Запись первая
Уважаемые, скажите честно, положа руку на сердце, вы поверили бы, если вам вдруг сказали, что завтра все, конец света и жизнь кончится? Даже если бы по телевизору выступил президент на эту тему. Вы бы поверили?
Думаю, что нет. Вы бы продолжили заниматься своими повседневными делами, даже не пожав плечами. Сколько уже было таких предсказаний и провидцев? Каждый год кто-то где-то обещает кару Господню, а Голливуд выпускает пачками фильмы-катастрофы. Мы просто привыкли.
Лично я знаю, как оно будет. Да никак. И уж точно без объявления по всем телеканалам, радиостанциям и в Интернете. Он просто наступит и все. Одномоментно. Никто и пикнуть не успеет.
Не знаю как в вашем, а в моем мире конец света наступил примерно 5 марта 2018 года. В ночь с пятницы на субботу, когда все жители этой планеты заснули и больше не проснулись.
Ну, не все. Я, например, проснулся. Примерно через месяц в начале апреля. Значит, у меня теплится надежда, что есть еще люди. Такие же как я счастливчики, которые смогли выжить после летаргического сна, нашли в себе силы жить дальше и не пустившие пулю в висок от безнадежности.
Только мне такие пока ни разу не встречались.
Вы спросите у меня, как я смог установить точную дату, если сам при этом ничего не помню, т.к. находился в бессознательном состоянии вместе со всеми? Резонный вопрос. Ответ прост. У меня механические наручные часы. Хода пружины хватает как раз на 36 часов. Они встали, и время на них замерло окончательно как раз на цифре 7. Дальше считайте сами.
За эти годы по косвенным признакам мне удалось точно установить, что конец наступил для всех одинаково, буднично. К тому же в выходные. Никто ничего не понял и не успел предпринять. А если и были такие люди, кто успел что-то заподозрить, то они оказались в подавляющем меньшинстве и не смогли оказать ни на что влияния.
Ядерные ракеты остались в своих пусковых шахтах. По крайне мере до сих пор. Никто не совершил братского самоубийства. Наверное просто не захотели или хотели, но не смогли. Кто теперь узнает?
Всегда будут люди, которые ночью не спят: дальнобойщики, машинисты поездов, пилоты самолетов, дежурные смены на АЭС, ГЭС и прочих жизненно важных объектах. Процентов десять, не больше. Как эти люди восприняли конец света, что они думали после тщетных попыток разбудить родных и близких, засыпая рядом? Думали ли они о том, что надо заглушить реактор или открыть шлюзы? Куда они побежали в первую очередь, когда поняли, что находятся в исключительном бодрствующем меньшинстве? Нет ответов.
Всего два-три оборота нашего шарика вокруг своей оси, и на земле уже нет никого, кто бы мог дать мне ответ на мои вопросы.
Думаю, что вы уже изрядно устали слушать мои разглагольствования.
Это уже вторая флешкарта, на которую я излагаю свою историю.
С момента, когда я окончил запись на первой флешке, прошло уже более двух лет. А событиям, изложенным на ней, стало быть, уже семь лет. Время бежит незаметно и неумолимо.
Последние несколько дней потратил на прослушивание своего голоса и на воспоминания.
Сегодня очередная годовщина моего воскрешения... и стало быть смерти моего мира. Думаю, вы в курсе.
Чертовски надоело сидеть на одном месте.
У меня есть кое-какие планы на ближайшее будущее.
Помните документы, которые я прихватил из Кремля? В них-то все и дело. Но об этом позже.
А сейчас, чтобы у вас сложилась полная картина о происходящем, я, с вашего возволения, продолжу повествование с того момента, на котором заканчивается запись на первой флешке.
Рассказ мой будет перемежаться глаголами в настоящем времени. На это, как и раньше, не стоит обращать внимания. Просто я буду вместе с вами переживать прошедшие события заново. Впадаю в своеобразный транс рассказчика-очевидца.
Итак, я покинул Москву и приехал на дачу, где меня уже ждал перегнанный сюда ранее бензовоз и мой недостроенный дом.
Пока в доме жить было нельзя, решил погостить у бабушки. В бытовке у нее как раз есть печка-буржуйка. Мы с Олей потому здесь себе участок и прикупили, что ездили сюда на выходные. Место хорошее. Понравилось. Земля стоила не очень дорого, деньги были, вот и взяли свободную землю. Т.к. денег особо много никогда не было, то и дом строили частями. До сих пор не до конца готов.
