7.1. Действие веса всадника на спину лошади

В любых теоретических основах верховой езды средства управления делятся на уклоны корпуса всадника, работу шенкелей и повода. И самое позднее — перед сдачей экзамена на квалификацию — их схематически заучивают наизусть. Всадники знают о воздействии веса, нагружающего или разгружающего один или оба бока лошади; о высылающих и сдерживающих воздействиях шенкелями, заставляющих лошадь двигаться вперед и в стороны; уступающую, набирающую, сдерживающую и выдерживающую руку. Если к этим знаниям еще прибавить и соответствующий инструктаж, то экзамен, по крайней мере теоретически, можно считать выдержанным. Конечно же, из теоретических руководств известно, что эти команды должны быть согласованы между собой, именно их четкое взаимодействие определяет чутье всадника.

В этой главе я не буду схематически дифференцировать команды я хочу больше рассказать об этом чутье и показать возможности, а также способы научиться чувствовать лошадь. Научиться правильно пользоваться средствами управления совсем не так просто. Прежде всего, это чисто техническое обучение движению, например; вращение лучезапястного сустава. Но в какой момент, насколько интенсивно и как долго следует использовать это воздействие — вот что главное в обучении искусству верховой езды.

Ключевую роль в управлении лошадью играют уклоны корпуса всадника. От собственного веса никуда не денешься. Ноги можно вытянуть, поводья можно бросить, но наш вес, которым мы давим на седло, остается неизменным! Его можно слегка перераспределить, но 60 кг всегда остаются 60 кг, и лошадь вынуждена их нести на себе.

Здесь я хочу еще раз напомнить вам пример с рюкзаком. Он показал нам, что для того, кто несет рюкзак, решающее значение имеет не вес в килограммах, а то, как он распределяется и удерживается на спине. Так, грузный всадник может быть приятнее для лошади легкой конституции, чем легкий, но сидящий несбалансированно.

Итак, от своего веса всаднику никуда не деться. Идеальная цель заключается в умении сидя на лошади настолько хорошо распределить свой вес, чтобы постоянно сопровождать ее движение корпусом, быть его частью. Как только всадник начинает опережать корпусом движение лошади или отставать от него, это немедленно и ощутимо нарушает ее равновесие и естественный темп движения. Такое же влияние оказывают и боковые перераспределения веса всадника. Лошадь должна отреагировать на новую ситуацию равновесия и делает это, либо подставляясь под этот вес сбоку, либо уклоняясь от него в противоположную сторону. Если посмотреть на все с этой точки зрения, то верховая езда — это большая игра в равновесие, поскольку лошадь реагирует даже на минимальное изменение распределения веса всадника. Со стороны эти мельчайшие перераспределения веса могут быть незаметны, но лошадь реагирует на них мгновенно, чтобы вновь найти общее равновесие вместе с всадником.

Садясь на лошадь в следующий раз, попробуйте ощутить, действительно ли ваш вес постоянно перемещается, чувствуете ли вы себя постоянно в балансе. Подумайте при этом, какой длинный рычаг представляет собой ваше туловище, и тогда вы поймете, как сильно может повлиять на ваш баланс даже немного наклоненная вперед или в сторону голова.

 

7.2. Плавный переход с выездковой посадки на облегченную посадку и их взаимодействие

Как уже упоминалось ранее, вес, а тем самым и равновесие, играют решающую роль в верховой езде, и в этом разделе я хочу подробнее остановиться на проблеме равновесия для разных типов посадки.

На выездковой посадке происходят тончайшие реакции балансирования. Если смотреть со стороны, то верхняя часть туловища сохраняет спокойное положение. Она сбалансирована вдоль воображаемой линии отвеса. В качестве площади опоры выступает тазовое основание посадки, т.е. таз. Треугольная площадь опоры весьма стабильна. Свисающие от бедра ноги работают как маятники и помогают стабилизировать баланс.

На облегченной посадке туловище находится в равновесии благодаря положению ног. Основной тонус мышц верхней части корпуса выше, так как из-за наклона вперед она более лабильна, чем на выездковой посадке, при которой все строительные элементы находятся друг под другом. Более высокий основной тонус помогает лучше приноровиться к движениям лошади и реагировать на них. Площадь опоры на облегченной посадке — это бедра, колени и стремена. Эта площадь опоры шире, чем на выездковой посадке. При таком подходе облегченную посадку перед прыжком можно сравнить с положением стоя с широко расставленными ногами, а выездковую посадку — с балетной позицией.

На первый взгляд кажется, что облегченная посадка стабильнее, так как имеет более широкую площадь опоры. Но когда вы рассмотрите распределение веса всадника на площади опоры, то по форме облегченную посадку можно сравнить с буквой «Т» (рис. 7.1). Верхняя часть корпуса является горизонтальным рычагом, который должен быть сбалансирован другими частями тела. Площадь опоры широка, но только по бокам, впереди и сзади она узкая. Лабильное положение верхней части туловища требует более высокого основного тонуса и реактивной способности мышц, что особенно необходимо при езде по открытой местности, прыжках и на быстром аллюре.

Рис. 7.1. Схематическое изображение облегченной и выездковой посадок.

Выездковую посадку можно скорее сравнить с буквой «I» (см. рис. 7.1), которая посередине как бы прикреплена к стене. Площадь опоры мала, но она имеет треугольную форму и располагается в середине тела. Более длинное тело, как бы закрепленное в середине, для восстановления равновесия всегда будет двигаться, подобно маятнику, по вертикали. Таким образом, выездковая посадка представляется более стабильной, чем облегченная. Практика подтверждает это — достаточно понаблюдать за выступлением ковбоя на родео. Верхняя часть туловища должна сохранять вертикальное положение, тогда ковбой сможет дольше удержаться на спине лошади. Да вам и самим наверняка приходилось почувствовать, что более низкие препятствия легче преодолевать, стоя на стременах. Но если лошадь начинает прыгать по-настоящему, то надо плотнее сесть в седло и держаться прямо, иначе равновесие будет потеряно и всадник не успеет исправить положение.

Итак, у выездковой посадки площадь опоры находится выше, она уже имеет треугольную форму, при этом ноги работают как маятники. Равновесие, скорее, стабильно, основной тонус мышц более низкий. На облегченной посадке площадь опоры хоть и шире, но лежит глубже, посадка более лабильна, основной тонус мышц и состояние реакций более высокие. Поэтому езда на облегченной посадке для всадника утомительнее и обучаться ей следует с осторожностью.

Переход от одной посадки к другой — это сложнейшее движение и одновременно тренировка равновесия, во время которой всадник должен поменять узкую и высокую площадь опоры на широкую и глубокую, приспосабливая основной мышечный тонус к новой ситуации, но не перенапрягая мышцы. Это задание особенно хорошо помогает выработать ощущение собственного тела. Постоянная необходимость приспосабливаться к новой ситуации помогает лучше тренировать бессознательно протекающие реакции и рефлексы, восстанавливающие равновесие. Чем больше всадник будет тренироваться в этом, тем легче он обретет равновесие на движущейся лошади.

 

7.3. Строевая рысь — сложный акт балансирования

Строевая рысь представляет собой чередование нагрузки и разгрузки. Площадь опоры всадника постоянно меняется. После всего прочитанного вы понимаете, насколько сложное движение для этого требуется. Я уже немного рассказывала о технике строевой рыси в связи с амортизирующим каблуком. Важно понять и почувствовать, что строевая рысь состоит не только из привставания и опускания в седло. Происходит постоянная смена площади опоры — от узкой к широкой, от высокой к глубокой, от лабильной к стабильной...

Рис. 7.2. Проверка состояния равновесия: 1—4 — сбалансированный подъем — центр тяжести оказывается над стопами; 5 — центр тяжести оказывается за стопами.

На примере облегченной рыси можно выявить многие основные проблемы посадки и баланса. На строевой рыси верхняя часть корпуса должна сохранять максимально спокойное положение. Частая ошибка, которая выводит из равновесия как всадника, так и лошадь — это наклон вперед при привставании и наклон назад при опускании в седло. В такой момент всадник просто не успевает приспособиться еще и к движениям лошади. Это можно сравнить с проблемой равновесия корпуса, возникающей когда человек встает с низкого стула. Если вы хотите встать с низкого стула с прямым корпусом, то вес тела приходится на точку позади ваших ног и поэтому вам нужно будет сделать взмах руками и рывок корпусом. Когда вы садитесь, дело обстоит точно так же; если вес переносится слишком далеко назад, то за несколько сантиметров до стула вы уже не сможете сохранять равновесие и плюхнетесь на него. Если же вес переносится вперед настолько, что он равномерно распределяется на обе ноги, то и подъем, и посадку можно держать под контролем.

Если вам удается задержаться на каждой фазе этого процесса движения, не теряя при этом равновесия — это значит, что вы сбалансированы правильно. Подобными задержками и остановками в движении можно проверять состояние своего равновесия (рис. 7.2).

