«НПО НЭВЗ», ОАО (ООО «Производственная компания “Новочеркасский электровозостроительный завод”», ранее – Завод имени С. М. Буденного и Новочеркасский паровозостроительный завод) – завод, выпускавший в СССР и выпускающий в России магистральные грузовые и пассажирские электровозы. Расположен в городе Новочеркасске Ростовской области.
«Сокол-250» (более известен как просто «Сокол») – опытный российский высокоскоростной электропоезд двойного питания (может работать как на постоянном, так и на переменном токе), который разрабатывался в течение семи лет несколькими конструкторскими бюро. Не введен в эксплуатацию из-за ряда обнаруженных недостатков.
ADtranz – концерн ABB Daimler Benz Transportation (Adtranz) образовался путем слияния локомотивостроительных компаний Asea Brown Boveri (ABB) и Daimler Benz в 1995 году. Численность работников около 22 тысяч человек. Предприятия концерна расположены более чем в 40 странах мира.
Alstom – крупная французская машиностроительная компания, один из мировых лидеров (наряду с Siemens и Bombardier) в производстве энергетического оборудования и железнодорожного транспорта. Штаб-квартира – в Леваллуа-Перре (Франция).
Ansaldo – итальянское промышленное объединение фирм, выпускающих транспортные средства и энергетическое оборудование. Основано в 1853 году.
Bombardier Inc. – канадская машиностроительная компания. Штаб-квартира – в Монреале, провинция Квебек.
Bosh (Robert Bosch Gmbh) – германская группа компаний, ведущий мировой поставщик технологий и услуг в области автомобильных и промышленных технологий, потребительских товаров, строительных и упаковочных технологий.
Caterpillar (Caterpillar Inc.) – корпорация со штаб-квартирой в США. Один из ведущих производителей крупнейшей спецтехники в мире. Выпускает землеройно-транспортную технику, строительное оборудование, дизельные двигатели, энергетические установки (работающие на природном и попутном газах).
General Electric – производитель многих видов техники, включая локомотивы, энергетические установки (в том числе и атомные реакторы), газовые турбины, авиационные двигатели, медицинское оборудование, бытовую и осветительную технику. Штаб-квартира в США. Основатель корпорации – Томас Эдисон.
General Motors – крупнейшая американская автомобильная корпорация.
Heinzmann – германская компания, производящая дизельные, газовые двигатели, паровые и водяные турбины, разнообразные системы управления и прочую технику.
MTU (MTU Friedrichshafen GmbH) – крупнейший немецкий производитель двигателей и комплексных систем для силовых установок. Более 30 лет входит в состав корпорации DaimlerChrysler AG, являющейся крупнейшим производителем дизельных двигателей в США. Под брендом MTU выпускаются дизельные двигатели для нефтяной, горнодобывающей и сельскохозяйственной промышленности.
Siemens AG – немецкий транснациональный концерн, работающий в области электротехники, электроники, энергетического оборудования, транспорта, медицинского оборудования и светотехники. Штаб-квартиры находятся в Берлине и Мюнхене.
Škoda Holding a.s. – одна из крупнейших и старейших компаний Чехии, специализирующаяся на машиностроении.
Антифрикционное покрытие – материалы, подобные краскам, но содержащие вместо красящего пигмента высокодисперсные частицы твердых смазочных веществ, равномерно распределенных в смеси связующих веществ и растворителей.
Асинхронный привод – использование асинхронных (бесколлекторных) тяговых двигателей.
ВНИИГАЗ – Всесоюзный научно-исследовательский институт газовой промышленности.
ВНИИЖТ (ОАО «ВНИИЖТ») – Всероссийский научно-исследовательский институт железнодорожного транспорта. Крупнейший научный центр железнодорожной отрасли в области научно-исследовательских и проектно-конструкторских разработок, который способен проводить весь спектр сертификационных испытаний. Институт действует с 1918 года, в 2008 году преобразован в ОАО «ВНИИЖТ» – дочернее предприятие ОАО «РЖД».
ВЭлНИИ (Всероссийский научно-исследовательский и проектно-конструкторский институт электровозостроения). Расположен в Новочеркасске. Входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг». Организован распоряжением Ростовского Совнархоза от 21 ноября 1958 года.
Газотурбовоз – локомотив с газотурбинным двигателем (ГДТ). На газотурбовозах практически всегда используется электрическая передача: газотурбинный двигатель соединен с генератором, а вырабатываемый таким образом ток подается на электродвигатели, которые и приводят локомотив в движение.
