В этом выпуске ПБ мы поговорим о том, как заставить автомобильные шины не бояться проколов, какой прок от старых покрышек, можно ли есть тарелки и сколько стоит идея.
ЧТОБЫ НЕ БОЯТЬСЯ ПРОКОЛОВ
В свое время оснащение автомобилей пневматическими шинами, каждая из которых состояла из камеры и покрышки, позволило уменьшить тряску на неровностях дорожного покрытия, повысить скорость и проходимость автомобиля, способствовала широкому распространению автомобильного транспорта. Но при этом автомобилисты приобрели и новую заботу — шины очень часто прокалывались на гвоздях от конских подков, в изобилии рассыпанных по дорогам. Приходилось останавливаться и менять колесо. Это вызвало попытки создать неуязвимую шину. Так была создана бескамерная шина, имеющая уплотняющий слой на стыке шины с ободом и герметизирующий слой на ее поверхности. Теперь функции камеры приняла на себя сама шина. Проколы стали менее опасны. Из проколотой шины воздух выходит медленно, что позволяет избежать аварии и добраться до шиномонтажа.
Но и бескамерная шина не лишена недостатков. Прежде всего, необходимость в тщательном и постоянном уходе не уменьшилась, кроме проверки состояния самой шины, требуется проверка обода, герметичности и давления в шине.
Девятиклассник Саша Табанин из г. Сосновый Бор Ленинградской области разработал шину, конструкция которой лишена вышеприведенных недостатков. Его шина представляет собой (см. рис.) резиновую кольцеобразную оболочку, установленную на обод. Наружная поверхность шины является протектором, внутреннее пространство содержит капсулы со сжатым воздухом. Капсулы изготавливаются из эластичного прочного материала и заполнены воздухом или другим газом под давлением. Пространство между капсулами заполнено губчатой резиной.
«Таким образом, в случае прокола может пострадать лишь небольшое количество капсул, во при этом работоспособность шины практически не изменится», — указывает Саша. И добавляет, что свою идею он уже оформил как заявку на патент.
Нам известно, что шины, заполненные губчатой резиной, уже используются на военных автомобилях и бронетранспортерах в ряде стран мира. Но вот использование губчатой резины совместно с пневмокапсулами, как нам кажется, является новым словом в изобретательском деле.
Впрочем, дождемся ответа патентоведов. А пока награждаем Сашу Почетным дипломом нашего «ПБ» за актуальность темы и серьезность ее проработки.
Рационализация
КАКОЙ ПРОК ОТ СТАРОЙ ШИНЫ?
Как известно, шины служат намного меньше самого автомобиля. Иной раз резину приходится менять каждые 2–3 года. А куда девать старые шины? Способов их применения придумано немало. Из старых шин делают ограждения на автотреках, используют в качестве амортизаторов-кранцев на судах, вывешивая их за борт при швартовке. Делают из них цветочные клумбы, а, измельчив в порошок, добавляют в дорожное покрытие для большей прочности и эластичности.
Можно использовать шины и в домашнем хозяйстве, полагает 12-летняя Юлия Малькова из Нижнего Новгорода. Она предлагает использовать старые шины для обустройства канализационного колодца на дачном участке или в сельском доме.
«Я полагаю, что вместо бетонных колец или деревянной опалубки можно использовать старые автомобильные покрышки, которых полным-полно на свалках, автопредприятиях и в гаражах автолюбителей. Как их устанавливать? Установку вполне могут произвести два человека или даже один без помощи подъемного крана. Прослужить же в таком качестве покрышки могут не одно десятилетие, а о каких-либо затратах на такое сооружение и говорить смешно…»
К сказанному мы можем добавить, что такой способ обустройства канализационных колодцев довольно известен. Однако нас подкупила тщательность проработки Юлией своего предложения и аккуратность исполнения. Молодец, Юля!
Старые шины для канализационного колодца.
Есть идея!
…А НА ДЕСЕРТ — ТАРЕЛКА?
«Мы привыкли к тому, что большинство товаров, в том числе и продуктов, продается в упакованном виде, пишет нам из г. Калининграда Светлана Симонян. — Потом эта упаковка, как правило, попадает на свалку. И хорошо еще, если она сделана из бумаги или иного быстро разлагающегося материала. А то вон стеклянные бутылки и полиэтиленовые пакеты, как утверждают экологи, могут загрязнять природу веками или даже тысячелетиями. Я предлагаю сделать следующий шаг. И делать упаковки для продуктов из… съедобных материалов. Скажу честно: на эту идею меня натолкнуло мороженое в вафельном стаканчике. Ведь мы обычно съедаем его вместе со стаканчиком.