Линия нагрузки на строевой рыси проходит не через голеностопный сустав, а через мысок стопы (рис. 7.3). Это соответствует распределению веса при стойке на передней части стопы. Насколько глубоко при этом можно наклонять корпус вперед или держать его в вертикальном положении — зависит от разных причин. Хорошо и спокойно двигающуюся в сборе лошадь легче заставить перейти на рысь при вертикальном положении корпуса, чем молодую лошадь. Конечно же, нельзя перевешиваться вперед, что может привести к перегрузке переда лошади.

Немаловажную роль для правильной строевой рыси играют индивидуальные пропорции тела всадника. Вспомните о различных «нагибательных» типах, которые я описывала в главе о корпусе. Всадник с длинными ногами и коротким туловищем будет наклоняться вперед сильнее, чем тот, у кого верхняя часть корпуса более длинная (при наклоне он будет держаться более вертикально). На строевой рыси особенно важна длина бедер. Длинное бедро требует большего наклона вперед, чем относительно короткое бедро.

Рис. 7.3. Правильная строевая рысь с линией нагрузки.

Только после того, как верхняя часть корпуса всадника будет сохранять равновесие над изменяющейся площадью опоры, руки смогут обрести независимый от привставания и опускания в седло равномерный контакт со ртом лошади. Понаблюдайте за разными всадниками, когда они едут строевой рысью. Довольно распространенной является такая привычка — привставая и опускаясь в седло, соответственно поднимать или опускать руки. В этом случае можно хорошо поупражняться, придерживаясь за ремешок впереди седла. На строевой рыси он не должен колебаться ни вперед-назад, ни вверх-вниз, надо суметь добиться его равномерного натяжения на каждой фазе строевой рыси в любом из желаемых направлений (например, вперед и вверх).

Ноги всадника на строевой рыси не должны судорожно сжимать бока лошади и быть выпрямленными в стороны. Как привычка вставать на стременах, так и попытки, слишком выпрямляя колени, привставать в седле как можно выше, слишком сильно выпрямляя колени, препятствуют тонкой игре балансирования над разными площадями опоры (рис. 7.4). Бывает действительно трудно уяснить себе, что при привставании в седле площадь опоры опускается ниже, а при опускании в седло, хотя ноги оказываются ниже, а ягодицы глубже, площадь опоры находится выше. Но когда вы однажды это поймете и проделаете все сидя на лошади, описанные движения покажутся вам простыми и логичными.

Рис. 7.4. Строевая рысь: а — несбалансированное привставание всадника в седле, опережающее движение лошади — колени и шенкеля цепляются за бока лошади; б — слишком прямое и высокое привставание в седле; в — таз всадника смещается вслед за руками, блокированные тазобедренные суставы; г — привставание в седле с выпрямленными коленями; д — привставание, отстающее от движения лошади; е — опускание в седло, отстающее от движения лошади.

 

7.4. Всадник — инициатор движения лошади

Сопровождать корпусом движение лошади необходимо для того, чтобы заставить ее двигаться.

В совершенстве научиться моделировать движение на стоящей лошади смысла не имеет. Сначала надо научиться становиться частью движения, которое потом вы будете стимулировать. Я хочу пояснить это на примере перехода в галоп.

Начинающий всадник, который не знает, какое ощущение возникает на галопе, едва ли сможет давать конкретные команды для перехода в галоп. Чем чаще он ездит галопом, тем лучше его тело приспосабливается к меняющимся движениям, пока он сам не научится произвольно вызывать эти движения и воздействовать на них. Когда я заставляю занимающегося на корде ученика выполнять переходы рысь—галоп—рысь—галоп раз двадцать подряд, лошадь, как правило, как только почувствует какую-то перемену во мне или изменения в поведении всадника, уже на третьем переходе знает, что от нее требуется. Часто ученики жалуются, что лошадь начинает галопировать уже до его команды. Но она просто оказывается внимательнее и реагирует быстрее, воспринимая малейшее изменение как команду перехода в галоп, в то время как всадник все еще разбирается со своими ногами... В этом случае можно очень наглядно продемонстрировать всаднику, какими должны быть «дозировки» команд. Когда лошадь сосредоточенна и знает, что ей предстоит, то часто достаточно малейшей команды, чтобы добиться желаемого. И, напротив, если лошадь только что более получаса рысила по дорожке (и, возможно, еще и под несбалансированным всадником), то, чтобы заставить ее перейти в галоп, потребуется намного больших усилий.

Но, давайте вернемся к примеру многократного выполнения перехода рысь—галоп. Поначалу всадник заметно отстает корпусом от движения лошади, но скоро он научится реагировать быстрее, пока, наконец, не станет частью движения и сможет точно почувствовать, как и в какой момент изменяется положение спины лошади при переходе в галоп. Его вес останется вертикально сбалансированным по отношению к спине лошади. Со временем он натренирует свое чутье для подачи точных команд перехода в галоп. Если ситуация будет постоянно неблагоприятной и всадник будет иметь проблемы с переходом в галоп, то он научится только резкому и грубому применению средств управления. В приведенном мною примере смены аллюра на первом этапе быстрее реагирует лошадь, а всадник лишь следует меняющемуся движению. На втором этапе он становится частью движения, а на третьем начинает движение уже самостоятельно, лошадь лишь следует за ним. Лошади, подобным образом ориентирующиеся на посадку — просто подарок для всадников. По сути речь идет только об умении сконцентрироваться на достижении и сохранении общего равновесия.

В моей практике был один незабываемый случай, когда одна очень нервная лошадь все время отказывалась выполнить переход в галоп. Мой тренер сказала мне, что я ни в коем случае не должна активно работать шенкелями и поводом, а должна продолжать преспокойно сидеть на рыси, пока лошадь не «настроит» свое равновесие на мою посадку. Это была единственная возможность заставить ее среагировать на средства управления.

Детям в этом отношении гораздо проще, чем взрослым. Они обладают очень развитой ловкостью и координацией, инстинктивно «входят» в движение. Этим и объясняется, почему иногда очень ленивый ребенок преспокойно едет вперед, так как его равновесие не нарушается слишком выраженной подачей команд.

Взрослому потребуется гораздо больше усилий, чтобы приспособиться к движущейся площади опоры. Встаньте как-нибудь на скейтборд или наденьте ролики, и вы поймете, что я имею в виду. Дети тренируют свое чувство равновесия в течение всего дня. Они играют, прыгают, катаются на роликах, кувыркаются — ищут ситуации, в которых чувствуют себя неуверенно, чтобы узнать, на что они способны. Взрослый же, наоборот, двигается только в ограниченном объеме: сесть, встать, лечь, идти... При всем этом чувство равновесия задействуется не в полной мере. Но не беспокойтесь, оно существует всегда и его можно активизировать — ведь любой взрослый человек хоть в чем-то, но продолжает оставаться ребенком.

 

7.5. Плотная посадка

Предпосылкой для успешного применения средств управления является глубокая плотная посадка. Что же конкретно подразумевается под словом «плотная»? Безусловно, я не имею в виду, что ноги всадника должны судорожно сжимать лошадь. Я знаю женщину, у которой вместо ног от рождения крошечные обрубки, и которая великолепно ездит верхом с очень плотной посадкой.

Плотно сидящий в седле всадник закрывает все пространство между собой и лошадью. Он сидит, балансируя в движении. Все его тело — часть движения лошади. На повороте его внешняя нога никогда не отходит в сторону, а корпус не уклоняется ни от одного движения лошади, всадник как бы приклеен к седлу в каждой фазе движения. Ни на секунду он не дает лошади возможность выйти из повиновения и уклониться от воздействия средств управления.

Чем сбалансированнее сидит всадник, тем меньше сил он затрачивает для сохранения плотной посадки. Необходимый основной тонус мышц тела адекватен требуемому движению, на собранной рыси он выше, чем на шагу. Каждое нарушение равновесия может быть исправлено только с большой затратой сил.

Всадник должен плотно сидеть в седле в каждый момент движения лошади. Хорошо понаблюдать за посадкой и проверить ее правильность можно на сменах аллюра, например при переходе на рысь или при плотной облегченной посадке перед прыжком. Плотность облегченной посадки также имеет большое значение. Только ее труднее добиться, так как равновесие на облегченной посадке более подвижно. На строевой рыси особенно сложно постоянно сохранять плотную посадку, и часто всадник просто теряет ее, а лошади получают разнообразные возможности уклониться от выполнения требований всадника. Осуществить это изменение нагрузки и площади опоры таким образом, чтобы сохранить контакт с лошадью и баланс — это уже высокое искусство. Далеко не все всадники в совершенстве осваивают строевую рысь.

