Кренгование судов в Бокас-дель-Торо заняло большую часть марта. Все это время Коксон и его компаньоны занимались ловлей морских черепах и ламантинов и размышляли о новом совместном предприятии. В конце концов решили идти атаковать другой богатый город на Панамском перешейке — Токамору. Коксон предложил отправиться в Дарьен к индейцам куна, чтобы договориться с ними о совместном походе на упомянутый город. Предложение было одобрено всеми капитанами. Девять судов, имевшие на борту в общей сложности 477 человек, 2 (12) апреля подняли паруса и отправились из лагуны Бокас-дель-Торо к архипелагу Сан-Блас.

Старинная карта островов Сан-Блас, 1686 г.

Через несколько дней они прибыли к острову Лессон-Ки. Здесь к ним пожаловали индейцы куна, сопровождаемые женами и детьми. Они сообщили Коксону и другим капитанам, что, когда англичане находились в Портобело, восемьдесят испанских солдат напали на индейскую деревню и убили около двадцати человек. Куна захотели присоединиться к пиратам, исполненные решимости жестоко отомстить испанцам. Между тем один из вождей краснокожих, которого звали «капитаном Андреасом», отсоветовал англичанам идти на Токамору из-за сложности пути туда по безлюдной горной местности. Тогда кто-то предложил отправиться в поход на город Панаму, но против этого проекта выступили команды капитанов Лессона и Жана Роза — их страшили тяготы «долгого пути по суше».

Золотой остров и побережье Дарьена на карте 1729 г.

Покинув Лессона и Роза, которые остались на Лессон-Ки, англичане на семи судах отправились в залив Дарьен, к Золотому острову, куда прибыли в субботу 3 (13) апреля. В глубине укромной бухты они оставили пять барок и шлюпов под защитой корабля Харриса и судна Коксона — двух самых сильных во всей флотилии, после чего собрались на военный совет. Индейцы куна предложили флибустьерам изменить планы и, прежде чем идти на административный центр провинции, совершить набег на Санта-Марию — небольшой, но очень богатый город, стоявший у слияния рек Чукунаке и Туира. Туда испанцы свозили золотой песок, который намывали на соседней реке, чтобы потом под надежной охраной везти его в Панаму. Предложение было одобрено всеми командами.

Судя по отредактированным запискам Джона Кокса, изданным в Лондоне под названием «Приключения капитана Бартоломью Шарпа и других в Южном море» (1684), флибустьеры позиционировали себя в качестве «солдат удачи… нанятых на службу одним из [самых] богатых вест-индских монархов — императором Дарьена». Тем самым они хотели выставить себя наемниками местного «законного правителя», а не находившимися вне закона пиратами.

Титульный лист книги об экспедиции капитана Шарпа в Южные моря (1684)

На следующий день, в воскресенье, флибустьеры запасались провиантом, чистили оружие и готовились к предстоящему походу через Дарьенский перешеек. Поскольку капитаны Эллисон и Магот заболели и не могли участвовать в экспедиции, их решили оставить с примерно тридцатью людьми охранять суда флотилии.