Собственно занятия в нашем инженерном училище по большей части являлись профанацией. Теоретическая подготовка сводилась либо к тупому сидению в классах, либо всех бросали на хозяйственные работы. Писари вообще не вылезали из канцелярии, но вместе с тем у нас были самые лучшие знания среди курсантов. Ведь мы собственноручно писали конспекты всех занятий и даже ставили липовые отметки на несуществующие уроки в учебных журналах. Поэтому когда приезжала комиссия, писарей сразу кидали в первые ряды отвечающих, ибо только они знали, чем отличается бортовой фрикцион от ПКТ. Более менее ситуация выправилась когда начались вождения. Но и здесь находилось место очковтирательству. Ушлые прапорщики с канистрами сливали топливо из машин, так что вместо положенного часа курсант практиковался только пятнадцать минут в день. Но на полигоне все равно было интереснее чем в казарме.

  Раз в месяц нас также водили на стрельбище, где на одного человека отводилось тридцать патронов из АК-74. Опять-таки по документам. На деле же в рожке оставляли всего пятнадцать патронов. Образовавшиеся излишки офицеры использовали в шумном пиротехническом шоу, с использованием РПК и подствольных гранат. Но никто не жаловался, потому как в других частях и такого не было. Даже я со своей близорукостью умудрялся сдавать зачет на четверку, хотя отношу это на скорее на высокие тактико-технические свойства автомата, из которого затруднительно промахнуться. Но вскоре интерес к стрельбе поутих, так как стрельбище находилось в пяти километрах от «учебки» и расстояние приходилось преодолевать в полной боевой выкладке бегом.