 

7.6. Тайна напряжения крестца

Во всех предыдущих анатомических описаниях вы ничего не прочли о «мышце крестца», которая ответственна за его напряжение, и, возможно, уже неоднократно спрашивали себя, почему я так долго медлила с рассказом об этом важном участке. Но такой мышцы не существует. Понятие «напряжение крестца» подразумевает такой комплекс обстоятельств, что требует долгих предварительных объяснений, которые могли бы сделать мои разъяснения понятными. Рассмотрите еще раз внимательно рисунок анатомического строения таза и повторите для себя перекатывающие движения вперед и назад. Седалищные бугры остаются при этом на месте, а тазовый гребень движется над ними вперед или назад. Если вы стоите на слегка согнутых в коленях ногах, то сможете перемещать и седалищные бугры вперед или назад, притом, что тазовый гребень будет оставаться на месте (рис. 7.5). Вы также можете двигать тазом вперед и назад, сохраняя неподвижное положение бедер. При этом тазовый гребень идет вперед, а седалищные бугры сдвигаются назад, и наоборот. Я хочу объяснить вам, что одно и то же движение может выглядеть совершенно по-разному, в зависимости от того, вокруг какой оси оно осуществляется, какая часть позвоночника остается стабильной, а какая становится мобильной.

Какое же из трех этих движений важно для напряжения крестца (рис. 7.5)?

Рис. 7.5. Три возможности движения тазом.

Если мы хотим дать лошади толчок вперед, напрягая крестец, то первая версия полностью исключается. В этом случае вес перемещается назад (вы ведь хотите двигаться вперед!), а седалищные бугры остаются на месте. В результате обратного движения тазового гребня округляется поясничный отдел позвоночника, его пятый позвонок блокируется, а грудная клетка, как правило, опускается. Это значит, что ни одно движение не может быть воспринято правильно, а туловище не может удерживать основной тонус, не говоря уже о том, чтобы его повысить. К сожалению, слишком многие всадники считают, что они напрягают таким образом свою поясницу. При этом их осанка мешкообразна, лошадь получает в лучшем случае один удар по спине и выводится из состояния равновесия назад.

Во втором варианте тазовый гребень остается на месте, а седалищные бугры выдвигаются вперед — лошадь получает ощутимый толчок по направлению вперед. Впрочем, рычаг таза оказывается слишком длинным и требует применения больших усилий. Кроме того, при таком движении пятый поясничный позвонок вновь оказывается заблокированным, что влияет на подвижность всего позвоночника и туловища в целом.

Оптимальной представляется третья возможность, когда ось вращения проходит через тазобедренные суставы. Понятно, что для этого движения, при котором существуют верхнее и нижнее плечи рычага, необходимо самое небольшое усилие. Седалищные бугры сдвигаются вперед, и движение в поясничном отделе позвоночника гораздо меньшее, так что пятый позвонок еще остается свободным. Встаньте спокойно боком перед зеркалом попробуйте все три возможности, чтобы научиться чувствовать разницу между этими движениями. Обхватите себя руками, чтобы держать таз и тазобедренные суставы в покое. Туловище должно при этом быть максимально спокойным.

Какими же участками тела вы двигаете при этом? Какие мышцы должны работать? По сути, речь снова идет о взаимодействии двух групп мышц — живота и нижней части спины.

Мышцы живота стараются поднять передний край таза наверх, тогда как мышцы спины работают на растяжение. Вы можете легко ощутить, что работа на растяжение — более тяжелая, она требует больших усилий. Этим объясняется, почему у многих всадников нижняя часть спины мокрая от пота, когда они слезают с лошади.

При описанном выше движении вы как бы сдвигаетесь на своих седалищных буграх по направлению вперед. Но поскольку вы, как приклееный, сидите в седле, давление седалищных бугров через седло будет передаваться спине лошади. И если седалищные бугры слишком плотно прилегают к седлу, то велика опасность, что вы выполните первый вариант движения тазом, при котором седалищные бугры стабильны, а тазовый гребень является мобильной частью. Чтобы из-за этого мобильного гребня не отклониться назад, нужно обеспечить устойчивый противовес в туловище. Помните, в главе о верхней части корпуса я разделила его на функциональные отделы — таз был потенциально подвижен, а грудная клетка — стабильна. Грудная клетка должна быть стабильно обращена вперед. Это происходит благодаря усиленному выпрямлению грудного отдела позвоночника и выдвижению грудины вперед. При этом должны работать глубокие мышцы лопаток и спины (сокращение), а также верхние мышцы живота (растяжение) (рис. 7.6).

Теперь, если для напряжения поясницы вы начнете это движение в тазобедренных суставах, стабилизируя таз по направлению вверх посредством грудной клетки и вниз через седалищные бугры, то фактическое движение окажется очень незначительным. В гораздо большей мере повысится основной мышечный тонус корпуса, и повышенное напряжение перенесется вперед давлением/энергией посадки. Если при напряжении крестца движение становится заметным, то основной тонус снижается и не возникает толчка, который может передаваться лошади. Таким образом, проблема напряжения крестца является вопросом ловкости и плотности посадки в движении, а эффективность не зависит от размеров и веса всадника (рис. 7.7).

Рис. 7.6. Мышцы туловища.

Рис. 7.7. Мышцы и возможные направления их движения при напряжении крестца.

Поупражняться в этом можно на стуле. Ваши стопы крепко стоят на полу и вы пробуете подвигать тазом, так чтобы верхняя часть корпуса не сковывала его движения. При этом вы почувствуете, как давление под вашими седалищными буграми будет возрастать по направлению вперед, так что выполняя это движение, можете опрокинуть стул. Ноги, упирающиеся в пол, являются вашей опорой. При езде верхом такую опору образуют бедра, действующие как стабилизаторы, голени же при этом должны оставаться независимыми и свободными.

Лошадь очень тонко чувствует основной тонус всадника и реагирует на него. Она отчетливо ощущает, когда всадник судорожно напряжен и испытывает страх, так же, как чувствует и опытного всадника по его посадке. Например, при переходе в рысь всадник увеличивает основной тонус своей мускулатуры, а лошадь, реагируя на это, переходит в рысь. В такой рабочей ситуации, когда и всадник, и лошадь сосредоточенны, а команды подаются с очень высокой точностью и тонкостью, это можно представить так, что лошадь следует в заданном основным мышечным тонусом направлении — т.е. вперед, в сторону или назад.

Такое повышение основного тонуса мышц происходит автоматически. Отвечающие за это мышечные цепочки подключены к спинному мозгу, и произвольно влиять на них можно лишь в незначительной степени. Они повышают основной тонус, когда вы встаете или начинаете бежать, и ведь вы при этом даже не думаете, надо ли повысить его и как это сделать. Вы знаете только, что хотите встать или побежать.

Такой автоматизм вам следует перенести и на верховую езду. Часто помогает сравнивание движений. Например, можно сравнить переход на рысь или галоп с переходом на бег или бег с прыжками, полную остановку с остановкой в беге...

Я хорошо помню очень талантливого начинающего всадника, который поначалу все время терзал меня вопросами: «Как мне это сделать? Что я должен при этом почувствовать?» Все мои описания были недостаточны. Наконец, я спаслась от объяснений, прибегнув к слегка авторитарной отговорке, что это невозможно описать, и что когда-нибудь он это почувствует. Ответ был для него малоутешительным, однако моя самоуверенность уберегла меня на какое-то время от дальнейших назойливых вопросов. Через некоторое время, занимаясь с ним на корде на очень хорошо натренированной и чуткой лошади, я позволила ему самому переходить на рысь и галоп, снова останавливаться (при этом я только держала конец корды, не работая с ней по-настоящему). Я просила его поочередно переходить с шага на рысь или галоп, и вновь останавливаться. Условие было: воздействовать на лошадь только через посадку, так чтобы я с земли не видела никакого движения. Уже скоро ему это стало хорошо удаваться, и когда он, довольный собой, слез с лошади, я спросила его, как он сумел это сделать, и что он при этом чувствовал. К моему удовольствию, я не получила удовлетворительного ответа, он сказал, что это просто чувствуется — и все. Кстати, в этом и состоит большая проблема моей книги. Некоторые ощущения нельзя описать, их можно только почувствовать.

 

7.7. Высылающие и сдерживающие средства управления

Верховая езда и особенно прочувствованное применение средств управления выглядят в теории всегда очень логично и просто. Вы уже вооружены обширными предварительными знаниями о посадке, а я вам теперь опишу связанные с ней команды. Это теоретическая модель, и звучит это слишком логично: сначала довести до совершенства посадку, а затем приступить к существу дела, т.е. к управлению лошадью. Обучающийся верховой езде, так же, как и опытный всадник, часто сталкивается с такой ситуацией, когда необходимо срочно применить средства управления, даже если посадка еще не на все сто процентов правильная. Посадка и команды всегда составляют единое целое; чем прочнее посадка, тем тоньше управление лошадью. В принципе, посадка сама по себе является важным средством управления лошадью. Ученик всегда осваивает и то, и другое параллельно — посадку и управление, что и оценивается на спортивных соревнованиях.

