу, чтобы сообразить, куда направляется «Ринаун»? Нет.
И вот вахтенный наблюдатель на командно-дальномерном посту (КДП) видит в линзы своего сверхмощного дальномера линейный крейсер «Ринаун». Абзац. Команда, доведённая до ручки мегакорсаром фюрера, нормально доехала до глюков.
Дальнейшие действия Лангсдорфа.
Все мы знаем песню, ну, как минимум, сточку из неё:
— Врагу не сдаётся наш гордый
«Варяг»!
Пощады никто не желает!
Но мало кто знает, что песня была написана на немецком языке, её автор — немецкий поэт. Отсюда и некоторые шероховатости песни, например, не в каждой строфе есть рифма между первой и третьей строкой (Бог свидетель, песне это не наносит никакого вреда!) Дык я о чём? Кайзеровский флот воспринял подвиг «Варяга» просто на «ура!», Кригсмарине фюрера позиционировал себя, как его наследника, и у капитана цур зее Людендорфа был шанс остаться в истории Кригсмарине, как германскому Рудневу.
Увы, Рудневы обитают, главным образом, в России. Кроме того, Рудневых полно в Великобритании. Нравится нам это или нет, но за две больших войны английские моряки продемонстрировали множество примеров абсолютной самоотверженности, храбрости и верности долгу.
А вот с фашистскими моряками дело обстоит совершенно по-другому. Насчёт фашистских подводников тему достаточно хорошо проработал Дрожжин, за что честь ему и хвала, а вот командиров надводных кораблей Кригсмарине нужно тщательно осмотреть…
Так вот, перед Лангсдорфом стояла простенькая дилемма: что делать?
Вариант «раз»: поднять якоря и идти на прорыв. При этом фашистский рейдер имел вполне реальный шанс прорваться на просторы Атлантики, а там уж — как Бог положит. Даже в случае неудачи «карманный линкор» имел вполне реальный шанс прихватить с собой на дно кого-нибудь из преследователей. То есть нанести противнику серьёзный ущерб и, одновременно, вдохнуть в сердце германского народа заряд самоотверженности и патриотизма:
Вариант «два»: интернировать корабль. Тут пафосом и не пахнет, но есть хоть какая-то реальная польза. Дело в том, что интернированный в нейтральном порту корабль обязан сдать ударники пушек, боевые части торпед, сгрузить топливо. И ждать окончания войны. При таком раскладе англичанам потребовалось бы организовать непрерывное агентурное наблюдение за «Шпее» — мало ли что они выкинут? А вдруг сговорятся с уругвайцами? А вдруг у них запасные ударники к пушечным замкам есть? Хоть так, да вредил бы германский «карманный линкор» англичанам. Но Лангсдорф решил иначе.
Говоря точнее, не Лангсдорф решил; этот «командир» переложил тяжесть решения на Берлин. Так вот, 16 декабря он получил команду из Берлина топить корабль. Замечательно!
Геройские немецкие моряки тщательно выполнили приказ, взорвав корабль, имевший 30 % боезапаса ГК и 50 % боезапаса 150-мм калибра. Германским «Варягом» «Адмирал Шпее» так и не стал, как не стал германским Рудневым капитан 1 ранга Лангсдорф.
Британцы получили шикарный приз: не потратив лишнего снаряда, не пролив ни капли крови, напрочь вывели из игры германский рейдер-броненосец. Лучшего подарка Лангсдорф им предложить не мог.
И вот тут возникает один вопрос. Если британская военно-морская разведка действительно свистела в уши Лангсдорфа о подходе «Ринауна» и «Арк Ройала», то делать это она могла только при одном условии: англичане, получив донесение Харвуда, в считанные часы нарисовали, как сегодня принято говорить, психологический портрет Лангсдорфа и просчитали его поведение. И приняли соответствующие меры. И зашугали его и его экипаж до галлюцинаций. Если это так — респект британской разведке (а эти деятели, когда хотят, могут, без вопросов).
Но главное — поведение германского командира. Как хотите, но Лангсдорф показал себя трусом. И это — характерное для фашистских морских офицеров поведение. Обещаю развить эту тему и дать ей дополнительные подтверждения. Дрожжин абсолютно прав, и немногие исключения из правила только подчёркивают его.
Сергей ДУНАЕВ
НАДО, ИВАН ИВАНЫЧ, НАДО…
Ещё в советские времена я оказался на ВУЗовской конференции, где обсуждались проблемы руководителей ветеранских Советов. Однообразие речей нарушил высокий, подтянутый, седой оратор с внушительной колодкой наград на пиджаке. Он критиковал Министерство Обороны за то, что его вынуждены подменять учащиеся-поисковики, извлекая на местах боёв забытых воинов, их останки… Досталось от оратора и спекулянтам на звании фронтовиков, которых он отделил от натуральных прозвищем «синтетические»… Аплодисментами отметили и его предложение создать в Москве /или в пригороде/ мемориальное кладбище ветеранам войн и «горячих точек».
