В очередном выпуске Патентного бюро рассказываем об автоматическом волнорезе, сигнализации на почтовых ящиках, 36-клеточных шахматах и других предложениях наших читателей.

Экспертный совет отметил Почетными дипломами Ковальчука (к сожалению, в письме не указано имя) из Омской области и Егора Масальского из Орска Оренбургской области.

Давайте разберемся

ВАКУУМНЫЙ ВОЗДУШНЫЙ ШАР

«Использовать вакуум в воздушном шаре вместо водорода или гелия очень соблазнительно, — пишет Роман Блонов из Соснового Бора. — Отпадает опасность пожара, а подъемную силу можно, увеличить.

Главное — подобрать материал и конструкцию оболочки такого воздушного шара, чтобы её не раздавило атмосферное давление». Роман считает, что шар должен состоять из каркаса, изготовленного из легких трубок, заполненных водородом, и оболочки, которая на этот каркас опирается.

Поскольку это не первое предложение на эту тему, вернемся к ней (об этом мы уже писали в «ЮТ» № 12 за 1996 год) разберемся подробнее. В статье «Вакуум вместо водорода и гелий» мы писали, что первым эту идею, изложил монах-иезуит Франческо де Лана Терци еще в 1670 году, описав «воздушную барку», которую должны был удерживать в воздухе четыре жестяных шара, из которых откачан воздух. Пытался ли изобретатель осуществить свою задумку — неизвестно, — но в проекте он все изложил и рассчитал верно. За исключением главного.

Мы писали, что если из сферического водородного аэростата диаметром 5 метров, обладающего подъемной силой около 70 кг, откачать газ, то атмосферное давление на его поверхность составит приблизительно 20 тонн! Вот какой прочности должна быть оболочка. И это не учел монах-изобретатель. Да и наш современник Роман Блонов.

Мы подсчитали, что современные материалы — лучшие сорта стали, например, — позволяют в принципе создать такую оболочку. Весить при диаметре шара 5 м она будет всего около 30 кг. Но что мы выигрываем?

Подъемная сила такого аэростата станет из-за веса оболочки меньше чем у водородного, но появится дополнительная забота — сохранить герметичность оболочки и ее стыков. Получается, что овчинка не стоит выделки.

Вместо водорода в воздушном шаре лучше вакуум.

Роман Блонов

Есть предложение

БЕЗОПАСНОСТЬ ПЛЮС ЭНЕРГИЯ ВОЛН

На Российской молодежной инженерной выставке «Шаг в будущее», о которой мы писали в «ЮТ» № 5 — 1999 г., было представлено предложение Артема Ивановского из Красноярска.

Для увеличения живучести нефтеналивных океанских танкеров Артем предложил выполнять их секционными, соединяя секции с помощью шарниров. Такая конструкция позволит предохранить корпус корабля от изгибающих усилий и тем самым повысить безопасность плавания.

Наш читатель по фамилии Ковальчук из Омской области (к сожалению, он не указал ни свое имя, ни полный адрес) предлагает усовершенствовать секционный танкер.

Автор рассудил совершенно правильно: перемещаясь, секции будут постоянно изменять свое взаимное положение, и это можно использовать для… получения энергии.

На рисунке видно, что одна секция оканчивается мощным стержнем, который шарнирно закреплен на соседней секции. При взаимном перемещении секций шарнир будет вынужден поворачиваться, и чем сильнее волнение, тем чаще и на больший угол будет происходить такой поворот.

Используя шарнир в качестве привода для электрического генератора (например, через храповые муфты и повышающие передачи), можно энергию волн частично превратись в электричество, которое на корабле лишним не бывает.

Можно добавить, что, создавая сопротивление повороту шарнира, дополнительно способствуем снижению раскачивания секций друг относительно друга — что немаловажно, учитывая значительные массы перемещающихся, заполненных грузом секций корабля.

Молодец, Ковальчук из Омской области! Просим его откликнуться, не забыв на этот раз сообщить свое имя и адрес.

Секционное судно не только станет безопаснее, но и сможет вырабатывать электроэнергию на волне.