В начале этой главы я объяснила, почему подачу команд я рассматриваю как сложную комплексную ситуацию, предъявляющую определенные требования к всаднику, и не делю их, как принято, на три составные части — управление уклонами корпуса (перераспределение веса), шенкелями и поводом. Я разделила бы их по функции на высылающие, собирающие и ограничивающие команды.

Лошадь должна быть как бы впряжена между средствами управления всадника. У англичан на случай, если лошадь под воздействием команд должна с рыси перейти в галоп, существует метафорическое выражение: «between knees and hands» («между коленями и руками»).

Представьте себе резиновую ленту или веревку, которую вы хотите заставить вибрировать. Для этого ее надо закрепить с двух концов, иначе не возникнет колебаний. Спина лошади представляет собой именно такую резиновую ленту, и если она действительно должна пружинить, то ей необходимы точки опоры по двум концам. Одним таким концом становится опорная задняя нога лошади, а другим — ее голова. Не случайно в теории верховой езды существует понятие, что лошадь должна идти в поводу. Она двигается следующим образом: от задней ноги по направлению к трензелю, а затем, как бы отталкиваясь от него, развивает большую способность к продвижению вперед. В этом и заключается взаимодействие посылающих и сдерживающих средств управления, лошадь как бы впряжена между ними. Посыл шенкеля всадника амортизируется и «дозируется» впереди. Таким образом возникает планомерная игра между посылом, амортизацией и сдерживанием. Такая игра средств управления сохраняет свое значение на любом уровне мастерства всадника. Она одинаково важна как для молодой, так и для выезженной лошади, для работы на расслабление и концентрацию. Работа по коррекции неправильно выезженной лошади должна начинаться именно с этого момента, чтобы снова заставить ее реагировать на совокупное применение средств управления, улучшив тем самым восприимчивость и дисциплинированность.

Расслабление

Работа на расслабление, так же, как и проверка раскрепощенности, связана с тем, что лошадь отжевывает железо, повод ослаблен. При этом всадник должен удерживать ее поводом таким образом, чтобы ее голова двигалась вперед и вниз. Связь с лошадью через повод сохраняется, это значит, что воображаемая резиновая лента остается натянутой, и в области спины могут возникнуть колебания. Научить лошадь правильно прогибаться вглубь, т.е. двигаться с расслабленной поясницей вперед и вниз, не теряя при этом импульса (рис. 7.8) — это одна из самых сложных задач в верховой езде. Один знаменитый тренер сказал мне как-то, что тому, кто действительно научил лошадь двигаться таким образом, по плечу самые сложные элементы. Так ли это на самом деле — это еще вопрос, но по крайней мере ясно, насколько это сложная задача. Лошадь, двигающаяся с выгнутой спиной, должна как следует отталкиваться своими задними ногами. Спина ее сильнее выгнута, шея, начиная от холки, вытянута вперед и вниз. Мышцы шеи и спины при этом работают на вытяжение (сравните эту работу со сходной работой мускулатуры всадника, она описана в главе о физиологии). Эта работа мышц на растяжение и удлинение — особенно ценное достижение тренировок. В теории спортивных тренировок говорится, что мышца только тогда может работать наиболее результативно, когда она была предварительно разогрета и растянута. И здесь решающее значение имеет четкое реагирование лошади на применение посылающих и сдерживающих средств управления. Без воображаемой резиновой ленты нельзя добиться хорошего растяжения большой мышечной цепочки лошади от затылочной связки до задней ноги. Когда лошадь двигается в манеже рысью на свободном поводу, контакт руки всадника с ее ртом отсутствует, и в лучшем случае она может хороша размяться, но спина ее уже не сможет пружинить (рис. 7.9).

Рис. 7.8. Езда с прогибанием лошади вглубь.

Насколько глубоким должно быть это выгибание? В теории существуют такие вспомогательные показатели: нос лошади должен быть на уровне стремени (рис. 7.8).

На самом же деле это зависит и от ситуации, и от уровня подготовки. Существует много разных путей выработки хорошей программы растяжки. Но всякий раз ее надо подгонять под конкретную лошадь, конкретного всадника и под фактический уровень его подготовки. Я не собираюсь предлагать каких-то запатентованных рецептов. Скорее, речь идет о том, что вы должны постараться еще глубже почувствовать свою лошадь и самостоятельно найти для себя оптимальную программу расслабления. Причем, она должна меняться в зависимости от особенностей дня.

Рис. 7.9. Лошадь с отданным поводом.

Многие лошади быстрее раскрепощаются, если их предварительно работают на корде, другим это проще сделать на галопе, а не на рыси; одни расслабляются на полуодержках, в момент смены темпа или аллюра, другим нужна работа на изогнутых линиях, третьим нужно галопировать по скаковой дорожке ипподрома, а четвертые любят работу с кавалетти, гимнастические прыжки или прыжки на свободе. Палитру этих возможностей можно легко расширить. Важно только, что при всем этом многообразии основное требование остается прежним: движение идет сзади в сторону рта лошади, игра между воздействием посылающих и сдерживающих средств управления, благодаря которому и спина лошади может совершать пружинящие движения.

Сбор

При работе над сбором резиновая лента также играет решающую роль. При сборе лошади толкающая сила задней ноги преобразуется в тягловую, и лошадь заступает под центр тяжести, сильнее сгибая бедра (рис. 7.10).

За счет усиленного прогибания бедер передняя часть корпуса лошади разгружается, тем самым в большей степени раскрепощаясь для движения. Шея и затылок обращены вперед и вверх, так что рот лошади находится приблизительно на уровне ее тазобедренных суставов.

Рис. 7.10. Бедро лошади.

В сравнении с ездой с прогибанием лошади в глубину здесь можно обнаружить те же критерии. В первом случае спина выгибается, возникает натянутая дуга от зада лошади к голове, мышечная цепочка в целом работает на растяжение. При упражнениях на сбор дело обстоит почти так же, но растяжение идет не в глубину, а в высоту — вперед и вверх. Это распрямление, направленное в противоположную сторону от действия силы тяжести, не приводит к возникновению напряжения, оно требует увеличения основного тонуса мускулатуры (а также четкого реагирования лошади на применение посылающих и сдерживающих средств управления). Резиновая лента должна растягиваться, не переставая; именно при сборе эти колебания увеличиваются; спина лошади получает больше информации о характере движения, ее движения становятся более грациозными и степенными. Это, конечно, требует очень хорошей реакции на применение посылающих и сдерживающих средств управления, поскольку только так может быть достигнут без потери раскованности и гармонии относительно высокий основной тонус, необходимый для сбора. Часто при распрямлении у лошадей появляется тенденция отводить шею и затылок назад. Таким образом они избегают растяжения ценой реальной раскрепощенности. В каждой фазе верховой езды и особенно в фазе сбора обязательно должна быть заметна тенденция поступательного движения вперед! Однако и осаживание относится к упражнениям на выработку сбора. Это помогает проверить послушание и восприимчивость лошади к командам всадника, а также позволяет ей перенести большую часть веса на задние ноги.

Кроме того, для правильного сбора важно не только в нужный момент принять повод на себя; изменения должны произойти и непосредственно в посадке всадника. Естественное прямое положение челюсти лошади на уровне высоты тазобедренного сустава — наиболее благоприятное условие для связи между ртом лошади и ее задней ногой.

Усилив сбор, можно проверить, действительно ли сохранилась тенденция поступательного продвижения вперед с упором в повод. Если сбор был правильным, то лошадь продолжает свое движение вперед, сохраняя ритм и непринужденность. Длительная работа в сборе весьма утомительна для нее. Чтобы лошадь не стала напряженной и могла расслабиться, работу на сбор, которая начинается с сокращения темпа, нужно выполнять лишь на коротких репризах. Работа с ускорением темпа обязательно является логичной противоположностью сбора на ходу. Если это отрицательно сказывается на раскрепощенности и общем рисунке лошади, то нужно между репризами в сборе прогнуть ее в глубину, пока она снова не наладит спокойного контакта с трензелем. Именно чередование упражнений на сбор и коротких реприз расслабляющей работы препятствует возникновению скованности и у всадника, и у лошади. «Добротный» сбор нужно вырабатывать очень осторожно.

Рис. 7.11. Мечта о сборе нередко оказывается несбыточной из-за слишком сильного отклонения корпуса всадника назад.

Сам же всадник тоже должен как бы собраться в своей посадке. Как было описано выше, лошадь чувствует основной мышечный тонус корпуса всадника и реагирует на него. Собраться самому в процессе верховой езды без судорожного напряжения не так-то просто, это требует определенных усилий. В идеальном случае эти усилия не должны быть заметны по виду всадника (рис. 7.12). Конечно, импульсивные лошади провоцируют всадника на нестабильные отклонения назад от вертикального баланса, а податливые лошади только мешают всаднику действовать и провоцируют его к торможению рукой. При этом посадка его теряет баланс и эффективность воздействия сводится к нулю (рис. 7.11).