Мыслящий человек всегда интересен журналисту. Мы познакомились: Иван Иванович Семёнов, профессор, доцент кафедры физики Московского авиационного института /МАИ/. А также председатель Совета ветеранов знаменитого ВУЗа, кавалер фронтовых орденов и медалей. Много ранений. Гвардии старшина в отставке.
Мы подружились, даже гостевали друг у друга. Всегда радовала меня речь Ивана Ивановича — ёмкая, с яркими сравнениями. Из фронтовой же его лексики явствовало, что натуральные фронтовики не прошли, а «пропахали» войну, что раны на них заживали, «как на собаках, но и с помощью медиков, сестёр». А самой большой удачей своей ратной карьеры профессор считал «перевод из пехоты в артиллерию, где больше порядка».
Как-то я полюбопытствовал: в науке вы продвинулись, а звания старшины не мало ли для фронтовика? Уточнив, что он не просто, а гвардии старшина, Иван Иванович воспроизвёл эпизод: четверым войсковым разведчикам, которых Семёнов возглавлял, вручал награды командир дивизии В.Ф. Маргелов В лесу, возле штаба 100-го гвардейского артиллерийского полка. Закрепляя на телогрейке Семёнова медаль «За боевые заслуги», комдив посоветовал учиться на офицера.
— После Победы вернусь в МАИ, откуда призван, стану офицером науки.
Маргелову ответ понравился.
Если точно, Иван Семёнов уже побывал курсантом Каргопольекого пехотного училища при начале германской агрессии. Но какая учёба, если для передовой требовались новые и новые батальоны. В товарняке курсантов перебрасывали на формирование под Мичуринск. На рязанской станции «Рыбное» состав растерзали самолёты с крестами. На Ивана навалился сосед. Угасающим голосом повторял: я — Баранов из деревни Бараново… Оказалось, в его спину впился крупный осколок. Присыпали землёй Баранова недалеко от рельс.
Наводчиком ротного миномёта Семёнова сделала любовь к математике и расчётам. Так и открыл он боеконтакты с врагом. Под Новочеркасском «задело» так, что госпиталь ставил бойца на ноги 5 месяцев… Затем Миусский фронт. Некий комиссар, заглянув в красноармейскую книжку, назначил Ивана комсоргом 6-й роты автоматчиков. Траншеи-атаки-оборона-атаки… Медленно, но верно обозначались ратные успехи. Случалось и так, что слабо продуманные приказы роту умаляли до отделения: сапёрные лопаты неохотно резали землю при захоронениях.
После очередной госпитализации Иван попал в 100-й гвардейский артиллерийский полк, где стал наблюдателем расчёта 76 мм орудия. При боях за Николаев, Одессу, Севастополь, при форсировании Прута определилось основное призвание Семёнова — фронтовая разведка. Острый дефицит в информированном «языке», в координатах огневых узлов — его для командования восполнял лучше других старшина разведгрупп Иван Семёнов. 3–5 пластунов тщательно готовились к каждой вылазке, репе- тируя применение холодного оружия, разновидности борцовских приёмов. За удачливым разведчиком Иваном Семёновым закреплен псевдоним «Седой». А штабные и адъютанты очень любили с ним фотографироваться /фотограф-особист/ перед броском за передовую.
В/ч Семёнова действовала и под Прохоровкой, где был убит его старший брат Александр, но об этом Иван узнал много позже.
На передовой появились и группы преследования отступавших гитлеровцев, которые усугубляли панику среди недавних захватчиков. И здесь отличался «Седой», а командование отличало его Грамотами и наградами. Сгодилось Ивану Семёнову и знание немецкого языка.
Он пересёк советскую границу у румынского Кагула. А далее — Болгария, Югославия, Венгрия, Чехослования, Австрия. Здесь в мае 1945-го он и выпустил в небо обойму из трофейного автомата — поставил точку на войне. Домой Иван с корешами добирался пешком, через многие митинги и братания.
Вернулся на Воробьёвы горы, в деревню, где родили его мать с отцом. Любимая маманя подлечила целебными травами, козьим молоком.
22-летний русский Иван, светловолосый, вся грудь в орденах, при погонах гвардии старшины — от такого лика ректорат института пришел в движение. Ивана восстановили на втором курсе. Изголодавшись по точным наукам, Семёнов без троек двигался к диплому. А защитив его, тут же приглашен был на кафедру физики. Одна, но пламенная страсть — это о службе И.И. Семёнова в МАИ. Студенты, выросшие в конструкторов, ставшие испытателями и космонавтами — их зачетные книжки подписывал и профессор Семёнов. И ясное дело, с особой симпатией относился к студентам-фронтовикам, а позже к вернувшимся из «горячих точек».