Пока возил продукты, складывал их в подвал к соседу. Добротный такой подвал. Он его сам рыл неделю, а потом четыре машины бетона залил в стены. Почти как отдельная комната получилась. Вот сюда продукты и перетаскал на длительное хранение.
К моему глубокому удовлетворению, обнаружил в подвале два мешка с прошлогодней картошкой. Судя по тому, что вся она оказалась мелкой - на посадку. Тоже замечательно. Часть посадил, а часть в дело пустил.
Как свои дела поделал, пошел на разведку. Раз я тут собрался дальше постоянно жить, надо было выяснить кого еще смерть застала во сне. А вдруг кто сам сюда, как я, приехал? А если кого найду мертвого, так похороню по-человечески.
Людей (вернее мертвые тела) обнаружил на удивление много. Когда все случилось, была середина весны. Снег еще лежал здесь кругом. Время, мягко говоря, не самое дачное. И, тем не менее, примерно, в семнадцати домах обнаружил трупы людей. Постоянно в нашем дачном поселке проживают примерно пять человек, а тут такой "улов". У кого-то таджики-рабочие, а у кого-то гости с хозяевами.
На следующий день на сдвоенных санках в несколько заходов перевез тела в песчаный карьер и похоронил там.
Пришло время заняться обеспечением себя энергетическими ресурсами. С дровами для печки проблем нет - лес кругом. Никакой лесник не будет стоять над душой. Не то что раньше. А то ведь как было? Пойдешь за грибами, наступишь на молодую поросль и все - ты преступник. Злостный нарушитель природной среды, наносящий вред экологии, а, следовательно, и России. Даже после бури, повалившей пол леса, все равно не имеешь права трогать деревья. Они будут лежать, гнить, пропадать, а тебе их нельзя (по закону) попилить себе на дрова.
Проблемы теперь не с этим, а с тем, что полностью отсутствует электрическая энергия. Может быть около электростанций она есть, т.к. даже на холостом ходу будет вырабатываться достаточно электричества для близлежащих населенных пунктов и для поддержания работоспособности самих установок. Но вот дальше уже проблема.
Не переезжать же жить на электростанцию из-за этого. Тем более, что вопрос можно решить самому на месте. Надо просто найти хороший электрогенератор, работающий на бензине или дизельном топливе. Потом, естественно, найти топливо в достаточных количествах и пользоваться экономно. Вот и все. Задача, кажется, не очень сложная. Решаемая.
Да, совсем забыл. При возможности надо раздобыть (только откуда?) солнечных панелей и емких аккумуляторов. Все равно топливо придется экономить. А по прошествии большого количества времени бензин вообще может прийти в негодность. В больших объемах он может, нет, не выдохнется, как водка, но, например, расслоится на фракции.
Если не повезет с солнечной энергией, может повезет с ветряной. Только опять же, где взять ветряки? Что-то с этой экологически чистой темой возобновляемых природных ресурсов у нас в стране перед самым концом проблемы были. Точнее проблем не было. Нет вещи, нет и проблемы. Кажется по такому принципу, жил наш бизнес все последние годы.
Принцип, гласящий, что решать проблемы надо по ходу их поступления, мне всегда нравился. Поэтому остальные дела, такие как: завезти строительные материалы, достроить свой дом и переехать в него, вспахать огород и посадить какие-нибудь овощи, - оставил на потом.
Сел в джип и поехал в близлежащий городок на разведку.
Киржач всегда выделялся своей неприветливостью. Местные жители на базаре не торгуются и готовы удавиться из-за пяти рублей. Им все плохо, и во всем москвичи виноваты.
В тучные годы отовсюду неслось про попонаехавших городских из-за которых теперь в их городке постоянные пробки по выходным. Вдоль центральной дороги появились десятки продуктовых и прочих магазинов и магазинчиков. А стоило начаться какому-нибудь очередному экономическому кризису, так опять же москвичи виноваты в том, что перестали покупать товары в больших объемах и местным жителям жить не на что.
Зато сейчас все счастливы.
Поехал на самый крупный строительный рынок. Уже привык, что все везде закрыто. С другой стороны, даже если бы все знали и поверили в то, что наступает конец света, неужели тогда двери не стали закрывать? Зачем кого-то винить, если сам такой. До сих пор дверь на ночь закрываю, хотя прекрасно осознаю, что никто уже не придет в ночи.
