Слышал по радио, что в России планируется строительство плавучих атомных электростанций. Чем они будут отличаться от обычных АЭС?
Алексей Гусев ,
г. Воронеж
Планов громадье
Действительно, концерн «Росэнергоатом» объявил о намерении до 2015 года построить флотилию из 8 плавучих атомных теплоэлектростанций. Вот что рассказал об этом журналистам заместитель генерального директора концерна Сергей Крысов.
Еще тридцать с лишним лет назад в нашей стране были созданы плавучие электростанции «Северное сияние». Ток они вырабатывали с помощью авиационных турбин, отработавших свой ресурс в небе.
Опыт эксплуатации этих станций показал: работают они крайне шумно и потребляют очень много топлива. Необходимость же в компактных теплостанциях велика. Но статистике, население двух третей территории России каждую зиму испытывает нехватку света и тепла, согреваясь с помощью мазутных и угольных котельных, топливо для которых приходится доставлять по воде, а в экстренных случаях — и по воздуху. Плавучие атомные теплоэлектростанции (сокращенно ПАТЭС) могут улучшить ситуацию.
Весной 2007 года на стапелях завода «Севмаш» в Северодвинске должна состояться закладка первого плавучего теплоэнергоблока с реактором KЛT40C. Завершение строительства намечено на 2010 год.
Нижегородское опытное конструкторское бюро машиностроения имени И.И. Африкантова (ОКБМ) вместе со специалистами Центрального конструкторского бюро «Айсберг» является генеральным проектантом плавучего энергетического блока.
Объявились уже и потенциальные покупатели ПАТЭС. Одними из первых высказали свою заинтересованность в новых источниках энергоснабжения представители «Газпрома». Им нужны передвижные электростанции для дальнейшего развития добычи и перекачки углеводородов на Ямале и Кольском полуострове. Администрация Чукотского автономного округа планирует поставить такую станцию в районе города Певек, где дополнительная энергия требуется для дальнейшего наращивания золотодобычи.
Есть потребители и за рубежом. Например, в подобных электростанциях заинтересована Индия, которой нужны энергетические мощности для опреснения морской воды. Кроме Индии, ПАТЭС хотели бы приобрести Китай, Индонезия, страны Персидского залива и Африки.
И для севера, и для юга
В обоих вариантах, и в южном, и в северном, основу ПАТЭС составляют один или два реактора, а точнее — энергетических блока с реакторными установками типа KЛT40C, которыми обычно оснащают ледоколы и подводные лодки. Только в данном случае их монтируют на металлической или даже железобетонной барже. Причем в последнем варианте корпус получается дешевле и не так подвержен коррозии. Прочность же и мореходные качества его таковы, что это специфическое сооружение можно буксировать даже через океаны. По соседству с энергетическими блоками расположится хранилище ядерного топлива, отсеки с подсобным оборудованием. На корме — помещения, где с удобствами расположится персонал станции — 50 человек, работающих вахтовым методом.
В условиях энергетического кризиса, затрагивающего многие регионы страны и мира, плавучая АЭС может предоставить недорогую энергию, а мобильность позволяет относительно легко перемещать ее с места на место. Причем стоимость такой станции значительно ниже, чем стационарной АЭС, утверждают разработчики. Ведь ее можно построить прямо на заводе и доставить на место уже в готовом виде.
Ждут Камчатка и Чукотка
Мощные океанские буксиры доставят станцию в то место, где ей предстоит работать. Там ее пришвартуют к заранее подготовленному пирсу, подсоединят кабели, включат реактор, и на 10–12 лет местные власти могут забыть о проблемах с теплом и электричеством. По истечении этого срока ПАТЭС отбуксируют на завод для профилактики, а на ее место встанет новая «ядерная баржа».
По техническим параметрам станции хорошо подходят для небольших городов: их реакторы способны выдавать порядка 70 МВт электроэнергии и около 140 Гкал/ч тепла. Этого хватит на то, чтобы осветить и обогреть город с населением примерно 200 тысяч человек или большое промышленное предприятие.
Станислав СЛАВИН , Владимир ЧЕРНОВ