Ищет полиция
Несчастье все-таки случилось: автомобиль угнали. Что делать в этом случае? Во-первых, не паниковать и незамедлительно принимать меры. Первым делом необходимо обратиться в полицию. Быстрее всего это сделать по телефону, набрав номер 02. Кстати, несмотря на устную форму обращения, реакция все равно последует, так как разговор будет записан, следовательно, звонок зафиксируют. Если с момента совершения преступления прошло совсем немного времени, машину будут искать по горячим следам, не дожидаясь, пока горе-хозяин принесет в полицию письменное заявление. А вот если авто исчезло вчера, а обнаружили вы это сегодня, то искать пропажу начнут только после письменного обращения.
Но в случае угона важно не это, хотя в таких ситуациях каждая минута играет роль. Многое зависит от того, как полиция ищет ворованные автомобили. Кстати, если верить статистике, то ответ на вопрос «как?» неутешительный: по статистике, находят только каждый десятый угнанный автомобиль. Остальные девять машин (или 90 %) исчезают бесследно и безвозвратно.
И все же. Каким образом развиваются события после обращения пострадавшего от угона гражданина в полицию? Тут большое значение имеет отношение к делу - как человека в погонах, так и самого, на тот момент бывшего, автовладельца. Для последнего, конечно, важно, чтобы его машину нашли как можно скорее. Полиция же заинтересована исключительно в улучшении показателей своей работы: будет найден преступник и (или) автомобиль - одним «висяком» станет меньше, да и премия к окладу гарантирована. В общем, у каждого свой интерес, но цель-то одна. Тем не менее раскрываемость преступлений, связанных с автоугоном, крайне низкая, из чего следует, что не так-то просто найти машину, которую украли.
Как гласит Уголовно-процессуальный кодекс Российской Федерации, уголовное дело по факту кражи автомобиля возбуждается в течение 10 дней. Затем из отдела дознания оно передается в следственный отдел того же отделения полиции. Если машину не находят в течение 2 месяцев с момента похищения, в соответствии все с тем же Уголовнопроцессуальным кодексом дело приостанавливается. Однако автомобиль продолжает значиться в розыске. Если случается чудо и пропажу вдруг находят, полиция облегченно вздыхает и передает дело в суд.
Возвращаясь к статистике, замечу, что в 90 % случаев дела об угонах автомобилей благополучно превращаются в «висяки», которые, как известно, полиция ох как не любит. Поэтому случается и такое, что либо на стадии обращения потерпевшего, либо в момент, когда становится понятно, что дело «табак», сотрудники органов внутренних дел могут вежливо попросить бывшего автовладельца или не писать заявление, или забрать уже поданное. Ссылаются при этом сыщики на то, что машину они и так рано или поздно найдут, а лишняя головная боль не нужна ни им, ни пострадавшему. На такие провокации лучше не поддаваться, так как и ребенку понятно, что без официального заявления пропавший автомобиль никто не будет искать.
Кстати, стоит знать и о том, что даже написанному и принятому по всей форме заявлению об угоне авто могут не дать ход. Поэтому держите руку на пульсе: постоянно интересуйтесь, как продвигаются поиски, занесена ли машина в базу розыска, поданы ли эти сведения в ГИБДД и т. д.
Порядок действия полиции после получения сообщения об угоне машины
Проходят годы, но в порядке действий оперативных органов после сообщения об угоне транспортного средства ничего не меняется. Сразу же после поступления сигнала объявляется план «Перехват», подробнее о котором написано ниже. Затем на место преступления выдвигается следственно-оперативная группа для проведения соответствующих мероприятий. Возбуждается уголовное дело. Естественно, указанные выше мероприятия включают в себя прежде всего опрос свидетелей, которые очень неохотно идут на контакт, если идут вообще. Зачастую никто ничего не видел, не слышал, не знает. Хотя есть сознательные граждане, которые в момент угона находились на другом конце города, но, услышав по радио, что была угнана такая-то машина, и заметив в потоке очень похожую, звонят в полицию и сообщают об этом. Таким образом, кстати, немало автомобилей вернули их законным владельцам.
Стоит заметить, что последовать примеру радиостанций, сообщающих информацию об угнанных машинах, готовы и некоторые операторы сотовой связи. Вполне возможно, что вскоре общественность будет узнавать о таких преступлениях посредством SMS-сообщений.
План «перехват» не работает?
