Читатель Б: Что такое внешние световые приборы?
Автор: Внешние световые приборы, как можно догадаться из названия, расположены снаружи автомобиля (рис. 209). К ним относятся габаритные огни D и F, позволяющие другим участникам дорожного движения в темное время суток или в условиях недостаточной видимости видеть контуры вашего автомобиля.
Спереди: А – фары ближнего света (белые); В – фары дальнего света (белые); С – указатели поворота (оранжевые); F – габаритные огни (красные); Сзади:С – указатели поворота (оранжевые); L – сигналы торможения (красные); D – габаритные огни (белые); К – фонари заднего хода (белые); Е – противотуманные фары (белые или желтые; М – светоотражатели (красные); N – противотуманные фонари (красные); Р – лампы освещения номерного знака (белые); S – дополнительные сигналы торможения (красные); Читатель А: Значит, габаритные огни дорогу не освещают? Автор: Нет. Хотя лампочки габаритных огней (D), расположенные спереди автомобиля, чаще всего устанавливают внутри фар. Они освещают фары изнутри. Читатель Б: Фары, но не дорогу. Автор: Верно. Спереди автомобиля также расположены фары ближнего (А) и дальнего (В) света, опять-таки, часто совмещенные в одно целое. Читатель А: А еще и спереди и сзади на автомобиле установлены указатели поворота (С). Все они оранжевого цвета. Читатель Б: Указатели поворота есть даже и на бортах автомобиля. Автор: Дополнительные указатели поворота, установленные на бортах автомобиля, обычно называют повторителями. При включении аварийной сигнализации все указатели и повторители поворота работают одновременно. Читатель Б: А вот сзади на автомобиле внешних световых приборов значительно больше. Автор: Помимо уже известных вам указателей поворота (С) и габаритных огней (F) (кстати, заметьте, сзади они красные), там установлены сигналы торможения (стоп-сигналы) (L), светоотражатели (М), фонари заднего хода (К) и лампочки, освещающие номерной знак (Р). Для автомобиля это обязательные внешние световые приборы, но дополнительно могут быть установлены один или два задних противотуманных фонаря (N), а также один или два дополнительных сигнала торможения (S).Читатель Б: Раз есть внешние световые приборы, то, значит, есть и внутренние. А это, что за приборы? Автор: Внутренние световые приборы освещают салон вашего автомобиля, приборный щиток, вещевой ящик, подкапотное пространство и багажник. 19.1В темное время суток и в условиях недостаточной видимости независимо от освещения дороги, а также в тоннелях на движущемся транспортном средстве должны быть включены следующие световые приборы: на всех механических транспортных средствах и мопедах – фары дальнего или ближнего света, на велосипедах – фары или фонари, на гужевых повозках – фонари (при их наличии); на прицепах и буксируемых механических транспортных средствах – габаритные огни. Читатель А: Я правильно понял, что в указанных условиях движение только с габаритными огнями запрещено? Автор: Именно так. На автомобиле в зависимости от освещения дороги и условий движения должен быть включен ближний или дальний свет фар. Читатель Б: Почему в этом пункте Правил не говорится, что надо обязательно включить и габаритные огни? Ведь если они в темноте не горят, то наш автомобиль едущие сзади могут не заметить. Автор: Дело в том, что расположение внешних световых приборов на транспортном средстве, их регулировка и порядок работы регламентированы международными Конвенциями и Соглашениями, а также разработанными в соответствии с ними отечественными стандартами. По этим документам фары ближнего и дальнего света на автомобилях соединяются в одну электрическую цепь, причем так, что включить ближний или дальний свет фар без включения габаритных огней невозможно.Читатель А: Теперь понятно. Раз в п. 19.1 Правил указано, что нужно включить ближний или дальний свет фар, значит, будут одновременно включены и габаритные огни. 19.2Дальний свет должен быть переключен на ближний: в населенных пунктах, если дорога освещена; при встречном разъезде на расстоянии не менее чем на 150 м до транспортного средства, а также и при большем, если водитель встречного транспортного средства периодическим переключением света фар покажет необходимость этого; в любых других случаях для исключения возможности ослепления водителей как встречных, так и попутных транспортных средств. При ослеплении водитель должен включить аварийную световую сигнализацию и, не меняя полосу движения, снизить скорость и остановиться. Читатель А: Если едем ночью, например, в городе по освещенной дороге – включаем ближний свет фар. Автор: А вот дальним светом нужно пользоваться очень осторожно. Помните, что вы можете ослепить не только встречных водителей, но и через зеркала заднего вида едущих в попутном направлении впереди вас. Читатель Б: В этом же пункте Правил указано, как себя вести водителю при ослеплении. Включив аварийную сигнализацию, водитель информирует остальных участников движения о том, что он не в состоянии контролировать ситуацию. Автор: При этом следует остановиться, не меняя полосы движения, так как при смене полосы, возможно, столкновение с встречными и попутными автомобилями, наезд на препятствия и пешеходов. 19.3При остановке и стоянке в темное время суток на неосвещенных участках дорог, а также в условиях недостаточной видимости на транспортном средстве должны быть включены габаритные огни. В условиях недостаточной видимости дополнительно к габаритным огням могут быть включены фары ближнего света, противотуманные фары и задние противотуманные фонари. Читатель Б: Этот пункт Правил мне понятен. Автор: Выбирая место для остановки или стоянки, в этих условиях, учтите также требования 12 раздела Правил. Читатель А: Какие световые приборы необходимо включать в темное время суток или в условиях недостаточной видимости мы усвоили. А вот как узнать, что их ухе пора включить? Автор: Я надеюсь, что вы еще не забыли 1 раздел Правил. Там в п. 1.2 разъяснялись понятия «Темное время суток» и «Недостаточная видимость». Практически определить необходимость включения внешних световых приборов можно так: если ближний свет фар вашего автомобиля различим на дороге – пора воспользоваться внешними световыми приборами.19.4Противотуманные фары могут использоваться: в условиях недостаточной видимости как отдельно, так и с ближним или дальним светом фар; в темное время суток на неосвещенных участках дорог совместно с ближним или дальним светом фар; вместо ближнего света фар в условиях, предусмотренных пунктом 19.5 Правил. 19.5При движении в светлое время суток с целью обозначения движущегося транспортного средства ближний свет фар должен быть включен: на мотоциклах и мопедах; при движении в организованной транспортной колонне; на маршрутных транспортных средствах, движущихся по специально выделенной полосе навстречу основному потоку движения; при организованной перевозке групп детей; при перевозке опасных, крупногабаритных и тяжеловесных грузов; при буксировке механических транспортных средств (на буксирующем транспортном средстве); при движении вне населенных пунктов. Автор: Ближний свет фар или противотуманные фары включают на определенных категориях транспортных средств для привлечения внимания остальных участников движения и обеспечения взаимной безопасности. Отмечу, что двигаться вне населенных пунктов с ближним светом фар водители обязаны с 1 января 2006 года.