Ковальчук

Подумаем вместе

БЬЕТ ВОЛНА О БЕРЕГ…

Берег моря хорош, когда есть хороший пляж. Но во многих местах море разрушает, съедает пляжи, пишет Роман Коваленко из Соснового Бора Ленинградской области. Люди пытаются их сохранять, строя на побережье волноломы и защитные стенки, но они, считает Роман, портят вид и не всегда эффективны. И предлагает волнорез, который работает только при волнении моря, а в тихую погоду опускается на дно.

Вся система состоит из трех частей: волноотбойника, установленного под водой, недалеко от берега, трубчатого датчика волнения, расположенного ближе к берегу, и электрической лебедки на берегу. Работает установка следующим образом.

Внизу и вверху в трубчатом датчике просверлены два отверстия. Когда на море штиль, вода заливает только при волнении моря, а в тихую погоду опускается на дно.

Вся система состоит из трех частей: волноотбойника, установленного под водой, недалеко от берега, трубчатого датчика волнения, расположенного ближе к берегу, и электрической лебедки на берегу. Работает установка следующим образом. Внизу и вверху в трубчатом датчике просверлены два отверстия. Когда на море штиль, вода заливает только нижнее отверстие датчика, расположенный внутри поршень находится в нижнем положении и установка не работает. Когда поднимаются большие волны, вода заплескивается в верхнее отверстие, поднимает поршень, а его шток замыкает электрические контакты лебедки. Она включается и тросом поднимает из-под воды волноотбойник в рабочее положение. Он начинает гасить волну, защищая пляж. Когда волны стихнут, поршень опустится и переключит лебедку, а она опустит волноотбойник под воду.

Эксперты Патентного бюро рассмотрели идею Романа Коваленко и пришли к мнению, что такая установка вполне работоспособна. На этом можно поставить точку. Но всмотримся в проблему внимательнее.

Почему волны разрушают берег?

Да потому, что волна обладает энергией. Ученые давно измерили ее, и получилось, что волна высотой 3 метра на каждый метр длины несет энергию порядка 1 тыс. кВт. На каждый километр пляжа такая волна обрушивает 1 млн кВт, а сколько таких волн проходит за час! Благодаря этой энергии самые прочные скалы превращаются в валуны, перемалываются в гальку, потом в песок, и берег отступает под напором волн.

Установка Романа решает часть проблемы — защищает берег. Но долго ли смогут выдержать энергию шторма волноотбойники? В лучшем случае один или два хороших шторма. К тому же, установка Романа потребляет электроэнергию для лебедки, в то время как рядом ее выделяется в избытке!

Не правильнее ли подойти к решению проблемы с другой стороны — научиться отбирать энергию у разрушающейся волны? Тогда отпадет и проблема защиты берегов, а мы получим огромное количество энергии. Кстати, ученые подсчитали, что все волны Мирового океана обладают мгновенной мощностью 90 000 млрд кВт!

В мире уже существуют устройства, преобразующие энергию волн в электрическую, но они пока несовершенны и обладают малым КПД. Вот на этом мы и закончим обсуждение проекта Романа Коваленко.

Когда появятся волны, волнорез всплывет из-под воды и погасит их.

Ромар Коваленко

Улыбка ПБ

НАДУТЫЙ ПОМОЩНИК

Какие только устройства не придумывают люди, чтобы легче перемещать грузы — и самоходные повозки, и краны, и плавучие средства.

Сергей Лысенко из Калининграда, чтобы легче было носить рюкзак, предлагает ни много ни мало снабдить его небольшим аэростатом.

Сергей не сообщает подробностей — нужно ли туристу обзаводиться баллонами с гелием или водородом, таскать за собой оболочку аэростата или это грузоподъемное устройство можно взять напрокат?

Как известно, воздушные шары, аэростаты и дирижабли еще в давние времена использовали в качестве мобильных грузоподъемных приспособлений, да и сейчас такие устройства иногда применяются для перемещения тяжелых и громоздких грузов. Но у всех грузоподъемных устройств есть общий недостаток — высокая чувствительность к ветровым нагрузкам и препятствиям на пути следования.

Нельзя с помощью аэростата «нести» рюкзак в лесу, в горном ущелье. Другими словами, предложением Сергея Лысенко можно воспользоваться только в безветренную погоду и на открытом месте.

Кстати, если уж использовать аэростат для переноски рюкзака, то почему бы не прихватить заодно и его владельца? Наверное, он бы не отказался.

Рюкзак ничего не весит, если у вас есть воздушный шар.