Если информация об угоне поступает от владельца машины в первые полчаса-час после самого факта свершения преступления, то в обязательном порядке ГИБДД объявляет пресловутый план «Перехват». При этом способе розыска пропавшего автомобиля в курс дела вводятся все сотрудники ДПС конкретного населенного пункта или региона. С того момента их внимание целиком и полностью сосредоточено на поиске угнанной машины.
Однако далеко не всегда план «Перехват» дает свои результаты: даже по горячим следам найти автомобиль удается редко. Ведь на дорогах пробки, много одинаковых машин, и преступнику проще скрыться в толпе.
Кстати, угонщики нередко практикуют один незатейливый, но эффективный способ прохождения постов ДПС, да и всего маршрута к отстойнику. Принцип следующий: на всем пути впереди ворованного автомобиля едет «чистый» и с помощью средств связи передает информацию о дорожной обстановке идущему за ним перегонщику. Если встречается пост ДПС, водитель «чистого» автомобиля грубо нарушает правила дорожного движения, тем самым акцентируя на себе внимание патрульных. В это время мимо проезжает ворованная машина и беспрепятственно покидает пределы города или региона, где на нее объявлен план «Перехват».
Никому не нужно и неинтересно...
Достаточно давно правоохранительным органам известна методика розыска похищенного транспорта путем сравнения между собой баз данных. Таких баз в России несколько.
► У каждого автопроизводителя есть база данных, в которой учтена вся выпущенная продукция и каждой позиции присвоен уникальный номер.
► У таможенных органов также есть своя база данных автомобилей, ввезенных из-за рубежа. И любая машина, оказавшаяся на территории Российской Федерации законным путем, есть в этой базе данных.
► У региональных ГИБДД имеются базы данных зарегистрированного транспорта.
► Существует отдельная база автотранспорта, находящегося в угоне (розыске).
Но вот единой базы данных, объединяющей все вышеперечисленные, в России, к
сожалению, нет. Те же, которые есть и пополняются, были сформированы «как придется» еще во времена СССР. Они имеют разный формат, разный принцип учета, и все остальное у них тоже разное. Поэтому свести воедино всю информацию - огромная работа, которая пока, к сожалению, остается невыполненной.
Однако при желании можно вручную сверить данные автомобиля с данными во всех базах, и станет очевидным его прошлое и настоящее. Например, можно взять за основу базу данных ГИБДД соответствующего региона, где состоит на учете автомобиль, и сравнить данные или с базой выпущенных машин, или с базой ввезенных на территорию России авто. Если записи совпадут, значит, машина нашла своего хозяина законным путем. Если нет, то становится ясно, что номера перебиты и у автомобиля, скорее всего, криминальное прошлое. А если номера перебиты в нужный нам период времени и все приметы угнанной машины и «криминальной» совпадают, то велика вероятность, что это и есть угнанный и разыскиваемый автомобиль. Конечно, если его не разобрали до последнего винтика сразу после угона - тогда пиши пропало.
Такой способ поиска угнанных автомобилей придумали еще в конце 1990-х годов в Тольятти. И применяют его довольно успешно даже сегодня, но, правда, только некоторые частные сыщики. Из-за того что базы разнятся между собой форматом, принципом составления и прочими элементами, автоматически обработать их невозможно и это делается вручную. Справедливости ради стоит заметить, что в МВД предпринимались попытки как-то автоматизировать поиск, свести базы воедино. Но они не увенчались успехом, да и занимались этим не особо активно.
Кстати, сегодня в некоторых подразделениях ГИБДД при постановке на учет автомобилей отечественного производства их проверяют по базам российских автопроизводителей. Но если машина до этого уже была угнана и поставлена на учет с перебитыми номерами, а теперь числится как законно зарегистрированная, то выявить ее криминальное прошлое таким образом не удастся.
Кстати, органы внутренних дел пытались заинтересовать страховщиков, предлагая совместными усилиями воссоединить данные нескольких баз, но безуспешно. А ведь таким образом страховые компании могли бы значительно снизить расходы на страховые выплаты по угнанным и ненайденным машинам.
Вот и получается, что реальные шаги на пути к успеху в поисках ворованных машин никому не нужны и неинтересны. А ведь найти угнанный автомобиль было бы гораздо проще, если бы у соответствующих структур было желание заняться этим всерьез, а не пенять на невысокую вероятность раскрытия таких преступлений.
Беззащитные гаражи и автостоянки
Все мы знаем о том печальном факте, что табличка с надписью «Предъявите пропуск» на въезде во многие гаражные массивы ровным счетом ничего не значит. Шлагбаум поднят круглосуточно, охрана «дремлет»: заходи и бери что хочешь, даже чужую машину.
