На протяжении многих лет нашей стране — родине радио — принадлежит первенство в строительстве наиболее мощных радиовещательных станций. 17 сентября 1922 гола в Москве первая радиовещательная станция, сооруженная по указанию Владимира Ильича Ленина, начала свои передачи. Ее строили работники Нижегородской радиолаборатории под руководством крупнейшего советского радиоинженера М. А. Бонч-Бруевича. В то время это была самая мощная радиовещательная станция в мире. Ее мощность составляла 12 киловатт.

С тех пор неизменно росла мощность сооружаемых в Советском Союзе радиовещательных станций. В 1926 году была построена станция мощностью 20 киловатт, в 1927 году — 40 киловатт, в 1929 году — 100 киловатт, а в 1933 году в эфире зазвучал голос пятисоткиловатгного гиганта, построенного советскими радиоспециалистами.

На каждом шагу преобразуют природу советские люди. Северная граница посевов пшеницы искони упиралась в 56-ю параллель. Дальше, в так называемой нечерноземной полосе, зрели лишь «серые хлеба» — рожь, ячмень. В «Курсе географии России» Никитина, напечатанном в 1879 году, об этих местах сказано: «Первое по важности место между растениями здесь занимает рожь». А перед Великой Отечественной войной нечерноземная полоса имела уже 3 миллиона гектаров пшеницы!

Немногие знают, какой интересный уголок природы находится недалеко от нашей столицы. В 10 километрах от Серпухова, в богатых смешанных лесах, прилегающих к самому берегу Оки, расположен Приокско-террасный заповедник. Площадь его сравнительно невелика — около 5 тысяч га. Но растительность, рельеф, почва и животный мир здесь так разнообразны, что это место можно считать одним из самых замечательных в средней полосе нашей республики.

Особенно интересна богатая растительность. Среди более 800 видов обычных наших растений здесь произрастает около 50 видов, относящихся к очень своеобразной «окской флоре». Тут можно увидеть ковыль, степной тюльпан, живородяший мятлик, степную вишню и другие растения, которых нет не только в других районах Московской области, но и южнее ее. Здесь образовался как бы «степной остров» растений, сохранившихся со времен сухого периода послеледниковой эпохи. Но самая интересная задача этого заповедника — восстановление зубра.

Скоро на поверхности Московского моря появится новый замечательный корабль. Это — теплоход, сконструированный инженером Николаевичем; он уже строится на Московской судостроительной верфи.

Особенность нового теплохода — его способность глиссировать. Он будет скользить по поверхности воды, погружаясь в нее при максимальной скорости всего лишь на 12–15 сантиметров. Четыре воздушных винта, подобных винтам самолета, установленные на корме, будут гнать теплоход вперед.