Самолет совместной разработки с американской компанией выпускается в Новой Зеландии с 1964 года. Первый прототип поднялся в небо в 1954 году. По желанию заказчика устанавливались двигатели мощностью от 210 до 230 кВт. Самолет широкого назначения служил самым разным целям и в гражданской и в армейской авиации. Но чаще всего использовался в качестве прогулочной или личной машины. Самолет имел цельнометаллический корпус и гидравлические тормоза.

Техническая характеристика:

Экипаж… 1

Кол-во пассажиров… 5

Двигатель… KTW 6BL

Стартовая мощность… 190 кВт

Площадь крыльев… 27,5 м 2

Снаряженный вес… 1815 кг

Грузоподъемность… 908 кг

Максимальная скорость… 230 км/ч

Скорость приземления…. 77 км/ч

Полоса… 152 м

Дальность полета… 600 км

Это, пожалуй, самая удачная отечественная конструкция микроавтобуса на базе агрегатов легкового автомобиля «ГАЗ-21» («Волга»). Автомобиль вагонной компоновки имел массу модификаций: от развозного фургона до машины специального назначения. На нашей иллюстрации показан санитарный автомобиль службы 03. В этом варианте автомобиль показал себя с самой лучшей стороны. Скоростной и маневренный, он нашел применение как в городе, так и в глубинке и помог спасти немало жизней.

Техническая характеристика:

Собственный вес… 1675 кг

Полная масса… 2545 кг

Максимальная скорость… до 120 км/ч

Контрольный расход топлива… 12 л

Двигатель… ЗМЗ-977 (3M3-2203)

Максимальная мощность… 75–95 л.с.

Количество цилиндров… 4

Топливо… бензин

Электрооборудование… 12 В

Объем топливного бака… 55 л