Бессменный председатель Совета ветеранов МАИ, он избран ещё и членом президиума Совета ветеранов г. Москвы, Почётным членом ветеранского движения. Знаки внимания оказывали ему и службы ветеранов Болгарии, Югославии, Австрии, куда он нередко ездил почётным гостем.
За всю свою кристально чистую жизнь, очень полезную обществу, этот русский трудяга никогда не уклонялся от черновой работы.
Нередко и в ущерб личной карьере.
— Надо, Иван Иваныч, надо… — это звучало часто, из года в год.
Но вот пробил час и не стало 86-летнего Ивана Ивановича Семёнова. Что и говорить, прожил он немало. Где и как похоронить фронтовика и профессора? Тут и показал зубы /гнилые/ моральный кодекс правящего либерализма. У заболевшего Семёнова /плюс множество старых ран/ не оказалось долларовых пачек для забугорных клиник. Не реализована и его мечта о мемориальном захоронении фронтовиков, «пахавших войну». Блатные же погребения на Новодевичьем он отрицал на корню.
Могла бы состояться панихида при МАИ, но больница торопила с вывозом усопшего, а маёвцы не подладились под жесткий график транспортировки. Тело выдающегося не военачальника, а воина предали земле аж за Шереметьево, на новейшем кладбище. Думается, тропа народной признательности со временем проложится и туда.
Пусть земля тебе станет пухом, спаситель мира и России И.И. Семёнов.
Юрий МАКУНИН,
военный журналист
О СТАТУТЕ И СТАТУСЕ
«Гарнизонный пацан» В.М. Курочкин утверждает, что государственные награды в брежневские времена не обесценились («Д», 9/608), но тут же противоречит себе, рассказывая, что, вопреки официальному рангу орденов, военнослужащие предпочитали орден Боевого Красного Знамени ордену Ленина, а офицеры скрывали, если у них имелся орден Славы, который они могли получить только в штрафбате. Случаи второго рода очень редки — не так уж много осуждённых офицеров возвращалось из штрафбата в обычные части да ещё с таким орденом, а первый — подтверждение обесценивания престижа ордена Ленина именно вследствие практики награждения им. Курочкин утверждал, что у орденов есть только статут, а говорить об их статусе неграмотно. Увы, неграмотным в этом вопросе оказался он сам. У государственных наград есть официальный статут и общественный статус. Первый устанавливается и объявляется наградной структурой государства при учреждении наград и очень редко меняется во времени, второй постепенно вырабатывается общественным мнением и может меняться во времени. Критикуемая Курочкиным статья как раз и говорит о снижении статуса государственных наград в брежневское время, о произошедшем расхождении статута и статуса. Отношение военнослужащих к орденам Ленина и Боевого Красного Знамени — пример одного из ранних таких расхождений.
Создание безукоризненно действующей наградной системы — сложная, но необходимая общественная задача. Несколько лет назад я писал, что Советская власть поначалу не собиралась устанавливать знаки общественного признания заслуг, но сама жизнь (в форме Гражданской войны) вызвала их существование в виде наградного оружия, наградных часов, наградной одежды (вплоть до «красных революционных шаровар»), красного знамени воинским частям и, наконец, личного нагрудного знака с красным знаменем, названного чуть позже орденом Боевого Красного Знамени. Долгие годы наградная система СССР складывалась периодическими, не приведёнными к единому плану рывками. Родимыми пятнами этого спонтанного процесса остались непродуманность системы степеней наград и, вследствие этого, тенденция к умножению их названий, а также неопределённость понятия «Герой». В советской наградной системе возник ряд наград, которые давались как за боевые, так и за трудовые достижения. Подчеркнём также, что, будучи государственными наградами, ордена и медали в народе и анкетах назывались «правительственными», что также говорит о неопределённости их общественного статуса и способствует его расшатыванию. У наградной системы дореволюционной России имелись некоторые организационные преимущества, не воспринятые советской системой. Так, в частности, посмертно награды не присуждались. Номинаций наград было немного, но практически все они имели степени. Кроме того, был предусмотрен вариант орденов «с мечами» — за воинские заслуги. Награды за личное мужество распределялись после боёв на собрании личного состава нижних чинов роты в отсутствие офицеров. Это собрание могло присудить «крест» за личное мужество и командирам своих взводов и рот, чем офицеры (в отличие от награждённых орденом Славы) очень гордились. Имелись специальные нагрудные «знаки беспорочной службы», не являющиеся орденами. Отметим, что дизайн дореволюционных орденов был рассчитан скорее на фрак, чем на мундир.