Ворота на рынок и контейнеры со всяким добром открывал самым варварским способом: металлический трос одним концом привязывал к фаркопу, а другим к замку на дверях. Дальше понятно.
К моему глубокому удовлетворению нашлось все: от строительных материалов до электрогенераторов.
Тут же возник вопрос: как же все это отсюда вывезти? Длины моей машины явно не хватит, чтобы перевезти шестиметровые доски и прочее и прочее.
Поехал вначале к тому месту, где всегда местные мужики на большегрузных машинах стояли. Срубить тысчонку-другую с доверчивого москвича - самое милое дело. Иногда заказать доставку за сто километров было выгоднее, чем местных мужиков нанимать пятнадцать километров проехать.
Доехал до стоянки, а там пусто. Чего я, собственно, ждал? Цветов и оркестра?
И что же делать дальше? А дальше надо искать нужную мне машину по городу. Должны же местные мужики где-то парковать свою технику-кормилицу.
Методом научного тыка, колеся по городу в режиме челнока и не пропуская ни одной улицы, около одного из домов увидел длинномерный КАМАЗ. Ну вот, проблема транспортировки решена.
КАМАЗ сам не поедет и без ключей не заведется. С подобными проблемами я уже неоднократно имел дело. Как себя вести знаю. Радости особой, конечно, от шмона в чужом и мертвом доме я не испытывал, но дело делать надо.
Минут через тридцать ехал обратно на строительный рынок на КАМАЗе. Свою машину пришлось на время оставить у того самого дома, где одолжил грузовик. Потом заберу. Никуда она без меня не денется.
Стрелка топливомера показывала примерно четверть бака. На текущие нужды должно хватить, а там посмотрим.
При выборе генератора, естественно, пришлось смотреть на его расход. Бензиновый шестикиловаттный кушает два с половиной литра в час, а дизельный почти при той же мощности менее двух литров топлива. Однозначно, дизель выиграл соревнование в экономичности, кто бы сомневался.
С другой стороны, зачем мне на шесть киловатт? Потребности у меня скромные. Чайник буду на газу кипятить, еду готовить тоже. Надо, чтобы один инструмент работал, а второй заряжал свой аккумулятор. Ну, и всякие электронные гаджеты тоже. Плюс холодильник. Для этого вполне хватит трех киловатт. Опять же, экономней топливо будет кушать.
Чего мелочиться, возьму все что есть в двойном объеме. Два бензиновых на трешку и два дизельных на четыре. Пусть лежат про запас, чтобы два раза не ездить за ними случись что. Сейчас на бензиновом поживу, а как разживусь дизельным топливом, перейду, соответственно, на дизельный.
Единственная проблема при погрузке возникла как раз с электрогенераторами. Даже колесики, которые были приделаны к ним для легкости горизонтальной транспортировки, не решали проблему. Надо было поднять четыре тяжелых агрегатов в кузов КАМАЗа. Два по 68 и 80 килограммов, соответственно. Это вам не парализованных бабушек лапать.
Пришлось включать соображалку и смастерить из досок (благо, что рынок строительный, и этого добра тут навалом) нечто вроде помоста, чтобы затащить с помощью лебедки генератор в кузов. Помост, кстати, потом неоднократно пригодился, чтобы с удобством заносить в машину разную полезную мелочь, вроде утеплителя, кабеля, розеток, железных труб, арматуры и т.п.
***
Три дня ушло на то, чтобы перевезти и аккуратно разложить под навесом все необходимые для жизни и строительства материалы. Обидно будет, если все доски сгниют. Откуда мне еще брать?
После всего этого задумался над проблемой свежей еды и витаминов.
Хорошо, что соседка была бабкой противной, но хозяйственной, и всегда под зиму свои шесть соток перепахивала. Спасибо ей за это, конечно, посмертно. Объявляю благодарность с занесением в душу.
Засадил соседский огород соседской же картошкой. Знаю, что время позднее, конец мая, но что делать, когда выбора нет.
За семенами огурцов, помидоров, баклажан, редиса и прочей растительности пришлось ездить отдельно в местный магазин для садоводов и огородников. Сажал особо не задумываясь о результате, без определенного порядка и плясок голышом под луной. Что взойдет, то взойдет. Естественный отбор, понимаешь.
Забегая вперед, скажу, что взошло многое, но что из этого было травой, а что культурным растением, я так и не смог определить. Наверное, семена бракованные оказались.
Но кое-что выросло, окрепло и превратилось во вполне съедобные овощи. Одному мне на салат и в суп хватает.