Рис. 7.12. Применение средств управления — для стороннего наблюдателя проходит без видимых усилий.

Вырабатывать и тренировать повышение основного тонуса корпуса всадника и его собственной собранности нужно постепенно. Разумеется, новичок не может выполнять какие-либо упражнения на сбор, поскольку он изначально не в состоянии помочь лошади создать необходимый основной тонус. Поэтому бессмысленно требовать сбора от лошади и от всадника, когда мышцы обоих не готовы выполнить задание и еще нуждаются в дополнительной тренировке. Старое правило верховой езды гласит, что всадник и лошадь лишь тогда «созрели» для работы с мундштуком, когда всадник может демонстрировать правильную езду по классу «А» с разбором поводьев в одну руку. На первый взгляд, это кажется придиркой военных, но если вдуматься, то принятое правило заключает в себе много мудрости в отношении лошади. Только тот всадник, который способен управлять лошадью при помощи своей посадки с совокупным применением посылающих и сдерживающих средств управления, так, что ему достаточно держать повод в одной руке, достиг необходимого уровня: положение его руки настолько независимо и ее воздействие настолько деликатно, что ему можно доверить мундштук (рис. 7.13 и 7.14).

Полуодержка

Основной задачей полуодержки является новое и все более четкое и тонкое согласование взаимодействия посылающих и сдерживающих средств управления.

Рис. 7.13. Попытка подвести зад заканчивается тем, что и лошадь, и всадник заваливаются назад.

Рис. 7.14. Попытка распрямить лошадь рукой заканчивается тем, что лошадь идет на переду.

Тончайшая форма полуодержки присутствует непосредственно в движении. Подаваемая сзади «на руку» всадника лошадь упирается в трензель, и цепочка реакции возвращается назад, побуждая заднюю ногу сильнее заступать под центр тяжести и принимать на себя больший вес (рис. 7.15).

Собственно говоря, именно это выдерживающее действие повода лошадь использует для себя. Тот, кто четко почувствовал это хотя бы в течение нескольких мгновений, знает, что значит ездить верхом.

В понятие полуодержки наряду с постоянным контролем за сохранением и улучшением качества движения входят также разница в темпе и переходы от одного аллюра к другому. О переходах движения рысь—галоп и шаг—рысь я хотела бы рассказать более подробно. Прежде всего, такие качества, как гибкость и ловкость лошади тренируют на сменах рыси и галопа. Лошадь должна двигаться с импульсом, меняя при этом движение в два темпа на движение в три темпа и изменять последовательность касания грунта ногами, не теряя при этом импульса в поступательном движении вперед. Все это гармонично удается лишь в том случае, когда лошадь адекватно реагирует на применение посылающих и сдерживающих средств управления, а сам всадник находится в равновесии. Лошади довольно часто уклоняются от требуемого растяжения мускулатуры (которое я описала с ключевым понятием резиновой ленты), выдергивая затылок при подъеме в галоп, поднимая круп при одержке, опуская перед, замедляя темп движения вплоть до перехода в шаг (потеря импульса!) или резко вырываясь вперед. В этом случае необходима компетентная езда, чтобы четко согласовать воздействие уклонами корпуса всадника и других средств управления, чтобы на этих переходах лошадь двигалась гибко, не теряя импульса. Это упражнение предоставляет также хорошую возможность для проверки восприимчивости лошади. В основе своей оно служит для расслабления и улучшения гибкости и ловкости как всадника, так и лошади.

При этом всадник учится менять параллельную загрузку основания посадки на диагональную — и наоборот. На таких переходах движения отчетливо проявляется тенденция отставать или опережать корпусом движение лошади. При подъеме в галоп всадники любят немного привставать в седле, а при одержке заваливаться назад. Постоянное сохранение своего собственного центра тяжести в поступательном движении вперед и способность одновременно оставаться самому над центром тяжести лошади — очень сложная и скрупулезная задача. Многим всадникам для ее выполнения помогает полная концентрация на положении седалищных бугров; это означает, что в конце темпа на галопе они глубоко «врастают» в лошадь, затем равномерно распределяют свой вес на оба седалищных бугра и спокойно сидят на рыси. Просто удивительно, как лошади при минимальном воздействии повода и реагируя только на изменения в посадке всадника, могут набирать и сокращать темп.

Рис. 7.15. Полуодержка в движении с линиями направления энергии.

В основных чертах переход с рыси на шаг и снова на рысь можно сравнить с переходом рысь—галоп. Единственное отличие заключается в том, что совершается переход от импульсивного аллюра рыси к относительно лишенному импульса аллюру шагу. Следовательно, импульс не остается неизменным, как при переходе рысь—галоп, а его нужно затормозить и развить заново. Зад лошади принимает на себя вес и снова как бы отталкивает его вперед. Тем самым этот переход от одного движения к другому укрепляет зад лошади и способствует повышению ее восприимчивости. И не случайно в процессе обучения лошади в большинстве случаев в первую очередь тренируют переход рысь—галоп, прежде чем начинают работать над полуодержками в переходе рысь—шаг. Важное значение при полуодержке имеет то, что лошадь замедляет движение и принимает тяжесть на зад. Тогда на шагу она может свободно двигаться и в каждый момент снова энергично отталкиваться, развивать импульс и переходить в галоп. Если лошадь, останавливаясь, переносит тяжесть на перед, то основной тонус мускулатуры понижается, она начинает волочить ноги, и ей стоит дополнительных усилий снова выполнить переход в рысь.

Здесь опять предъявляется ряд требований к посадке всадника. Часто случается, что всадник при полуодержке обмякает в седле, а это понижает основной тонус мускулатуры его собственного тела. В этом случае лошадь никогда не будет двигаться правильно. Сохранить ощущение шага как вида некого подготовительного напряжения для следующего задания (каким бы оно ни было), не потеряв при этом раскрепощенности лошади, удается лишь при четком согласовании посылающего и сдерживающего воздействий средств управления. Резиновая лента должна присутствовать при выполнении каждой полуодержки.

Этот переход движения обучает всадника чувству приведения лошади в движение и принимания ее «на себя».

В работе на сбор помогает настолько сокращенная полуодержка в переходе рысь—шаг—рысь, что все происходит за один шаг. Всадник принимает лошадь «на себя», она принимает увеличенный вес на зад, чтобы притормозить импульс, а в тот же самый момент применяются посылающие средства управления и лошадь немедленно отталкивается задней ногой, развивая новый импульс. Эта тончайшая форма полуодержки в движении представляет собой в высшей степени эффективную тренировку силы и восприимчивости лошади. Для зрителей это выглядит примерно так, как будто лошадь на сотую долю секунды останавливается и снова продолжает двигаться дальше.

Одержка

Одержка состоит из n-го количества полуодержек и всегда приводит к остановке. В этом случае n означает столько полуодержек, сколько необходимо. Хотелось бы напомнить о том, что я уже писала выше о неподвижном положении и о том, что вы сами уже прочувствовали. Неподвижное положение не является какой-то застывшей формой, чем-то абсолютно статичным. Вспомните, как стоя на месте с закрытыми глазами, вы ощущали постоянные перемещения веса над ногами, и что положение стоя, собственно говоря, является раскачиванием вокруг воображаемой вертикальной оси. Абсолютно неподвижного положения стоя не существует. Чем стабильнее площадь опоры, тем меньше объем движений, стойка с широко расставленными ногами спокойнее, чем с ногами, сведенными вместе. Четыре ноги лошади обеспечивают относительно стабильную площадь опоры. Но и здесь происходят постоянные перемещения веса в стойке. Следовательно, оставаться на месте — не значит стоять неподвижно, это требует тонкой игры равновесия. В лечебной гимнастике положение стоя определяется как сдерживаемое движение, из которого в любой момент может возникнуть какое-то новое. Это касается и одержки. Лошадь должна остановиться таким образом, чтобы начать двигаться в любой момент, в каком угодно желаемом направлении без чрезмерных усилий.

Остановка представляет собой ряд полуодержек, следующих одна за другой. Лошадь нуждается в воздействии посылающих и сдерживающих средств управления, чтобы принять на зад все больший вес и затормозить импульс до тех пор, пока ни одна нога не перестанет заступать за другую — лошадь останавливается. Для выполнения одержки на молодой лошади с ней нужно предварительно долго поработать, в то время как уже выезженная лошадь может выполнить одержку сразу. В общей одержке, так же, как и в положении стоя, должна постоянно сохраняться тенденция продвижения вперед. Лошадь должна быть готова в любой момент снова начать энергично двигаться. Такая остановка с напряженной готовностью немедленно начать двигаться требуемым аллюром является высшей формой сбора. Это четкое согласование между воздействием посылающих и сдерживающих средств управления, при котором со стороны кажется, будто лошадь расслабленно стоит на месте, — есть признак высшего искусства верховой езды. Это происходит в пять секунд: в течение пяти секунд оставаться неподвижно, не теряя тенденции продвижения вперед! Если это основное напряжение потеряно, то необходимо четко различать разницу между стоящей лошадью и лошадью останавливаемой.

