Форма договора перевозки грузов – простая письменная.

Согласно ст. 785 ГК факт заключения договора должен быть подтвержден составлением и выдачей отправителю груза перевозчиком транспортной накладной (коносамента или иного документа на груз). Оформление договорных отношений в этом случае происходит по одной из трех систем: системе накладных, системе актов замера (взвешивания) и системе коносамента.

1.  Система накладных используется для оформления договоров перевозки грузов. Накладная содержит сведения о перевозимом грузе, характеристику транспортного средства (тип вагона, его грузоподъемность, степень загрузки и т. д.), характеристику иных условий перевозки (скорости перевозки, времени принятия груза и т. д.).

2.  Система актов замера (взвешивания) используется в качестве самостоятельной для оформления договора перевозки только на автомобильном транспорте в случаях, когда груз не имеет товарного характера (грунт, снег и т. д.). Складской учет таких грузов не ведется, а автотранспортные организации освобождены от обязанности сдавать груз грузополучателям.

3.  Система коносамента применяется для оформления договоров морской перевозки груза в том случае, когда груз не оформляется накладными либо грузополучателю не предоставляется часть судна или все судно. Отправитель груза оформляет погрузочный ордер, а перевозчик выписывает коносамент (ст. 144 Кодекса торгового мореплавания РФ).

Коносамент является ценной товарораспорядительной бумагой, а потому имеет строго формальный характер. Несоблюдение формы заполнения коносамента лишает его силы ценной бумаги. Коносамент может быть именным, ордерным и предъявительским. Один экземпляр коносамента выдается грузоотправителю, а другой следует с грузом.