Конечно, полиция неустанно борется с таким произволом и беспределом, но тщетно (по словам той же полиции). Большинство гаражных кооперативов - частная собственность, и владельцам все равно, что там происходит. Но даже если среди них и попадаются сознательные граждане, которые устанавливают камеры видеонаблюдения, организуют пропускной режим, заботятся о качественном освещении территории, то в ответ на их инициативность сторожа и охранники дают слабину в отношении дисциплины. Да это и немудрено: о какой ответственности и дисциплине может идти речь за 3 тыс. рублей зарплаты? Платить больше хозяевам невыгодно, как и нанимать частные охранные предприятия для обеспечения сохранности авто своих клиентов.
Как ни странно, воруют автомобили и с платных автостоянок. Нередко к этому прямо или косвенно оказываются причастны те, кто там работает. Даже если охранник стоянки не имеет злого умысла, в силу своей безответственности и невнимания он может оказаться пособником преступника. На большинстве платных охраняемых автостоянок не ведется должным образом документация, чем и пользуются автоугонщики: они не только угоняют машины из-под носа охраны, но и пригоняют туда на отстой ворованные автомобили. И если вдруг стоянка не окажется в поле зрения полиции, которая ищет украденную машину, она может стоять там до тех пор, пока не утихнут страсти. В любом случае, даже если пропажу и обнаружат на одной из платных автостоянок, выяснить, кто ее там оставил, крайне сложно - скорее всего, это нигде не будет зафиксировано.
Кстати, определенного рода проблема существует и с авторазборками. Хорошо, если продажей запчастей, бывших в употреблении, занимается солидная, проверенная компания и ведет всю документацию. В таком случае и на комиссию запчасти там не примут без документов. Но это редкость. Как правило, все происходит наоборот: даже если полиция обнаружит на какой-нибудь авторазборке детали от угнанного автомобиля, выяснить, откуда они там взялись, практически невозможно.
Самостоятельный поиск
Искать угнанную машину самому, конечно, здорово, если при этом помогать полиции, а не мешать. Тем более затея эта небезобидная: в процессе такой самодеятельности можно нарваться на большие неприятности в виде угрозы и здоровью, и жизни в принципе. Кто знает, может, действительно хозяин машины совершенно случайно после угона обнаружит ее где-нибудь в гаражном массиве. И хорошо, если около нее не окажется угонщиков, что маловероятно... Это вас не пугает и с целью экономии времени вы решили все-таки искать авто самостоятельно? В таком случае подробно рассмотрим, чего при этом можно ожидать, а также положительные и отрицательные стороны хода событий.
Угонщики требуют выкуп
Плюсы. Конечно, гипотетически после такого предложения, если вы удовлетворите запросы преступника, то, возможно, получите свою машину обратно за отдельную плату. Но это только гипотетически.
Минусы. Во-первых, подобные звонки поступают ближе к ночи, чтобы хозяин не мог тут же связаться с полицией и сообщить о том, что у него потребовали выкуп. Во-вторых, преступники рассчитывают на фактор неожиданности и растерянность «клиента», давят на психику и нередко довольно успешно. В-третьих, номер телефона для связи не дадут, а позвонят сами с уже «конкретными» условиями: предоставят пару часов на то, чтобы собрать деньги, а не то машину якобы разберут до последнего винтика.
Когда они услышат от хозяина положительный ответ на заманчивое предложение, вряд ли назначат встречу для передачи денег прямо у машины. Скорее, предложат оставить их где-нибудь в мусорном баке или перевести на счет в банке. Затем сообщат место, где будет находиться машина после того, как они получат выкуп. Как правило, на том заветном месте оказывается точно такой же автомобиль, но не тот или вообще никакого.
Что делать. Тут главное - правильная реакция. Ни в коем случае не следует отказываться от условий преступников. Но в то же время выдвигайте и свои условия: договаривайтесь о передаче денег только на следующий день, шантажируя их тем, что они ничего не получат вообще, если не пойдут на компромисс. Не занимайтесь самодеятельностью, а отправляйтесь в отделение полиции, где расследуется дело об угоне, и сообщите о случившемся. Дальше - дело за уголовным розыском. Как правило, в таких случаях преступникам передают меченые деньги и одной бандой в городе становится меньше.