При выполнении одержки всадник также должен сохранять свое положение в седле. Только так он сможет заставить лошадь двигаться после остановки, незаметно применив средства управления. Одержка требует большой концентрированности силы как от всадника, так и от лошади. Но при этом следует принять во внимание тренированность всадника и лошади. Утомленная лошадь или слабый всадник просто неспособны выполнить это упражнение.

Одержка может быть выполнена хорошо лишь в случае, если и вся предыдущая работа была проведена на должном уровне. Только та лошадь, которая в процессе движения послушно реагировала на воздействие средств управления, так же послушно остановится. Выполнение одержки на этапе, когда лошадь или всадник, пусть даже частично, не овладели этим взаимодействием, всегда приводит к тому, что у лошади не подведен зад — к сожалению, слишком часто наблюдаемая картина!

Ездите с тенденцией продвижения вперед, почувствуйте «резиновую ленту», заставьте спину лошади пружинить — и вы проникните чуть дальше в тайну верховой езды.

 

7.8. Внутреннее и наружное воздействие средствами управления

Лошадь должна четко реагировать на боковые воздействия средств управления точно так же, как и на посылающие и сдерживающие. Здесь снова возникает подлинная игра между внутренним и наружным воздействием средств управления. Лошадь может правильно ориентироваться на всадника, сгибаться, выполнять постановление и выпрямляться только в том случае, если внутреннее воздействие соответствует наружному. Когда я была ребенком, один тренер как-то очень наглядно продемонстрировал, почему внутреннее воздействие никогда не получается без наружнего. Я несколько раз подряд снова и снова слишком сильно натягивала внутренний повод, и лошадь, разумеется, уклонялась от постановления и сгибания. Тогда тренер взял у меня хлыст и согнул его руками о колено в форме полумесяца (рис. 7.16). Его колено играло роль внутреннего шенкеля, а его руки были наружным поводом и наружным шенкелем. И если отпустить руку или колено, то согнуть хлыст не удалось бы. Следовательно, внутреннее воздействие средств управления без поддерживающего наружнего воздействия никогда не сможет привести к правильному постановлению, сгибанию и выпрямлению лошади. Этот рисунок дополнительно объясняет, почему поддерживающий шенкель лежит дальше, чем посылающий.

Рис. 7.16. Без ограничения снаружи невозможно ни одно сгибание.

Рамка

Держать лошадь в рамке, т.е. в контуре движения, при помощи средств управления нужно таким образом, чтобы она в каждый момент движения была ориентирована на всадника. В большинстве случаев слово «рамка» употребляется в связи с внутренними и наружными воздействиями средств управления, так как именно здесь это особенно бросается в глаза. Если лошадь не «обрамлена», т.е. выпадает из контура движения с одной стороны, то зад заносит на повороте, а голова и шея становятся слишком разболтанными.

Но понятие обрамления включает в себя нечто гораздо большее. Оно охватывает всю лошадь и весь процесс ее движения в целом. Всадник ограничивает свою лошадь с внутренней и наружной сторон, посылает вперед или сдерживает, может расслабить ее или собрать. Если воспользоваться математическими понятиями, это значит — в стороны, вперед, назад и в высоту по всем трем осям движения. Снова на первый план выходит трехмерность движения! Можно представить себе воздушный шар, внутри которого находятся всадник и лошадь (рис. 7.17). Этот воздушный шар летит в пространстве, и до тех пор, пока всадник удерживает свою лошадь в контуре движения, он остается внутри шара. Но если лошадь уклоняется от воздействия средств управления, то она выходит за их «рамки» — шар лопнет. Надеюсь, это сравнение поможет вам лучше представить себе единство движения всадника и лошади, и объяснит, почему некоторые всадники забывают все на свете и ничего не видят и не слышат, пока полностью сконцентрированно едут верхом.

Рис. 7.17. Воздушный шар.

Постановление

Постановление происходит в затылке лошади — т.е. в начале шеи, сразу за ушами (рис. 7.18). В этом месте первый шейный позвонок соединяется с черепной коробкой. Этот позвонок имеет особое значение и функцию. И не без основания все всадники так одержимы желанием, чтобы лошадь сдала в затылке, и даже самый слабый новичок быстро понимает, что если лошадь опустила голову вниз, урок можно считать удачным. Но некоторые всадники так никогда и не научатся чувствовать, как задняя нога лошади принимает на себя тяжесть.

Атлантозатылочный сустав человека считается первым двигательным сегментом; у млекопитающих движение развивается также от головы к туловищу и дальше — к конечностям. Выше было описано, насколько важно смотреть в направлении движения, так как именно голова «начинает» движение и управляет им. Даже одно только движение глазами направо (взгляд направо) может повлечь за собой поворот головы вправо, а за этим последует поворот плечевого пояса. Готовность напряжения мускулатуры у всадника, который склоняет голову в сторону, различна. Разумеется, мы можем скосить глаза вправо и повернуть при этом голову влево — попробуйте сделать это. Но это намного труднее, чем поворачивать голову и смотреть в одном направлении.

У лошади происходит почти то же самое. Ее атлантозатылочный сустав также является первым двигательным сегментом, а голова руководит движением. Если лошадь «схвачена» в этом месте, то остальной корпус должен следовать за ним, хотя и не в принудительном порядке, а скорее рефлекторно. Хорошему всаднику этот факт облегчает достижение тонкой и прочувствованной верховой езды. К этому суставу крепятся мускулы, связки и сухожилия, которые очень важны для баланса в движении. Длинная затылочная связка при опускании затылка будет растягиваться от места прикрепления и находиться в состоянии легкого напряжения. Только в этом случае спина лошади может округлиться и начать раскачиваться. Лошади, которые уклоняются от движения именно этого последнего сегмента, часто имеют неправильный изгиб в затылке и никогда не двигаются полностью раскрепощенно; «резиновой ленты» в этом случае просто не существует.

Рис. 7.18. Затылок лошади.

Боковое постановление в затылке важно для сохранения всех реакций равновесия лошади. При этом у нее так же, как у человека, возникает основной тонус мускулатуры. Сбалансированно пройти поворот лошадь может только с правильным постановлением.

Всадник может очень хорошо определить постановление по положению гребня гривы. Если вы, сидя на лошади, переводите ее в остановке справа налево, то увидите, как весь гребень гривы падает на другую сторону. Если лошадь сдвигает в сторону только шею, сам гребень гривы может падать на другую сторону. Но в этом случае затылок лошади «сваливается» и она не чисто входит в рамку средств управления. Чтобы быть уверенным в том, что положение головы лошади прямое а не перекошенное, с внутренней стороны постановления должно быть заметно трепетание ноздрей и видна часть глаза лошади. Следующим критерием оценки являются уши. Они должны быть постоянно на одной высоте. Постановление выполнено правильно, если гребень гривы падает в желаемую сторону и вы можете увидеть поблескивание глаза и часть ноздри, а оба уха находятся на одинаковой высоте (рис. 7.19). Попробуйте понаблюдать это на возможно большем количестве лошадей. Каждой лошади свойственны индивидуальные черты, и для каждой нужно найти оптимальное постановление. Интересное наблюдение: многие молодые лошади легче выполняют его на ту руку, на сторону которой падает грива. Также и у лошадей старшего возраста сторона, на которую падает грива, часто совпадает с «любимой» стороной.

В теории можно найти следуещее положение: «Внутренний повод задает постановление, а наружный его удерживает. При этом внутренний повод заботится о мягкости и восприимчивости.» Этот тезис является еще одним примером того, как невероятно большое количество информации может быть заключено в коротком, но не всегда сразу понимаемом предложении. Оно целиком охватывает игру взаимодействия средств управления. Если выполнять постановление с внутренней стороны, то лошадь будет опираться на наружные поддерживающие средства управления так, что внутренний повод снова станет свободным и сможет вести своего рода «разговор» со ртом лошади. Звучит просто, но выполнить это в действительности совсем нелегко. Самые элементарные ошибки всадник совершает именно при постановлении лошади, что делает невозможным его переход с определенного основного уровня обучения на следующий.

Рис. 7.19. Постановление: 1 — корректное; 2 — неправильное чрезмерное

Разумеется, патентованного рецепта для правильного постановления любой лошади не существует. Некоторым лошадям необходим минимум применения средств управления, для других легче поставить сначала затылок и шею в требуемом направлении, прежде чем постановление снова можно будет ограничить одним затылком. В обучении движению это соответствовало бы пути от грубой формы к более тонкой и совершенной: сначала большое движение, которое затем совершенствуется и согласовывается с желаемой степенью.