Наградная система Сталинского периода в основном сложилась к 1943 году. В ней уже появились юбилейная медаль («XX лет РККА», 1938) и путаница с героизмом. Кавалеры ордена Боевого Красного Знамени РСФСР-СССР (с 1922) полуофициально назывались «героями» или «краснознаменцами», а кавалеры ордена Трудового Красного Знамени (с 1928) вполне официально — Героями труда (с 1927 г. — вручалась Грамота Героя труда). В 1934 было учреждено звание Герой Советского Союза, но тогда награждённому за личное мужество вручался только новоучреждённый орден Ленина (ещё без колодочки). Через четыре года, в 1938 г., было учреждено звание Герой Социалистического труда — также с вручением ордена Ленина; звание Герой труда было отменено. Затем 1 августа 1939 г. неожиданно к ордену Ленина появился довесок — медаль (почему это — «медаль», не знает никто) «Золотая Звезда», более редкая и значимая, чем сам орден, который стали вручать и без звания Героя. 22 мая 1940 г. и у Героев соцтруда тоже появился довесок к ордену Ленина — золотая медаль «Серп и молот». Этими решениями был дискредитирован орден Ленина, а затем стали дискредитировать и медаль «Золотая Звезда», используя её как полководческий орден. Более распространённый орден Ленина практически сам стал довеском к Золотым Звёздам, т. е. статус награды вошёл в противоречие с её статутом. Товарищ Сталин был против такой практики и отказался принять от Калинина звезду Героя Советского Союза, пробурчав, что он просто работал, не проявляя героизм, который нужен на фронте. (Полководческий орден Победы он принял как заслуженный.) Видимо, не все вопросы наградной системы он успевал курировать, что и привело к началу будущей её деградации.
В годы послевоенного восстановления часть орденов и медалей в расширение и фактическое снижение их статута была практически превращена в знаки беспорочной службы, разработана такса, за сколько лет стажа какая награда полагается. Появилась вторая советская юбилейная медаль — «XXX лет Советской Армии и Флота» (1948). Орден Ленина и медаль «Золотая звезда» стали раздаваться направо и налево, а при Хрущёве в известной мере превратились в юбилейные значки для партфункционеров. Вот почему военнослужащие, как правильно пишет В.М. Курочкин, безоговорочно придали ордену Боевого Красного Знамени более высокий статус, чем ордену Ленина.
Как и всякая наградная система, сталинская была рассчитана на определённое оптимальное количество носимых наград (не более 10–15), на правила ношения их степеней, на дизайн наград и их сочетаний. Очевидно, что ношение было рассчитано на воинский мундир и позволяло награждённому совершать при наградах резкие движения и значительные передвижения. При переносе наград на гражданское платье медали и, особенно, ордена потеряли приданное им когда-то дизайнерами величие. Полная дискредитация наградной системы периода Великой Отечественной войны произошла именно при Брежневе, который был помешан на этих цацках. И вряд ли случайно. Власти, Агитпропу нечего было сказать народу, и она пошла в будущее, завернув голову в прошлое. Уже через полгода после смещения Хрущева была учреждена медаль «XX лет Победы», а дальше они посыпались, как из дырявого мешка, — к каждому десятилетию Победы, к каждому десятилетию Советской власти, к каждому десятилетию Советской Армии. Капля мёда — это всё же мёд, но та же капля мёда в бочке ополосков — это помои. Медали, заслуженные на полях сражений, были растворены в океане довесков к ним — юбилейных медалей, медале подобных и орденоподобных значков и знаков. Наконец, угробили и святое — превратили орден Отечественной войны в довесок к самой простенькой фронтовой медали, снизив его статус. Превращение боевых наград сурового военного времени в довески к побрякушкам мирного времени — испытанный на ордене Ленина способ дискредитации их и сталинской наградной системы, а через неё — и тех боевых (и трудовых) подвигов, за которые давались эти награды, снижение статуса и самих подвигов. Далеко смотрели! Вручение — в нарушение статута — высшего полководческого ордена Победы полковнику политотдела Брежневу (так же, как в своё время королю Михаю) бросило тень на статус даже этой уникальной награды.
«Дуэль» писала о распаде советской наградной системы в целом, а Курочкин — об уважении гарнизонных пацанов и военнослужащих к боевым наградам за Афган. Он предполагает, что это уважение должно распространяться на все побрякушки, исходившие от ЦК КПСС и Президиума ВС СССР. Неужели он не понимает разницы? Зачем же писать о том, в чём не способен разобраться? Сейчас советская наградная система окончательно разрушена, хотя её награды ещё донашиваются ветеранами. Власти вернулись к наградам фрачного типа — т. е. для круга избранных, хотя некоторым из них больше подошёл бы жернов на шею.
Александр БЛАНК