Если Волгу хорошо разогнать, то останавливаться под желтый сигнал светофора — это какое-то кощунство. Зимой — особенно.

Светофоры в нашем городе настроены странно. Казалось бы — попал под желтый, добавь газку и на следующем перекрестке будет тебе зеленый. Ан нет. Опять желтый!

Через каждые сто метров табличка: зеленая волна. Врут. Волна у меня сегодня случилась желтая и к последнему перекрестку мы уже подлетали, а не подъезжали.

На такой скорости разглядеть на обочине владельца полосатой палки практически невозможно. К тому же стоял он скромно, без машины и под заснеженным тополем. Да я и теперь бы его не заметил — промчал мимо. Но очень уж упрямый блюститель попался — взял и прыгнул прямо под колеса.

Пока я тормозил на гололеде, да назад пятился, уже версию в уме обкатал:

«Тыварищ генерал, скользко на стоповой линии — страх. Остановиться ну никак не мог!»

Открываю окно, слушаю строгие шаги. Собираюсь начать выступительную речь и вдруг — хлоп по плечу:

— Привет, Игорек! Ты извини, что я тебя остановил. Есть к тебе разговор один.

Я только глазами хлопаю. Возле двери топчется младшой лейтенант. В тулупе. Незнакомый. Нос красный. Да и я вроде не Игорь!

И лейтенант понимает — обознался. Волг-то на дороге полно.

— Документики, значит. Почему, значит, на сигналы светофора внимания не обращаем? Где, значит, талончик техосмотра? Номер, значит, весь в снегу. Скорость, значит, явно превышена.

Вот же какой наблюдательный — ну все сразу заметил. Профессионал… А только что человеком был.