В большинстве случаев, прежде чем требовать постановления от узких в ганашах и склонных к закрепощенному сбору лошадей, необходимо сначала как следует прогнуть в глубину (рис. 7.20). Лошадь, нос которой находится чуть впереди вертикали, имеет гораздо большую свободу движения в ганашах, и когда она уступает в постановлении, ей легче будет распрямиться в желаемое положение, не закрепощаясь при этом в ганашах.

Рис. 7.20. Постановление со свободным положением ганашей при прогибании лошади в глубину и в сборе.

Конечно, ни от всадника, ни от лошади нельзя требовать совершенной и тонкой формы движения с первого раза. Но очень важно всегда знать точно, куда нацелено движение, и наблюдать, приближается ли оно к желаемой тонкой форме или нет. Всаднику следует полностью сконцентрироваться на ощущении, что лошадь идет на одном поводе, проходящем через рот лошади, поэтому каждое движение одной руки передается дальше в другую. При постановлении рот лошади должен сохранять связь с двумя поводьями. Тогда она сможет следовать начальному движению всем корпусом, раскрепощенно и сбалансированно войти в поворот.

Боковое сгибание

Боковое сгибание, происходящее от головы до хвоста лошади, представляет собой как можно более равномерное выгибание ее позвоночника в сторону. Сгибание ограничивается корпусом лошади, особенно ребрами и жестко сросшимися между собой поясничными позвонками. Максимальное сгибание требуется в углах и на вольту, меньшее сгибание — на всех кривых линиях. Как правило, сгибание в одну сторону всегда удается легче, чем в другую. Лошади, точно так же, как и люди, от рождения имеют хорошие и плохие черты. Важным условием правильного сгибания является сбалансированное положение всадника в движении; лишь тогда он сможет независимо от этого положения воздействовать на лошадь. Большое значение при этом имеет баланс верхней части корпуса всадника. Лично мне понять механизм правильного сгибания помогло то, что я представила себе будто шея лошади — это мой собственный позвоночник. И если лошадь подняла бы свою шею вертикально вверх, то мой корпус должен быть с ней идентичен: ее уши — на уровне моих (рис. 7.21).

Рис. 7.21. Высоко поднятая шея лошади.

Эта картинка поможет вам постоянно сопровождать корпусом движение в любом направлении, а кроме того, она дает еще одну возможность для описания сложной гибкой посадки всадника. Другую возможность, а именно — самим пробежать поворот, я подробно описала выше. Каждое боковое сгибание лошади требует от всадника поворота туловища. Это вращение в туловище должно быть всегда точно таким же большим, как и требуемое сгибание лошади (рис. 7.22).

Итак, теперь вы понимаете, каково оптимальное положение вашего корпуса в повороте. Почти никто не обладает способностью совершенно симметричной ротации. Из главы о верхней части корпуса вы уже знаете, что главный центр его ротации находится в нижней части грудного отдела, в том месте, где он переходит в поясничный отдел; и каждый всадник должен контролировать этот участок. В конце концов, нельзя требовать от лошади того, что не в состоянии сделать сам, и при этом еще мечтать о гармонии движения между всадником и лошадью!

Рис. 7.22. Боковое сгибание лошади/вращение всадника.

Боковое сгибание очень важно для того, чтобы лошадь не потеряла равновесия на более крутых поворотах и дальше смогла бы заступать под вес всадника. В таких условиях стоит при помощи внутренних средств управления сначала сделать лошадь «вогнутой», тем самым нагнав ее на наружные сдерживающие средства управления, чтобы внутренние средства управления снова освободились и могли быть использованы для дальнейшего воздействия. Это особенно касается сложных в езде лошадей.

Выпрямление лошади

Задние ноги лошади ступают по следам передних таким образом, что ось тела идущей по стенке лошади совпадает с линией движения независимо от того, прямая она или изогнутая. Это правило, еще будучи ребенком, я выучила наизусть, что производило неотразимое впечатление на разных тренеров и судей. Однако на самом деле я не понимала заключенного в нем смысла. Что же значит «выпрямить лошадь» и почему это настолько важно, что даже нашло свое место в программе обучения лошади? Тело лошади имеет естественную кривизну, и по своей анатомии она сзади шире, чем спереди. Точно так же, как у человека, у лошади есть любимая опорная нога, и точно так же, как человек, лошадь заметно лучше отталкивается какой-то одной ногой. Этой ногой она охотнее заступает под центр тяжести и лучше принимает на себя вес. Другая же задняя нога «предпочитает» уклоняться в сторону. Тем самым на перед лошади падает излишняя нагрузка. Лошадь, которая лучше принимает вес на левую заднюю ногу, одновременно уклоняется правой задней и «падает» на диагональное плечо. Такое положение вещей можно хорошо изучить, выезжая «сырую» лошадь. Дополнительную сложность представляет разная ширина следов передних и задних ног. Особенно заметно это у жеребят. Их длинные, похожие на спички задние ноги, часто «не знают», где они должны находиться по отношению к передним. Наблюдая жеребят сзади, очень часто можно видеть, как задние ноги ступают далеко справа и слева от передних. Некоторые ступают одной задней ногой между передними, а другой в сторону. Если подобная манера двигаться сохраняется и в дальнейшем, то выпрямить такую лошадь бывает крайне сложно. Но я ни разу не видела жеребенка, чьи обе задние ноги в движении ступали бы между передними.

Это наблюдение находит свое отражение и в процессе обучения лошади. Молодые лошади при усилении сбора или одержке особенно склонны в движении широко расставлять задние ноги вместо того, чтобы подводить их под центр тяжести. Только работа на выпрямление подводит задние ноги под центр тяжести и дает им возможность принять на себя вес.

Мы периодически слышим или читаем в книгах о том, как важна внутренняя задняя нога. На строевой рыси эта нога опять подвергается нагрузке. Если всадник облегчается под неправильную ногу — это просто позор, поэтому уже на юношеских квалификационных экзаменах судьи бдительно следят за строевой рысью. При езде по открытой местности по склону стоит сделать постановление в сторону понижения и на строевой рыси загрузить заднюю ногу со стороны понижения. Для чего? Если вы умеете ходить на лыжах, то сразу поймете, в чем тут дело. Лыжа со стороны понижения должна быть постоянно загружена, иначе на следующем повороте можно легко приземлиться в сугроб. Следовательно, загрузка задней ноги лошади со стороны понижения имеет решающее значение для баланса в поступательном движении вперед и в повороте.

При езде верхом дело обстоит точно также. «Мотор» движения находится сзади, и чтобы правильно сбалансироваться, лошадь должна подводить под центр тяжести заднюю ногу со стороны понижения с большим усилием. В манеже внутренняя сторона приравнивается к стороне понижения. Это вполне логично, так как появляющаяся в повороте центробежная сила направлена наружу вверх. С внутренней стороны возникает «дыра».

Этот небольшой экскурс очень важен для того, чтобы понять, почему задние ноги лошади должны ступать по следам передних. Тогда поддерживающий шенкель удержит наружнюю заднюю ногу в контуре движения и заставит ее заступать под центр тяжести.

Естественная кривизна

Лошадь не может двигаться прямо вдоль борта манежа без затруднений (рис. 7.23.). Молодая разбалансированная лошадь будет как бы подпирать внешним плечом бортик манежа, более опытная лошадь в конце длинной стенки часто уклоняется от выпрямления и начинает бочить.

Итак, если рассматривать выпрямление схематически, то оказывается, что перед лошади подведен далеко внутрь таким образом, что внутренняя задняя нога ступает по следу внутренней передней ноги. Наружняя задняя нога при помощи поддерживающего шенкеля подводится под центр тяжести.

Если смотреть спереди на стоящую на всех четырех ногах лошадь, то они все должны быть видны, так как сзади лошадь шире, чем спереди. Но тем не менее на выездковом прямоугольнике, когда лошадь совершенно прямо поворачивается по средней линии и неподвижно и ровно становится на все четыре ноги в точке Х (хорошо бы, если это было так), судьи видят только две ноги. Следовательно, работа на выпрямление более узко подводит задние ноги под центр тяжести всадника и лошади. А более узко поставленные ноги означают меньшую площадь опоры. Это значит, что остановка требует повышенного тонуса мускулатуры. Лошадь может быстрее и легче начать движение в любом желаемом всадником направлении, имея узкую и лабильную площадь опоры. Поэтому успех работы на выпрямление особенно заметен в одержках, переходах движения, усилении сбора. Работа на выпрямление тесно связана со сгибанием лошади, чтобы тем самым поставить работу переда в зависимость от работы зада. Уменьшение или увеличение круга, серпантин, плечо внутрь, траверс и реверс — все эти упражнения помогают выпрямить лошадь. Она должна научиться гибко двигаться под воздействием всех средств управления всадника, не теряя при этом раскрепощенности и тенденции продвижения вперед.