Кстати, на почве все возрастающего числа автоугонов развелось немало мошенников, которые пытаются нажиться на чужом горе. Они находят лишенных авто хозяев и предлагают за определенное вознаграждение вернуть украденную машину, которую в глаза не видели и к угону которой не имеют никакого отношения. Деньги они забирают, а потом исчезают. Поэтому, когда поступает звонок с требованием выкупа, прежде всего необходимо выяснить, действительно ли звонящий и есть тот, кто угнал автомобиль. Задайте пару вопросов об особых приметах авто: вещах, оставленных в салоне, царапинах, вмятинах и т. д.
И последнее: никакой самодеятельности в таких ситуациях! Обо всем извещайте правоохранительные органы. А если все же решили обойтись без полиции, что очень опрометчиво, подумайте хорошенько, стоит ли рисковать деньгами. Машину у вас уже забрали.
На полицию надейся, а сам не плошай
Плюсы. Если пострадавший от угона автовладелец решит подсобить расследованию или параллельно с ним искать пропавшую машину, что ж, его совесть будет однозначно чиста, ведь человек сделал все возможное.
Минусы. Как показывает практика, самостоятельные поиски, да если еще и без обращения в полицию (и такое бывает!) - это время, потраченное впустую, - раз; выброшенные на ветер деньги на такси и вымотанные нервы - два; и без того невысокие, но теперь уж точно потерянные шансы найти машину с помощью компетентных людей -три.
Что делать. Все же больше надеяться на полицию. Несмотря на удручающую статистику, эффективнее, чем они, никто работать не сможет. Если все-таки ночами не спится от угрызений совести по поводу того, что сами ничего не предпринимаете, обойдите ближайшие от места угона дворы, стоянки, гаражи. При этом обращайте внимание и на похожие авто, но с другими номерами - их уже могли поменять. Исходя из изложенного в предыдущих разделах, особое внимание обратите на автостоянки и гаражные массивы.
КСТАТИ
Если у вас в ГИБДД есть хорошие знакомые, попросите их в течение нескольких дней после угона останавливать такие же машины, как ваша, и сверять номера кузова с теми, что в документах. Мало ли, вдруг повезет.
Что же касается многочисленных советов дать объявления об угоне машины в Интернете или расклеить их на столбах - не советую. На такие объявления слетятся мошенники, как пчелы на мед. Только неприятностей прибавится.
Найму Детектива
Плюсы. Их, к сожалению, нет.
Минусы (особенно в Москве). Нанять детектива - дело нехитрое. Только вот стоит подумать о том, как один человек найдет машину в большом городе, а уж тем более за его пределами? Нет, частный детектив может найти угнанный автомобиль, но только в одном случае: если он как-то связан с угонщиками. Причем все равно хозяин вернет машину только на короткое время: ее снова украдут, потому что бедолага попадет в число платежеспособных «клиентов» частного сыщика-сообщника.
Обращение в фирму по поиску машин
Действительно, такие фирмы и фирмочки существуют. Они ищут машины, прибегая к помощи осведомителей, которые владеют информацией о том, где может находиться пропажа и кто причастен к исчезновению. Кроме того, такие фирмы прибегают к сравнению различных баз данных, к которым имеют доступ каким-то чудесным образом. В случае обнаружения украденного автомобиля сотрудники фирмы, применяя свои секретные методы, действительно возвращают машину хозяину. При этом внешне все выглядит вполне законно.
Плюсы. У этих фирм огромная информационная база о местах угонов, отстоев, информация о людях, которые профессионально занимаются автоугоном. На такие конторы работают десятки агентов - преимущественно внештатных. Занимаются исключительно поиском угнанных автомобилей, не отвлекаясь на другие дела (в отличие от полиции, где у следователя в работе может находиться сразу несколько дел).
Минусы. Как правило, фирме по поиску автомобилей необходимо заплатить немаленький аванс, поскольку розыск - дело затратное, а за свой счет никто не станет искать чужую машину.
Как снова не потерять найденный автомобиль
Чудеса иногда случаются, и угнанные машины иногда находят. Разбитыми, полуразобранными. Нередко хозяин в такой ситуации безмерно рад, что вообще пропажу нашли, а уж ремонт - дело наживное! И это неправильный ход мыслей. В случае обнаружения каких-либо недостатков в найденном после угона автомобиле нужно подать следователю и судье заявление с просьбой компенсировать за счет виновного нанесенный материальный ущерб, да и моральный тоже.
Кроме того, когда машину вернули и разрешили ее эксплуатировать, необходимо проследить за тем, чтобы ее удалили из базы данных угнанных машин. Иначе велик риск того, что в любой момент проверка документов сотрудниками ДПС закончится для незадачливого хозяина повторной потерей машины. Только на этот раз ее заберет полиция.