После огорода продолжил поездки в город на разведку за бензином. Так как он превратился для меня теперешнего в стратегический и конечный ресурс.
На одной из заправок решил попробовать следующее: привез генератор и запитал от него основные компьютеры и насосы, чтобы налить себе из шланга бензина сколько есть в емкости АЗС. Но не тут-то было. Компьютеры оказались запаролены, а я не хакер. Жалко, конечно, но решил подойти к решению возникшей проблемы с другой стороны.
Нашел погружную помпу для откачивания воды из бассейнов, подсоединил к ней шланг и провод. Опустил все вместе в подземный резервуар с 95-м бензином. На всякий случай решил сделать пробную прокачку, чтобы убедиться, что все работает нормально и сюрпризов не будет.
Для этого отмотал побольше электрического кабеля и спрятался за углом АЗС. Только после этого запустил генератор и включил помпу.
Бабахнуло знатно.
Как я в живых остался, одному Всевышнему известно. Видимо сыграло роль стечение определенных обстоятельств: ветер дул не в мою сторону, здание АЗС было крепким с толстыми стенами, вектор взрыва пришелся не на меня, а сам я в момент взрыва делал выдох и моргал.
Сперва даже не понял что произошло. Вокруг меня все вспыхнуло белым светом, в спину ударила волна горячего воздуха, уши заложило, а сам я очутился на земле лицом вниз, припорошенный кирпичной крошкой разного помола.
Ударивший из надпочечников адреналин, кристаллизовал кровь, и я на одном дыхании пробежал стометровку с олимпийским рекордом.
После того случая у меня еще неделю болели растянутые сухожилия и порванные мышцы, а кожу на открытых участках тела мазал разными противоожоговыми мазями. Волосы пришлось состричь под ноль, а брови и ресницы полгода отрастали заново.
Однако в тот момент, стоя вдалеке от остатков бензоколонки и нестерпимого жара, я наверняка смотрелся более чем живописно: прожженная местами одежда источает дымок, лицо закопченное, волосы спеклись в корку, ресниц и бровей нет. Ну вылитый Фантомас.
Пока я медленно хромал прочь от пожара, ощупывая себя в надежде убедиться, что все мое при мне, на АЗС рванула еще одна подземная емкость с бензином. Тряхнуло так, что не удержался на ногах и упал на землю. Отплевываясь и отряхиваясь, встал на ноги и поковылял к машине. Хорошо, что в тот раз решил оставить ее на соседней улице.
Чертовы китайские насосы. Больше с такими вещами не экспериментировал. Предпочитаю по старинке черпать ведром на веревке. Долго, зато надежно.
После того памятного случая с бензоколонкой, отогнал еще подальше от дачных участков КАМАЗ с запасом бензина, а также перенес все запасные баллоны с газом на другой конец дачного кооператива и складировал их в чей-то дом. Очень не хотелось, чтобы совершенно случайно, например, из-за какой-нибудь севшей не на то место птички, произошел бы местный армагедец.
Для генератора вырыл около соседского дома не очень глубокую яму. Примерно, два на два и в глубину полтора метра. Выложил ее кирпичом и забетонировал, чтобы весной талой водой не затапливало. Со стороны дома смастерил звукоотражающую стенку, а сверху небольшой навес - защиту от осадков.
К дому от генератора подвел провода, а рядом с самим агрегатом установил 200-литровую бочку, в которую наливаю теперь бензин. Потом соединил ее с помощью специального шланга к небольшому бачку электрогенератора. Получилась система сообщающихся сосудов, когда в бензобаке генератора топливо подходит к концу, то автоматически из бочки поступает новая порция.
Очень удобно получилось. Практически весь шум уходит в сторону и не донимает своей назойливостью, а за уровнем топлива не приходится постоянно следить и волноваться, что в самый неподходящий момент оно может подойти к концу. Плюс экологии вред минимален, т.к. птички не пугаются.
Кстати о птичках. Сколько за эти годы я не ходил в лес по грибы да ягоды, сколько не прислушивался по вечерам, а пения птиц не слышал. Кроме шума ветра ничего. Никогда раньше не обращал на это внимания. Поют себе и поют, чирикают и чирикают. Обычный лесной фон, который сознанием не воспринимается. Как тикающие часы на стене.
Теперь же, как долго не прислушивался, не мог уловить и намека на птичий гомон.
Поэтому можно сделать неутешительный вывод: не только люди прекратили свое существование, но и птицы.
