Когда мы с Константином (да, это и есть «старлей Рыжов») возились над блоком сопряжения в мастерской, меня, как всегда, неожиданно вызвали к телефону.

– Вам срочно необходимо прибыть в штаб, к майору Попову, – довел до меня распоряжение начальства помощник дежурного. – Машина за вами уже вышла.

– Принял, сейчас же выхожу…

В кабинете Алексея Сергеевича обстановка была несколько напряженной.

– Власти Невады и Аризоны просят нас оказать помощь, они сами не справляются. Дело в том, что пропал еще один самолет, вызывали санрейс на отдаленную ферму, и все – до места не долетели, с пациентом тоже дело плохо. Начальство у себя в кабинетах люстры грызет, требует результата в самое ближайшее время. Так сказать, нужно предъявить им снятые с хищников шкуры, или шкуру снимут уже с нас. Вопрос престижа все-таки…

– Это дело обычное…

– Как у вас дела в мастерской, сколько еще работы осталось над «рацпредложением»?

– Сейчас уже осталось только плату в корпус поставить, вечером будем подключать к аппаратуре на месте – в кабине самолета, заодно и проверим, как вся система работает.

– Пришел ответ из Нью-Рино: интересующий нас субъект уже на аэродроме, прилетел только вчера. Так что особо задерживаться нельзя, чтобы он снова не исчез на неопределенное время.

– Все ясно, разрешите продолжать работу?

– Подождите, хочу вас поблагодарить за разработанный план операции. Конечно, кое-что пришлось поменять, но наши авиаторы согласны с приведенными доводами и готовят два «Тукано» к вылету по первому требованию. А завтра их отправят поближе к месту действия, пилотам лучше знать, откуда вылетать на «охоту». Все, идите!

* * *