Каждая яхта, даже самая маленькая, должна иметь следующие предметы снабжения:
1. Спасательные круги-один-два, в зависимости от размеров яхты.
2. Спасательные жилеты или нагрудники – по числу членов экипажа.
3. Якорь соответствующего веса с канатом или цепью, достаточной для данных вод длины. Вес якорей и размеры их канатов указаны в «Правилах классификации, постройки и обмера спортивных парусных судов СССР».
4. Футшток-деревянный шест со сделанными на расстоянии полметра друг от друга цветными полосами. Они служат для промера глубин, съемки с мели и других подобных целей.
5. Отпорный крюк – короткий багор, на швертботах и маленьких яхтах часто объединенный с веслом.
6. Весла (если яхта настолько мала, что может передвигаться с помощью весел).
7. Водоотливные средства-насос, черпаки и ведра.
8. Кранцы – плетенные из снасти
или сшитые из брезента подушки, набитые пробкой или пенопластом, которые вывешивают по бортам яхты для предохранения их от повреждений.
9. Сектор – стойка для поддерживания гика при убранных парусах. Чаще всего состоит из двух досок, скрепленных болтом наподобие ножниц.
10. Флаги-государственный и клубный.
11. Семафорные флажки.
12. Швабра или травяная щетка для мытья яхты.
13. Наборы столярных, слесарных и такелажных инструментов для судовых работ.
14. Чехлы и мешка для хранения парусов.
15. Швартовы-концы тросов, которыми яхта швартуется к берегу или причалу или другому судну. Минимально можно иметь два швартова – носовой и кормовой, но лучше – два носовых и два кормовых.
16. Разные запасные снасти и дельные вещи. Если яхта уходит на несколько дней, надо иметь запас гвоздей, шурупов, винтов на случай мелкого или аварийного ремонта.
17. Огнетушитель.
18. Страховочные пояса по числу членов экипажа; в крайнем случае не меньше, чем для полной вахты.
19. На крупных крейсерских яхтах- шторм-трап, беседки для подъема на мачту, плавучий якорь, комплект сигнальных флагов, необходимое навигационное оборудование и приборы, яхтенная шлюпка-тузик и уголковый радиолокационный отражатель.