Сергей Лысенко

Комментарий специалиста

И ВНОВЬ СИГНАЛИЗАЦИЯ

Мы уже несколько раз писали о почтовых ящиках с сигнализацией, в тон числе со звуковой. На справедливое замечание редакции о том, что эта сигнализация может сработать в отсутствие хозяев, откликнулся Антон Данилов из города Белгорода.

Он предлагает установить кнопку, включающую сигнализацию, когда хозяева пришли домой — это позволит не пугать почтальонов свистком или звонком, а хозяевам по возвращении домой даст знать о наличии почты в почтовом ящике.

Антон прав — включение сигнализации по вызову значительно удобнее. Но в то же время лишает находящегося дома человека своевременной информации о брошенной в почтовый ящик газете или письме.

Так что у обоих вариантов сигнализации свои преимущества и свои недостатки.

Именно потому на практике чаще всего используют системы сигнализации визуальной: выдвигающиеся флажки, цветные вставки, лампочки.

Визуальная сигнализация в отличие от звуковой не ограничена временем действия — выдвинутый флажок останется выдвинутым до тех пор, пока не вынут из ящика почту.

Звуковая сигнализация тоже применяется, но редко, и у жителей пригородных коттеджей с вынесенными к дороге почтовыми ящиками это считается дурным тоном. Да и расслышать такой сигнал — если это не сирена — удается не всегда.

Сигнализация на почтовых ящиках бывает разная…

Антон Данилов

Для сада, огорода

КАБРИОЛЕТ ДЛЯ ОГОРОДА

Нынче многие горожане имеют загородные садовые участки, но, увы, не у всех есть возможность построить на них дом или хотя бы сарайчик. А крыша на участке необходима — и от дождя укрыться, и просто посидеть в тени, попить чай.

Наш читатель Егор Масальский из Орска, знающий, видимо, проблему не только в теории, предложил установить на участке раздвижной тент. Устройство несложное и больших материальных затрат на изготовление не требует.

По конструкции тент Егора напоминает откидной тент детской коляски, раньше такие ставили и на автомобили-кабриолеты. Самая сложная часть укрытия — это каркас, состоящий из дуг и основания. Размер тента можно выбрать по вкусу, а дуги изготовить из металлических труб, арматурных прутьев и даже из прутьев орешника.

Для тента можно взять полиэтиленовую пленку, применяемую обычно для укрытия теплиц, раскроить ее по размеру, а потом сшить или сварить части.

Вдоль всей кромки по переднему краю тента нужно прошить карман. В него вставляется первая, наружная, дуга. Остальные дуги крепятся к тенту завязками или проволочными скобками. Нижняя дуга — основание — прижимается к грунту проволочными шпильками или колышками — вот и вся конструкция.

Мы уверены, идея Егора Масальского придется по вкусу нашим читателям.

Такое укрытие легко изготовить самому.

Егор Масальский

Игротека

ИЗОБРЕТАЕМ ШАХМАТЫ

Мини-шахматы для начинающих.

Руслан Борисов

Шахматы — игра в высшей степени интеллектуальная, раньше в нее играли короли, махараджи и прочая аристократия. Есть сведения, что за игрой в шахматы коротали вечера монгольские военачальники во время походов.

Сейчас в мире миллионы людей увлечены этой игрой, в том числе и школьники. И не только играют, но и пытаются усовершенствовать. Один из них — Руслан Борисов из Набережных Челнов.

Надо сказать, что вариантов классической игры придумано довольно много. Классические шахматы имеют 64-клеточное поле и по шестнадцать фигур с каждой стороны. Руслан предложил упростить игру, как он пишет, это поможет начинающим осваивать правила.

Игровое поле Руслан предлагает из 36 клеток. Набор фигур меньше, чем обычно, на 8 единиц — у каждого игрока нет двух пешек, одного коня и слона. Правила игры почти такие же, как и в классических шахматах. Белые начинают игру, но черные имеют право выбрать положение слона — на белом или черном поле.

Немного по-другому осуществляется рокировка: ладья встает на поле рядом с королем, а он переносится через ладью. Все остальное — по обычным правилам.

Попробуйте сыграть в шахматы по правилам Руслана Борисова и напишите нам.

Выпуск ПБ подготовили: В.Букин , М.Вевиоровский , И.Митин

Рисунки В.Кожина