Гравилёт – летательный аппарат, преодолевающий силу гравитации.
Коллекторный привод – использование коллекторных тяговых двигателей.
Конструкционная скорость локомотива – скорость локомотива, устанавливаемая с учетом допустимого воздействия его на путь, ходовых свойств, безопасности движения (предотвращения схода с рельсов) и прочности его деталей. Конструкционная скорость локомотива, как правило, является наибольшей допустимой скоростью его движения по железнодорожному пути, принятому в качестве типового при проектировании локомотива.
Линкруст (от названия английского бренда Lincrusta-Walton; название которого было образовано от латинского linum (лён) и латинского crusta (рельеф) – строительный материал (покрытие для стен) с моющейся гладкой или рельефной поверхностью. При изготовлении линкруста на плотную тканевую или бумажную основу наносится тонкий слой пластмассы из природных материалов (гель на основе льняного масла) или алкидных смол с наполнителями (древесная или пробковая мука). Материал легко окрашивается как масляными, так и водоэмульсионными красками.
МИИТ (Московский государственный университет путей сообщения (МГУПС (МИИТ)) – федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования Российской Федерации. Готовит специалистов высшего и среднего профессионального образования для железнодорожного транспорта и других отраслей народного хозяйства. Основано в 1896 году.
Модульный принцип компоновки – создание конструкции изделия из отдельных модулей.
МОП качения – моторно-осевой подшипник качения (опирания тяговых двигателей на ось колесной пары через моторно-осевой подшипник).
МСУД-015 – микропроцессорная система управления и диагностики, предназначена для управления тяговым приводом, аппаратами цепей управления и защиты электровоза, для реализации поосного регулирования тяговыми электродвигателями (ТЭД), в том числе в режиме тяги с независимым возбуждением ТЭД; МСУД-015 обеспечивает расширенные функции диагностирования оборудования электровозов 2(3)ЭС5К.
НПИ (Новочеркасский политехнический институт) – старейший российский технический вуз России. Основан в 1907 году. Сегодня – Южно-Российский государственный политехнический университет (НПИ) имени М. И. Платова.
Озерская ветка – неэлектрифицированная железнодорожная линия, идущая от станции Голутвин в сторону подмосковного города Озёры.
Плунжерная пара – важный элемент топливного насоса высокого давления дизельного двигателя.
Поосное регулирование силы тяги – на электровозах с таким регулированием силы тяги применен принцип распределения нагрузок между колесно-моторными блоками, работающими в разных условиях сцепления. При этом в случае одиночного срыва сцепления снижается задание силы тяги данного колесно-моторного блока и, соответственно, увеличиваются задания других блоков, имеющих нормальные условия сцепления, поддерживая силу тяги электровоза неизменной. После восстановления условий сцепления нагрузка всех колесно-моторных блоков перераспределяется до исходного уровня.
Приемистости система – совокупность устройств, позволяющих повысить скорость приема нагрузки двигателем.
Ростсельмаш, группа компаний – крупнейшая российская и мировая компания, производящая сельскохозяйственную технику. В ее составе 13 предприятий. Производственные площадки находятся в Канаде, России, США, на Украине и в Казахстане.
САПР – система автоматизированного проектирования.
Фара ксеоновая – фара с ксеноновой дуговой лампой. Ксеоновая лампа – источник искусственного света, в котором светится электрическая дуга в колбе, заполненной ксеоном. Дает яркий белый свет, близкий по спектру к дневному.
Фаска – поверхность, образованная скосом торцевой кромки материала. Используется в технологических, технических, а также в декоративных и эргономических целях.
Часовая мощность – наибольшая развиваемая мощность на валу тягового двигателя, при которой тяговый двигатель может работать на испытательном стенде при нормально действующей вентиляции и закрытых смотровых люках в течение одного часа.
Экипажная часть локомотива (экипаж локомотива) – часть конструкции тяговой железнодорожной единицы локомотива, обеспечивающая ее движение в рельсовой колее, представляет собой повозку с колесными парами, в которой располагается необходимое энергетическое и вспомогательное оборудование. Экипажная часть является основой локомотива, непосредственно обеспечивающей движение.
ЭР200 – советский скоростной электропоезд постоянного тока. Выпускался Рижским вагоностроительным заводом, который строил его совместно с Рижским электромашиностроительным заводом при участии ряда научных институтов (МИИТ, ТИАСУР и др.). Регулярная эксплуатация электропоезда началась 1 марта 1984 года.