Рис. 7.23. Естественная кривизна: 1 — зад лошади шире чем перед; 2 — естественная кривизна: «падение» на наружнее плечо.

Самая грубая и наиболее часто встречающаяся ошибка при работе на выпрямление и сгибание — езда без тенденции поступательного движения. Каждый поворот стоит силы и импульса. И если продвижение вперед теряется в повороте, лошадь неизбежно сместится на перед и станет напряженной. Только импульс, поступающий сзади, позволяет лошади освободить перед и нести себя свободно. Лишь тогда всадник может воздействовать на перед лошади и поставить его так, как ему нужно. Чем больше тяжести приходится на зад лошади, тем больше освобождается перед, и тем легче и свободней он может двигаться.

Не случайно тренеры постоянно твердят своим ученикам: «Двигай свою лошадь вперед и выпрями ее».

Сам всадник также должен выпрямиться. Все наше тело должно найти гармоничное равновесие в самом себе. Положения плечевого пояса и таза должны быть согласованы друг с другом, с лошадью и с требуемым движением. Это очевидно из описанной выше сложной гибкой посадки, при которой позвоночник должен быть направлен в направление движения на фоне гармоничного взаимодействия мышц. И если нам тяжело добиться этого, то нужно осознать, что проблемы могут возникнуть не только у нас, но и у лошади, нужно быть благодарными тем лошадям, которые, несмотря на наши ошибки, все же двигаются правильно.

Огромное значение для выпрямления верхней части корпуса имеет ротация. В разделе о сгибании я детально останавливалась на взаимосвязи бокового сгибания лошади и ротации верхней части корпуса всадника (рис. 7.24). Вращательное движение стоит на высшей ступени развития обучения движению. В большинстве случаев оно является недифференцированным и только оно способствует возникновению поистине тонких реакций равновесия. Например, ротация необходима на протяжении всей ходьбы (рис. 7.25). Благодаря ей плечевой пояс и таз находятся в тесном взаимодействии с мышцами.

Рис. 7.24. Поворот на галопе.

Если где-либо в корпусе имеется блокада или какой-либо участок малоподвижен, то это компенсируется большей подвижностью другой стороны. Нехватка ротации при ходьбе восполняется уклоном бедра в сторону и измененным (часто в локте) усиленным размахом руки. Движения в процессе верховой езды и при ходьбе очень похожи между собой. Всадник, верхняя часть корпуса которого не выпрямлена, компенсирует это дополнительными движениями конечностей. Чтобы уравновесить дефициты в основной посадке, ему понадобится приложить больше сил при использовании средств управления. Нередко причина беспокойных действий одной руки всадника кроется в ограниченной способности ротации позвоночника в одну сторону. Исходя из накопленного опыта, можно сделать некоторые заключения и в отношении лошади. У лошадей, имеющих проблемы со сгибанием и выпрямлением, часто заметны различные дефекты аллюра, нарушение такта, например сорочий скок.

Рис. 7.25. Ротация при ходьбе.

Следовательно, такт движения является не только критерием раскрепощенности, но имеет и основополагающее значение в каждой фазе обучения лошади.

Боковые движения (принимание)

Боковые движения служат для того, чтобы тренировать лошадь и сделать ее более послушной и восприимчивой к воздействию средствами управления.

Уступка шенкелю

Уступка шенкелю является не боковым движением, а скорее видом подготовительного упражнения (рис. 7.26, а). Согласно определению, она представляет собой движение вперед и в сторону, при котором лошадь только делает постановление и остается прямой. Постановление выполняется в противоположную движению сторону и уступает внутреннему шенкелю. Молодые лошади учатся сильнее подводить задние ноги под центр тяжести и послушно реагировать на применение посылающих и сдерживающих средств управления. При уступке шенкелю неопытные всадники могут научиться чувствовать согласованность между внутренними и наружними средствами управления. Уступка шенкелю вырабатывает послушание лошади при воздействии средствами управления всадника, необходимое для выработки боковых движений. На каждом следующем этапе обучения лошадь учится следовать внутренней задней ногой за внутренним шенкелем в направлении движения и не уклоняться (как при уступке шенкелю) от него.

Движение плечом внутрь

Движение плечом внутрь является основополагающим боковым движением (рис. 7.26, б). Чтобы выработать его, нужно поездить на лошади с преувеличенным постановлением, пока не станет получаться четкий вынос плеча вбок. При этом от лошади требуется необходимое сгибание по длине, которое представляет собой неизменный критерий оценки всех боковых движений.

При движении плечом внутрь передние конечности лошади — а не только голова и шея! — должны быть настолько обращены внутрь, чтобы внутренняя задняя нога ступала на след наружней передней ноги. Для этого лошадь должна согнуться и тогда ее задняя нога будет заступать точно под центр тяжести, и она сможет научиться оптимально балансировать и нести вес всадника без напряжения. Поэтому движение плечом внутрь весьма полезно для выполнения других упражнений. Лошадей, которые в конце длинной стенки сваливают зад на внутреннюю сторону, можно поправить при помощи движения плечом внутрь перед поворотом и после него. Движение плечом внутрь перед полуодержкой и одержкой представляет оптимальную возможность так сбалансировать лошадь, чтобы желаемое упражнение действительно выполнялось от задней ноги. Лошадь, которая постоянно останавливается на переду, при движении плечом внутрь может лучше нести свой вес и при одержке легче принять его назад. При помощи этого движения лошадь можно подготовить к максимальному сгибанию перед вольтом. Выполняя движение плечом внутрь, пугливая лошадь часто послушно пройдет мимо того места, которое кажется ей опасным.

Рис. 7.26. Боковые движения: а — уступка шенкелю; б — плечо внутрь; в — траверс.

Важными критериями для движения плечом внутрь является сгибание и одновременное сохранение продвижения лошади вперед. Наиболее часто встречающимися ошибками являются недостаточная работа наружного шенкеля, слишком сильное постановление лошади с излишним сгибанием шеи у холки. Всадник должен сконцентрироваться на комплексном удержании лошади в контуре движения и смотреть в направлении движения, чтобы не повредить внутренний тазобедренный сустав.

Траверс

В этом движении лошадь согнута настолько, что ее наружняя задняя нога ступает на след внутренней передней ноги. Лошадь и всадник смотрят в направлении движения (рис. 7.26, в). Посадка на траверсе является как бы ключевым участком в освоении искусства верховой езды: от всадника требуется совершенная гибкая посадка. На траверсе проявляется большинство ошибок посадки: некоторым всадникам так никогда и не удается испытать чувство траверса, вместо этого они иногда просто отодвигают лошадь в сторону чрезмерным физическими усилиями.

Верхняя часть корпуса всадника должна сопровождать движение вперед. Уяснить это мне очень помогло следующее упражнение, рекомендованное одним компетентным и опытным тренером. Когда я выполняла боковое движение, он потребовал от меня повернуться к внутренней задней ноге и все время смотреть на нее. Конечно, это была неординарная мера, но неожиданно лошадь начала двигаться, и я почувствовала направление, в котором должна была двигаться сама.

При выполнении траверса есть еще одна сложность, заключающаяся в том, что внутренняя задняя нога выступает вперед. Если верхняя часть корпуса всадника недостаточно быстро двигается в направлении движения, то она будет всегда отставать от движения лошади и излишне нагружать ее наружнюю заднюю ногу. Чтобы этого избежать, нужно выполнять траверс на сокращенной рыси. Тогда ясно почувствуется момент отталкивания внутренней задней ноги и, благодаря такту и ритму, можно будет легче двигаться в нужный момент.

Следующий, быть может, несколько необычный совет. Для того чтобы почувствовать, действительно ли вы находитесь в равновесии при боковом движении, я советовала бы вам расседлать лошадь и сесть на нее без седла. На неоседланной лошади вы отчетливее почувствуете седалищные бугры рядом с позвоночником лошади и сможете совершенно точно отличить, загружаете ли вы в отношении основания посадки внутренний седалищный бугор вперед вниз, или же сгибаетесь в тазобедренном суставе и уклоняетесь от движения верхней частью корпуса. Расседланной лошади, у которой возникают проблемы с боковыми движениями, гораздо легче понять, что от нее требуется — ведь седло остается инородным телом между ней и всадником. Конечно, оно обеспечивает большую опору, тем самым способствуя более эффективному воздействию. Но седло может отлично «спрятать» массу ошибок посадки как от вас самих, так и от тренера. Езда без седла в гораздо большей степени зависит от баланса и компенсируется меньшими силовыми затратами.

Траверс, при котором лошадь, легко пританцовывая, импульсивно двигается вперед, — для меня самое прекрасное ощущение, которое может дать верховая езда.