Кстати, ни одной бродячей кошки или собаки в городе и его окрестностях я за все это время тоже не встретил.
Интересно, это все к чему? Как можно объяснить произошедшее? Логика тут уже не работает.
Вот растут деревья, вот цветы, картошка и прочее. Жужжат пчелы и шмели. А животных нет. Почему? Нет ответа.
Теперь понятно, почему меня не донимают комары. Они же кровососущие. Вымерли естественным путем. Хоть с этим более-менее разобрался.
За все прошедшее время я смирился с тем, что больше, видимо, не удастся поесть свежего шашлычка из парного мяса. Но в то время об этом я не сильно задумывался. Привык жить на консервированном мясе и рыбе.
После того, как удалось более-менее наладить свой быт, вспомнил, что неплохо бы было начать потихоньку поиски других выживших. О себе, вроде, уже позаботился. Даже разжился парочкой скутеров и велосипедов на черный день, когда бензин будет найти проблематично. Теперь стоит подумать и о душе, точнее о собеседнике или, чем черт не шутит, о собеседнице. Чтобы не так одиноко было коротать длинные осенне-зимне-весенние вечера. А то так недолго и русскую речь забыть совсем без тренировки-то.
Сразу встал ряд вопросов: что делать? Как дать знать о себе? Как искать других людей? С чего начать?
Решил начать с малого. Затарившись различной краской, проехал по основным шоссе и дорогам, где прямо на асфальте огромными буквами написал: "ЗДЕСЬ ЕСТЬ ЖИЗНЬ", а мельче указал свои координаты по GPS и просто в виде почтового адреса. На обратном пути оставлял на каждом перекрестке стрелки в направлении движения ко мне в гости.
Основную надпись делал специально гигантской поперек всей дороги, чтобы ее можно было разглядеть с воздуха, если, конечно, кто будет летать и смотреть на дорогу.
Раз или два в год объезжаю свои художества, чтобы обновить краску. Дождь, снег, холода, жара и солнце не щадят моих шедевров. А зимой так и вовсе вся эта затея теряет всякий смысл. Поэтому на пять месяцев в году, когда лежит снег, я забываю про надписи.
На железнодорожной станции поступил совсем просто. На белой вокзальной стене красной краской оставил свое послание. Поперек всех путей натаскал шпал, камней и прочего мусора. Сделал большую насыпь, на которой установил фанерный щит с похожей надписью для тех, кто решит путешествовать по железной дороге. А вдруг?
После дорог занялся аэродромом. Рядом с городом расположен небольшой аэродром. На нем еще хотели какое-то время назад проводить рок фестиваль "Нашествие". Но, видимо, организаторы не сошлись в цене с местной властью. И идея о проведении музыкального нашествия так и осталась идеей. Тем лучше для аэродрома.
Взлетное поле из бетонных плит и утрамбованной земли встречало меня проросшими сорняками, а здание аэродрома унылым запустением. Возле одного из ангаров стоял большой самолет. Видимо потому что в ангар он при всем желании не смог бы поместиться. Кажется, это был ЯК-42. В самолетах я не силен, но он похож на тот, который стоял на ВДНХ, пока его варварским образом не уничтожили.
Пустынный аэродром, плотная тишина, нарушаемая шелестом ветра в траве и этот нелепый здоровенный самолет, возвышающийся надо мной и несколькими "кукурузниками". Все это производило давящее впечатление.
Чтобы не страдать от агорафобии, принялся за работу. Обошел все гаражи с навесами и обнаружил то, что искал - грейдер. Должны же они были зимой взлетную полосу как-то чистить. Не руками же.
Машина старинная, но рабочая. А это самое главное.
Какое-то время ушло, чтобы привыкнуть к ее норову и разобраться в управлении.
За взлетной полосой располагалось большое поле, которое уже густо поросло травой. Вот его-то я и решил использовать в качестве холста. Ну а грейдер, соответственно, в качестве кисти.
После некоторого размышления решил сделать следующую надпись: "ТУТ ЖИЗНЬ". Кратко, точно, а главное, почти все буквы прямые. Их будет проще трактором на земле изобразить.
Когда закончил выводить последнюю букву, солнце уже садилось. По дороге домой подумал, что с момента начала конца, я не видел ни одного летающего средства. Да что там видел, даже не слышал. И сегодняшний мой труд, видимо, никому кроме меня не нужен.
На этом еще один день моей жизни подошел к концу.
Вот и мне пора спать. Завтра продолжу рассказывать.