А что, если делать бутылки и пакеты тоже из съедобных материалов? Тогда упаковку вместо свалки можно будет отправлять на фермы, использовать в качестве добавок на корм животным… Что вы скажете по этому поводу?»
Скажем, что идея, безусловно, хорошая. Но не новая.
Доктор Дэвид Эдварде из Гарвардского университета разработал проект под названием WikiCells. Согласно официальному описанию, «викиклетки» состоят из «мембран натуральных пищевых продуктов, содержащих жидкости, эмульсии, пены или твердые вещества».
Говоря иначе, контейнер Эдвардса можно сравнить с вареным куриным яйцом. Тогда поверхностный (защитный) слой WikiCells по аналогии будет скорлупой (из биоразлагаемого полимера), съедобная оболочка — белком, а содержимое контейнера желтком.
Эдварде надеется в ближайшее время создать прототип съедобной бутылки и опробовать ее в ресторанах и специализированных магазинах. А в обозримом будущем ученый планирует построить машину, которая позволит потребителям производить WikiCells на дому — «с практически неисчерпаемым разнообразием мембран и форм, с широким спектром продуктов питания и напитков».
Американец — не единственный, кто додумался до съедобной упаковки. Похожую идею пропагандирует харьковский ученый Сергей Тымчук. Сырье для экологически чистой упаковки ведущий сотрудник лаборатории генетики, биотехнологий и качества биосырья Харьковского института растениеводства нашел среди культурных растений.
Больше всего для образования пленки «подходит обычный пищевой крахмал, который изготавливают из пшеницы, ржи и кукурузы», — рассказал он.
Новая пищевая пленка, по словам С. Тымчука, способна увеличить срок годности хлеба с нескольких дней до четырех недель. «К тому же хлеб можно есть, даже не снимая пленки, сам пробовал», — сказал разработчик. Из этого материала он также сделал поддоны, похожие на те, в которых в магазинах продают фрукты или мясные суповые наборы. «Бросаете поддон вместе с мясом в воду и вскоре получаете отменный навар», — подчеркнул он.
К сожалению, посетовал ученый, о массовом производстве съедобной пленки говорить рано — не готовы предприниматели вкладывать деньги в новое дело.
Справочное бюро «ПБ»
СКОЛЬКО СТОИТ ИДЕЯ?
«Мы с приятелем заспорили. Он говорит, что, если у человека есть хорошая идея, то он всегда сможет на ней заработать. Я же полагаю, что одной идеи, даже самой замечательной, мало. Кость должна обрасти мясом, идея должна превратиться в патенты, чертежи, а чертежи, в свою очередь, должны быть доведены до стадии «железа», действующей машины. Только тогда идея даст прибыль. А вы как думаете?»
Мы полагаем, что прав автор письма — Сергей Каневский из Владикавказа. С Запада относительно недавно пришло повое понятие — стартап (от английского start uр — стартовать, начать с нуля). Этим понятием обозначают бизнес, начатый небольшой командой единомышленников, с использованием собственной идеи, под которую удалось привлечь финансирование со стороны и превратить первоначальную идею в солидное, весьма успешное производство. Классическим примером удачного стартапа можно назвать всем известные ныне корпорации Microsoft и Apple. При этом стоит помнить, что сама по себе идея ничего не стоит. Ценность она начинает приобретать при патентовании. После получения патента «отцы-основатели» (в количестве не более 2–3 человек) должны разработать четкий бизнес-план, как превратить чертежи в «железо», сколько времени это займет и как дорого будет стоить. И только после этого можно отправляться в банк или венчурную фирму за деньгами на осуществление мечты.
На грани с фантастикой
НОСКИ ДЛЯ МИЛЛИОНЕРОВ?
Американская компания BlackSocks представила серию необычных носков, которые оснащены микрочипами, а также специальным устройством, способным распознать «пару», которое также можно подключить к смартфону iPhone через Bluetooth.
По мнению разработчиков, новинка может помочь быстро отыскивать недостающий носок, ориентируясь на направление электронного сигнала, а также покажет пользователю, сколько раз эти носки уже стирались, состав пряжи и дату производства.
Однако, как вы думаете, стоит ли за все это платить около 200 долларов, или порядка 6000 рублей? И хотя за эти деньги в комплекте со считывателем покупатель получает 10 пар хлопковых носков, вполне приличные носки можно купить и в 10, даже в 20 раз дешевле. Так, между прочим, рассуждают и многие миллионеры, которые стали таковыми, кроме всего прочего, еще и потому, что не привыкли тратить деньги понапрасну…